TOYOTA COROLLA 2017 Manual de utilizare (in Romanian)

2614-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
Apăsaţi butonul LDA pentru a
activa sistemul LDA.
Se aprinde indicatorul LDA şi
apare un mesaj pe afişajul multi-
informaţional.
Apăsaţi din nou butonul LDA
pentru a dezactiva sistemul LDA.
Când sistemul LDA este activat,
respectiv dezactivat, funcţionarea
sistemului LDA continuă din
aceeaşi stare la următoarea
pornire a motorului.
Activarea sistemului LDA
Indicarea pe afişajul multi-informaţional
Partea interioară a liniilor de
demarcaţie albe afişate este
albăPartea interioară a liniilor de
demarcaţie albe afişate este
neagră
Indică faptul că sistemul detec-
tează liniile de demarcaţie albe
(galbene). Când autoturismul se
abate de la banda de rulare, linia
de demarcaţie albă de pe partea
spre care deviază autoturismul
clipeşte în portocaliu.Indică faptul că sistemul nu
poate să detecteze liniile de
demarcaţie albe (galbene) sau
este dezactivat temporar.

2624-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
■Când apare mesajul „Check LDA system.” (verificaţi sistemul LDA) pe
afişajul multi-informaţional
Dacă indicatorul LDA nu se aprinde atunci când este apăsat butonul LDA
pentru activarea sistemului, s-ar putea să existe o defecţiune în sistem.
Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
■Condiţii de funcţionare
Această funcţie operează atunci când sunt îndeplinite toate condiţiile de mai jos.
●Sistemul LDA este activat.
●Viteza autoturismului este de aproximativ 50 km/h (32 mph) sau mai mare.
●Sistemul detectează liniile de demarcaţie albe (galbene).
●Lăţimea benzii de rulare este de aproximativ 3 m (9,8 ft.) sau mai mult.
●Nu este acţionată maneta de semnalizare schimbare direcţie.
●Autoturismul este condus pe un drum drept sau într-o curbă largă cu o rază
mai mare de aproximativ 150 m (492 ft.).
●Nu se detectează disfuncţionalităţi în sistem. (→P. 513)
■Dezactivarea temporară a funcţiilor
Când nu mai sunt îndeplinite condiţiile de funcţionare, s-ar putea ca o funcţie
să fie dezactivată temporar. Însă, atunci când sunt îndeplinite din nou
condi
ţiile de funcţionare, funcţia redevine automat operaţională.
■Funcţia de avertizare la părăsirea benzii de rulare
S-ar putea ca avertizarea sonoră să fie percepută cu dificultate din cauza
zgomotelor exterioare, redării audio etc.
■Liniile de demarcaţie albe (galbene) se află doar pe o parte a drumului
Sistemul LDA nu va opera pe partea pe care nu s-au putut detecta liniile de
demarcaţie albe (galbene).
■După ce autoturismul a fost parcat la soare
S-ar putea ca sistemul LDA să nu fie disponibil şi se va afişa un mesaj de
avertizare ceva timp după demarare. Când temperatura din habitaclu scade,
iar temperatura din jurul senzorului frontal (→P. 241) permite funcţionarea
acestuia, sistemul va deveni operaţional.
■Dacă există linii de demarcare a benzii de rulare doar pe o parte a
autoturismului
Funcţia de avertizare la părăsirea benzii de rulare nu va opera pe partea pe
care nu se poate detecta linia de demarcare a benzii de rulare.

2634-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Situaţii în care s-ar putea ca funcţiile să nu opereze corect
În următoarele situaţii, s-ar putea ca senzorul frontal să nu detecteze liniile de
demarcaţie albe (galbene) şi ca diferite funcţii să nu opereze corect.
●Există pe drum umbre paralele cu sau suprapuse peste liniile de demarcaţie
albe (galbene).
●Autoturismul este condus într-o zonă fără linii de demarcaţie albe (galbene),
cum ar fi la intrarea într-o staţie de taxare sau un punct de control, într-o
intersecţie etc.
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) sunt fisurate sau există „ochi de pisică”
(marcaje reflectorizante) sau pietre.
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) nu pot fi observate sau sunt greu de
observat din cauza nisipului etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă a carosabilului udă din cauza ploii,
bălţilor etc.
●Liniile de demarcaţie sunt galbene (linii ce pot fi mai greu detectabile decât liniile
albe).
●Liniile de demarcaţie albe (galbene) trec peste o bordură etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă strălucitoare, de exemplu, din beton.
●Autoturismul este condus pe o suprafaţă care străluceşte din cauza luminii
reflectate etc.
●Autoturismul este condus într-o zonă în care nivelul de luminozitate se modifică
brusc, cum ar fi la intrarea şi ieşirea dintr-un tunel etc.
●Lumina provenită de la farurile unui autovehicul care circulă din sens contrar,
soare etc. pătrunde în cameră.
●Autoturismul este condus în zone în care se bifurcă sau reunesc drumurile etc.
●Autoturismul este condus pe un drum înclinat.
●Autoturismul este condus pe un drum care se înclină spre stânga sau dreapta
sau pe un drum cu serpentine.
●Autoturismul este condus pe un drum nepavat sau accidentat.
●Autoturismul este condus într-o curbă strânsă.
●Banda de rulare este excesiv de îngustă sau largă.
●Autoturismul este extrem de înclinat ca urmare a transportării unor bagaje grele
sau al existenţei unei presiuni necorespunzătoare în anvelope.
●Distanţa faţă de vehiculul aflat în faţă este extrem de mică.
●Autoturismul oscilează mult pe verticală din cauza condiţiilor de drum din timpul
mersului (drumuri prost întreţinute sau îmbinări ale pavajului).
●Lentilele farurilor sunt murdare şi emit o lumină slabă pe timp de noapte,
respectiv fasciculul farurilor este deviat.
●Autoturismul tocmai a schimbat banda de rulare sau a trecut printr-o intersecţie.
■Mesajele de avertizare pentru sistemul LDA
Mesajele de avertizare sunt utilizate pentru a indica o defecţiune în sistem sau
pentru a atenţiona şoferul cu privire la faptul că trebuie să conducă preventiv.
■Personalizarea
→P. 6 1 1

2644-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Împingeţi maneta spre planşa de
bord cu butonul pentru faruri în
poziţia .
Indicatorul pentru faza lungă
automată se aprinde atunci când
farurile se aprind automat pentru a
indica faptul că sistemul este
activat.
∗: Dacă există în dotare
Faza lungã automatã∗
Faza lungă automată utilizează un senzor frontal montat în
autoturism pentru a evalua luminozitatea sistemului de
iluminare stradală, a luminilor autovehiculelor aflate în faţă etc.,
activând sau dezactivând automat faza lungă în funcţie de
necesităţi.
AV E R T I Z A R E
■Limitări ale funcţiei fază lungă automată
Nu vă bazaţi excesiv pe funcţia fază lungă automată. Conduceţi
întotdeauna prudent, având grijă să observaţi împrejurimile şi să aprindeţi
sau stingeţi manual faza lungă dacă este cazul.
■Pentru a preveni funcţionarea incorectă a sistemului de control fază
lungă automată
Nu supraîncărcaţi autoturismul.
Activarea sistemului de control fază lungă automată

2654-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Comutarea la faza scurtă
Trageţi maneta în poziţia
iniţială.
Indicatorul pentru faza lungă
automată se stinge.
Împingeţi maneta spre planşa
de bord pentru a activa din nou
sistemul de control fază lungă
automată.
■
Comutarea la faza lungă
Rotiţi butonul de lumini în
poziţia .
Indicatorul pentru faza lungă
automată se stinge şi se aprinde
indicatorul pentru faza lungă.
Aprinderea/stingerea manuală a fazei lungi

2664-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
■Condiţii de aprindere sau stingere automată a fazei lungi
●Când sunt îndeplinite toate condiţiile următoare, faza lungă va fi aprinsă
automat (după aproximativ o secundă):
• Viteza autoturismului este de aproximativ 40 km/h (25 mph) sau mai mare.
• Zona din faţa autoturismului este întunecată.
• Nu există în faţă autovehicule cu farurile sau lămpile de poziţie spate
aprinse.
• Există puţine proiectoare de iluminare stradală pe drumul aflat în faţă.
●Dacă este îndeplinită oricare dintre condiţiile următoare, faza lungă va fi
stinsă automat:
• Viteza autoturismului este mai mică de aproximativ 30 km/h (19 mph).
• Zona din faţa autoturismului nu este întunecată.
• Autovehicule cu farurile sau lămpile de poziţie spate aprinse aflate în faţă.
• Există numeroase proiectoare de iluminare stradală pe drumul aflat în faţă.
■Informaţii referitoare la capacitatea de detectare a senzorului frontal
●Faza lungă nu poate fi stinsă automat în următoarele situaţii:
• Când apar brusc autovehicule care circulă din sens contrar de după o curb
ă
• Când autoturismul este depăşit de un altul
• Când autovehiculele aflate în faţă dispar din raza vizuală ca urmare a
prezenţei unor serpentine, separatoare de benzi sau copaci de pe marginea
drumului
• Când apar în faţă autovehicule pe banda îndepărtată pe drumuri largi
• Când vehiculele aflate în faţă nu au luminile aprinse
●S-ar putea ca faza lungă să se stingă dacă se detectează un autovehicul
aflat în faţă ce utilizează proiectoarele de ceaţă fără a avea farurile aprinse.
●Luminile caselor, sistemul de iluminare stradală, semafoarele şi panourile
de afişaj sau semnele rutiere iluminate pot face ca faza lungă să se stingă
sau ca faza scurtă să rămână aprinsă.
●Următorii factori pot afecta perioada de timp după care se aprinde sau
stinge faza lungă:
• Luminozitatea farurilor, proiectoarelor de ceaţă şi lămpilor de poziţie spate
ale autovehiculelor aflate în faţă
•Mişcarea şi sensul în care circulă autovehiculele aflate în faţă
• Când autovehiculul aflat în faţă
are luminile funcţionale doar pe o parte a
autovehiculului
• Când autovehiculul aflat în faţă este unul pe două roţi
• Starea drumului (drum înclinat, viraj, starea suprafeţei carosabilului etc.)
•Numărul de pasageri şi nivelul de încărcare
●Faza lungă se poate aprinde sau stinge atunci când şoferul nu se aşteaptă
la aceasta.
●S-ar putea ca bicicletele sau altele asemenea să nu fie detectate.

2674-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
●În situaţiile prezentate mai jos, s-ar putea ca sistemul să nu detecteze cu
precizie nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare. Aceasta poate face
ca faza scurtă să rămână aprinsă sau ca faza lungă să cauzeze probleme
pietonilor, autovehiculelor aflate în faţă ş.a.m.d. În astfel de cazuri, comutaţi
manual între faza scurtă şi faza lungă.
• Pe vreme nefavorabilă (ploaie, ninsoare, ceaţă, furtună de nisip etc.)
• Vizibilitatea prin parbriz este obstrucţionată de ceaţă, aburire, gheaţă,
murdărie etc.
• Parbrizul este murdar sau avariat.
• Senzorul frontal este deformat sau murdar.
• Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicată.
• Nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare este egal cu acela al
farurilor, lămpilor de poziţie spate sau proiectoarelor de ceaţă.
• Autovehiculele din faţă au farurile sau lămpile de poziţie stinse, murdare,
cu culoare schimbătoare sau incorect reglate.
• Când conduceţi într-o zonă cu treceri frecvente de la lumină la întuneric.
• Când conduceţi frecvent şi repetat pe drumuri în rampă/în pantă, pe drumuri
cu suprafeţe accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi drumuri
pietruite, macadam etc.).
• Când abordaţi frecvent şi repetat viraje sau conduceţi pe un drum cu
serpentine.
• Există în faţa autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un
semn rutier sau o oglindă.
• Spatele autovehiculului din faţă este foarte reflectorizant, cum ar fi un
container pe un camion.
• Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare, respectiv orientate
incorect.
• Autoturismul este înclinat din cauza unei pene de cauciuc, tractării unei
remorci etc.
• Faza lungă şi faza scurtă sunt alternate repetat într-un mod anormal.
•Şoferul consideră că faza lungă poate cauza probleme sau inconveniente
celorlalţi şoferi sau pietonilor din apropiere.

2684-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Sistemul RSA recunoaşte semnele de circulaţie specifice cu ajutorul
senzorului frontal şi oferă informaţii şoferului pe afişajul multi-
informaţional.
Dacă sistemul estimează că autoturismul este condus peste limita de
viteză, executând acţiuni interzise etc. în raport cu semnele de
circulaţie identificate, acesta atenţionează şoferul prin intermediul
afişării unei avertizări şi al unei avertizări sonore
*.
*:Această setare trebuie personalizată.
Senzorul frontal
RSA (sistemul de asistenţă semne de
circulaţie)
∗
∗: Dacă există în dotare
Prezentare generală a funcţiei

2694-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
După ce senzorul frontal recunoaşte un semn de circulaţie, acesta
este afişat pe afişajul multi-informaţional la trecerea autoturismului pe
lângă semnul de circulaţie.
●Când este selectată funcţia
informaţii furnizate de sistemul
de asistenţă la conducere, se
pot afişa maximum 3 semne de
circulaţie. (→P. 101)
●Când este selectată funcţia alte
informaţii decât cele furnizate
de sistemul de asistenţă la
conducere, se poate afişa un
semn de circulaţie pentru limită
de viteză sau de anulare a
tuturor restricţiilor. (→P. 101)
Nu se afişează semne de circulaţie
pentru depăşire interzisă şi limită
de viteză cu marcare suplimentară.
To t uşi, dacă sunt recunoscute alte
semne de circulaţie decât cele
pentru limită de viteză, acestea
sunt menţionate sub semnul de
circulaţie pentru limită de viteză
curent.
Indicarea pe afişajul multi-informaţional

2704-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
Sunt recunoscute următoarele tipuri de semne de circulaţie, inclusiv
semne de circulaţie electronice sau care clipesc.
S-ar putea ca un semn de circulaţie neoficial (neconform cu cele stabilite
la Convenţia de la Viena) sau un semn de circulaţie recent introdus să
nu fie recunoscut.
*1: S-ar putea ca un semn de circulaţie pentru limită de viteză cu o valoare
mai mare de 130 km/h să nu fie recunoscut sau să se afişeze o limită de
viteză eronată.
*2:Dacă nu se acţionează lămpile de semnalizare schimbare direcţie la
schimbarea benzii de rulare, marcajul nu este afişat.
Tipuri de semne de circulaţie recunoscute
TipAfişajul multi-informaţional
Început/sfârşit limită de viteză*1
Limită de viteză cu
marcare
suplimentară
(Afişată simultan
cu limita de viteză)
(Exemplu de
afişaj)Ploaie
Polei
Drum în rampă/
pantă
*2
Există marcare
suplimentară
(Conţinut
nerecunoscut)
Început/sfârşit depăşire interzisă
Anulare totală
(Toate restricţiile anulate. Se revine la
regulamentul rutier în vigoare.)