TOYOTA COROLLA 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

3996-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
6
Características interiores
Veículos sem função de configuração da difusão de ar
Sistema de ar condicionado automático
: Se equipado
As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são automatica-
mente ajustadas de acordo com a temperatura definida.
As instruções abaixo destinam-se a veículos de volante à
esquerda.
As posições e forma das teclas diferem para os veículos de
volante à direita.
Da mesma forma, as posições do mostrador e as teclas diferem,
dependendo do tipo de sistema.
Comandos do ar condicionado

4006-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
Veículos com função de configuração da difusão de ar
nConfigurar o ajuste da temperatura
Aumenta a temperatura
Diminui a temperatura
nConfigurar a velocidade da ventoinha
Aumenta a velocidade da
ventoinha
Diminui a velocidade da ven-
toinha
1
2
1
2

4016-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
6
Características interiores
nAlterar o modo de fluxo de ar
Para alterar o modo do fluxo de
ar, mova o botão de alteração
do fluxo de ar para cima ou
para baixo.
As saídas de ar utilizadas são
alteradas de cada vez que
opera o botão.
O ar flui para a parte superior
do corpo.
O ar flui para a parte superior
do corpo e para os pés.
O ar flui para os pés.
O ar flui para os pés e o
desembaciador do para-bri-
sas entra em funcionamento.
Pressione .
A função de desumidificação entra em funcionamento. As saídas
de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas automaticamente
de acordo com a temperatura configurada.
Ajuste a configuração da temperatura.
Para parar o funcionamento, pressione .
nIndicador do modo automático
Se operar os modos de configuração da velocidade da ventoinha
ou os modos do fluxo de ar, o indicador do modo automático
desliga-se. Contudo, as outras funções do modo automático man-
têm-se.
Botão para alterar o fluxo de ar
1
2
3
4
Utilizar o modo automático
1
2
3

4026-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
nAjustar a temperatura para os bancos do condutor e do passa-
geiro da frente, separadamente
Para ligar o modo de controlo duplo, leve a cabo um dos seguintes
procedimentos:
lPressione .
lAjuste a configuração da temperatura do lado do passageiro da
frente.
O indicador acende quando o modo de controlo duplo está ligado.
n
Trocar entre os modos ar exterior e ar recirculado
Veículos sem função de configuração da difusão de ar
Pressione para mudar para o modo ar recirculado.
Pressione para mudar para o modo ar exterior.
Quando o modo ar recirculado está selecionado, o indicador em
acende.
Quando o modo ar exterior está selecionado, o indicador em
acende.
Veículos com função de configuração da difusão de ar
Pressione .
O modo alterna entre modo ar exterior (indicador desligado) e modo ar
recirculado (indicador ligado), de cada vez que pressiona .
Outras funções

4036-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
6
Características interiores
nDesembaciar o para-brisas
Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o para-bri-
sas e os vidros laterais da frente.
Pressione .
A função de desumidificação entra em funcionamento e a velocidade
da ventoinha aumenta.
Configure a tecla do modo ar exterior/modo ar recirculado para o modo
ar exterior se o modo ar recirculado estiver a ser utilizado. (Pode mudar
automaticamente.)
Para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais mais rapidamente,
aumente o fluxo de ar e a temperatura.
Para voltar ao modo anterior, prima novamente quando o para-
-brisas estiver desembaciado.
n
Desembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores
exteriores
Veículos sem desembaciadores dos espelhos retrovisores exte-
riores
O desembaciador é utilizado para desembaciar o vidro traseiro.
Pressione .
Veículos com temporizador: O desembaciador desliga automaticamen-
te após um determinado período de tempo.
Veículos com desembaciadores dos espelhos retrovisores exte-
riores
Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o vidro tra-
seiro bem como para retirar gotas de água, orvalho e geada dos
espelhos retrovisores exteriores.
Pressione .
Veículos com temporizador: Os desembaciadores desligam automati-
camente após um determinado período de tempo.

4046-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
nPersonalização da difusão do ar (se equipado)
Pode alterar a configuração da velocidade da ventoinha.
Pressione .
Pressione .
De cada vez que pressiona , a velocidade da ventoinha
muda como segue:.
“MEDIUM”“SOFT”“FAST”
nSistema de descongelamento do para-brisas (se equipado)
Esta funcionalidade é utilizada para impedir a formação de gelo no
para-brisas e nas escovas do limpa-para-brisas.
Pressione o interruptor para
ligar/desligar o sistema.
O indicador acende quando o
sistema de descongelamento do
para-brisas está ligado.
O sistema de descongelamento
do para-brisas desliga-se auto-
maticamente após um determi-
nado período de tempo.
n
Localização das saídas de ar
As saídas de ar e o volume de
ar mudam de acordo com o
modo de fluxo de ar seleciona-
do.
(P. 401)
: Alguns modelos
1
2
3
Saídas de ar

4056-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
6
Características interiores
nAjustar a posição, abertura e fecho das saídas de ar
Saídas de ar centrais da frente
O ar flui diretamente para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Rode o botão para cima para
abrir o ventilador e para
baixo para fechar o ventila-
dor.
Saídas de ar laterais da frente
O ar flui diretamente para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Abrir o ventilador
Fechar o ventilador
1
2
1
2

4066-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
nUtilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é automaticamente ajustada de acordo com a
seleção de temperatura e condições ambientais.
Sendo assim, a ventoinha pode parar por instantes até que o ar quente ou
frio esteja pronto para circular imediatamente depois de ser pressiona-
do.
nEmbaciamento dos vidros
lOs vidros podem embaciar facilmente quando a humidade dentro do veícu-
lo é elevada. Ao ligar ou desumidifica o ar das saídas e
desembacia o para-brisas de forma mais eficiente.
lSe desligar ou os vidros podem embaciar mais facilmente.
lOs vidros podem embaciar se utilizar o modo ar recirculado.
nModo ar exterior/recirculado
lQuando conduzir em estradas com pó, tais como túneis ou numa situação
de trânsito congestionado, defina a tecla do modo ar exterior/ar recirculado
para o modo ar recirculado. Este modo é eficaz quando pretende evitar a
entrada de ar exterior no interior do veículo.
Durante o arrefecimento, definir o modo ar recirculado também vai arrefe-
cer o interior do veículo de forma mais eficaz.
lO modo ar exterior/ar recirculado pode mudar automaticamente dependen-
do da temperatura definida ou da temperatura interior.
nQuando a temperatura exterior é baixa
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando ou
é pressionado.
nVentiladores e odores do ar condicionado
lPara permitir a entrada de ar fresco, defina o modo do sistema de ar condi-
cionado para o modo ar exterior.
lDurante o uso, vários odores de dentro e de fora do veículo podem entrar e
acumularem-se no sistema do ar condicionado. Isso pode fazer com que
alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.
lPara reduzir a ocorrência de potenciais odores:
• Recomenda-se que o sistema de ar condicionado seja definido para o
modo ar exterior antes de desligar o veículo.
• O tempo de arranque do ventilador pode ser atrasado por um curto
período de tempo imediatamente depois do sistema de ar condicionado
ter sido iniciado no modo automático.

4076-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
6
Características interiores
nFuncionamento do sistema de ar condicionado quando o motor para
por ação do sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Quando o motor é parado devido ao funcionamento do sistema Stop & Start
as funções de arrefecimento do ar condicionado, aquecimento e desumidifi-
cação desligam e apenas é difundido ar à temperatura ambiente, havendo a
possibilidade do fluxo de ar à temperatura ambiente parar. Para impedir que
o sistema de ar condicionado desligue, prima o interruptor de cancelamento
do sistema Stop & Start para o desativar.
nQuando o para-brisas está embaciado e o motor foi parado devido ao
sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o
motor em funcionamento e ligue ou para desembaciar o para-
-brisas. Pressionando simplesmente coloca o motor em funcionamen-
to e desembacia o para-brisas.
Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start e limite a utilização do sistema Stop & Start.
nQuando é emitido um odor a partir do sistema de ar condicionado
enquanto o veículo é parado pela ação do sistema Stop & Start (veículos
com sistema Stop & Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a ligar o
motor.
nFiltro do ar condicionado
P. 478
nConfiguração
As configurações (por exemplo a configuração do ar condicionado) podem
ser alteradas.
(Características de configuração P. 611)

4086-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
AV I S O
nPara evitar que o para-brisas embacie
lNão utilize durante o funcionamento de ar frio em tempo extrema-
mente húmido. A diferença entre a temperatura do ar exterior e a do para-
-brisas pode contribuir para que o mesmo se embacie, bloqueando a sua
visão.
nPara evitar queimaduras (se equipado)
lNão toque na superfície exterior dos espelhos retrovisores exteriores
quando os desembaciadores dos espelhos retrovisores exteriores estive-
rem ligados.
lNão toque na parte inferior do vidro para-brisas ou na parte lateral dos
pilares da frente, quando o sistema de descongelamento do para-brisas
estiver ligado.
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais
tempo do que o necessário, quando o motor estiver desligado.
lNão coloque nada no painel de instru-
mentos que possa tapar as saídas de
ar. Caso contrário, o fluxo de ar pode
ficar obstruído, impedindo que os
desembaciadores desembaciem o
para-brisas.