TOYOTA COROLLA 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

429
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
VÝSTRAHA
V ktorýkoľvek iných s ituáciách, keď sa nastavená poloha a poloha vozidla
veľmi líšia, nechajte vozidlo skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným pre- dajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●Uistite sa, že dodrž iavate nasledujúce
pokyny týkajúce sa asistenčného reži-
mu výjazdu z pozdĺžneho parkovania.
Asistenčný režim výjazdu z pozdĺžne- ho parkovania je funkcia používaná
pri odchádzaní z pozdĺžneho parko-
vacieho miesta. Táto funkcia však nemusí byť použit eľná, ak sú pred
vozidlom detegovan é prekážky alebo
osoby. Používajte túto funkciu iba pri odchádzaní z pozdĺžneho parkovacie-
ho miesta. V prípade, že je v činnosti
ovládanie riadenia, vypnite systém po- užitím spínača S-IPA alebo ovládajte
volant, aby ste túto činnosť zastavili.
●Ak je asistenčný r ežim výjazdu z po-
zdĺžneho parkovania použitý omylom
v nasledujúcich situáciách, vozidlo môže prísť do kont aktu s prekážkou.
Funkcia výjazdu je ovládaná v sme-
re, kde sa nachádz a prekážka, ale prekážka nie je detegovaná pomocou
bočných senzorov (situácia, kedy je
napr. vozidlo priamo vedľa stĺpika).
●Dodržiavajte nasledujúce pokyny, pre-
tože senzory môžu prestať fungovať správne, a to môže viesť k nehode.
• Nevystavujte senzor silným nárazom atď. Senzory nemusia fungovať
správne.
• Keď používate pre umývanie vo-
zidla vysokotlakov ú umývačku, ne-
striekajte vodu priamo na senzory. Zariadenie nemusí fungovať správne,
ak je vystavené ná razu tlaku vody
z vysokotlakovej umývačky. Ak do nárazníku vozidla niečo narazí, vy-
bavenie nemusí fungovať správne
z dôvodu poruchy senzora. Nechajte vozidlo skontrolova ť ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
●V nasledujúcich sit uáciách nemusia
senzory fungovať normálne, a to môže viesť k neočakávanej nehode.
Choďte opatrne.
• Prekážky nemusia by detegované
v bočných oblastiach, kým sledova-
nie bočných oblastí nie je dokončené. ( S.379)
• Aj potom, ako je sledovanie bočných oblastí dokončené, prekážky, napr.
iné vozidlá, osoby alebo zvieratá,
ktoré sa približujú zo strán, nemôžu byť detegované.
• Senzor je zamrznutý (ak rozmrzne, systém sa vráti do normálneho stavu).
Pri obzvlášť nízkych teplotách sa
môže zobraziť výstražné hlásenie z dôvodu zamrznutia senzora, a ten
nemusí detegovať zaparkované vo-
zidlá.
• Senzor je blokovaný niečiou rukou.
• Vozidlo je veľmi naklonené.
• Teplota je extrémne vysoká alebo nízka.
• Vozidlo ide po zvlnených vozovkách, svahoch, štrkových cestách alebo
v oblasti s vysokou trávou atď.
• V blízkosti je zdr oj ultrazvukových
vĺn, napr. klaksón alebo senzory iné-
ho vozidla, motocyklový motor alebo vzduchové brzdy veľkého vozidla
• Na vozidlo strieka prudký dážď ale- bo voda.
• Uhol senzora môže byť vychýlený, keď je zahájená asistencia, aj keď je
zaparkované vozidlo v cieľovom par-
kovacom mieste. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo v ktoromkoľvek spo-
ľahlivom servise.
• Nepripevňujte žiadne príslušenstvo
v rozsahu detekcie senzorov.

4304-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
*: Ak je vo výbave
Každým stlačením spínača sa jazdný re-
žim prepne medzi re žimom Sport a reži-
mom Normal.
1 Režim Normal
Poskytuje optimálne vyváženie spotreby
paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pre normálnu jazdu.
2 Režim Sport
Ovláda prevodovku a motor, aby bola
dosiahnutá rýchla, s ilná akcelerácia.
Tento režim tiež mení vlastnosť riadenia,
aby bolo vhodné pre jazdu, keď je poža-
dovaná svižná odozva, napr. keď idete
na cestách s množstvom zákrut.
Keď je zvolený režim Sport, rozsvieti sa
indikátor re žimu Sport.
■Automatická deaktivácia režimu
Sport
Ak je vypnutý spínač motora po jazde
v režime Sport, jazdný režim sa prepne
na režim Normal.
*: Ak je vo výbave
■Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí "Výfukový fi lter je plný. Po- zrite príručku p re používateľa."
●Toto hlásenie sa môže objaviť, keď idete pri vyso kej záťaži s nahromade-
ním pevných častíc.
●Výkon motora (otáčky motora) je ob-
medzený, keď sa nahromadilo viac
ako určité množstvo pevných častíc, je však možné s vozidlom jazdiť, ak sa
nerozsvieti indikátor poruchy.
●Pevné častice sa môžu hromadiť
rýchlejšie, ak vozid lo často jazdí krát-
ke trasy alebo pomalou rýchlosťou, alebo ak je motor pravidelne štartova-
ný v extrémne chladnom prostredí.
Nadmernému hromadeniu pevných
častíc je možné pr edchádzať občas- nou nepretržitou jazdou na dlhú vzdia-
lenosť s prerušovaným uvoľňovaním
plynového pedálu, napr., keď idete na rýchlostných cestách alebo diaľniciach.
■Ak sa rozsvieti indikátor poruchy
alebo sa na multiinformačnom
displeji zobrazí h lásenie "Je vyža- dovaná údržba motora. Navštívte
svojho predajcu."
Množstvo nahromadený ch častíc prekro- čilo určitú úroveň. Nechajte vozidlo ihneď
skontrolovať ktorým koľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi-
som.
Spínač voľby jazdného
režimu*
Môžu byť zvolené jazdné reži-
my, ktoré odpovedajú jazdným
podmienkam.
Voľba jazdného režimu
Systém GPF (Filter pev-
ných častíc)*
Systém GPF zachytáva pevné
častice vo výfukových plynoch
použitím filtra výfukových ply-
nov.
tento systém bude regenerovať
filter automaticky, v závislosti
na stave vozidla.

431
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brz dy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zoš liapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav
núdzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■VSC+ (Riadenie stability vo-
zidla+)
Poskytuje integrované riadenie sys-
témov ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržovať smerovú stabilitu
pri šmyku na klzký ch povrchoch vo-
zoviek ovládania výkonu riadenia.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili nesprávne čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlepši-
li bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nemali
by ste na ne pri ovládaní vozidla
prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov

4324-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania
(ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potre bnej k otáčaniu vo-
lantom.
■Signalizácia núdzového brzde-
nia
Keď sú prudko použité brzdy, varov-
né svetlá automaticky blikajú, aby
bolo varované vozidlo za vami.
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej
kolízii) (ak je vo výbave)
Keď senzory SRS airbagov detegu-
jú kolíziu a systémy sú v činnosti,
automaticky sú ovládané brzdy
a brzdové svetlá, aby sa znížila
rýchlosť vozidla a tým sa napo-
mohlo zníženiu možnosti ďalšieho
poškodenia vplyvo m sekundárnej
kolízie.
■Keď sú v činnosti systémy TRC/VSC
Indikátor preklzu bude blikať, keď sú
v činnosti systémy TRC/VSC.
■Zrušenie systému TRC
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo
snehu, systém TRC môže znížiť prenos
hnacej sily z motora na kolesá. Stlače-
nie pre vypnutie systému vám
môže uľahčiť rozhúpanie vozidla, aby
ste vozidlo vyprostili.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlač-
te a uvoľnite .
Vozidlá s displejom monitora jazdy: Indi-
kátor "TRC OFF" sa rozsvieti.
Vozidlá s multiinformačným displejom:
Na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".
Opätovným stlačením systém opäť
zapnete.
Displej monitora jazdy
Multiinforma čný displej

433
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
■Vypnutie obidvoch systémov TRC
a VSC
Pre vypnutie systémov TRC a VSC
stlačte a držte d lhšie ako 3 sekun-
dy, keď je vozidlo zastavené.
Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí
"Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".*
Opätovným stlačením systém opäť
zapnete.*: U vozidiel s PCS (Predkolízny sys-
tém) sa zruší tiež PCS (je dostupné iba predkolízne varovanie). Výstraž-
ná kontrolka PCS s a rozsvieti a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. ( S.311)
■Keď je na multiinformačnom disp-
leji zobrazené hlásenie ukazujúce,
že TRC bol vypnutý, aj keď nebol
stlačený
TRC je dočasne deaktivovaný. Ak sa in-
formácia stále zobrazuje, kontaktujte
ktoréhokoľvek autor izovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Prevádzkové podmienky asistenta
rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce pod-
mienky, asistent rozjazdu do kopca
bude fungovať:
●Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je
v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu alebo dozadu do
kopca).
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
Radiaca páka je v polohe inej ako R,
keď sa rozbiehate do predu do kopca,
alebo je radiaca páka v R, keď sa roz- biehate dozadu do kopca.
●Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
■Automatický systém zrušenia asis-
tenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne
v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je presunutá do P alebo N.
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
Radiaca páka je presunutá do R, keď sa rozbiehate dopredu do kopca, ale-
bo je radiaca páka presunutá z R, keď
sa rozbiehate dozadu do kopca.
●Plynový pedál je zošliapnutý
●Parkovacia brzda je zabrzdená
●Ubehli maximálne 2 sekundy po uvoľ- není brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrácie spôsobené systé-
mami ABS, brzdového asistenta,
VSC, TRC a asistenta rozjazdu do kopca
●Keď je opakovane zošľapovaný brz-dový pedál, môže byť pri štartovaní
motora alebo krátko po rozjazde vozi-
dla počuť zvuk z mo torového priesto- ru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu
niektorého z týchto systémov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií
môže nastať, keď sú hore uvedené
systémy v činnosti. Žiadna z nich ne- signalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vo-
zidla a volantu. • Môžete tiež počuť zvuk elektromotora
potom, ako bolo vozidlo zastavené.
• Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.
• Brzdový pedál sa môže po aktivácii
ABS zľahka posunúť smerom dolu.
■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktív- neho asistenta zatáčania
Keď je aktívny asist ent zatáčania v čin-
nosti, môžu z brzd ového systému vy-
chádzať zvuky a vibrác ie, ale nie je to porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť
zvuk elektromotora (bzučanie). To ne- znamená poruchu.

4344-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA_TMMT_EE_SK
■Automatická reaktivácia systémov
TRC a VSC
Po vypnutí systémov TRC a VSC budú
tieto systémy automaticky znova zapnu-
té v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač motora vypnutý
●Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC
bude zapnutý, keď sa zvýši rýchlosť
vozidla.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC
a VSC, k automatickému opätovnému
zapnutiu nedôjde, keď sa rýchlosť vo-
zidla zvýši.
■Prevádzkové podmienky ACA
(Aktívny asistent zatáčania)
Systém je funkčný, keď dôjde k nasledu-
júcemu.
●TRC/VSC môže fungovať
●Vodič sa pokúša akcelerovať počas
zatáčania
●Systém deteguje, že vozidlo driftuje
na vonkajšiu stranu
●Brzdový pedál je uvoľnený
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa
zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volan-
tom. Dôsledkom toho je ťažšie ovláda-
nie volantu. Ak toto nastane, zdržte sa
nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite motor. Systém
EPS by sa mal vrátiť do normálu v prie-
behu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky signalizá-
cie núdzového brzdenia
Keď sú splnené nasledujúce podmienky,
signalizácia núdzového brzdenia bude
fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia
ako 55 km/h
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia
vozidla, že sa jedná o prudké zabrz-
denie.
■Automatický systém zrušenia sig-
nalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia bude
zrušená v niektorej z nasledujúcich
situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá.
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia
vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie
■Prevádzkové podmienky SCB
(Brzdenie pri sekundárnej kolízii)
(ak je vo výbave)
Systém funguje, keď senzor SRS airba-
gu deteguje kolíziu, keď sa vozidlo po-
hybuje.
Systém však nefunguje v niektorej z na-
sledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla je nižšia ako 10 km/h.
●Súčasti sú poškodené
■Automatické zrušenie SCB
(Brzdenie pri sekundárnej kolízii)
(ak je vo výbave)
Systém je automaticky zrušený v ktorej-
koľvek z nasledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla klesne pod približne
10 km/h
●Počas činnosti ubehne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je zošliapnutý silno

435
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneu-
matík (napr. nadm erne opotrebova- né pneumatiky na zasneženej
vozovke).
●Vozidlo kĺže po vo de pri jazde vyso-
kou rýchlosťou n a mokrých alebo
klzkých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS
môže byť dlhšia ako za normál-
nych podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej
dráhy vozidla. Vždy u držujte bezpečnú
vzdialenosť od vozidla pred vami, ob- zvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerov-
ných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efek-
tívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udrž anie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď je systém TRC/
VSC v činnosti. Cho ďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí
strata stability a p renosu hnacej sily.
■ACA (Aktívny asistent zatáčania)
nemusí fungovať efektívne, keď
●Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovať,
keď akcelerujete z kopca alebo na
klzkých povrchoch vozovky.
●Keď je ACA v činnosti opakovane,
môže dočasne prestať fungovať, aby zaistil riadnu činnosť bŕzd, TRC
a VSC.
■Asistent rozjazdu do kopca nefun- guje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asis-
tenta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať
efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je
asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na
dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa použí-
vať asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo sva-
hu, pretože to môž e viesť k nehode.
■Keď sú aktivované TRC/VSC
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte
opatrne. Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobiť nehodu. Buďte mimo-
riadne opatrní, keď indikátor bliká.
■Keď sú vypnuté systémy TRC/VSC
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rých-
losťou odpovedajúcou stavu vozovky. Pretože tieto systémy slúžia na zaiste-
nie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú
predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťa ž. Ďalej sa uisti- te, že sú pneumatiky nahustené na od-
porúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fungovať správne, ak sú na vozidle
nasadené rozdielne pneumatiky.
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre ďalšie informácie ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu ale-
bo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Zaobchádzanie s pneumatikami
a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek
problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.

4364-6. Pokyny pre jazdu
COROLLA_TMMT_EE_SK
4-6.Pokyny pre jazdu
 Použite kvapaliny, ktoré odpove-
dajú prevládajúcim vonkajším
teplotám.
• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora
• Kvapalina ostrekovačov
 Nechajte skontrolovať stav aku-
mulátora servisn ým technikom.
 Vybavte vozidlo štyrmi zimnými
pneumatikami alebo kúpte sadu
snehových reťazí pre predné ko-
lesá.
Zaistite, aby všetky pneumatiky mali
rovnaký rozmer a značku, a aby reťaze
odpovedali rozmeru pneumatík.
VÝSTRAHA
Ak nebudete vykonávať extrémne ko-
rekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabili- zovať. ( S.254)
■SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii) (ak je vo výbave)
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento
systém je navrhnutý pre zníženie mož-
nosti ďalšieho poškodenia z dôvodu sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa
mení podľa rôznych podmienok. Príliš-
né spoliehanie sa na tento systém môže viesť ku smrteľnému alebo
k vážnemu zraneniu.
Pokyny pre jazdu v zime
Pred jazdou s vozidlom v zime
vykonajte nevyhnutné prípravy
a kontroly. Vždy jazdite s vozid-
lom spôsobom, ktorý odpovedá
prevládajúcim poveternostným
podmienkam.
Prípravy pred zimou

437
4
4-6. Pokyny pre jazdu
Jazda
COROLLA_TMMT_EE_SK
VÝSTRAHA
■Jazda so zimnými pneumatikami
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody.
Inak môže dôjsť ku strate ovládateľ-
nosti vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení.
●Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.
●Udržujte odporúčanú úroveň tlaku
vzduchu.
●Nejazdite rýchlosť ami prekračujúci-
mi rýchlostný limit alebo limit určený pre jazdu so zimnými pneumatikami,
ktoré používate.
●Zimné pneumatiky používajte na všet-
kých kolesách, nie iba na niektorých.
■Pri jazde so snehovými reťazami
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody.
Inak môže dôjsť k tomu, že vozidlo ne-
bude možné bezpečne ovládať, a to môže spôsobiť smrteľné alebo vážne
zranenie.
●Neprekračujte rých lostný limit urče-
ný pre vami použit é snehové reťaze
alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.
●Vyhýbajte sa jazde po nerovných po-vrchoch vozoviek alebo cez diery.
●Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brz-
deniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle
brzdenie motorom.
●Pred nájazdom do zákruty dostatoč-
ne spomaľte, aby st e zaistili ovláda- teľnosť vozidla.
●Nepoužívajte systém LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch).
(ak je vo výbave)
●Nepoužívajte LDA (Upozornenie pri
opúšťaní jazdného pruhu s ovláda-
ním riadenia). (ak je vo výbave)
UPOZORNENIE
■Oprava alebo výmena zimných
pneumatík
Požiadajte o opravu alebo výmenu
zimných pneumatík ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýk oľvek spoľahlivý
servis alebo autorizovaného predajcu
pneumatík.
To preto, že demon táž a montáž zim- ných pneumatík ovplyvňuje činnosť
ventilov a vysielačov výstražného sys-
tému tlaku pneumatík.

4384-6. Pokyny pre jazdu
COROLLA_TMMT_EE_SK
Podľa jazdných podmienok vykonaj-
te nasledujúce:
Nepokúšajte sa násilím otvárať
okná alebo pohybovať stieračmi,
ak sú zamrznuté. Aby ste rozpus-
tili ľad, polejte zamrznutú oblasť
teplou vodou. Vodu ihneď utrite,
aby nezamrzla.
Odstráňte sneh nahromadený na
otvoroch pre prívod vzduchu pred
čelným sklom, aby ste zaistili
správnu činnosť ventilátora systé-
mu klimatizácie.
Pravidelne kontrolujte a odstra-
ňujte nadbytok ľadu alebo snehu,
ktorý sa môže nahromadiť na
vonkajších svetlách, streche vo-
zidla, podvozku, okolo pneuma-
tík alebo na brzdách.
Pred nastúpením do vozidla od-
stráňte všetok sneh alebo blato
z podrážok vašich topánok.Zrýchľujte s vozidlom pomaly, udr-
žujte bezpečnú vzdialenosť medzi
vami a vozidlom vpredu, a choďte
zníženou rýchlosťou odpovedajúcou
stavu vozovky.
Zaparkujte vozidlo a presuňte ra-
diacu páku do P (Multidrive), alebo
1 alebo R (manuálna prevodovka)
bez zabrzdenia parkovacej brzdy.
Parkovacia brzda môže zamrznúť,
a to bráni jej uvoľneniu. Ak parku-
jete vozidlo bez zabrzdenia par-
kovacej brzdy, vždy zaklinujte
kolesá.
Inak to môže byť nebezpečné,
pretože to môže spôsobiť neoča-
kávaný pohyb vozidla s násled-
kom nehody.
Vozidlá s Multidrive: Ak je vozidlo
zaparkované bez zabrzdenia par-
kovacej brzdy, overte, že radiacu
páku nie je možné presunúť z P
*.
*: Radiaca páka bude zablokovaná, ak
sa ju pokúsite presunúť z P do akej-
koľvek inej polohy bez zošliapnutia
brzdového pedálu. Ak je možné radia-
cu páku presunúť z P, môže byť prob-
lém so systémom zámku radenia.
Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať
ktorýmkoľvek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom
alebo oprávneným predajcom pneu-
matík.
Pred jazdou s vozidlomPočas jazdy s vozidlom
Keď vozidlo parkujete