TOYOTA COROLLA 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

199
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
VARNING
lOm däcken är mycket slitna eller
om lufttrycket i däcken är lågt.
lOm andra däck än de som specifi-
ceras är monterade på bilen.
lBilen körs i körfält som inte är på
motorväg.
lOm du kör med släp, eller vid bärg-
ning i nödsituationer
nUndvik funktion
sstörning i LTA-
systemet och att det används av
misstag
lGör inga anpassningar av strålkas-
tarna och placera inga dekaler på
strålkastarnas yta.
lGör ingen ändring i bilens fjädring.
Om delar behöver bytas i hjulupp-
hängningen ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer och utrustning.
lMontera eller placera inga föremål
på motorhuv eller grill. Montera inte
heller grillskydd (viltskydd eller dy-
likt).
lKontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer om vindrutan
behöver repareras.
nFörhållanden då funktioner even-
tuellt inte fung erar på rätt sätt
I följande situationer fungerar eventu-
ellt inte funktionerna på rätt sätt och
bilen kan avvika från körfältet. Kör sä-
kert genom att alltid vara uppmärk-
sam på omgivningen och använd rat-
ten för att korrigera bilens riktning
utan att du enbart fö rlitar dig på funk-
tionerna.
lNär uppföljningskörningen visas
( sid. 203) och det framförvaran-
de fordonet byter fil. (Din bil kan
eventuellt följa det framförvarande
fordonet och också byta fil.)
lNär en display för uppföljningskör-
ning visas ( sid. 203) och framför-
varande fordon vinglar. (Din bil kan
eventuellt kränga på samma sätt
och avvika från körfältet.)
lNär uppföljningskörningen visas
( sid. 203) och det framförvaran-
de fordonet avviker från sitt körfält.
(Din bil kan eventuellt följa det fram-
förvarande fordonet och också byta
fil.)
lNär uppföljningskörningen visas
( sid. 203) och det framförvaran-
de fordonet körs extremt nära
vänstra/högra körfältslinjen. (Din bil
kan eventuellt följa det framförva-
rande fordonet och också byta fil.)
lBilen körs i en snäv kurva.
lFöremål eller mönster som kan
misstas för vita (gula) körfältsmar-
keringar finns vid sidan av vägen
(räcken, reflekterande stolpar, etc.).
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 199 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2004-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
VARNING
lBilen körs där vägen delar sig,
vägar går samman, etc.
lMärken efter asfalt reparation, vita
(gula) markeringar, etc. finns på
grund av vägarbeten.
lDet förekommer skuggor på vägen
som löper parallellt med, eller täck-
er, de vita (gula) linjerna.
lBilen körs ett område utan vita (gu-
la) körfältsmarkeringar, t.ex. framför
en vägtull, en biljettkontroll, eller vid
en vägkorsning.
lDe vita (gula) körfältsmarkeringarna
är trasiga, det förekommer upphöj-
da kantmarkeringar eller stenar.
lDe vita (gula) körfältsmarkeringarna
syns inte eller är svåra att upptäcka
på grund av sand, etc.
lBilen körs på vägbana som blivit våt
av regn, stillastående vatten, etc.
lKörfältsmarkeringar är gula (som
kan vara svårare at t upptäcka än de
som är vita).
lDe vita (gula) körfältsmarkeringarna
löper tvärs över trottoarkant, etc.
lBilen körs på en ljus yta, t.ex. be-
tong.
lOm vägkanten inte är tydlig eller
rak.
lBilen körs på yta som är ljus på
grund av reflekterande ljus, etc.
lBilen körs i ett område där ljusets
styrka plötsligt ändras, t.ex. vid in-
fart i och utfart från tunnlar
lLjus från mötande fordons strålkas-
tare, solen etc, l yser in i kameran.
lBilen körs på en sluttning.
lBilen körs på en väg som lutar åt
höger eller vänster, eller på en
slingrande väg.
lBilen körs på en obelagd eller
ojämn väg.
lKörfältet är extremt brett eller smalt.
lBilen lutar starkt om den är tungt
lastad med bagage, eller har felak-
tigt lufttryck i däcken.
lAvståndet till framförvarande fordon
är mycket kort.
lBilen rör sig uppåt och nedåt under
körning på grund av vägens skick
(dåliga vägar, eller skarvar i vägen).
lVid körning i en tunnel eller i mörker
med strålkastarna släckta eller om
en strålkastare är svag på grund av
att den är felriktad eller glaset är
smutsigt.
lBilen träffas av en sidvind.
lBilen påverkas av en sidovind från
ett fordon som körs i närliggande
körfält.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 200 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

201
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nFunktionen körfilsvarning
Om systemet fastställer att bilen
håller på att lämna sitt körfält eller
riktning
*, visas en varning på infor-
mationsdisplayen och en varnings-
summer hörs för att påkalla föra-
rens uppmärksamhet.
Om varningssummern hörs ska du
kontrollera omgivningen kring din bil
och försiktigt vrida ratten för att styra
bilen tillbaka till mitten av körfältet.
Modeller med BSM: När systemet be-
dömer att bilen kan komma att avvika
från sitt körfält och att sannolikheten av
en kollision med ett fordon som kör om i
närliggande körfält är hög aktiveras kör-
filsvarningen även om blinkers an-
vänds.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkan- ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
nStyrassistans
Om systemet fastställer att bilen
håller på att lämna sitt körfält eller
kurs
*, assisterar det efter behov
genom att ge ratten små vridningar
under kort tid för att hålla kvar bilen
i sitt körfält.
Om systemet känner av att ratten inte
har vridits under en fastställd tid, eller
om ratten inte hålls i ett stadigt grepp
visas en varning på informationsdis-
playen varpå funktionen stängs tillfälligt
av.
Modeller med BSM: När systemet bedö-
mer att bilen kan komma att avvika från
sitt körfält och att sannolikheten av en
kollision med ett fordon som kör om i när-
liggande körfält är hög aktiveras styr-
assistansen även om körriktningsvisarna
används.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkan- ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
VARNING
lBilen har just gjort filbyte eller kört
tvärs över en korsning.
lDäck med olika stru ktur, tillverk-
ning, varumärke eller däckmönster
används.
lVinterdäck är monterade.
lBilen körs i extremt hög hastighet.
Funktioner i LTA-systemet
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 201 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2024-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nTrötthetsvarnare, funktion
Om bilen kränger inom sitt körfält
hörs varningssummern och ett
meddelande visas på informations-
displayen för att påkalla förarens
uppmärksamhet.
nKörfältsassistans, funktion
Den här funktionen är länkad till den
aktiva farthållaren från 0 km/tim och
ger assistans, efter behov, genom att
vrida ratten för att hålla kvar bilen i
sitt körfält.
När den aktiva farthållaren från 0 km/tim
inte är aktiverad fungerar inte funktionen
för körfältsassistans.
I situationer när de vita (gula) kör-
fältslinjerna är svåra att se eller inte är
synliga alls, t.ex. i bilköer, aktiveras den
här funktionen för att hjälpa bilen följa
ett framförvarande fordon genom att
övervaka det fordonets position.
Om systemet känner av att ratten inte
har vridits under en fastställd tid, eller
om ratten inte hålls i ett stadigt grepp
visas en varning på informationsdis-
playen varpå funktionen stängs tillfälligt
av.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 202 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

203
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Tryck på LTA-knappen för att kopp-
la in LTA-systemet.
Kontrollampan till LTA tänds och ett
meddelande visas på informationsdis-
playen.
Tryck en gång till på LTA-knappen för
att stänga av LTA-systemet.
När LTA-systemet har satts på eller
stängts av fortsä
tter LTA-systemet i
samma läge nästa gång hybridsyste-
met startas.
LTA , i n d i k a t o r
Kontrollampan informerar föraren om
systemet är aktivt eller ej.
Tänds med vitt ljus: LTA-systemet är
aktivt. Tänds med grönt ljus: Rattassistansen i
styrassistansen eller körfältsassistan-
sen är aktiv.
Blinkar med gult ljus: Körfilsvarningen
är aktiv.
Visning av styrningsassistans
Visas när informationsdisplayen växlas
till informationsskärmen i förarstödssys-
temet.
Indikerar att rattassistansen i styrassis-
tansen eller körfältsassistansen är aktiv.
Körfältets båda ytters
idor visas: Indike-
rar att rattassistansen i körfältsassistan-
sen är aktiv.
Körfältets ena yttersida visas: Indikerar
att rattassistansen i styrassistansfunk-
tionen är aktiv.
Körfältets båda yttersidor blinkar: Upp-
märksammar föraren på att en åtgärd
krävs för att stanna kvar i mitten av kör-
fältet (körfältsassistans).
Funktionen körfilsvarning, dis-
play
Visas när informationsdisplayen växlas
till informationsskärmen i förarstödssys-
temet.
Ytan innanför visade linjer är vit
Koppla in LTA-systemet
Indikeringar på
informationsdisplay
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 203 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2044-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Indikerar att systemet känner av
vita (gula) linjer eller en riktning
*.
Om bilen lämnar si tt körfält blinkar
de vita linjerna, som visas på bilens
sida, med orange sken.
Ytan innanför visade linjer är
svart
Indikerar att syst emet inte kan
känna av vita (gula) linjer, eller en
riktning
* eller att det är tillfälligt av-
stängt.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkan- ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
Visning av uppföljningskörning
Visas när informationsdisplayen växlas
till informationsskä rmen i förarstödssys-
temet.
Indikerar att styrassistansen i körfälts-
assistansen är aktiv genom att den
övervakar det framförvarande fordonets
position.
När uppföljningskörningen visas, om
det framförvarande fordonet rör sig kan
din bil röra sig på samma sätt. Var alltid
uppmärksam på din omgivning och an-
vänd ratten när det behövs för att korri-
gera kursen för bilen och säkerställa
säkerheten.
nDriftsvillkor för respektive funktion
lFunktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är påslagen.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) kör-fältslinjer eller en riktning*2. (Om en vit
[gul] linje eller riktning*2 bara detekter-
as på en sida kommer systemet att
bara fungera på den detekterade si-
dan.)
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
(Modeller med BSM: Utom när en
annan bil är i körfältet på sidan som
körriktningsvisaren indikerade)
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 206)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens
hastighet är lägre än cirka 50 km/tim
när körfältsassistansen är i funktion.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkan-ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
lStyrassistans
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga följande förutsättningar uppfylls, utö-
ver driftsförutsättningarna för funktionen
för körfilsvarning.
• ”Styrningskontroll” i på informa- tionsdisplayen är inställd på ”ON”.
( sid. 482)
• Bilen varken accelereras eller brom- sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte akti-
va.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten visas inte. ( sid. 205)
lTrötthetsvarnare, funktion
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 204 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

205
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• ”Sway warning” i på informations-
displayen är inställd på ”ON”.
( sid. 482)
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av.
( sid. 206)
lKörfältsassistans, funktion
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är påslagen.
• ”Styrassistans” och ”Körfältsmitt” i på informationsdisplayen är inställda
på ”ON” ( sid. 482)
• Den här funktionen känner av vita (gu-
la) körfältslinjer eller ett framförvaran-
de fordons position (utom om det
framförvarande fordonet är litet, t.ex.
en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fungerar i läget för avstånds-
hållning bil-till-bil.
• Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
• Körriktningsvisare n används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 206)
• Bilen varken accelereras eller brom- sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som
är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte akti- va.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten
visas inte. ( sid. 205)
• Bilen körs i mitten av körfältet.
• Styrassistansen är inte aktiv.
nTillfällig avstängning av funktioner
lOm driftsförutsättningarna inte längre
är uppfyllda stängs funktionen eventu-
ellt av temporärt. När driftsförutsätt-
ningarna uppfylls igen återställs funk-
tionen automatiskt. ( sid. 204)
lOm driftsförutsättningarna
( sid. 204) inte längre uppfylls
medan körfältsassistansen är aktiv
hörs en summerton för att indikera att
funktionen är tillfälligt avstängd.
nStyrningskontroll/körfältsassistans
lBeroende på bilens hastighet, körfilslä-
get, vägens skick etc, känner föraren
eventuellt inte att funktionen är i drift,
eller funktionen aktiveras eventuellt inte.
lFunktionens styrningskontroll åsido-
sätts när föraren vrider på ratten.
lFörsök inte att te sta styrassistans-
funktionen.
nFunktionen körfilsvarning
lVarningssummern kan vara svår att
höra på grund av buller från vägen,
ljudanläggningen, etc.
lOm vägkanten* inte är tydlig eller rak
kommer inte körfäl tsassistansen att
fungera.
lModeller med BSM: Det är eventuellt
inte möjligt för systemet att bedöma
om det är risk för kollision med ett for-
don i ett närliggande körfält.
lFörsök inte att te sta körfältsassistan-
sen.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller vägkant
nVarning för inga händer på ratten
I följande situationer visas ett varnings-
meddelande som uppmanar föraren att
hålla i ratten och symbolen på bilden på
informationsdisplayen för att varna föra-
ren. Varningen slutas när systemet fast-
ställer att föraren håller händerna på rat-
ten. Håll alltid händerna på ratten när du
använder det här systemet, oavsett var-
ningar.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 205 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2064-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
lNär systemet faststä ller att föraren kör
utan att hålla i ratten medan systemet
är aktivt
Om föraren fortsätter att inte ha händer-
na på ratten hörs summertonen, föraren
varnas och funktionen stängs tillfälligt
av. Varningen visas på samma sätt när
föraren fortsätter att vrida ratten med
mycket små rörelser.
lNär systemet bedömer att bilen inte
kommer att svänga och istället avvika
från sitt körfält vid körning i en kurva
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte. Om systemet känner av
om bilen körs i en kurva kan varningarna
ske tidigare än vid körning på en rak
väg.
lNär systemet bedömer att föraren kör
utan att hålla i ratten medan rattassis-
tansen i styrassistansfunktionen är
aktiv
Om föraren fortsätter att köra utan att
hålla i ratten och ratt assistansen är aktiv
hörs summertonen och föraren varnas.
Varje gång summertonen hörs förlängs
tiden som den ljuder.
nTrötthetsvarnare, funktion
När systemet bedömer att bilen kränger
medan trötthetsvarnaren är aktiverad
hörs en summerton och ett varnings-
meddelande som uppmanar föraren att
ta en paus samt symbolen som visas på
bilden, visas samtidigt på informations-
displayen. Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte.
nVarningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och LTA-indi-
katorn tänds med orange sken ska du
följa lämplig metod för felsökning. Dess-
utom, om ett annat varningsmeddelande
visas ska du följa anvisningarna i på
skärmen.
l”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(Funktionsstörning i LTA Besök din
återförsäljare)
Systemet fungerar eventuellt inte på rätt
sätt. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
l”LTA Unavailable” (LTA är ej tillgäng-
lig)
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än den främre kameran. Stäng
av LTA-systemet, vänt a en kort stund
och slå därefter på LTA-systemet igen.
l”LTA Unavailable at Current Speed”
(LTA ej tillgängligt vid nuvarande has-
tighet)
Funktionen kan inte användas eftersom
körhastigheten överskrider driftsområdet
för LTA. Kör långsammare.
nSpecialinställning
Inställningar för funktionen kan ändras.
( sid. 482)
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 206 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

207
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
*: I förekommande fall
nMätarvisning
Informationsdisplay
Inställd hastighet
Kontrollampor
nReglage för farthållare
Avståndskontroll bil-till-bil, regla-
ge
”+RES”, knapp
Farthållare, huvudreglage
Avstängningsreglage
”–SET”, knappAktiv farthållare med
radar från 0 km/tim
*
I avståndshållningsläge bil-till-
bil accelererar bilen eller brom-
sar in eller stannar automatiskt
för att matcha framförvarande
fordons växlande hastighet
även om gaspedalen inte är
nedtrampad. I farthållningsläge
körs bilen med konstant has-
tighet.
Använd den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim på mo-
torvägar.
 Avståndshållningsläge bil-till-
bil ( sid. 209)
 Läge för farthållning
( sid. 214)
Systemkomponenter
VARNING
nInnan du använder den aktiva
farthållaren från 0 km/tim
lSäkerheten under körning är helt
och hållet förarens ansvar. Förlita
dig inte enbart på systemet, kör sä-
kert genom att alltid vara uppmärk-
sam på omgivningen.
lDen aktiva farthållaren från 0 km/tim
ger körassistans fö r att minska föra-
rens arbete. Det finns dock begräns-
ningar i assistansen som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte alltför mycket på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Om sensorn inte tycks känna av framförvarande bil på korrekt sätt:
 sid. 216
• Situationer när avståndskontrollen bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt sid. 217
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 207 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2084-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
VARNING
lStäll in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflöde, vä-
gens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
lÄven om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållan-
det som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara uppmärk-
sam och bedöma faran i varje situa-
tion och köra säkert. Att enbart förli-
ta sig på systemet eller låta syste-
met ansvara för säkerheten under
körning kan leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livshotan-
de skador.
lStäng av den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim med fart-
hållarknappen när den inte an-
vänds.
nVarningar beträ ffande förarstöd-
systemen
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom det finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat fall kan en olycka or-
sakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lAssisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan
den egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det
är inte heller ett system som kan hjäl-
pa föraren i förhållanden med dålig
sikt.
Föraren måste fort farande vara myck-
et uppmärksam på områdena runt
omkring bilen.
lAssisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida avstån-
det mellan förarens egen bil och ett
framförvarande fordon är inom det in-
ställda området. Systemet kan inte
göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för
föraren att alltid vara uppmärksam
och fastställa sannolikheten av en
fara i varje given situation.
lAssisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kolli-
sioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara före-
ligger måste därför föraren ta omedel-
bar och direkt kontroll av bilen och
agera på nödvändigt sätt för att ga-
rantera säkerhet för alla som är invol-
verade.
nSituationer där den aktiva farthål-
laren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan förlo-
ra kontrollen över bilen vilket kan or-
saka en olycka och ev entuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
lVägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
lI tung trafik
lPå vägar med tvära kurvor
lPå slingrande vägar
lPå hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
lI branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 208 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM