TOYOTA COROLLA 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

609
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
COROLLA_TMMT_EE
3Skinite kapicu s ventila
probušene gume.
4Skinite kapicu s mlaznice.
5Spojite mlaznicu na ventil.
Zavrnite kraj mlaznice čim je više
moguće u smjeru kazaljke na satu.
Boca treba visjeti vertikalno bez dodira
s tlom. Ako boca ne visi vertikalno,
pomaknite vozilo tako da je ventil na
pravom mjestu.
6Skinite kapicu s boce.
7Izvucite cijev iz kompresora.
8Spojite bocu na kompresor.
Zavrnite kraj mlaznice čim je više
moguće u smjeru kazaljke na satu.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 609 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

6108-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
COROLLA_TMMT_EE
9Provjerite je li prekidač
kompresora isključen.
10Izvadite utikač iz kompresora.
11Uključite utikač u utičnicu za
napajanje. (→str. 523)
12Provjerite koji je propisani tlak u
gumi.
Propisani tlak u gumi nalazi se na
naljepnici kako je prikazano.
(→str. 655)
Vozila s upravljačem na lijevoj
strani
Vozila s upravljačem na desnoj
strani
13Pokrenite motor vozila.
14Da biste ubrizgali brtvilo
i napumpali gumu, uključite
prekidač kompresora.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 610 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

611
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
COROLLA_TMMT_EE
15Pumpajte gumu dok ne
postignete preporučeni tlak zraka.
Brtvilo će se ubrizgavati u gumu,
a tlak će naglo porasti, a zatim
postupno padati.
Manometar će prikazivati stvarni
tlak u gumi otprilike 1 minutu
(5 minuta pri niskim
temperaturama) nakon
uključivanja prekidača.
Napumpajte gumu na
preporučeni tlak zraka.
Ako je nakon 35 minuta
pumpanja s uključenim
prekidačem tlak u gumi još uvijek
ispod preporučene vrijednosti,
guma je previše oštećena da bi
popravak bio moguć. Isključite
prekidač kompresora i obratite se
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili drugom
pouzdanom serviseru.Ako tlak u gumi premašuje
preporučenu vrijednost tlaka
zraka, ispustite malo zraka iz
gume da biste postigli
preporučenu vrijednost.
(→str. 617, 655)
16Isključite kompresor.
17Odspojite mlaznicu s ventila na
gumi, a zatim izvadite utikač za
napajanje iz utičnice.
Kada skinete cijev, možda će iscuriti
malo brtvila.
18Pritisnite tipku da biste ispustili
tlak iz boce.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 611 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

6128-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
COROLLA_TMMT_EE
19Postavite kapicu na mlaznicu.
20Postavite kapicu na ventil
krpane gume.
21Skinite cijev s boce i pričvrstite
kapicu na bocu.
22Privremeno odložite bocu
i kompresor u prtljažnik.
23Da biste ravnomjerno rasporedili
tekuće brtvilo unutar gume,
odmah pažljivo vozite otprilike
5 km brzinom do 80 km/h.
24Nakon prijeđenih otprilike 5 km
zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu, na ravnoj i tvrdoj podlozi
i ponovno spojite kompresor.25Provjerite tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi manji od
130 kPa (1,3 bara): Oštećenje
nije moguće popraviti. Obratite
se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru
ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
Ako je tlak u gumi 130 kPa
(1,3 bara) ili veći, ali manji od
propisanog tlaka zraka:
Nastavite na korak 26.
Ako je tlak u gumi na propisanoj
vrijednosti (→str. 655):
Nastavite na korak27.
26Uključite prekidač kompresora
da biste napumpali gumu na
preporučenu vrijednost tlaka
zraka. Vozite otprilike 5 km,
a zatim izvršite korak 24.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 612 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

613
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
COROLLA_TMMT_EE
27Odložite kompresor u prtljažnik.
28Vo d eći računa o tome da
izbjegavate nagla kočenja,
nagla ubrzavanja i oštra
skretanja, vozite pažljivo
brzinom do 80 km/h do najbližeg
ovlaštenog Toyotina prodavača
ili servisera ili drugog
pouzdanog servisera radi
popravka ili zamjene gume.
Prilikom popravka ili zamjene gume,
obavezno obavijestite ovlaštenog
Toyotina prodavača ili servisera ili
pouzdanog servisera o ubrizganom
brtvilu.
Tip B
1Izvadite komplet za popravak
gume.
2Nalijepite naljepnicu isporučenu
s kompletom za krpanje gume
na mjesto gdje je lako možete
vidjeti s vozačeva sjedala.3Skinite kapicu s ventila
probušene gume.
4Skinite kapicu s mlaznice.
5Spojite mlaznicu na ventil.
Zavrnite kraj mlaznice čim je više
moguće u smjeru kazaljke na satu.
Boca treba visjeti vertikalno bez dodira
s tlom. Ako boca ne visi vertikalno,
pomaknite vozilo tako da je ventil na
pravom mjestu.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 613 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

6148-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
COROLLA_TMMT_EE
6Skinite kapicu s boce.
7Izvucite cijev iz kompresora.
8Spojite bocu na kompresor.
Zavrnite kraj mlaznice čim je više
moguće u smjeru kazaljke na satu.
9Provjerite je li prekidač
kompresora isključen .
10Izvadite utikač iz kompresora.
11Uključite utikač u utičnicu za
napajanje. (→str. 523)
12Provjerite koji je propisani tlak u
gumi.
Propisani tlak u gumi nalazi se na
naljepnici kako je prikazano.
(→str. 655)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 614 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

615
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
COROLLA_TMMT_EE
Vozila s upravljačem na lijevoj
strani
Vozila s upravljačem na desnoj
strani
13Pokrenite motor vozila.
14Da biste ubrizgali brtvilo i
napumpali gumu, prekidač
kompresora uključite .15Pumpajte gumu dok ne postignete
preporučeni tlak zraka.
Brtvilo će se ubrizgavati u gumu,
a tlak će naglo porasti, a zatim
postupno padati.
Manometar će prikazivati stvarni
tlak u gumi otprilike 1 minutu
(5 minuta pri niskim
temperaturama) nakon
uključivanja prekidača.
Napumpajte gumu na
preporučeni tlak zraka.
Ako je nakon 35 minuta
pumpanja s uključenim
prekidačem tlak u gumi još ispod
preporučene vrijednosti, guma je
previše oštećena da bi popravak
bio moguć. Isključite prekidač
kompresora i obratite se bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 615 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

6168-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
COROLLA_TMMT_EE
prodavaču ili serviseru ili drugom
pouzdanom serviseru.
Ako tlak u gumi premašuje
preporučenu vrijednost tlaka
zraka, ispustite malo zraka iz
gume da biste postigli
preporučenu vrijednost.
(→str. 617, 655)
16Isključuje se prekidač
kompresora.
17Odspojite mlaznicu s ventila na
gumi, a zatim izvadite utikač za
napajanje iz utičnice.
Kada skinete cijev, možda će iscuriti
malo brtvila.
18Pritisnite tipku da biste ispustili
tlak iz boce.19Postavite kapicu na mlaznicu.
20Postavite kapicu na ventil
krpane gume.
21Skinite cijev s boce i pričvrstite
kapicu na bocu.
22Privremeno odložite bocu
i kompresor u prtljažnik.
23Da biste ravnomjerno rasporedili
tekuće brtvilo unutar gume,
odmah pažljivo vozite otprilike
5 km brzinom do 80 km/h.
24Nakon prijeđenih otprilike 5 km
zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu, na ravnoj i tvrdoj podlozi
i ponovno spojite kompresor.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 616 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

617
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
COROLLA_TMMT_EE
25Provjerite tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi manji od
130 kPa (1,3 bara): Oštećenje
nije moguće popraviti. Obratite
se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru
ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
Ako je tlak u gumi 130 kPa
(1,3 bara) ili veći, ali manji od
propisanog tlaka zraka:
Nastavite na korak 26.
Ako je tlak u gumi na propisanoj
vrijednosti (→str. 655): Nastavite
na korak27.
26Uključite prekidač
kompresora da biste napumpali
gumu na preporučenu vrijednost
tlaka zraka. Vozite otprilike 5 km,
a zatim izvršite korak 24.27Odložite kompresor u
prtljažnik.
28Vo d eći računa o tome da
izbjegavate nagla kočenja,
nagla ubrzavanja i oštra
skretanja, vozite pažljivo
brzinom do 80 km/h do
najbližeg ovlaštenog
Toyotina prodavača ili
servisera ili drugog pouzdanog
servisera radi popravka ili
zamjene gume.
Prilikom popravka ili zamjene gume,
obavezno obavijestite ovlaštenog
Toyotina prodavača ili servisera ili
pouzdanog servisera o ubrizganom
brtvilu.
■Ako ste napumpali gumu na tlak
veći od preporučenog
1Pritisnite tipku da biste ispustili nešto
zraka.
Tip A
Tip B
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 617 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

6188-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
COROLLA_TMMT_EE2Provjerite pokazuje li manometar
preporučeni tlak zraka.
Ako je tlak zraka niži od preporučenog,
ponovno prekidač kompresora uključite
(tip A) ili (tip B) i ponovite postupak
pumpanja dok ne postignete
preporučeni tlak.
■Nakon popravka gume kompletom
za popravak gume u nuždi
●Potrebno je zamijeniti ventil i predajnik
gume.
●Čak i ako je tlak u gumi na
preporučenoj vrijednosti, možda će se
upaliti ili početi treperiti upozoravajuće
svjetlo za tlak u gumi.
UPOZORENJE
■Nemojte voziti s probušenom
gumom
Nemojte nastaviti vožnju s
probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo
kratku udaljenost s probušenom
gumom, guma i naplatak mogu se
oštetiti do te mjere da njihov popravak
više nije moguć.
Vožnja s probušenom gumom može
izazvati oštećenje na obodu boka
gume. U tom slučaju guma bi mogla
eksplodirati kada upotrebljavate
komplet za popravak.
■Kada popravljate probušenu
gumu
●Zaustavite vozilo na sigurnom i
ravnom mjestu.
●Nemojte dodirivati kotače ni
područje oko kočnica neposredno
nakon vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja
oko kočnica mogu biti izuzetno
vrući. Ako dodirujete ova područja
rukama, stopalima ili drugim
dijelovima, može doći do opeklina.
●Spojite ventil i cijev na siguran
način na gumu postavljenu na
vozilo. Ako cijev ne spojite ispravno
na ventil, moglo bi doći do
propuštanja zraka ili bi brtvilo moglo
prskati uokolo.
●Ako se cijev odvoji od ventila
prilikom pumpanja gume, mogla bi
se žestoko pomicati uslijed tlaka
zraka.
●Nakon pumpanja gume brtvilo bi
moglo prskati iz cijevi kada je
odvojite ili bi nešto zraka moglo
izaći iz gume.
●Pratite opisani postupak prilikom
popravka gume. Ako ne pratite
postupke, brtvilo bi moglo prskati
uokolo.
●Odmaknite se od gume dok traje
postupak krpanja, jer postoji
mogućnost da guma prsne tijekom
tog postupka. Ako zamijetite
napukline ili deformacije gume,
kompresor odmah isključite (tip A)
ili (tip B) i prekinite popravak.
●Ako popravak traje dugo,
kompresor bi se mogao pregrijati.
Nemojte držati kompresor
uključenim bez prestanka duže od
40 minuta.
●Dijelovi kompleta za popravak
zagrijavaju se tijekom rada. Budite
oprezni kada rukujete kompletom
za popravak tijekom i nakon
popravka. Nemojte dodirivati
metalni dio oko spoja boce i
kompresora. Taj će dio biti izuzetno
vruć.
●Naljepnice s upozorenjem za brzinu
vozila lijepite samo na naznačena
područja. Ako ih nalijepite na
područja na kojima se nalazi zračni
jastuk, kao što je glavčina
upravljača, one bi mogle omesti
ispravan rad zračnih jastuka.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 618 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM