TOYOTA COROLLA 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

5208-2. Mida teha hädaolukorras
1Jätke mootor seisma. Rakendage
korralikult seisupidur ja lükake
käigukang asendisse "P"
(Multidrive-käigukastiga autol) või
"N" (manuaalkäigukastiga autol).
2 Eemaldage kaapinud ratta eest
muda, pori, lumi või liiv.
3 Pange ratta ette puutükke, kive
jms, et rehvid haarduksid
paremini.
4 Käivitage mootor.
5 Lükake käigukang asendisse
"D" (Multidrive-käigukast) või
"R" (manuaalkäigukast) ja
vabastage seisupidur. Vajutage
auto vabastamiseks
ettevaatlikult gaasipedaali.
■Kui autot on raske vabastada.
Lülitage TRC lülitiga välja.
HOIATUS
●Kui mootoriruumist tuleb auru, siis
ärge avage kapotikaant enne auru
kadumist. Mootoriruum võib olla
väga kuum ja põletushaavu
tekitada.
●Hoidke käed ja riided (eriti lipsud,
sallid või rätikud) ventilaatoritest ja
rihmadest eemal. Vastasel korral
võivad need kinni jääda ja väga
tõsiseid vigastusi põhjustada.
●Ärge avage jahutusvedeliku
paisupaagi korki, kui mootor või
radiaator on kuumad.
Kuum aur või jahutusvedelik võib
välja paiskuda.
MÄRKUS
■Jahutusvedeliku lisamine
Laske mootor enne jahutusvedeliku
lisamist jahtuda. Lisage vedelikku
aeglaselt. Kui valate külma
jahutusvedelikku kiiresti kuuma
jahutussüsteemi, võib mootor viga
saada.
■Jahutussüsteem kaitsmine
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele.
●Hoiduge jahutusvedelikku
reostavate ainete sattumist (liiv,
tolm jne.).
●Ärge kasutage jahutusvedeliku
lisandeid.
Kinnijäämine
Kui jääte muda, pori, lume või
liiva sisse kinni ja rattad
kaabivad (käivad kohapeal
ringi), siis tehke järgmist:
Ta a s t a m i n e
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 520 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

521
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
HOIATUS
■Kinnijäänud auto kiigutamine
Kui püüate kinnijäänud autot
edasi-tagasi kiigutades vabastada,
siis veenduge, et auto lähedal pole
teisi sõidukeid, esemeid või inimesi.
Auto võib ootamatult ette- või
tahapoole söösta. Olge selletõttu
äärmiselt ettevaatlik.
■Käikude vahetamine (Multidrive
käigukastiga autod)
„Ärge vajutage käiguvahetamise ajal
gaasipedaalile.
See võib põhjustada auto ootamatut
kiirendamist, mis omakorda võib
põhjustada avarii ja tõsiseid vigastusi.
MÄRKUS
■Käigukasti ja muude osade
kaitsmine
●Vältige rataste kaapimist ning ärge
vajutage gaasipedaali rohkem kui
vaja.
●Kui autoga ei õnnestu eespool
kirjeldatud viisil muda, pori, lume
või liiva seest välja sõita, võib auto
vajada pukseerimist
(väljatõmbamist).
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 521 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

5228-2. Mida teha hädaolukorras
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 522 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

9
523
9
Tehnilised andmed
Tehnilised andmed
.9-1. Tehnilised andmedHooldusandmed (kütus, õlitase jne.) ..................... 524
Kütus ................................ 537
9-2. Mugandused Mugavdatavad funktsioonid .................... 538
9-3. Tehaseseadete taastamine
Taasaktiv eerimine ............. 547
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 523 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

5249-1. Tehnilised andmed
9 -1 .Tehn ili se d a ndme d
*1: Koormuseta
*2: M15A-FKS mootor
*3: Raske tee paketiga autod
*4: 1ZR-FAE mootor koos Multidrivega
*5: 1ZR-FAEmootor manuaalkäigukastiga
■Auto tunnuskood
VIN-kood (tehasetähis) on Teie
auto kõige olulisem
identifitseerimiskood, mis on
näidatud ka
registreerimistunnistusel. See on
Te i e To y o t a e s m a n e identifitseerimisnumber. See on
äratoodud ka teie
registreerimistunnistusel.
VIN-kood on kirjas parempoolse
esiistme all.
Hooldusandmed (kütus, õlitase jne)
Mõõdud ja massid
Pikkus4630 mm
Laius1780 mm
Kõrgus*11435 mm
1455 mm
*3
Teljevahe2700 mm
RööbeEes1531 mm
Taga1544 mm
Registrimass
1795 kg*2
1830 kg*4
1815 kg*5
Suurim lubatud telje koormusEes1050 kg
Taga970 kg
Pukseerimiskonksu koormus*275 kg
Haagise koormus*2Piduriteta450 kg
Piduritega1000 kg
Tunnusandmed
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 524 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

525
9
9-1. Tehnilised andmed
Tehnilised andmed
VIN-kood on näidatud ka andmesildil.
■Mootori number
Mootori number on stantsitud
mootoriplokile joonisel näidatud kohas.
X1ZR-FAE mootor
XM15A-FKS mootor
Mootor
Mudel1ZR-FAE, M15A-FKS
Tüüp
X1ZR-FAE mootor
4-silindriline 4-tsüklimine bensiini reasmootor
XM15A-FKS mootor
3-silindriline 4-taktiline reas bensiinimootor
Silindri läbimõõt ja kolvikäik
X1ZR-FAE mootor
80,5  78,5 mm 
XM15A-FKS mootor
80,5  97,6 mm 
Töömaht
X1ZR-FAE mootor
1598 cm
3
XM15A-FKS mootor
1490 cm
3
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 525 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

5269-1. Tehnilised andmed
*: Ajamirihma deviatsioon 98 N jäuga (kasutatud rihm)
Väntvõll
Generaator
Veepump
Konditsioneeri kompressor
KlapivaheAutomaatne
Veorihm
X1ZR-FAE mootor
7,6  10,0 mm
*
XM15A-FKS mootor
Automaatne
Kütus
Kütuse tüüp
Kui näete tanklas seda tüüpi
kütuseetikette, kasutage ainult mõnda
selle etiketiga kütust.
EL-s:
Ainult Euroopa standardile EN228 vastav
pliivaba bensiin
Väljaspool EL-i:
Ainult pliivaba bensiin
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 526 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

527
9
9-1. Tehnilised andmed
Tehnilised andmed
■Maht (Vahetus [ligikaudne*])
X1ZR-FAE mootor
XM15A-FKS mootor
*: Mootori õlimaht on ligikaudne kogus
õlivahetusel. Soojendage mootor
üles ja lülitage välja, oodake rohkem
kui 5 minutit ja kontrollige õlivardaga
õlitaset.
■Mootoriõli valimine (1ZR-FAE
mootor)
Teie autos kasutatud “Toyota
Genuine Motor Oil”. Soovitame
kasutada “Toyota Genuine Motor
Oil” õli. Kasutada võite ka muud
sama kvaliteetset mootoriõli.
Kvaliteet:
0W-20 and 5W-30:
API grade SM
“Energy-Conserving”, SN
“Resource- Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” või SP
“Resource-Conserving” või ILSAC
GF-6A aastaringne mootoriõli
Soovitatav viskoossus (SAE): Eelistatav
Temperatuur enne järgmist
õlivahetust.
Teie auto bensiinimootor on
täidetud tehases õliga SAE 0W-20,
mis tagab väikese kütusekulu ja
hea käivitatavuse külma ilmaga.
Kui SAE 0W-20 õli ei ole saadaval,
võib kasutada SAE 0W-30 õli. See
tuleks siiski järgmisel õlivahetusel
õliga SAE 0W-20
asendada.
Õli viskoossus (näitena on võetud
0W-20):
• "0W" näitab kui hästi mootor külma ilmaga käivitub. Mida
väiksem on number W-tähe ees,
seda paremini käivitub mootor
külma ilmaga.
• "20" näitab viskoossust töötemperatuuril. Mida suurem
see on, seda paremini sobib õli
kiireks sõiduks või suurel
koormusel töötamiseks.
Oktaaniarv (RON)Vähemalt 95
Kütusepaagi maht
(ligikaudne)50,0 L
Õlitussüsteem
Filtriga4,2 L
Ilma filtrita3,9 L
Filtriga3,4 L
Ilma filtrita3,2 L
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 527 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

5289-1. Tehnilised andmed
Märgid õlianuma etiketil:
Mõnel õlianumal on õli valimise
hõlbustamiseks üks API märk või
mõlemad API märgid.API tähistus
Ülaosa: “API SERVICE SN” tähendab
American Petroleum Institute (API)
poolt määratud õlikvaliteeti.
Keskosa: “SAE 0W-20” tähendab SAE
viskoossust.
Alaosa: “Resource-Conserving” näitab,
et õlil on kütusesäästlikud omadused.
ILSAC sertifitseerimismärk
ILSAC (rahvusvahelise määrdeainete
standardimis- ja tunnustuskomitee)
sertifitseerimismärk asub anuma
esiküljel.
■Mootoriõli valimine
(M15A-FKS mootor)
Teie autos kasutatud “Toyota
Genuine Motor Oil”. Soovitame
kasutada “Toyota Genuine Motor
Oil” õli. Kasutada võite ka muud
sama kvaliteetset mootoriõli.
Kvaliteet:
0W-16: API grade SN
“Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” või SP
“Resource-Conserving” ; või ILSAC
GF-6B aastaringne mootoriõli
0W-20 and 5W-30:
API grade SM
“Energy-Conserving”, SN
“Resource- Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” või SP
“Resource-Conserving” või ILSAC
GF-6A aastaringne mootoriõli
Soovitatav viskoossus (SAE):
Eelistatav
Temperatuur enne järgmist
õlivahetust.
Teie auto bensiinimootor on
täidetud tehases õliga SAE 0W-16,
mis tagab väikese kütusekulu ja
hea käivitatavuse külma ilmaga.
Kui SAE 0W-16 pole kättesaadav,
võite kasutada õli SAE 0W-20. See
tuleks siiski järgmisel õlivahetusel
õliga SAE 0W-16 asendada.
Õli viskoossus (näitena on võetud
0W-16):
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 528 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

529
9
9-1. Tehnilised andmed
Tehnilised andmed
• "0W" näitab kui hästi mootor
külma ilmaga käivitub. Mida
väiksem on number W-tähe ees,
seda paremini käivitub mootor
külma ilmaga.
• "16" näitab viskoossust
töötemperatuuril. Mida suurem
see on, seda paremini sobib õli
kiireks sõiduks või suurel
koormusel töötamiseks.
Märgid õlianuma etiketil:
Mõnel õlianumal on õli valimise
hõlbustamiseks üks API märk või
mõlemad API märgid.
API tähistus
Ülaosa: “API SERVICE SN” tähendab
American Petroleum Institute (API)
poolt määratud õlikvaliteeti.
Keskosa: “SAE 0W-16” tähendab SAE
viskoossust.
Alaosa: “Resource-Conserving” näitab,
et õlil on kütusesäästlikud omadused.
ILSAC sertifitseerimismärk
ILSAC (rahvusvahelise määrdeainete
standardimis- ja tunnustuskomitee)
sertifitseerimismärk asub anuma
esiküljel.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 529 Monday, December 20, 2021 7:23 PM