TOYOTA COROLLA 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

on vaurioitunut liikaa, jotta sen voisi
korjata. Käännä kompressorin kytkin
asentoon
(OFF) ja ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
• Jos rengaspaine ylittää ohjeistetun
paineen, säädä rengaspainetta
päästämällä hieman ilmaa pois.
(→s. 410, s. 439)
16. Käännä kompressorin kytkin asentoon
(OFF).
17. Irrota suutin renkaan venttiilistä ja
vedä sitten sähköpistoke irti sähkön
ulosotosta.
Jonkin verran tiivisteainetta voi valua
ulos, kun letku irrotetaan.
18. Paina painiketta päästääksesi paineen
ulos pullosta.19. Kiinnitä korkki suuttimeen.
20. Asenna venttiilinhattu korjatun
renkaan venttiiliin.
21. Irrota letku pullosta ja aseta pullon
korkki paikoilleen.
22. Säilytä pulloa ja kompressoria
tilapäisesti tavaratilassa.
23. Jotta tiivisteaine levittyisi tasaisesti
renkaan sisällä, aja heti täytön jälkeen
noin 5 km alle 80 km/h nopeudella.
24. Pysäytä auto turvalliseen paikkaan
noin 5 km:n ajon jälkeen kovalle,
tasaiselle alustalle ja kytke
kompressori.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
409
8
Häiriön sattuessa

25. Tarkasta rengaspaine.
AJos rengaspaine on alle 130 kPa
(1,3 bar): Reikää ei voi korjata. Ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
BJos rengaspaine on 130 kPa
(1,3 bar) tai enemmän, mutta alle
suositellun rengaspaineen: jatka
vaiheeseen26.
CJos rengaspaine on suositusten
mukainen (→S. 439): Siirry
vaiheeseen27.
26. Käännä kompressorin kytkin asentoon
(ON) ja täytä rengasta, kunnes
ohjeistettu rengaspaine on
saavutettu. Aja noin 5 km ja suorita
sitten kohdan24toimenpiteet.
27. Säilytä kompressoria tavaratilassa.
28. Vältä äkillistä jarrutusta, äkillistä
kiihdytystä ja jyrkkiä käännöksiä ja aja
varovasti alle 80 km/h nopeudella
lähimmälle valtuutetulle
Toyota-jälleenmyyjälle tai
-korjaamolle tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon renkaan
korjausta tai vaihtoa varten.
Kun korjautat tai vaihdatat renkaan
muista tiedottaa valtuutettua
Toyota-jälleenmyyjää tai -korjaamoa
tai muuta luotettavaa korjaamoa siitä,
että renkaaseen on ruiskutettu
tiivisteainetta.Jos rengas täytetään yli ohjeistetun
rengaspaineen
1. Paina painiketta päästääksesi hieman
ilmaa ulos.
Tyyppi A
Tyyppi B
2. Tarkista, että rengaspainemittari
näyttää ohjeistettua rengaspainetta.
Jos rengaspaine on alle ohjeistetun
paineen, käännä kompressorin kytkin
päälle (tyyppi A) tai asentoon
(ON) (tyyppi B) uudelleen ja toista
täyttötoimenpiteet, kunnes
ohjeistettu paine on saavutettu.
Kun rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjan avulla
• Paineentunnistusventtiili ja lähetin
tulee vaihtaa.
• Vaikka rengaspaine olisi suositellulla
tasolla, rengaspaineiden varoitusvalo
saattaa syttyä/vilkkua.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
410

VAROITUS!
Älä aja puhjenneella renkaalla
Älä jatka ajamista, jos rengas on
puhjennut. Lyhytkin ajo voi vaurioittaa
renkaan ja vanteen
korjauskelvottomaksi.
Puhjenneella renkaalla ajo voi
aiheuttaa kehämäisen uran renkaan
sivupintaan. Tällaisessa tilanteessa on
olemassa vaara, että rengas räjähtää,
jos paikkaussarjaa käytetään.
Kun korjaat puhjennutta rengasta
• Pysäytä autosi turvalliseen paikkaan
tasaiselle alustalle.
• Älä kosketa vanteita tai jarrujen
ympärillä olevia osia välittömästi
ajon jälkeen. Ajon jälkeen vanteet ja
jarrujen ympärillä olevat alueet
voivat olla erityisen kuumia. Näiden
alueiden koskettaminen käsillä,
jaloilla tai muilla kehonosilla voi
johtaa palovammoihin.
• Liitä letku huolellisesti renkaassa
olevaan venttiiliin. Jos letkua ei
liitetä kunnolla venttiiliin,
seurauksena voi olla ilmavuoto ja
tiivisteaineen roiskuminen ulos.
• Jos letku irtoaa venttiilistä renkaan
täytön aikana, on vaarana, että letku
liikkuu äkillisesti ilmanpaineen takia.
• Kun rengas on täytetty,
tiivisteainetta voi roiskua, kun letku
irrotetaan tai kun renkaasta
päästetään ilmaa pois.
• Noudata toimintaohjeita renkaan
korjauksessa. Jos toimintaohjeita ei
noudateta, tiivisteaine saattaa
ruiskuta ulos.
•
Pysy etäällä renkaasta sen korjauksen
aikana, sillä on olemassa vaara, että
rengas räjähtää korjauksen aikana. Jos
huomaat renkaassa halkeamia tai
muodonmuutoksia, käännä
kompressorin kytkin pois päältä (tyyppi
A) tai asentoon
(OFF) (tyyppi B) ja
lopeta korjaus välittömästi.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Paikkaussarja voi ylikuumentua, jos
sitä käytetään pitkään. Älä käytä
paikkaussarjaa yhtäjaksoisesti
40 minuuttia kauempaa.
• Paikkaussarjan osat kuumenevat
käytön aikana. Ole varovainen, kun
käsittelet paikkaussarjaa
toimenpiteen aikana ja sen jälkeen.
Älä kosketa pullon ja kompressorin
liityntäalueen metalliosaa. Se voi olla
erityisen kuuma.
• Älä kiinnitä auton
nopeusvaroitustarraa muualle kuin
osoitetulle alueelle. Jos tarra
kiinnitetään alueelle, jossa on
SRS-turvatyyny, kuten ohjauspyörän
keskiöön, se voi estää SRS-
turvatyynyä toimimasta oikein.
• Välttääksesi pullon räjähtämisen tai
voimakkaan vuodon estä pullon
putoaminen ja muu vaurioituminen.
Tarkasta pullo silmämääräisesti
ennen käyttöä. Älä käytä pulloa, joka
on saanut iskun, säröillyt,
naarmuuntunut, vuotanut tai muuten
vaurioitunut. Tällaisessa tilanteessa
vaihda pullo toiseen.
Tiivisteaineen levittäminen tasaisesti
ajamalla
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
onnettomuuksien estämiseksi. Muuten
saatat menettää auton hallinnan, mistä
voi olla seurauksena kuolema tai
vakavat vammat.
• Aja autolla varovasti alhaisella
nopeudella. Ole erityisen varovainen
kaarteeseen ajettaessa ja
käännettäessä.
• Jos auto ei kulje suoraan tai jos
ohjauspyörä tuntuu puoltavan,
pysäytä auto ja tarkista seuraavat
seikat.
– Renkaan kunto. Rengas on voinut
irrota vanteelta.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
411
8
Häiriön sattuessa

VAROITUS!(Jatkuu)
– Rengaspaine. Jos rengaspaine on
130 kPa (1,3 bar) tai vähemmän,
rengas saattaa olla vaurioitunut
vakavasti.
HUOMAA
Jos rengas korjataan tiivisteaineella
• Rengas voidaan korjata renkaan
paikkaussarjan avulla vain, jos
kulutuspinnan läpäissyt terävä esine,
kuten naula tai ruuvi, on aiheuttanut
vaurion. Älä irrota terävää esinettä
renkaasta. Esineen irrottaminen voi
suurentaa reikää ja estää korjauksen
paikkaussarjan avulla.
• Paikkaussarja ei ole vedenkestävä.
Varmista, ettei renkaan paikkaussarja
pääse kastumaan, kun sitä käytetään
esimerkiksi sateessa.
• Älä laita paikkaussarjaa suoraan
pölyiseen maahan, kuten pientareella
olevaan hiekkaan. Jos paikkaussarja
imee sisäänsä pölyä tms., seurauksena
voi olla toimintahäiriö.
• Älä käännä pulloa ylösalaisin
käyttäessäsi sitä, koska niin
toimittaessa kompressori voi
vaurioitua.
Renkaan paikkaussarjan
varotoimenpiteet
• Renkaan paikkaussarjan virtalähteen
tulee antaa henkilöautokäyttöön
soveltuvaa jännitteeltään 12 V
-tasavirtaa. Älä liitä paikkaussarjaa
mihinkään muuhun virtalähteeseen.
• Jos paikkaussarjan päälle roiskuu
polttoainetta, se voi vaurioittaa
paikkaussarjaa. Huolehdi siitä, ettei se
pääse kosketuksiin polttoaineen
kanssa.
• Säilytä paikkaussarjaa
pakkauksessaan estääksesi sen
altistumisen lialle ja vedelle.
• Säilytä paikkaussarjaa työkalualustalla
tavaratilan maton alla, poissa lasten
ulottuvilta.
HUOMAA(Jatkuu)
• Älä yritä purkaa tai muunnella
paikkaussarjaa. Älä altista osia, kuten
rengaspainemittaria, iskuille. Ne
voivat aiheuttaa toimintahäiriön.
Välttyäksesi vahingoittamasta
paineentunnistusventtiilejä ja
lähettimiä
Jos rengas paikataan renkaan
paikkaussarjan nestemäisen
tiivisteaineen avulla,
paineentunnistusventtiili ja lähetin eivät
välttämättä toimi normaalilla tavalla. Jos
käytät nestemäistä paikkausainetta, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
mahdollisimman pian. Jos olet käyttänyt
nestemäistä paikkausainetta, muista
vaihtaa paineentunnistusventtiili ja
lähetin korjauttaessasi tai vaihtaessasi
renkaan. (→s. 364)
8.2.6 Jos rengas puhkeaa
(vararenkaalla varustetut autot)
Autosi on varustettu vararenkaalla.
Puhjenneen renkaan tilalle voidaan
vaihtaa vararengas.
Lisätietoja renkaista:→s. 353
VAROITUS!
Jos rengas puhkeaa
Älä jatka ajamista, jos rengas on
puhjennut. Lyhytkin ajo tyhjällä
renkaalla voi vaurioittaa renkaan ja
vanteen korjauskelvottomaksi, mistä
voi seurata onnettomuus.
Ennen auton nostamista nosturilla
• Pysäytä auto turvalliseen paikkaan
kovalle, tasaiselle alustalle.
• Kytke seisontajarru.
• Aseta vaihteenvalitsin P-asentoon.
• Sammuta hybridijärjestelmä.
• Kytke hätävilkut.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
412

Vararenkaan, nosturin ja työkalujen sijainti
Autot, joissa on kompakti varapyörä
ANosturin kampi
BKiintoavaimet*
CRuuvitaltta*
DPihdit*
ERengasavain
FNosturi
GVararengas
HHinaussilmukka*Joissakin malleissa
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
413
8
Häiriön sattuessa

Autot, joissa on täysikokoinen varapyörä
ANosturin kampi
BKiintoavaimet*
CRuuvitaltta*
DPihdit*
ERengasavain
FNosturi
GVararengas
HHinaussilmukka*Joissakin malleissa
VAROITUS!
Nosturin käyttö
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Nosturin käyttäminen väärin saattaa
johtaa kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen, jos auto yllättäen
tippuu nosturilta.
• Älä käytä nosturia muuhun
tarkoitukseen kuin renkaiden
vaihtamiseen tai lumiketjujen
asentamiseen ja poistamiseen.
• Käytä ainoastaan tämän auton
mukana tulevaa nosturia
vaihtaessasi puhjennutta rengasta.
Älä käytä sitä muissa autoissa, äläkä
käytä muita nostureita vaihtaessasi
renkaita autoosi.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Aseta nosturi nostopisteeseen.
• Älä pane mitään kehonosaa auton
alle, kun se on nosturin varassa.
• Älä käynnistä hybridijärjestelmää tai
aja autoa auton ollessa nosturin
varaan tuettuna.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
414

VAROITUS!(Jatkuu)
• Autossa ei saa olla ketään noston
aikana.
• Älä laita autoa nostaessasi nosturin
alle tai nostopisteen ja nosturin
väliin mitään esineitä.
• Älä nosta autoa korkeammalle kuin
mitä renkaan vaihtaminen vaatii.
• Käytä kiinteitä tukia mikäli sinun
täytyy mennä auton alle.
• Kun lasket autoa alaspäin, tarkista,
että auton lähellä ei ole ketään. Jos
lähistöllä on ihmisiä, varoita heitä
suullisesti ennen alas laskemista.
Nosturin ottaminen esiin
1. Poista tavaratilan matto.
2. Ota nosturi esiin.
Autot, joissa on kompakti varapyörä:
AKiristäminen
BLöysääminenTäysikokoisella varapyörällä
varustetut autot:
AIrrota kiristyshihna.
Varapyörän ottaminen esiin
1. Poista tavaratilan matto. (→S. 415)
2. Poista työkalualusta.
Autot, joissa on kompakti varapyörä:
Täysikokoisella varapyörällä
varustetut autot:
3. Irrota varapyörän keskiosassa oleva
kiinnitin.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
415
8
Häiriön sattuessa

VAROITUS!
Kun vararengas laitetaan takaisin
paikalleen
Ole varovainen, etteivät sormesi tai
muut kehonosat jää varapyörän ja
auton korin väliin.
Puhjenneen renkaan vaihtaminen
1. Aseta esteet pyöriin.
Puhjennut rengas Esteen paikka
Vasen puoli edessäOikean takapyörän
taakse
Oikea puoli edessäVasemman
takapyörän taakse
Vasen puoli takanaOikean etupyörän
eteen
Oikea puoli takanaVasemman
etupyörän eteen
2. Auto varustettuna teräsvanteilla:
Irrota koristekapseli ( joissakin
malleissa) rengasavaimella.
Suojaa koristekapseli rengasavaimen
ja koristekapselin väliin asetetulla
kankaalla.3. Löysää pyörän muttereita hieman
(yksi kierros).
4. Käännä nosturin osaa
Akäsin,
kunnes nosturin hahlon keskiosa osuu
nostopisteen keskiosaan.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
416

5. Asenna jatkokappale nosturin
kampeen.
6. Nosta autoa, kunnes rengas irtoaa
hieman maasta.
7. Irrota kaikki pyöränmutterit ja pyörä.
Kun asetat pyörän maahan, aseta se
niin, että vanteen ulkopuoli osoittaa
ylöspäin välttääksesi naarmuttamasta
vanteen pintaa.VAROITUS!
Puhjenneen renkaan vaihtaminen
• Älä kosketa levypyöriä tai jarrujen
ympärillä olevia alueita välittömästi
ajon jälkeen. Ajon jälkeen levypyörät
ja jarrujen ympärillä olevat alueet
voivat olla erittäin kuumia. Näiden
alueiden koskettaminen käsillä,
jaloilla tai muilla kehonosilla
rengasta vaihdettaessa tms. voi
aiheuttaa palovammoja.
• Noiden varoitusten noudattamatta
jättäminen voi aiheuttaa
pyöränmutterien löystymisen ja
renkaan irtoamisen, josta seuraa
kuolema tai vakava vamma.
– Älä koskaan levitä öljyä tai rasvaa
pyöränpultteihin tai -muttereihin.
Öljy ja rasva voivat johtaa
pyöränmutterien kiristämiseen
liikaa, jolloin pultti tai levypyörä
voivat vaurioitua. Lisäksi öljy ja
rasva saattavat aiheuttaa
pyöränmuttereiden löystymisen, ja
pyörä saattaa irrota aiheuttaen
onnettomuuden, josta voi seurata
kuolema tai vakava
loukkaantuminen. Poista kaikki öljy
ja rasva pyöränpulteista tai
-muttereista.
– Kiristä pyöränmutterit
momenttiavaimella tiukkuuteen
103 N•m mahdollisimman pian
pyörien vaihtamisen jälkeen.
– Älä kiinnitä vaurioitunutta
koristekapselia, sillä se voi singota
irti pyörästä auton liikkuessa.
– Kun asennat rengasta, käytä vain
kyseiselle pyörälle tarkoitettuja
pyöränmuttereita.
– Jos havaitset pyörän
pulttiruuveissa, muttereiden
kierteissä tai pultinrei'issä
halkeamia tai muodonmuutoksia,
anna valtuutetun Toyota-
jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon
tarkastaa auto.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
417
8
Häiriön sattuessa

VAROITUS!(Jatkuu)
– Kun kiinnität pyöränmuttereita,
varmistu, että kartiopinta osoittaa
sisäänpäin.
Vararenkaan asentaminen
1. Poista lika ja vieraat aineet pyörän
kosketuspinnoilta.
Jos jotain ylimääräistä jää pyörän
kosketuspinnoille, saattavat
pyöränmutterit löystyä auton
liikkuessa ja pyörä saattaa irrota.
2. Aseta vararengas paikoilleen ja kiristä
jokaista pyöränmutteria kevyesti
käsin, kaikkia suunnilleen yhtä paljon.
Jos vaihdat teräsvanteen tilalle
teräsvanteen (myös kompakti
varapyörä), kiristä pyörän muttereita,
kunnes mutterin kartio-osa
Atulee
kevyesti kosketuksiin vanteen pinnan
kanssa
B.Jos vaihdat kevytmetallivanteen
tilalle teräsvanteen (myös kompakti
varapyörä), kiristä pyörän muttereita,
kunnes mutterin kartio-osa
Atulee
kevyesti kosketuksiin vanteen pinnan
kanssa
B.
Jos vaihdat kevytmetallivanteen
tilalle kevytmetallivanteen, kiristä
pyörän muttereita, kunnes aluslevyt
Atulevat kevyesti kosketuksiin
vanteen pinnan
Bkanssa.
3. Laske auto alas.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
418