TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Brugsanvisning (in Danish)

611
8
COROLLA_TMUK_EE 8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis der opstår problemer

Stop bilen på et sikkert sted med
en fast og jævn overflade.
 Træk parkeringsbremsen.
 Stil gearvælgeren på P (multidri-
ve) eller N (manuel transmission).
 Stands motoren.
 Tænd havariblinket.
 Tjek dækskadens omfang.
Fjern ikke sømmet eller skruen fra
dækket. Hvis du fjerner søm-
met/skruen, kan hullet blive større,
så det ikke kan repareres med nød-
reparationssættet.
nEt punkteret dæk, der ikke kan
repareres med nødreparationssæt-
tet
I nedenstående tilfælde kan dækket ikke
repareres med nødreparationssættet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
lHvis dækskaden skyldes kørsel med
for lavt dæktryk
lHvis der er revner eller skader andre
steder på dækket end på slidbanen, fx
på siderne
lHvis dækket har løsnet sig synligt fra
fælgen
lHvis revnen eller skaden på slidbanen
er 4 mm eller større
lHvis fælgen er beskadiget
lHvis to eller flere dæk er punkteret
lHvis der er trængt mere end 2 skarpe
genstande, fx søm eller skruer, gen-
nem slidbanen på et enkelt dæk
lNår forseglingsmidlet er blevet for
gammelt
ADVARSEL
nHvis dækket er fladt
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk.
Selv en kort køretur på et fladt dæk
kan beskadige dæk og hjul så meget,
at de ikke kan repareres, hvilket kan
føre til en ulykke.
Før dækreparationen
OM12L25DK.book Page 611 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

612
COROLLA_TMUK_EE8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hatchback
Bugseringsøje
Nødreparationssæt til punktering
StationcarBugseringsøje
Nødreparationssæt til punktering
Placering af nødreparationssæt og værktøj
OM12L25DK.book Page 612 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

613
8
COROLLA_TMUK_EE 8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis der opstår problemer
Flaske
Mærkat
Dyse
KompressorSlange
Kompressorkontakt
Lufttrykmåler
Trykudløserknap
Strømstik
nBemærkning til kontrol af nødrepa-
rationssættet
Kontrollér forseglingsmidlets udløbsdato
lejlighedsvist.
Udløbsdatoen er angivet på flasken.
Brug ikke forseglingsmiddel, hvis
udløbsdato er overskredet. Ellers kan dækket muligvis ikke repare-
res ordentligt med nødreparationssæt-
tet.
nNødreparationssæt til punktering
lNødreparationssættet er beregnet til
at fylde luft i dækket.
lForseglingsmidlet har en begrænset
levetid. Udløbsdatoen er angivet på
flasken. Forseglingsmidlet bør skiftes
ud før udløbsdatoen. Kontakt en auto-
riseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk for
udskiftning.
lForseglingsmidlet i nødreparations-
sættet kan kun bruges én gang til at
reparere et dæk midlertidigt. Hvis for-
seglingsmidlet har været anvendt og
skal udskiftes, skal du købe en ny fla-
ske hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. Kompressoren
kan bruges igen.
lForseglingsmidlet kan bruges ved en
udendørstemperatur på mellem
-30 °C og 60 °C.
lReparationssættet er udelukkende
beregnet til den størrelse og type
dæk, der oprindeligt er monteret på
bilen. Brug det ikke til dæk, der afviger
i størrelse fra originaldækket, eller til
andre formål.
lForseglingsmidlet giver pletter, hvis
du får det på tøjet.
lHvis forseglingsmidlet kommer på
fælgen eller karrosseri
et, skal det fjer-
nes omgående. Hvis der går for lang
tid, kan pletten muligvis ikke fjernes.
Tør straks pletten af med en våd klud.
lReparationssættet frembringer en
kraftig lyd under brug. Dette er ikke
tegn på en fejl.
lBrug det ikke til at kontrollere eller
justere dæktrykket.
Delene
i nødreparationssættet
OM12L25DK.book Page 613 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

614
COROLLA_TMUK_EE8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hatchback
1 Åbn afdækningen. ( S. 523)
2 Tag nødreparationssættet ud.
( S. 612)
Stationcar
1 Løft afdækningens håndtag, og
fjern derefter afdækningen.
2 Tag nødreparationssættet ud.
1 Stationcar: Tag reparationssæt-
tet ud af posen.
2 Sæt mærkaten, der følger med
nødreparationssættet, et sted,
hvor den nemt kan ses fra fører-
sædet.ADVARSEL
nAdvarsel under kørslen
lOpbevar reparationssættet i baga-
gerummet.
Der er risiko for kvæ stelser i tilfælde
af ulykke eller brat opbremsning.
lReparationssættet er kun beregnet
til din bil.
Brug ikke reparationssættet på
andre biler. Det kan føre til en
ulykke med død eller alvorlig kvæ-
stelse til følge.
lBrug ikke reparationssættet til dæk,
der afviger i størrelse fra original-
dækket, eller til andre formål. Hvis
dækkene ikke er korrekt repareret,
kan det føre til en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
nForholdsregler ved brug af for-
seglingsmiddel
lDet er farligt at indtage forseglings-
midlet. Hvis du kommer til at sluge
forseglingsmiddel, skal du drikke så
meget vand som mu ligt, og derefter
straks opsøge en læge.
lHvis du får forseglingsmiddel i
øjnene eller på huden, skal det
straks skylles af med vand. Hvis
ubehaget varer ved, skal du søge
læge.
Udtagning af
nødreparationssættet
Nødreparationsmetode
OM12L25DK.book Page 614 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

615
8
COROLLA_TMUK_EE 8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis der opstår problemer
3
Tag hætten af ventilen til det
punkterede dæk.
4 Tag hætten af dysen.
5 Sæt dysen på ventilen.
Skru enden af dysen helt i med uret.
Flasken skal hænge lodret uden at nå
jorden. Hvis flasken ikke hænger lodret,
skal du flytte bilen, så ventilen er place-
ret korrekt.
6Tag hætten af flasken.
7 Træk slangen ud fra kompresso-
ren.
8 Slut flasken til kompressoren.
OM12L25DK.book Page 615 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

616
COROLLA_TMUK_EE8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Skru enden af dysen helt i med uret.
9 Sørg for, at kompressorkontak-
ten er slået fra.
10 Tag strømstikket ud af kompres-
soren. 11
Slut strømstikket til bilens
strømudtag. ( S. 531)
12 Kontrollér det anbefalede dæk-
tryk.
Dæktrykket står på mærkaten som vist.
(S. 655)
13Start motoren.
14 Tænd for kompressoren på kon-
takten for at sprøjte forseglings-
midlet ind og pumpe dækket op.
OM12L25DK.book Page 616 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

617
8
COROLLA_TMUK_EE 8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis der opstår problemer
15
Pump dækket op, til det anbefa-
lede dæktryk er nået.
Forseglingsmidlet vil blive ind-
sprøjtet, og tryk ket vil stige og
derefter aftage gradvist.
Lufttrykmåleren viser det aktu-
elle dæktryk i ca. 1 minut (5
minutter ved lav temperatur)
efter, at kontakten er slået til.
Pump dækket op til det anbefa-
lede dæktryk.
 Hvis dæktrykket stadig er lavere
end det anbefalede punkt efter
35 minutters oppumpning med
kontakten tændt, er dækket for
beskadiget til at blive repareret.
Slå kompressorkontakten fra, og
kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. 
Hvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk, skal noget af
luften lukkes ud for at regulere
dæktrykket. ( S. 619, 655)
16 Sluk for kompressoren.
17 Tag dysen af dækkets ventil, og
træk strømstikket ud.
Noget forseglingsmiddel kan lække, når
slangen fjernes.
18Tryk på knappen for at lade tryk
slippe ud af flasken.
19 Sæt hætten på dysen.
OM12L25DK.book Page 617 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

618
COROLLA_TMUK_EE8-2. Forholdsregler i nødsituationer
20
Sæt ventilhætten på det repare-
rede dæks ventil.
21 Tag slangen af flasken, og sæt
hætten på flasken.
Stationcar: Anbring flasken i den origi-
nale pose.
22Opbevar flasken og kompresso-
ren midlertidigt i bagagerummet.
23 Kør straks ca. 5 km under
80 km/t med bilen for at fordele
det flydende forseglingsmiddel
i dækket jævnt.
24 Stands bilen et sikkert sted på
en fast og jævn overflade efter
at have kørt ca. 5 km, og slut
kompressoren til. 25
Kontrollér dæktrykket.
Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar,
19 psi): Punkteringen kan ikke
repareres. Kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 eller bar, 19 psi)
eller højere, men mindre end det
anbefalede: Gå videre til trin 26.
Hvis dæktrykket stemmer over-
ens med det anbefalede lufttryk
(  S. 655): Fortsæt til trin 27.
26 Tænd for kompressorkontakten
for at pumpe dækket op, til det
anbefalede dæktryk nås. Kør
ca. 5 km, og udfør så trin 24.
27 Hatchback: Opbevar kompres-
soren i bagagerummet.
Stationcar: Læg kompressoren
i originalposen, og opbevar
reparationssættet i bagagerum-
met.
OM12L25DK.book Page 618 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

619
8
COROLLA_TMUK_EE 8-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis der opstår problemer
28
Undgå brat opbremsning, brat
acceleration og skarpe sving,
hold hastigheden under 80 km/t,
og kør forsigtigt hen til den nær-
meste autorisere de Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få
dækket repareret eller skiftet.
Når dækket skal repa reres eller udskif-
tes, skal du huske at fortælle Toyota-
forhandleren/-reparatøren eller andre
kvalificerede fagfolk, at der er indsprøj-
tet forseglingsmiddel i dækket.
nHvis dæktrykket overskrider det
anbefalede lufttryk
1 Tryk på knappen for at lukke noget
af luften ud.
2 Kontrollér, at lufttryksmåleren viser
det anbefalede dæktryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og
gentag oppustningsproceduren, til det
anbefalede dæktryk nå s, hvis lufttrykket
er under det anbefalede tryk.
nVentilen på et dæk, der er repareret
(biler uden advarselssystem for
lavt dæktryk)
Når et dæk er blevet repareret med nød-
reparationssættet, skal ventilen udskif-
tes.
nNår et dæk har været repareret med
nødreparationssættet (biler med
advarselssystem for lavt dæktryk)
lDæktrykssensoren skal udskiftes.
lDæktryksadvarselslampen kan
lyse/blinke, selvom dæktrykket stem-
mer overens med det anbefalede tryk.
ADVARSEL
nKør ikke med et fladt dæk
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk.
Selv en kort køretur på et fladt dæk
kan beskadige dæk og hjul så meget,
at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk, kan
der dannes en fure i dækkets side. I
sådan et tilfælde kan dækket eksplo-
dere, hvis der anvendes et reparati-
onssæt.
nVed reparation af det flade dæk
lStop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
lBerør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt.
Når bilen har kørt, kan hjulene og
området omkring bremserne være
meget varme. Det kan resultere i
forbrændinger at berøre områderne
med hænder, fødder eller andre
legemsdele.
lSørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal
sidde på bilen. Hvis slangen ikke er
sat ordentligt på ventilen, kan der
opstå en luftlækage, hvorved for-
seglingsmidlet sprøjtes ud.
lHvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der
risiko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
lNår dækket er pumpet op, kan for-
seglingsmidlet sprøjte ud, når slan-
gen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
lFølg driftsproceduren for at repa-
rere dækket. Hvis procedurerne
ikke følges, kan forseglingsmidlet
sprøjte ud.
OM12L25DK.book Page 619 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM

620
COROLLA_TMUK_EE8-2. Forholdsregler i nødsituationer
ADVARSEL
lHold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under oppump-
ningen. Hvis du opdager revner
eller deformeringer i dækket, skal
du omgående slukke for kompres-
soren og indstille reparationen.
lReparationssættet kan overophe-
des, hvis det bruges i lang tid. Lad
ikke reparationssættet arbejde kon-
stant i mere end 40 minutter.
lDele af reparationssættet bliver
varme under reparationsprocedu-
ren. Vær forsigtig under og efter
reparationsproceduren. Berør ikke
metaldelen i forbindelsesområdet
mellem flasken og kompressoren.
Den vil være meget varm.
lSæt ikke mærkat
en, der advarer
mod for høj hastighed, andre steder
end det anviste. Hvis mærkaten
sættes på et sted, hvor der er en
SRS-airbag, fx på ratpuden, kan
dette bevirke, at SRS-airbaggen
ikke virker som den skal.
lUndgå risiko for at flasken går i
stykker eller lækker kraftigt: Pas på
ikke at tabe eller beskadige flasken.
Kontrollér flasken visuelt, før den
bruges. Brug ikke en flaske med
stødmærker, revner, ridser, lækage
eller anden beskadigelse. I så fald
skal flasken straks udskiftes.
nKørsel for at fordele forseglings-
midlet jævnt
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
lKør bilen forsigtigt med lav hastig-
hed. Vær særlig forsigtig ved ven-
ding, og når du drejer i sving.
lHvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere føl-
gende.
• Dækkets tilstand. Dækket kan være gået løs af fælgen.
lDæktrykket. Hvis dæktrykket er på
130 kPa (1,3 kgf/cm2 eller bar,
19 psi) eller mindre, kan dækket
være alvorligt beskadiget.
BEMÆRK
nNår du foretager en nødrepara-
tion
lEt dæk skal kun repareres med
nødreparationssættet til punkte-
ring, hvis skaden er forårsaget af en
spids genstand som fx et søm eller
en skrue, der har boret sig gennem
slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af
dækket. Hvis du fjerner søm-
met/skruen, kan hullet blive større,
så det ikke kan repareres med nød-
reparationssættet.
lReparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, f.eks. når det
regner.
lSæt ikke reparationssættet direkte
på et støvet underlag som f.eks.
sand i vejsiden. Hvis reparations-
sættet suger støv op, er der risiko
for fejlfunktion.
lVend ikke flasken på hovedet, når
du bruger den, da det kan medføre
skade på kompressoren.
nForholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
lReparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet
til brug i biler. Tilslut ikke reparati-
onssættet til en anden strømkilde.
OM12L25DK.book Page 620 Wednesday, April 10, 2019 9:44 AM