sensor TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Brugsanvisning (in Danish)

2. Skub kontaktarmen væk fra dig selv
med lyskontakten i positionen
eller.
Indikatoren for det automatiske
fjernlys tændes, når systemet er
aktivt.
Betingelser for automatisk
til-/frakobling af fjernlyset
• Når alle nedenstående betingelser er
opfyldt, tænder fjernlyset automatisk
(efter ca. 1 sekund):
– Bilens hastighed er ca. 40 km/t eller
højere.
– Området foran bilen er mørkt.
– Der er ingen forankørende med
tændte forlygter eller baglygter.
– Der er begrænset gadelys på vejen
foran.
• Hvis en eller flere af nedenstående
betingelser er opfyldt, slås fjernlyset
automatisk fra:
– Når bilens hastighed er under ca.
30 km/t.
– Området foran bilen er ikke mørkt.
– Der er forankørende med tændte
forlygter eller baglygter.
– Der er meget gadelys på vejen
foran.Informationer fra kamerasensoren
• Fjernlyset slukkes muligvis ikke
automatisk i følgende situationer:
– Når en bil pludselig dukker op i et
sving
– Når en anden bil kører ind foran
bilen
– Når bilerne foran ikke kan
registreres på grund af flere sving,
midterrabatter eller træer langs
vejkanten
– Når bilerne foran kører i en bane på
stor afstand på en bred vej
– Når lygterne på bilerne foran ikke er
tændt
• Fjernlyset kan slukke, hvis der
registreres en bil foran, som anvender
tågelygter, uden at forlygterne er
tændt.
• Lys fra huse, gadelys, trafiksignaler og
oplyste reklametavler eller skilte og
andre reflekterende genstande kan
medføre, at fjernlyset skifter til nærlys
eller ikke aktiveres.
• Følgende faktorer kan påvirke den tid,
der går, før fjernlyset tændes eller
slukkes:
– Lysstyrken på de forankørende
bilers forlygter, tågelygter og
baglygter
– De forankørende bilers bevægelser
og retning
– Når den forankørende bil kun har
fungerende lys på den ene side
– Når den forankørende er et tohjulet
køretøj
– Vejens beskaffenhed (hældning,
sving, vejbelægningens tilstand
osv.)
– Antal passagerer og mængden af
bagage i bilen
• Fjernlyset kan slå til eller fra uventet.
• Cykler og lignende køretøjer
registreres muligvis ikke.
• I følgende situationer kan systemet
muligvis ikke registrere lysstyrken i
omgivelserne korrekt. Det kan
medføre, at nærlyset forbliver tændt,
at fjernlyset blinker, eller at
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
170

fodgængere og forankørende
blændes. Hvis det sker, er det
nødvendigt at skifte manuelt mellem
fjernlys og nærlys.
– Ved kørsel i barskt vejr (kraftig regn,
sne, tåge, sandstorm osv.)
– Når forruden er blokeret af tåge, dis,
is, snavs osv.
– Når forruden er revnet eller
beskadiget
– Hvis kamerasensoren er deformeret
eller snavset
– Hvis kamerasensorens temperatur
er ekstremt høj
– Når lysstyrken i omgivelserne svarer
til forlygter, baglygter eller
tågelygter
– Når forlygterne eller baglygterne på
bilerne foran er slukket, er
snavsede, skifter farve eller er
fejljusteret
– Når bilen rammes af vand, sne, støv
osv. fra en forankørende
– Ved kørsel i et område, hvor der er
skiftevis lyst og mørkt
– Ved hyppig og gentagen kørsel
op/ned ad bakke, på veje med ru,
bulet eller ujævn overflade (fx
brosten, grusveje osv.)
– Ved hyppig og gentagen kørsel i
sving eller kørsel på snoet vej
– Når der er et stærkt reflekterende
objekt foran bilen, fx et skilt eller et
spejl
– Når bagenden af en forankørende er
stærkt reflekterende, fx en
container på en lastvogn
– Hvis bilens forlygter er beskadigede,
snavsede eller fejljusterede
– Når bilen krænger eller vipper på
grund af et fladt dæk, kørsel med
anhænger m.m.
– Når forlygterne skiftes mellem
fjernlys og nærlys flere gange på en
unormal måde
– Når føreren mener, fjernlyste blinker
eller blænder fodgængere eller
andre bilisterManuel til-/frakobling af fjernlyset
Skift til nærlys
Træk kontaktarmen tilbage til den
oprindelige position.
Indikatoren for automatisk fjernlys
slukker.
Skub kontaktarmen væk fra dig selv for at
aktivere det automatiske fjernlys igen.
Skift til fjernlys
Tryk på kontakten til det automatiske
fjernlys.
Indikatoren for det automatiske fjernlys
slukker og fjernlysindikatoren lyser.
Tryk på kontakten for at aktivere det
automatiske fjernlys igen.
4.3.3 AHS (adaptivt
fjernlyssystem)*
*Hvis monteret
Det adaptive fjernlyssystem benytter en
kamerasensor anbragt bag den øvre del
af forruden til at vurdere lysstyrken
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
171
4
Kørsel

• Hvis én eller flere af nedenstående
betingelser er opfyldt, skifter
fjernlyset eller det skærmede fjernlys
automatisk til nærlys:
– Når bilens hastighed er under ca.
60 km/t.
– Området foran bilen er ikke mørkt.
– Der er mange forankørende biler.
– De forankørende biler kører med høj
fart, og fjernlys kan blænde de
andre bilers førere.
Informationer fra kamerasensoren
• Fjernlyset skifter muligvis ikke
automatisk til skærmet fjernlys i
følgende situationer:
– Hvis der pludselig dukker en
forankørende bil frem fra et sving
– Når en anden bil kører ind foran
bilen
– Hvis forankørende biler er ude af
syne pga. mange sving,
midterrabatter eller vejtræer
– Hvis der er forankørende biler langt
fremme på en bred vej
– Hvis forankørende biler ikke har lys
på
• Fjernlyset skifter muligvis til skærmet
fjernlys, hvis der registreres en
forankørende bil med tågelygterne
tændt, uden at forlygterne er tændt.
• Lys fra huse, gadelys, trafiklys og
reklametavler eller skilte med lys og
andre reflekterende objekter kan få
fjernlyset til at skifte til skærmet
fjernlys, forhindre, at fjernlyset skifter
til skærmet fjernlys eller ændre det
område, som ikke oplyses.
• Følgende faktorer kan påvirke, hvor
lang tid det tager at slå fjernlyset til
eller fra, eller den hastighed, de
ikke-oplyste områder ændres ved:
– Lysstyrken fra forlygter, tågelygter
og baglygter på forankørende biler
– De forankørende bilers bevægelser
og retning
– Når den forankørende bil kun har
fungerende lys på den ene side
– Når den forankørende er et tohjulet
køretøj– Vejens beskaffenhed (hældning,
sving, vejbelægningen osv.)
– Antallet af passagerer og mængden
af bagage
• Styringen af forlygternes lysfordeling
kan ændres uventet.
• Cykler eller tilsvarende objekter
registreres muligvis ikke.
• I følgende situationer kan systemet
muligvis ikke registrere lysstyrken i
omgivelserne korrekt. Det kan
medføre, at nærlyset forbliver tændt,
at fjernlyset blinker, eller at
fodgængere og forankørende
blændes. Hvis det sker, er det
nødvendigt at skifte manuelt mellem
fjernlys og nærlys.
– Ved kørsel i barskt vejr (kraftig regn,
sne, tåge, sandstorm osv.)
– Når forruden er blokeret af tåge, dis,
is, snavs osv.
– Når forruden er revnet eller
beskadiget
– Hvis kamerasensoren er deformeret
eller snavset
– Hvis kamerasensorens temperatur
er ekstremt høj
– Når lysstyrken i omgivelserne svarer
til forlygter, baglygter eller
tågelygter
– Når forlygterne eller baglygterne på
bilerne foran er slukket, er
snavsede, skifter farve eller er
fejljusteret
– Når bilen rammes af vand, sne, støv
osv. fra en forankørende
– Ved kørsel i et område, hvor der er
skiftevis lyst og mørkt
– Ved hyppig og gentagen kørsel
op/ned ad bakke, på veje med ru,
bulet eller ujævn overflade (fx
brosten, grusveje osv.)
– Ved hyppig og gentagen kørsel i
sving eller kørsel på snoet vej
– Når der er et stærkt reflekterende
objekt foran bilen, fx et skilt eller et
spejl
– Når bagenden af en forankørende er
stærkt reflekterende, fx en
container på en lastvogn
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
173
4
Kørsel

7.Dobbeltfunktion vasker/visker
Når der trækkes i kontakten, aktiveres
viskerne og vaskeren.
Viskerne kører automatisk et par
gange efter aktivering af vaskerne.
Biler med forlygtevaskere: Når
forlygterne er tændt og kontaktarmen
trækkes ind mod dig selv og holdes,
kører forlygtevaskerne én gang.
Derefter kører forlygtevaskerne hver
femte gang, der trækkes i
kontaktarmen.
Regnsensorstyrede forrudeviskere
1.
Regnsensorstyret viskerfunktion
2.
Viskerfunktion med lav hastighed
3.
Viskerfunktion med høj hastighed4.
Midlertidig funktion
Når du har valgt "AUTO", går
vinduesviskerne automatisk i gang,
når sensoren registrerer regn på
forruden. Systemet justerer
automatisk viskerintervallet iht.
regnmængden og bilens hastighed.
Hvis du vælger "AUTO", kan sensorens
følsomhed justeres som nedenfor
med kontaktringen.
5. Øger sensorfølsomheden for de
regnsensorstyrede vinduesviskere
6. Reducerer sensorfølsomheden for de
regnsensorstyrede vinduesviskere
7.
Dobbeltfunktion vasker/visker
Når der trækkes i kontakten, aktiveres
viskerne og vaskeren.
Viskerne kører automatisk et par
gange efter aktivering af vaskerne.
Biler med forlygtevaskere: Når
forlygterne er tændt og kontaktarmen
trækkes ind mod dig selv og holdes,
kører forlygtevaskerne én gang.
Derefter kører forlygtevaskerne hver
femte gang, der trækkes i
kontaktarmen.
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
176

Forrudeviskerne og -vaskeren kan
betjenes, når
Tændingskontakten er slået til.
Hastighedens indflydelse på
viskerfunktionen (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
Bilens hastighed påvirker
viskerintervallet.
Regnsensor (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
• Regnsensoren vurderer
regnmængden. Der anvendes en
optisk sensor. Den fungerer muligvis
ikke korrekt, når sollys rammer
forruden af og til ved solopgang eller
solnedgang, eller hvis der sidder
insekter osv. på forruden.
• Hvis vinduesviskerkontakten drejes til
AUTO, mens tændingskontakten står
på ON, kører vinduesviskerne én gang
for at vise, at AUTO-funktionen er
aktiveret.
• Hvis regnsensorens temperatur er
85 °C eller højere, eller -15 °C eller
lavere, kan automatisk drift muligvis
ikke lade sig gøre. I så fald skal
viskerne benyttes i en anden funktion
end AUTO.
Hvis der ikke sprøjtes sprinklervæske
Kontrollér, at vaskerdyserne ikke er
blokeret, og om der er sprinklervæske i
sprinklervæskebeholderen.Når motoren standses i en
nødsituation under kørsel
Hvis forrudeviskerne kører, når motoren
stoppes, kører forrudeviskerne med høj
hastighed. Når bilen er stoppet, vender
funktionen tilbage til normal, når
tændingskontakten drejes til ON, eller
funktionen stopper, når førerens dør
åbnes.
ADVARSEL!
Advarsel ved brug af forrudeviskerne
på AUTO (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
Når du har valgt AUTO, kan
forrudeviskerne pludseligt starte, hvis
sensoren berøres eller forruden
vibrerer. Pas på, at dine fingre eller
andet ikke kommer i klemme i
forrudeviskerne.
Advarsel vedrørende brug af
sprinklervæske
I koldt vejr må du først bruge
sprinklervæske, når forruden er varm.
Væsken kan fryse på forruden og
reducere udsynet. Det kan føre til
ulykker med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Hvis der ikke kommer sprinklervæske
ud af dyserne
Der kan ske skade på
sprinklervæskepumpen, hvis du holder
kontaktarmen imod dig i længere tid.
Når en dyse er blokeret
Hvis det sker, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Du må ikke forsøge at rense den
med en nål eller andre genstande. Dette
vil beskadige dysen.
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
177
4
Kørsel

ADVARSEL!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense er designet til at
fungere under den antagelse, at
føreren kører sikkert, og det er designet
til at bidrage til at reducere effekten på
personer i bilen samt bilen i tilfælde af
en kollision og til at hjælpe føreren
under almindelige kørselsforhold. Da
der er begrænsninger for systemets
genkendelsesnøjagtighed og
styreegenskaber, må du ikke stole for
meget på det. Føreren har altid
ansvaret for at være opmærksom på
omgivelserne og for at køre sikkert.
Sensorer
To typer sensorer, der er placeret bag
kølergitteret og forruden, registrerer de
data, der skal bruges for at anvende
køreassistentsystemerne.
ARadarføler
BFrontkamera
ADVARSEL!
Undgå fejl i radarsensoren
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer radarsensoren muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Radarsensoren og radarsensorens
afdækning skal altid holdes rene.
ADVARSEL!(Fortsat)
ARadarsensor
BRadarsensorens afdækning
Hvis radarsensorens forside eller
forsiden eller bagsiden af
radarsensorens afdækning er snavset
eller dækket af vand, sne osv., skal den
rengøres.
Rengør radarsensoren og
radarsensorens afdækning med en
blød klud, så de ikke beskadiges.
• Der må ikke sættes tilbehør,
klistermærker (heller ikke
gennemsigtige klistermærker) eller
andre genstande på eller omkring
radarsensoren eller
radarsensorensafdækning
• Udsæt ikke radarsensoren eller
området rundt om den for kraftige
stød. Hvis radarsensoren, frontgrillen
eller forkofangeren har været udsat
for et kraftigt slag, skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• Radarsensoren må ikke demonteres.
• Du må ikke ændre eller lakere
radarsensoren eller radarsensorens
afdækning.
• I følgende situationer skal
radarsensoren rekalibreres. Du kan få
flere oplysninger hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Når radarsensoren eller frontgrillen
skal afmonteres og monteres eller
skiftes
– Ved skift af forkofangeren
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
181
4
Kørsel

Hvis der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet
Et system kan være midlertidigt utilgængeligt, eller der kan være en fejl i systemet.
• I følgende situationer skal de handlinger, der er beskrevet i tabellen, udføres. Når de
normale driftsbetingelser registreres, slukkes meddelelsen, og systemet bliver klar til
brug.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Situation Handlinger
Når området omkring sensoren er dækket af
snavs, fugt (dug, kondensvand, is osv.) eller
andre fremmedlegemerForrudeområdet foran frontkameraet rengø-
res med forrudeviskerne eller airconditionsy-
stemets forrudeafdugningsfunktion
(→S. 360, S. 364).
Når temperaturen omkring frontkameraet er
uden for driftsområdet, fx når bilen står i so-
len eller i ekstrem kuldeHvis frontkameraet er meget varmt, fx efter
bilen har været parkeret i solen, anvendes
airconditionsystemet til at sænke temperatu-
ren omkring frontkameraet.
Hvis der blev anvendt en solskærm, mens bi-
len var parkeret, kan sollys, som reflekteres
fra solskærmen, afhængig af type, medføre, at
frontkameraets temperatur bliver for høj.
Hvis frontkameraet er koldt, fx når bilen har
været parkeret i ekstremt kolde omgivelser,
anvendes airconditionsystemet til at øge
temperaturen omkring frontkameraet.
Området foran frontkameraet er blokeret, fx
når motorhjelmen er åben, eller der sidder en
mærkat på forruden foran frontkameraet.Luk motorhjelmen, fjern mærkaten og lig-
nende for at fjerne blokeringen.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
189
4
Kørsel

• I følgende situationer slukkes
meddelelsen, og systemet bliver klar
til brug, hvis situationen ændres (eller
når bilen har kørt i et stykke tid), og de
normale betingelser registreres.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Når temperaturen omkring
radarsensoren er uden for
driftsområdet, fx når bilen står i
solen eller i ekstrem kulde
– Når frontkameraet ikke kan
registrere objekter foran bilen, fx
ved kørsel i mørke, sne eller tåge,
eller når skarpt lys lyser ind i
frontkameraet
4.5.2 PCS (pre-collision-system)*
*Hvis monteret
Pre-collision-systemet anvender en
radarsensor og frontkameraet til at
registrere objekter (→S. 192) foran bilen.
Når systemet vurderer, at der er stor
risiko for en frontal kollision med et
objekt, vises en advarsel, der opfordrer
føreren til at undvige, og det potentielle
bremsetryk øges for at hjælpe føreren
med at undgå en kollision. Hvis systemet
vurderer, at der er ekstremt høj risiko for
en frontal kollision med et objekt,
aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe med at undgå kollisionen eller
reducere kollisionskraften.
Pre-collision-sikkerhedssystemet kan
deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. (→S. 192)
Objekter, der kan registreres
Systemet kan registrere følgende:
• Biler
• Cyklister
• FodgængereSystemets funktioner
Pre-collision-advarsel
Når systemet konstaterer, at der er en høj
risiko for frontalt sammenstød, lyder der
en summer, og der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet for at opfordre
føreren til at foretage en
undvigemanøvre.
Pre-collision-bremseassistance
Når systemet konstaterer, at der er en høj
risiko for frontalt sammenstød, anvender
systemet en større bremsekraft i forhold
til trykket på bremsepedalen.
PCS-nødbremsefunktion
Hvis systemet vurderer, at der er ekstremt
høj risiko for en frontal kollision, aktiveres
bremserne automatisk for at hjælpe med
at undgå kollisionen eller reducere
kollisionskraften.
ADVARSEL!
Begrænsninger for PCS-systemet
• Føreren alene er ansvarlig for sikker
kørsel. Kør altid sikkert, og hold øje
med omgivelserne. Brug ikke
PCS-systemet i stedet for normal
bremsning under nogen
omstændigheder. Dette system kan
ikke forhindre kollisioner eller
mindske tings- eller personskade i
alle situationer. Du må ikke stole for
meget på dette system. I modsat fald
kan der ske en ulykke, der kan
medføre dødsfald eller alvorlig
personskade.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
190

ADVARSEL!(Fortsat)
• Selv om dette system er udviklet til at
undgå en kollision eller reducere
omfanget af kollisionen, kan
effektiviteten af dette ændre sig
afhængigt af forskellige forhold.
Derfor vil systemet ikke
nødvendigvis altid kunne opnå
samme ydelsesniveau. Læs følgende
betingelser grundigt. Stol ikke for
meget på dette system, og kør altid
forsigtigt.
– Forhold, der kan udløse systemet,
også når der ikke er risiko for en
kollision:→S. 193
– Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt:→S. 195
• Du må ikke selv forsøge at teste
pre-collision-systemets funktion.
Afhængig af de objekter, der anvendes
til testningen (dukker, papfigurer, der
forestiller registrerbare objekter
m.m.), fungerer systemet muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke.
PCS-nødbremsefunktion
• Når pre-collision-bremsefunktionen
er aktiveret, påføres en stor
bremsekraft.
• Hvis bilen stoppes af pre-crash-
bremsefunktionen, annulleres
pre-crash-bremsefunktionen efter ca.
2 sekunder. Træd på bremsepedalen,
hvis det er nødvendigt.
• Pre-collision-bremsefunktionen
fungerer muligvis ikke, hvis føreren
foretager visse handlinger. Hvis
gaspedalen trykkes hårdt ned, eller
rattet drejes, kan systemet vurdere, at
føreren undviger, og pre-collision-
bremsesystemet kan forhindres i at
fungere.
• I nogle situationer, hvor
pre-collision-bremsefunktionen er
aktiveret, kan funktionen blive
annulleret, hvis gaspedalen trykkes
hårdt ned, eller rattet drejes, og
systemet vurderer, at føreren
undviger.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis bremsepedalen trædes ned, kan
systemet vurdere, at føreren foretager
en undvigemanøvre, og vil muligvis
forsinke aktiveringen af
pre-collision-bremsefunktionen.
Deaktivering af PCS-systemet.
I følgende situationer skal du deaktivere
systemet, da det måske ikke fungerer
korrekt og evt. kan medføre en ulykke
med alvorlige kvæstelser eller dødsfald
til følge:
• Når bilen bugseres
• Når bilen bugserer et andet køretøj
• Hvis bilen transporteres med lastbil,
skib, tog eller lignende
transportmidler.
• Når bilen løftes op på en lift med
motoren kørende, og dækkene kan
dreje frit rundt
• Når der foretages eftersyn på bilen
ved hjælp af en valsetester såsom et
chassisdynamometer eller en
speedometertester, eller når der
anvendes et
dækafbalanceringsapparat på bilen.
• Når den forreste kofanger eller det
forreste gitter udsættes for et kraftigt
stød på grund af en ulykke eller af
andre årsager
• Hvis bilen ikke kan køres stabilt, fx når
den har været involveret i en ulykke
eller er fejlbehæftet
• Når bilen køres på en sporty måde
eller i terræn
• Når der ikke er tilstrækkeligt tryk i
dækkene
• Når dækkene er meget slidte
• Når der er påsat dæk af en størrelse,
som ikke er angivet
• Hvis der er påsat snekæder
• Når der anvendes et kompakt
reservehjul eller et
dækreparationssæt
• Hvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret
midlertidigt på bilen
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
191
4
Kørsel

– Ved kørsel i nærheden af et tv-tårn,
sendestation, kraftværk, eller et
andet sted, hvor der kan være
stærke radiobølger eller elektrisk
støj
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• I nogle situationer som eksempelvis
nedenstående registreres et objekt
muligvis ikke af radarsensoren og
frontkameraet, så systemet ikke
fungerer korrekt:
– Hvis et objekt, der kan registreres,
nærmer sig bilen
– Hvis bilen eller et objekt, der kan
registreres, gynger
– Hvis et objekt, der kan registreres,
foretager en pludselig manøvre (fx
pludselig slingren, acceleration eller
nedbremsning)
– Når bilen hurtigt nærmer sig et
objekt, der kan registreres
– Når objektet, der kan registreres,
ikke befinder sig lige foran bilen
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig tæt på en mur, et hegn,
et autoværn, et kloakdæksel, et
køretøj, en stålplade på vejen osv.
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig under en struktur
– Når en del af et objekt, der kan
registreres, er skjult af et objekt, fx
stor bagage, en paraply eller et
autoværn
– Når flere objekter, der kan
registreres, står tæt sammen
– Hvis solen eller andet lys skinner
direkte på objektet, der kan
registreres– Når et objekt, der kan registreres, er
hvidligt og fremstår meget lyst
– Når et objekt, der kan registreres,
har næsten samme farve eller
lysstyrke som omgivelserne
– Når et objekt, der kan registreres,
pludselig bevæger sig ud foran bilen
– Når bilens front rammes af vand,
sne, støv osv.
– Når meget kraftigt lys foran bilen, fx
solen eller forlygterne på
modkørende biler, skinner direkte
ind i frontkameraet
– Ved kørsel mod siden eller forenden
af en forankørende bil
– Når den forankørende er en
motorcykel
– Hvis den forankørende er et smalt
køretøj, fx en kørestol
– Hvis et forankørende køretøj har en
lille bagende, fx en tom lastbil
– Hvis et forankørende køretøj har en
lav bagende, fx en lav påhængsvogn
– Hvis et forankørende køretøj har
meget stor frihøjde
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
195
4
Kørsel