TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

2484-5. Juhiabisüsteemid
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada.
■Hoiatus
Järgneva hoiatuse universaalnäidikul
kuvamisel ja LDA märgutule oranžina
süttimisel järgige vastava veaotsingu
juhiseid. Kui ekraanile ilmub erinev
teade, siis järgige vastavaid juhiseid.
●“Lane Keeping Assist Malfunction
Visit Your Dealer”
Süsteem ei pruugi korrektselt toimida.
Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●“Lane Departure Alert Unavailable”
LTA süsteem on esikaamerast erineva
anduri tõttu ajutiselt väljalülitatud.
Lülitage LDA süsteem välja, oodake
natuke ja lülitage seejärel LDA süsteem
uuesti sisse.
●“Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed”
Funktsiooni ei saa kasutada, kui auto
kiirus ületab LDA töövahemiku. Sõitke
aeglasemalt.
●“Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx. 50km/h”
LDA süsteemi ei saa kasutada, kuna
auto kiirus on madalam kui 50 km/h.
Suurendage kiirus vähemalt 50 km/h-ni.
■Mugandused
Funktsiooni seadeid on võimalik muuta.
(  lk 577)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 248 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

249
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
*: Mõnel mudelil
■Näidik
Universaalnäidik
Määratud kiirus Märgutuled
■Lülitiga kasutamine
Dünaamilise kiirusehoidja lüliti
“+RES” lüliti
Püsikiirusehoidja lüliti
Tühistamise lüliti
“-SET” lüliti
Täiskiirusevahemikuga
dünaamiline
kiirusehoidja
*
Auto pikivahe kontrollrežiimis
auto kiirendab, aeglustab ja
peatub automaatselt vastavalt
eessõitvale autole ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Auto sõidab ühtleselt
määratud kiirusega.
Kasutage
täiskiirusvahemikuga
dünaamilist kiirusehoidjat
maanteel ja kiirteel.
 Pikivahe režiim ( lk 252)
 Püsikiiruse hoidmise režiim
( lk 256)
Süsteemi osad
HOIATUS
■Enne täiskiirusevahemikuga
dünaamiline kiirusehoidja
kasutamist
●Sõiduohutus on täielikult juhi
vastutusel. Ärge ainuilt süsteemile
lootma jääga ja sõitke alati ohutult,
pöörates ümbrusele tähelepanu.
●Täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja abistab juhti,
vähendades tema koormust
sõitmisel. Siiski on abi piiratud.
Lugege järgnevad tingimused
hoolikalt läbi. Ärge jääge ainult
süsteemile lootma ja sõitke alati
ettevaatlikult.
• Kui radarandur ei tuvasta eessõitjat: lk 259
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 249 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2504-5. Juhiabisüsteemid
HOIATUS
• Tingimused, mille puhul pikivahe hoidmise ei pruugi korrektselt
toimida: lk 259
●Määrake kiiruspiirangule, liiklusele,
teetingimustele, ilmatingimustele
jne sobiv kiirus. Kiiruse määramise
eest vastutab juht.
●Isegi kui süsteem normaalselt
funktsioneerib, võivad süsteemi
poolt eessõitvat autot puudutavad
tingimused erineda juhi endal poolt
täheldatust. Seetõttu peab juht
olema alati tähelepanelik, hindama
ohtu kõigis olukordades ja sõitma
ohutult. Süsteemile lootma jäämine
võib põhjustada ootamatu, isegi
inimohvritega õnnetuse.
●Lülitage täiskiirusvahemikuga
dünaamiline kiirusehoidja, kui te
seda ei kasuta, pealülitiga välja.
■Üldised hoiatused
Süsteemi piirangute tõttu järgige
järgnevaid ettevaatusabinõusid.
Vastasel korral võite põhjustada
inimohvritega õnnetuse.
●Ettevaatus ja tähelepanu
Täiskiirusevahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja ainult aitab juhil
pikivahet hoida. See süsteem ei
õigusta hooletut sõitu ega abista juhti
halva nähtavuse korral.
Juht peab auto ümbrust hoolikalt
jälgima.
●Otsustusvõime
Dünaamiline kiirusehoidja teeb vaid
kindlaks, kas pikivahe on piisav, ega
suuda langetada ühtegi muud otsust.
Seepärast peab juht kindlasti
valvsuse säilitama ning veenduma iga
olukorra turvalisuses.
●Tegutsemine
Täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja ei sisalda funktsiooni
eessõitva autoga kokkupõrke
ärahoidmiseks. Seega peab juht kõigi
turvalisuse tagamiseks mis tahes
ohuolukorrale viivitamata reageerima.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 250 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

251
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
HOIATUS
■Olukorrad, kus
täiskiirusevahemikuga
dünaamilist kiirusehoidjat ei saa
kasutada
Ärge kasutage täiskiirusevahemikuga
dünaamilist kiirusehoidjat järgmistes
olukordades. Nii võite kaotada
kontrolli auto üle ja inimohvritega
õnnetuse põhjustada.
●Jalakäijatega, jalgratturitega jne
teedel
●Tihedas liikluses
●Järskude kurvidega teel
●Tuulisel teel
●Libedal teel (nt märg, jäätunud või
lumine)
●Tee, mille kalle muutub järsult
Sõidukiirus võib järsust nõlvast alla
sõites valitud kiirust ületada.
●Maanteede ja kiirteede
pealesõitudel
●Halbade ilmastikutingimustega, mis
taksitavad andurite tööd (udu, lumi,
liivatorm, tugev vihm jne)
●Radaranduri või kaamera anduri
ees on vihm, lumi jne
●Liiklusolud tingivad pidevat
kiirendamist ja pidurdamist
●Haagise vedamisel
●Sageli kostev helisignaal
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 251 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2524-5. Juhiabisüsteemid
Pikivahet hoitakse radaranduri abil, mis tuvastab kuni umbes 100 m
kaugusel oleva eessõitja ja tema kauguse. Pikivahet saab muuta pikivahe
lülitiga.
Mäest alla sõites võib pikivahe väheneda.
Näide ühtlase kiirusega sõitmisest.
Eessõitev auto puudub
Auto hoiab valitud kiirust.
Näide aeglustades sõitmisest ja pikivahe hoidmisest
Eessõitev auto sõidab aeglasemalt kui määratud kiirus
Kui samal sõidurajal tuvastatakse eessõitja, aeglustab auto automaatselt. Kui kiirust
on rohkem vaja vähendada, rakendab süsteem pidureid (süttivad pidurituled). Auto
hoiab aeglustades ja kiirendades valitud pikivahet. Kui auto ei suuda piisavalt
aeglustada, kostab helisignaal.
Kui teie eessõitev auto peatub, siis peatub ka teie auto. Peale eessõitva auto uuesti
paigalt võtmist saab sõitmist jätkata vajutades „+/RES“ lülitile või gaasipedaalile
(kohalt võtmine). Kui kui kohalt võtmist ei toimu, hoiab süsteem autot seismas.
Kui suunatuli on sisselülitatud ja teie auto liigub teise sõiduritta vähemalt 80 km/h
kiirusel, siis auto hakkab möödasõidu sooritamiseks kiiresti kiirendama.
Pikivahe
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 252 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

253
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
See, mida süsteem peab möödasõiduks, sõltub rooli asendist (vasakpoolse rooliga
autod vs parempoolse rooliga autod). Kui autoga sõidetakse vastaspoolse liiklusega
riigis, võib auto hakata kiirendama, kui lülitate sisse vastasuuna suunatule (nt
lülitate sisse regioonis, kus möödasõidu rida on parem sõidurida, vasakpoolse
suunatule).
Kiirendamise näide
Kui määratud kiirusest aeglasemalt eessõitev auto puudub
Kui eessõitja vahetab rida, kiirendab auto kuni valitud kiiruseni ja hakkab seda
hoidma.
1
Vajutage kiirusehoidja pealülitile
funktsiooni aktiveerimiseks.
Süttib dünaamilise kiirusehoidja
märgutuli ja universaalnäidikul
kuvatakse teade. Kiirusehoidja
väljalülitamiseks vajutage uuesti lülitile.
Kiirusehoidja pealülitile vajutamisel ja
selle vähemalt 1,5 sek hoidmisel lülitub
süsteem püsikiiruse hoidmise režiimile.
( lk 256)
2 Kiirendage või aeglustage
pedaali abil soovitud kiiruseni (üle 30 km/h) ja vajutage kiiruse
määramiseks „-SET“ lülitile.
Süttib kiirusehoidja "SET" märgutuli.
Lüliti vabastamise järel hakkab auto
hoidma valitud kiirust.
Soovitud kiiruse saavutamiseks
vajutage „+RES“ või „-SET“ lülitit.
Kiiruse valimine (Kiiruse ja
pikivahe hoidmise režiim)
Valitud kiiruse muutmine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 253 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2544-5. Juhiabisüsteemid
1Kiiruse suurendamine (V.a kui
adaptiivne kiirusehoidja on auto
kiiruse ja pikivahe hoidmise
režiimi peatanud.)
2 Kiiruse vähendamine
Kiiruse muutmine vähesel määral:
Vajutage lülitit.
Kiiruse muutmine suurel määral:
Kiiruse muutmiseks hoidke lülitit all ja
vabastage soovitud kiiruse
saavutamisel.
Dünaamilise kiirusehoidmise
režiimis valitud kiirus suureneb või
väheneb järgmiselt:
XEuroopas
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 5 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral:
Suureneb või väheneb 5 km/h
*1
juurdekasvuga nii kaua, kui lülitile
vajutatakse.
*2
XVäljaarvatud Euroopas
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel suureneb või
väheneb kiirus umbes 1 km/h.
Kiiruse muutmine suurel määral:
Suureneb või väheneb 5 km/h
juurdekasvuga nii kaua, kui lülitile vajutatakse.
Ühtlase kiiruse hoidmise režiim
(
 lk 256), kiirust saab suurendada
või vähendada järgnevalt:
Kiiruse muutmine vähesel määral: Igal
lülitile vajutamisel muutub kiirus 1 km/h
km/h
*1
Kiiruse muutmine suurel määral: Hoova
hoidmisel kiirus jätkab muutumist.
*1: Kui määratud kiirud kuvatakse "km/h"
*2: Kui määratud kiirus kuvatakse "MPH"
Pikivahe muutub igal lüliti
vajutamisel järgmiselt:
1 Pikk
2 Keskmine
3 Lühike
Süütelüliti režiimi “ON” valimisel
valitakse automaatselt suur pikivahe.
Eessõitja olemasolust teavitatakse
ekraanil märgistusega.
Pikivahe muutmine
(pikivahe režiim)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 254 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

255
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
Valige pikivahe vastavalt alltoodud
tabelile. Äratoodud pikivahed
vastavalt kiirusele 80 km/h.
Pikivahe suureneb või väheneb
sõltuvalt sõiduki kiirusest. Süsteemi
poolt auto peatamisel peatub auto
sõltuvalt olukorrast teisest autost
kindlas kauguses.
Kui eessõitja alustab sõitu,
vajutage „+RES“ lülitile.
Sõidu jätkamiseks valitud
pikivahega võite vajutada ka
gaasipedaali, kui eessõitja on sõitu
alustanud.
1
Katkestamise lülitile vajutamisel
kiirusehoidmine katkeb.
Kiirusehoidmise saab katkestada ka
pidurile vajutades. (Kui auto on
peatatud süsteemi poolt, siis
piduripedaalile vajutamine seadistust ei
katkesta.)
2Sõidu jätkamiseks valitud
kiirusega vajutage „+RES“
lülitile.
Kui olete eessõitjale liiga lähedal ja
auto ei suuda ise piisavalt
Pikivahe seaded (pikevahe
režiim)
Pikivahe valikudDünaamilise
kiirusehoidja pikivahe
PikkUmbes 50 m
KeskmineUmbes 40 m
LühikeUmbes 30 m
Funktsiooni taastamine
(eessõitva auto jälgimise
režiim)
Kiiruse hoidmise
katkestamine ja jätkamine
Lähenemishoiatus
(Eessõitva auto järgimise
režiim)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 255 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2564-5. Juhiabisüsteemid
aeglustada, hoiatatakse juhti
vilkuva näidu ja helisignaaliga. Nii
võib juhtuda näiteks siis, kui teine
sõiduk keerab teile ette. Vajutage
õige pikivahe hoidmiseks
piduripedaalile.
■Hoiatused
Järgnevatel juhtudel ei pruugita
hoiatust anda isegi siis, kui autode
pikivahe on väike.
 Eessõitva auto kiirus on teie auto
kiirusega võrdne või ületab seda
 Eessõitev auto sõidab eriti
aeglaselt
 Koheselt peale
püsikiirusehoidaja sisselülitamist
 Piduri- või gaasipedaalile
vajutamisel
Dünaamilist kiirusehoidjat saab
kasutada ka tavalise
kiirusehoidjana. Valige see režiim
ainult siis, kui pikivahe režiim ei tööta korrektselt mustuse tõttu.
1
Kui kiirusehoidja on väljas,
hoidke vähemalt 1,5 sek.
pealülitit all.
Koheselt peale lülitile vajutamist süttib
dünaamilise kiirusehoidja märgtuli.
Hiljem muutub see kiirusehoidja
märgutuleks.
Püsikiiruse režiimile lülitumine on
võimalik ainult siis, kui kasutate lülitit
väljalülitatud kiirusehoidajaga.
2Kiirendage või aeglustage
pedaali abil soovitud kiiruseni
(üle 30 km/h) ja vajutage kiiruse
määramiseks „-SET“ lülitile.
Süttib kiirusehoidja "SET" märgutuli.
Lüliti vabastamise järel hakkab auto
hoidma valitud kiirust.
Kiiruse reguleerimine: lk 253
Kiiruse hoidmise katkestamine ja
Kiirusehoidmise režiimi
valimine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 256 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

257
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
jätkamine:
lk 255
Kui süsteem on sisselülitatud ja
töötab pikivahe režiimis ( lk 252),
siis kiirusepiirangu märgi
tuvastamisel kuvatakse tuvastatud
kiiruse üles või alla noolega.
Määratud kiirust saab suurendada
või vähendada tuvastatud
kiiruspiiranguni ja hoides all
“+RES”/“-SET” lülitit.
 Kui määratud kiirus on alla
tuvastatud kiiruspiirangu
Hoidke all „+RES" lülitit.*
Kui määratud kiirus on üle
tuvastatud kiiruspiirangu
Hoidke all „-SET“ lülitit.
Liiklusmärkide tuvastamisega
dünaamilise kiirusehoidja saab
universaalnäidikul nupuga
sisse- ja väljalülitada. ( lk 99)
■Dünaamilise kiirusehoidja
seadistamise eeltingimused
●Sisse on lülitatud D-käik.
●Kiirust ei saa määrata, kuna auto
kiirus on üle 30 km/h.
(Kui aga sõidukiirus on sel hetkel
väiksem kui umbes 30 km/h, valitakse
piirkiiruseks 30 km/h.)
■Kiirendamine
Autot saab gaasipedaaliga kiirendada.
Peale kiirendamist auto kiirus taastub.
Siiski võib pikivahe režiimis auto kiirus
pikivahe hoidmiseks väheneda alla
määratud kiirust.
Dünaamiline kiirusehoidja
liiklusmärkide
tuvastamisegaLiiklusmärkide
tuvastamisega dünaamiline
kiirusehoidja sisse- ja
väljalülitamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 257 Friday, November 26, 2021 6:36 AM