TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

2284-5. Juhiabisüsteemid
■Avariiennetussüsteemi pidurduse
katkestamine
Avariiennetussüsteemi toimimise ajal
ühe järgneva olukorra tekkimisel
katkestab see toimimise:
●Vajutate tugevalt gaasipedaali.
●Rooli keeratakse järsult ja ootamatult.
■Olukorrad, kus PCS võib
rakenduda, kui kokkupõrke oht
puudub
●Järgnevates olukordades võib
süsteem kokkupõrkeohu tuvastada ja
käivituda.
• Tuvastatavast objektist möödumisel jne
• Reavahetus tuvastatavast objektist
möödasõitmisel
• Tuvastatavale objektile kõrvalreas või teeservas lähenedes (sõidusuuna
muutmisel või tuulisel teel sõitmisel)
• Tuvastatavale objektile kiirel lähenemisel
• Tee kõrval olevatele objektidele, nagu teepiirded, puud või seinad,
lähenemisel
• Kurvi sisenemisel on tee ääres auto või või muu objekt • Teel või seinal on mustrid või
joonised, mida võib ekslikult pidada
tuvastatavaks objektiks
• Teie auto ees on vesi, lumi, tolm jne
• Tuvastatavatest objektidest, mis vahetavad rida või teevad parema või
vastaku pöörde, möödumisel
• Möödasõitmisel vastutulevast objektist, mis on peatunud paremale
või vasakule pööramiseks
• Tuvastatav objekt läheneb väga lähedalt ja peatub enne teie teele
sisenemist
• Auto on esiosa on raske koorma tõttu kõrgemal või madalamal
• Sõitmine kitsal teel piiretega teel nagu
tunnel või raudsild
• Tee pinnal on metallobjekt (kanalisatsioonikaevu kaas, terasplaat
(astmed või mügar jne).
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 228 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

229
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
• Objekti alt läbisõites (liiklusmärk,
reklaamtahvel jne)
• Teemaksupunkti, parkimisala jne tõkkepuule lähenemisel
• Autopesulas
• Sõites läbi objektide või nende alt, mis
võivad autot puudutada (tihe hein,
puuoksad või reklaambänner)
• Tihedas udus või suitsus sõitmisel.
• Objekti lähedal, mis peegeldab raadiolaineid (suur veoauto või
teepiire)
• Telemasti, raadiojaame, elektrijaama või mõne teise tugevaid raadiolaineid
väljastava koha lähedal
■Olukorrad, kus süsteem ei pruugi
korrektselt toimida:
●Osadel juhtudel ei pruugi radarandur
ja esikaamera objekti tuvastada,
takistades sellega süsteemi korrektset
toimimist:
• Tuvastatav objekt läheneb teie autole
• Teie auto või tuvastatav objekt
loperdab
• Tuvastatav objekt teeb äkilise
manöövri (äkiline kõrvalepööramine,
kiirendamine või aeglustamine) • Teie auto või tuvastatav objekt
läheneb kiiresti
• Tuvastatav objekt ei ole otse teie auto ees
• Tuvastatav objekt on seina, tara, kaitsepiirde, kanalisatsioonikaevu
katte, auto, metallplaadi jne lähedal
• Tuvastatav objekt on teie auto all
• Tuvastatav objekt on varjatud
objektiga nagu suur pagas, vihmavari
või teepiire
• Mitu tuvastatavat objekti on üksteise lähedal
• Päike või muu valgus paistab otse
tuvastatavale objektile
• Tuvastatav objekt on valges varjus või näib eriti eredana
• Tuvastatav objekt on keskkonnaga sama värvi ja heledusega teepiirded
• Tuvastatav objekt ilmub äkitselt otse
teie auto ette
• Teie auto ees on vesi, lumi, tolm jne
• Väga ere valgus (päike, vastutuleva auto tuled) paistab otse
esikaamerasse
• Sõidukile lähenetakse küljelt või eest
• Eessõitev sõiduk on mootorratas
• Eessõitev sõiduk on väga kitsas
• Eessõitva auto tagaosa on väike (nt
koormata veoauto)
• Eessõitva auto tagaosa on madal (nt autopuksiir)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 229 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2304-5. Juhiabisüsteemid
• Eessõitev auto on maapinnast eriti kõrgel
• Eessõitva auto koorem ulatab üle tagumise kaitseraua
• Eessõitev auto on ebakorrapärase kujuga (nt traktor, külgkorviga
mootorratas)
• Auto ees on lastejalgratas, raske koormaga jalgratas, üle ühe
inimesega jalgratas või ebahariliku
kujuga jalgratas (lapseistmega
jalgratas, tandem jne)
• Eesoleva jalakäija/või jalgratturi kõrgus on alla 1 m või üle 2 m
• Eriti suuri rõivaid (vihmamantel, pikk
seelik jne) kandvad jalakäijad, kelle
siluett ei ole selgepiiriline
• Jalakäija kummardub ette või kükitab
või jalgrattue kummardub ette
• Jalakäija/jalgrattur liigub kiiresti
• Lapsekäru, ratastooli, jalgratast või teist sõidukit lükkavad jalakäijad
• Sõidate tugev vihma, udus, lume- või liivatormis
• Tihedas udus või suitsus sõitmisel.
• Tuvastatav objekt on hämaras (koidik või videvik, öö või tunnel)
keskkonnaga peaaegu sama värvi. • Valgustingimused muutuvad äkitselt
(nt tunnelitesse ja nendest välja
sõitmisel)
• Auto ei ole peale mootori käivitamist
piisavat aega sõitnud
• Paremale või vasakule pööramise ja mõned sekundid peale pööramist
• Kurvis või mõned sekundid peale kurvi
• Auto sattub külglibisemisse
• Auto esiosa on kõrgemal või
madalamal
• Rehvide turvis on porine või mudane
• Klaasipuhasti vars blokeerib esikaamera
• Auto sõidab eriti suure kiirusega
•Kallakutel
• Radarandur või esikaamera ei ole õiges asendis
●Järgnevates olukordades ei pruugi
süsteem saavutada piisavat
pidurdusjõudu, mistõttu süsteem ei
saa korrektselt toimida:
• Pidurdusfunktsioonid ei saa täisvõimsusel toimida (nt piduri osad
on eriti külmad, eriti kuumad või
märjad)
• Autot ei ole korrektselt juhitav (pidurid
või rehvid on eriti kulunud, vale
rehvirõhk jne)
• Kruusateel või muul libedal teel
■Väljalülitatud VSC
●Kui VSC on väljalülitatud ( lk 358),
lülitub välja ka avariiennetussüsteemi
pidurdusfunktsioon.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 230 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

231
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
●Süttib PCS hoiatustuli ja
universaalnäidikul kuvatakse “VSC
Turned Off Pre-Crash Brake System
Unavailable”.
*: Mõnel mudelil
Sõidurea jälgimine
(LTA)*
Valgete ja kollaste reajoonte
või teeserva joontega
*
maanteedel sõites hoiatab
funktsioon juhti sõidureast
kõrvalekaldumise eest ja aitab
roolimisega kaasa sõidureas
hoidmisele. Lisaks aitab
süsteem ka
täiskiirusvahemikuga
dünaamilise kiirusehoidja
toimimisel sõidureas hoida.
LTA süsteem tuvastav valged
(kollased) rea- või teeserva
jooned
* esikaamera abil.
Lisaks tuvastab esikaamera ja
radaranduri abil lähenevad
sõidukid.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 231 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2324-5. Juhiabisüsteemid
HOIATUS
■Enne LTA süsteem kasutamist
●Ärge jääge lootma ainult LTA
süsteemile. LTA ei ole süsteem, mis
ise juhib või vähendab eessõitvale
autole tähelepanu pööramise
vajadust. Juht peab alati täielikult
vastutama sõiduohutuse eest,
pöörates hoolikalt tähelepanu
ümbritsevatele tingimustele ja
kasutama auto juhtimiseks rooli.
Lisaks tehke pikaajalisel sõidul
piisavalt puhkepause.
●Valed sõiduviisid ja tähelepanu
puudumine võib tõsise
inimohvritega õnnetuse põhjustada.
●Kui LTA süsteemi ei kasutata,
lülitage süsteem LTA lülitiga välja.
■LTA süsteemi kasutamiseks
sobimatud olukorrad
Järgnevates olukordades lülitage
süsteem LTA lülitiga välja. Vastasel
korral võite põhjustada inimohvritega
õnnetuse.
●Vihma, lume, jää jne tõttu libedal
teel sõitmine
●Lumega kaetud tee
●Valgeid (kollaseid) jooni on raske
vihma, lume, udu, liiva jne tõttu
näha.
●Teeremondi tõttu ajutusel sõidureal
sõitmine
●Ehitustsoonis sõitmine
●Kasutatakse varuratast või
rehvikette
●Rehvid on eriti kulunud või
rehvirõhk on madal
●Paigaldatud on ettenähtust erineva
suurusega rehvid
●Mitte maanteel või kiireteel sõitmine
●Haagise vedamisel
■LTA süsteemi tõrgete ja juhusliku
tööle hakkamise vältimine
●Ärge esitulesid muutke või
paigaldage neile kleebiseid.
●Ärge vedrustust muutke. Kui
vedrustus vajab vahetamist,
pöörduge Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
●Ärge paigaldage midagi kapotile või
kaitsevõrele. Ärge paigaldage
kaitseraudu (nt kängururaud jne).
●Kui klaasipuhastid vajavad
vahetamist, siis pöörduge
viivitamata Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
■Olukorrad, kus funktsioon ei
toimi või ei toimi laitmatult
Järgnevates olukordades ei pruugi
süsteem korrektselt töötada ja auto
võib sõidureast kõrvalekalduda.
Sõidke ettevaatlikult, pöörates alati
tähelepanu ümbrusele ja kasutades
ise rooli, mitte ainult süsteemile
lootma jäädes.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 232 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

233
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
HOIATUS
●Kui kuvatakse jälgimisekraan (
lk
237) ja eessõitev auto vahetab
sõidurida. (Teise auto võib
eessõitvat autot järgida ja samuti
sõidurida vahetada.)
●Kui kuvatakse jälgimisekraan ( lk
237) ja eessõitev auto vänderdab.
(Teie auto võib samuti vänderdama
hakata ja sõidureast kõrvale
kalduda.)
●Kui kuvatakse jälgimisekraan ( lk
237) ja eessõitev auto vahetab
sõidurida. (Teise auto võib
eessõitvat autot järgida ja
sõidureast kõrvale kalduda.)
●Kui kuvatakse jälgimisekraan ( lk
237) ja eessõitev auto sõidab
vasakule või paremale reajoonele
väga lähedal. (Teise auto võib
eessõitvat autot järgida ja
sõidureast kõrvale kalduda.)
●Auto sõidab järsus kurvis
●Esemed või mustrid tee kõrval, mis
võivad ekslikult näida valgete
(kollaste) joontena (teepiirded,
peegelduvad postid jne)
●Auto sõidab tee lahknemisel või
ühinemisel jne
●Asfaldi parandused, teeremondi
valged (kollased) märgistused
●Teel on varjud, mis on valgete
(kollaste) joontega paralleelsed või
katavad neid
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 233 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2344-5. Juhiabisüsteemid
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
Kui süsteem tuvastab, et auto
kuvatakse reast kõrvalekaldumisel
*
universaalnäidikul teade ja kõlab
helisignaal või hakkab rool
vibreerima.
Hoiatussignaali kõlamisel kontrollige
liiklustingimusi ja tooge ettevaatlikult
rooli keerates auto joonte vahele
tagasi.
BSM-ga autod Kui süsteem tuvastab, et
auto võib oma sõidureast kõrvale
kalduda ja kokkupõrge kõrvalreas
sõitva sõidukiga on suur, hakkab
süsteem tööle ka siis, kui suunatuli on
sisselülitatud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
HOIATUS
●Auto sõidab valgete (kollaste)
joonteta teel (nt teemaksu väravad
või kontrollpunkt või ristmik)
●Valged (kollased) jooned on
katkendlikud, teel on struktuursed
peegelduvad tähised või kivid
●Valgeid (kollaseid) jooni ei ole näha
või neid on liiva jne tõttu raske näha
●Sõidutee on märg
●Teetähised on kollased (mida on
raskem kui valgeid tuvastada)
●Valged (kollased ) jooned ületavad
äärekive jne
●Auto sõidab heledal pinnad nagu
betoon
●Teeserv ei ole puhas ja sirge
●Sõidutee peegelduva valguse tõttu
hele
●Auto sõidab kohas, kus valgus
äkitselt muutub (tunnelist väljumine
jne)
●Andurisse paistab vastutuleva auto
valgus, päike jne.
●Auto seisab kaldpinnal
●Tee kaldub vasakule või paremale
või on kurviline
●Sillutamata või konarlik tee
●Eriti kitsas või lai sõidurida
●Auto on eriti kaldu raske koorma või
vale rehvirõhu tõttu
●Vahemaa eessõitva autoga on eriti
väike
●Auto hüpleb teetingimuste tõttu
üles-alla (konarlik tee)
●Tunnelis või öösel esituledeta või
määrdunud esituledega sõites
●Tugev vastutuul
●Läheduses sõitva auto poolt
tekitatud tuul mõjutab teie autot
●Auto vahetas just rida või ületas
ristmiku
●Erinevad struktuuri, tootja, brändi
või turvisemustriga rehvid
●Paigaldatud on rehviketid
●Merepinnast eriti kõrgel
LTA funktsioonid
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 234 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

235
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused■Juhtimisabi funktsioon
Kui süsteem tuvastab sõidureast
või teeservast
* kõrvalekaldumise
ohu, aitab süsteem kergelt roolides
sõidureale tagasi.
Kui süsteem tuvastab, et roolist mingi
kindla aja jooksul tugevalt kinni ei hoita,
kuvatakse universaalnäidikul hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja.
BSM-ga autod Kui süsteem tuvastab, et
auto võib oma sõidureast kõrvale
kalduda ja kokkupõrge kõrvalreas
sõitva sõidukiga on suur, hakkab
juhtimisabi funktsioon tööle ka siis, kui
suunatuli on sisselülitatud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
■Auto vänderdamise hoiatus
Auto vänderdamisel või sõidureast
mitmeid kordi kõrvalekaldumisel
kõlab helisignaal ja
universaalnäidikul kuvatakse
hoiatus.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 235 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

2364-5. Juhiabisüsteemid
■Sõidurea tsentreerimise
funktsioon
See funktsioon on seotud
täiskiirusvahemikuga dünaamilise
kiirusehoidjaga, mis abistab auto
sõidureas hoidmisel.
Kui täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja ei tööta, ei tööta ka
sõidurea tsentreerimise funktsioon.
Olukordades, kus valget (kollast)
reajoont on raske näha (liiklusummik),
aitab funktsioon sõita eessõitva auto
järel, jälgides selle asukohta.
Kui süsteem tuvastab, et roolist mingi
kindla aja jooksul tugevalt kinni ei hoita,
kuvatakse universaalnäidikul hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja.
LTA sisselülitamiseks vajutage
lülitile.
Süttib LTA märgutuli ja
universaalnäidikul kuvatakse teade.
LTA väljalülitamiseks vajutage lülitit
uuesti.
LTA süsteemi sisse- ja väljalülitamisel
jätkab LTA järgmisel mootori
käivitamisel samadel tingimustel.
LTA süsteemi
sisselülitamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 236 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

237
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
LTA m ä r g u t u l i
Märgutuli teavitab juhti süsteemi
olekust.
Valge: LTA süsteem töötab.
Roheline: Näitab, et roolimisabi
sõidurea hoidmiseks või reahoidmise
abifunktsioon töötavad.
Vilgub oranžilt: Sõidureast
kõrvalakaldumise hoiatusfunktsioon
töötab.
Roolimise abifunktsiooni aken
Kuvatakse, kui universaalnäidik
lülitatakse juhti abistava süsteemi
infoaknale.
Näitab, et roolimisabi sõidurea
hoidmiseks või reahoidmise
abifunktsioon töötavad.
Reajooned kuvatakse mõlemal küljel: Näitab, et sõidurea tsentreerimisega
roolimisfunktsioon töötab.
Reajooned kuvatakse ühel küljel:
Näitab, et roolimisfunktsioon töötab.
Reajooned mõlemal küljel vilguvad:
Hoiatab juhti sõidurea keskel
püsimisest (sõidurea tsentreerimise
funktsioon).
Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse aken
Kuvatakse, kui universaalnäidik
lülitatakse juhti abistava süsteemi
infoaknale.
XKuvatavate joonte vahe on valge
Näitab, et süsteem tuvastab valged
(kollased) jooned
*. Auto sõidureast
kõrvalekaldumisel hakkab
kõrvalekaldumise külje valge joon
oranžilt vilkuma.
Universaalnäidik
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 237 Friday, November 26, 2021 6:36 AM