TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Manuale duso (in Italian)

189
4
4-2. Procedure di guida
Guida
tenendo premuti entrambi i pulsanti.
 P.361
Per attivare la modalità Sport con cam-
bio sequenziale a 10 marce, portare la
leva del cambio in posizione M. Le
marce possono quindi essere selezio-
nate azionando la leva del cambio, con-
sentendo di guidare con la marcia
prescelta.
1 Innesto marcia superiore
2 Scalo marcia
I cambi marcia avvengono ogni volta che si
aziona la leva del cambio.
La marcia selezionata, da M1 a M10, sarà
visualizzata sul display multifunzione.
Tuttavia, anche in posizione M, le
marce saranno automaticamente cam-
biate nel caso in cui il regime del
motore fosse eccessivamente alto o
basso.
■Funzioni delle marce
●È possibile scegliere tr a 10 livelli di forza
del freno motore.
●Una marcia più bassa garantisce un freno
motore maggiore rispetto ad una più alta, e
anche il regime del motore aumenta.
■Quando il veicolo si arresta con la leva del cambio in posizione M
●Il cambio scala automaticamente alla mar-cia M1 una volta che il veicolo è fermo.
●Dopo l'arresto, il veicolo ripartirà in M1.
●Quando il veicolo è fermo, il cambio è posi-
zionato in M1.
■Cicalino di avvertimento restrizioni scalo marcia
Per garantire la sicurezza e buone presta-
zioni di guida, in alcuni casi potrebbe non
AVVISO
■Per evitare incidenti quando si rila- scia il blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di bloccaggio
override del cambio, accertarsi di inserire il
freno di stazionamento e premere il pedale freno.
Se viene accidentalmente premuto il
pedale acceleratore anziché il pedale freno quando è premuto il pulsante di bloc-
caggio override del cambio e la leva del
cambio viene spostata dalla posizione P, il veicolo potrebbe partire improvvisamente
e provocare un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
Selezione della modalità di
guida
Cambio delle marce in posi-
zione M

1904-2. Procedure di guida
essere possibile scalare la marcia. In alcune circostanze, non è possibile scalare marcia
neppure quando viene azionata la leva del
cambio. (Un cicalino suonerà due volte).
■Se l'indicatore della modalità Sport con cambio sequenziale a 10 marce non si
accende neanche dopo aver portato la
leva del cambio in posizione M
Ciò potrebbe indicare un malfunzionamento nel sistema Multidrive. Fare ispezionare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile. (In questa situazione, il cambio funzionerà
come se la leva del cambio fosse in posi-
zione D).
*: Se presente
■Spostamento della leva del cam-
bio
1 Premere con decisione il pedale fri-
zione.
2 Portare la leva del cambio nella
marcia desiderata.
Assicurarsi di cambiare marcia solo in modo
sequenziale.
3 Rilasciare gradualmente il pedale
frizione.
È difficile cambiare in R, portare la leva in
posizione N, rilasciare momentaneamente il
pedale frizione e riprovare.
■Spostamento della leva del cam-
bio in posizione R
Portare la leva del cambio in posizione
R sollevando la sezione ad anello.
Cambio manuale*
Istruzioni di funzionamento

191
4
4-2. Procedure di guida
Guida
■Velocità massime consentite
Osservare le seguenti velocità massime con- sentite per ogni marcia quando è necessario
sfruttare la massima accelerazione.
L'iMT controlla in modo ottimale il
regime del motore adattandolo all'azio-
namento del pedale frizione e della leva
Posizione del
cambio
Velocità massima
km/h
148
288
3137
4186
NOTA
■Per evitare danni al veicolo
Nel cambiare marcia, adottare le seguenti
precauzioni. La mancata osservanza
potrebbe causare danni al motore, al cam- bio manuale e/o alla frizione.
●Non portare la leva del cambio in posi-
zione R senza premere il pedale fri-
zione.
●Non sollevare la sezione ad anello eccetto quando si porta la leva del cam-
bio in posizione R.
●Portare la leva del cambio in posizione R solo a veicolo fermo.
●Non lasciare la mano sulla leva del
cambio né toccarla in momenti diversi dal cambio marcia.
●Per evitare l'eccess iva accelerazione
del motore, assicurarsi di cambiare mar- cia solo in modo sequenziale.
●Non rilasciare il pedale frizione rapida-
mente.
iMT (Cambio manuale intelli-
gente)

1924-2. Procedure di guida
del cambio eseguito dal guidatore, per
aiutare quest'ultimo a cambiare marcia
in modo più fluido.
Inoltre, quando viene azionato il pedale
frizione, l'iMT contribuisce a ridurre il
rumore del cambio, consentendo ope-
razioni di cambio più delicate quando si
guida su strade tortuose o in pendenza.
Quando si seleziona la modalità Sport
azionando l'interruttore selezione
modalità di guida, l'iMT viene attivato e
l'indicatore iMT si accende.
( P.361)
■Situazioni nelle quali l'iMT potrebbe non
funzionare
Nelle seguenti situazioni, l'iMT potrebbe non
funzionare. Questo, tuttavia, non indica la presenza di un malfunzionamento.
●Il pedale frizione non viene premuto a fondo
●Il pedale frizione non viene rilasciato com-
pletamente, ad esempio se un piede resta
posizionato sul pedale frizione*
●Il cambio viene azionato dopo che il vei- colo ha percorso un tratto con la trasmis-
sione staccata e la leva del cambio in
posizione N
●La leva del cambio non viene azionata per
un lungo periodo di tempo dopo che il
pedale frizione è stato premuto*: Dopo lo spostamento della leva del cam-
bio, a meno che il piede non venga solle-
vato completamente dal pedale frizione,
l'iMT potrebbe non funzionare e il regime
del motore potrebbe non venire controllato
in modo ottimale per il cambio di marcia
successivo.
Per attivare l'iMT, rilasciare il pedale fri-
zione completamente e premerlo di nuovo
prima di azionare la leva del cambio.
■Se l'indicatore iMT si illumina in ambra
L'iMT potrebbe essere temporaneamente
non disponibile o potrebbe essersi verificato un malfunzionamento. Fare ispezionare il
veicolo da un qualsiasi concessionario auto- rizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra offi-
cina affidabile.
L'indicatore di cambio marcia è uno
strumento di supporto che aiuta il gui-
datore a ottenere un migliore risparmio
di carburante ed emissioni di scarico
ridotte entro i limiti delle prestazioni del
motore.
Indicatore di innesto marcia supe-
riore
Indicatore di innesto marcia infe-
riore
■Visualizzazione indicatore di cambio marcia
L'indicatore di cambio marcia potrebbe non
venire visualizzato quando il piede è posizio-
AVVISO
■Limitazioni dell'iMT
L'iMT non è un sistema che impedisce
l'azionamento errato della leva del cambio o l'accelerazione eccessiva del motore.
In base alla situazione, l'iMT potrebbe non
funzionare normalmente e potrebbe non essere possibile cambiare la posizione del
cambio in modo fluido. Fare eccessivo affi-
damento sull'iMT potrebbe causare inci- denti imprevisti.
Indicatore di cambio marcia (se
presente)

193
4
4-2. Procedure di guida
Guida
nato sul pedale frizione.
1 Svolta a destra
2 Cambio di corsia a destra (spostare
la leva lungo la corsa e rilasciarla)
Gli indicatori di direzione a destra lampegge-
ranno 3 volte.
3 Cambio di corsia a sinistra (spo-
stare la leva lungo la corsa e rila-
sciarla)
Gli indicatori di direzione a sinistra lampeg-
geranno 3 volte.
4 Svolta a sinistra
■Gli indicatori di direzione possono
essere azionati quando
L'interruttore motore è su ON.
■Se l'indicatore lampeggia più rapida-
mente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampa- dina degli indicatori di direzione anteriori o
posteriori.
AVVISO
■Visualizzazione indicatore di cambio marcia
Per motivi di sicurezza, il guidatore non
deve tenere lo sguardo solo sul display.
Guardare il display quando è possibile farlo in modo sicuro, tenendo in considera-
zione le condizioni della strada e del traf-
fico. La mancata osservanza può provocare un
incidente.
Leva indicatori di direzione
Istruzioni di funzionamento

1944-2. Procedure di guida
■Personalizzazione
Alcune funzioni possono essere personaliz- zate. ( P.586)
■Utilizzo della modalità manuale
Il freno di stazionamento può essere
inserito e rilasciato manualmente.
1 Tirare l'interruttore per inserire il
freno di stazionamento
L'indicatore freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accenderanno.
Se durante la guida si verifica un'emergenza
e occorre inserire il freno di stazionamento,
tirare e trattenere l'interruttore del freno di
stazionamento.
Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento può
essere inserito e rilasciato auto-
maticamente o manualmente.
In modalità automatica, il freno di
stazionamento può essere inserito
o rilasciato automaticamente. Inol-
tre, anche in modalità automatica,
il freno di stazionamento può
essere inserito e rilasciato
manualmente.
Istruzioni di funzionamento

195
4
4-2. Procedure di guida
Guida
2 Premere l'interruttore per rilasciare
il freno di stazionamento
• Azionare l'interruttore del freno di stazio-
namento premendo il pedale freno.
• Utilizzando la funzione di rilascio automa-
tico del freno di stazionamento, questo
può essere rilasciato premendo il pedale
acceleratore. Quando si utilizza questa
funzione, premere lentamente il pedale
acceleratore.
Accertarsi che l'indicatore freno di staziona-
mento e la luce freno di stazionamento si
spengano.
■Attivazione della modalità auto-
matica
Mentre il veicolo è fermo, tirare e tratte-
nere l'interruttore del freno di staziona-
mento finché non viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione
(veicoli con Multidrive) o non si spegne
l'indicatore EPB automatico OFF
(veicoli con cambio manuale)
Quando la modalità automatica è atti-
vata, il freno di stazionamento funziona
come descritto di seguito.
Veicoli con Multidrive
 Quando si sposta la leva del cambio
dalla posizione P, il freno di staziona-
mento viene rilasciato e l'indicatore
freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si spengono.
 Quando si sposta la leva del cambio
nella posizione P, il freno di staziona-
mento viene inserito e l'indicatore
freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accen-
dono.
Azionare la leva del cambio a veicolo
fermo e con il pedale freno premuto.
Il freno di stazionamento potrebbe non fun-
zionare automaticamente se la leva del cam-
bio viene spostata velocemente.
In questo caso, è necessario azionare l'inter-
ruttore del freno di stazionamento. ( P.194)
Veicoli con cambio manuale
Quando il motore è spento, il freno di
stazionamento viene inserito e l'indica-
tore freno di stazionamento e la luce
freno di stazionamento si accendono.
■Disattivazione della modalità
automatica
Mentre il veicolo è fermo e il pedale
freno viene premuto, premere e tratte-
nere l'interruttore del freno di staziona-
mento finché non viene visualizzato un
messaggio sul disp lay multifunzione
(veicoli con Multidrive) o non si
accende l'indicatore EPB automatico
OFF (veicoli con cambio manuale)
■Funzionamento del freno di staziona-
mento
●Quando l'interruttore motore non è su ON,
il freno di stazionamento non può essere
rilasciato mediante il relativo interruttore.

1964-2. Procedure di guida
●Quando l'interruttore motore non è su ON, la modalità automatica (azionamento e
rilascio freno automatici [veicoli con
Multidrive]) non è disponibile.
■Funzione di rilascio automatico del freno di stazionamento
Il freno di stazionamento viene rilasciato
automaticamente quando si preme lenta-
mente il pedale acceleratore. Il freno di stazionamento viene rilasciato
automaticamente nelle condizioni seguenti:
●La porta del guidatore è chiusa
●Il guidatore indossa la cintura di sicurezza
●La leva del cambio è in una posizione di
marcia avanti o retromarcia.
●La spia guasto o la spia di avvertimento
impianto frenante non è accesa.
Se la funzione di rilascio automatico non è
operativa, rilasciare manualmente il freno di stazionamento.
■Se “Freno di stazionamento temporane-
amente non disponibile” viene visualiz-
zato sul display multifunzione
Se il freno di stazionamento viene azionato ripetutamente in un breve arco di tempo, il
sistema potrebbe limitarne il funzionamento
allo scopo di prevenire il surriscaldamento. In tal caso, evitare di usare il freno di staziona-
mento. Il funzionamento normale verrà ripri-
stinato dopo circa 1 minuto.
■Se “Freno di stazionamento non dispo- nibile” viene visualizzato sul display
multifunzione
Azionare l'interruttore del freno di staziona-
mento. Se il messaggio non scompare dopo avere azionato l'interruttore varie volte,
potrebbe essersi verificato un malfunziona-
mento del sistema. Fare ispezionare il vei- colo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.
■Rumore di funzionamento del freno di stazionamento
Quando il freno di stazionamento è in fun-
zione, è possibile udire il rumore di un moto-
rino elettrico (ronzio). Ciò non indica un malfunzionamento.
■Funzionamento del freno di staziona-mento
●In base alla posizione/ modalità dell'inter- ruttore motore, l'indicatore freno di stazio-
namento e la luce freno di stazionamento
si accendono e rimangono accesi come descritto di seguito:
ON: Resta accesa finché il freno di stazio-
namento non viene rilasciato. Non su ON: Rimane accesa per circa 15
secondi.
●Quando si porta l'interruttore motore in posizione off con il freno di stazionamento
inserito, l'indicatore freno di stazionamento
e la luce freno di stazionamento rimangono accesi per circa 15 secondi. Ciò non indica
un malfunzionamento.
■Quando l'interruttore del freno di stazio-
namento non funziona correttamente
La modalità automatica (inserimento e rila- scio automatici del freno) si attiva automati-
camente.
■Parcheggio del veicolo
 P. 1 6 5
■Cicalino di avvertimento freno di stazio-
namento inserito
Suonerà un cicalino se il veicolo viene gui- dato con il freno di stazionamento inserito.
“EPB applicato” viene visualizzato sul display
multifunzione.
■Se si accende la spia di avvertimento impianto frenante
 P. 5 2 0
■Utilizzo nel periodo invernale
 P. 3 6 8
AVVISO
■Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare i bambini da soli nel veicolo.
Il freno di stazionamento potrebbe essere
rilasciato involontariamente e sussiste il pericolo che il veicol o si sposti provocando
un incidente con conseguenti lesioni gravi
o mortali.

197
4
4-2. Procedure di guida
Guida
Attivare il sistema di mantenimento dei
freni
L'indicatore del mantenimento freni in stan-
dby (verde) si accende. Mentre è in
corso il mantenimento del freno, l'indicatore
del mantenimento freni attivo (giallo) si
accende.
AVVISO
■Interruttore freno di stazionamento
Non collocare alcun oggetto vicino
all'interruttore del freno di stazionamento.
Gli oggetti possono interferire con l'inter- ruttore e portare a un funzionamento
imprevisto del freno di stazionamento.
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Prima di lasciare il veicolo, azionare il
freno di stazionamento, portare la leva del
cambio in posizione P (Multidrive) o N (cambio manuale) e accertarsi che il vei-
colo non si muova.
■Quando si verifica un malfunziona- mento del sistema
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e
controllare i messaggi di avvertimento.
■Quando non è possibile rilasciare il freno di stazionamento a causa di un
malfunzionamento
Durante la guida con il freno di staziona-
mento azionato si provocherà il surriscal- damento dei componenti del freno, con
conseguente deterioramento delle presta-
zioni di frenata e aum ento dell'usura del freno.
In tal caso, fare ispezionare immediata-
mente il veicolo da un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
Mantenimento dei freni
Multidrive
Il sistema di mantenimento dei freni con-
sente di mantenere il freno azionato
quando la leva del cambio è in posizione D, M o N con il sistema attivo e il pedale
freno premuto per arrestare il veicolo. Il
sistema rilascia il freno quando il pedale
acceleratore è premuto con la leva del cambio in posizione D o M per consentire
una partenza dolce.
Cambio manuale
Il sistema di mantenimento dei freni con-
sente di mantenere il freno azionato
quando la leva del cambio è in una posi- zione di guida di avanzamento o in posi-
zione N con il sistema attivo e il pedale
freno premuto per arrestare il veicolo. Il sistema rilascia il freno quando il pedale
acceleratore viene premuto con la leva
del cambio in una posizione di guida di avanzamento per consentire una par-
tenza dolce.
Attivazione del sistema

1984-2. Procedure di guida
■Condizioni di funzionamento del sistema di mantenimento dei freni
Non è possibile attivare il sistema di manteni-
mento dei freni nelle seguenti condizioni:
●La porta del guidatore non è chiusa.
●Il guidatore non indossa la cintura di sicu- rezza.
Se una qualsiasi delle co ndizioni sopra indi-
cate viene rilevata quando il sistema di man-
tenimento dei freni è attivo, il sistema si disattiva e l'indicatore del mantenimento freni
in standby si spegne. Inoltre, qualora una
delle suddette condizioni venisse rilevata mentre è in corso il mantenimento dei freni,
suonerà un cicalino di avvertimento e un
messaggio verrà visualizzato sul display mul- tifunzione. Il freno di stazionamento verrà
quindi inserito automaticamente.
■Funzione di manten imento dei freni
●Se il pedale freno viene rilasciato per un
periodo di tempo di circa 3 minuti dopo che
il sistema è entrato in funzione, verrà inse- rito automaticamente il freno di staziona-
mento. In questo caso, suona un cicalino
di avvertimento e viene visualizzato un messaggio sul display multifunzione.
●Per disattivare il sistema mentre è in corso il mantenimento dei freni, premere con
decisione il pedale freno e premere nuova-
mente il pulsante.
●La funzione di mantenimento dei freni
potrebbe non funzionare quando il veicolo si trova su una pendenza ripida. In tal
caso, potrebbe essere necessario che il
guidatore azioni i fren i. Suonerà un cicalino e il display multifunzione avviserà il guida-
tore della situazione. Se sul display multi-
funzione viene visualizzato un messaggio di avvertimento, leggere il messaggio e
seguire le istruzioni.
■Quando il freno di stazionamento viene
inserito automaticamente mentre è in corso il mantenimento dei freni
Eseguire una delle seguenti operazioni per
rilasciare il freno di stazionamento.
●Premere il pedale acceleratore. (Il freno di
stazionamento non verrà rilasciato auto-
maticamente se la cintura di sicurezza non
è allacciata).
●Azionare l'interruttore del freno di staziona-
mento con il pedale freno premuto.
Accertarsi che la spia freno di stazionamento si spenga. ( P.194)
■Quando è necessaria un'ispezione
presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile
Se l'indicatore del mantenimento freni in
standby (verde) non si illumina neanche
quando l'interruttore di mantenimento dei
freni viene premuto e le condizioni di funzio- namento del sistema di mantenimento dei
freni sono soddisfatte, potrebbe essersi veri-
ficato un malfunzionamento del sistema. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Se “Anomalia mantenimento freno inse- rito Premere il freno per disattivarlo
Recarsi dal concessionario” o “Malfun-
zionamento mantenimento freno inse- rito Recarsi dal concessionario” viene
visualizzato sul display multifunzione
Il sistema potrebbe presentare un malfunzio-
namento. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■Messaggi e cicalini di avvertimento
I messaggi e i cicalini di avvertimento ser-
vono ad indicare un malfunzionamento del sistema o a informare il guidatore della
necessità di prestare attenzione. Se sul
display multifunzione viene visualizzato un messaggio di avvertimento, leggere il mes-
saggio e seguire le istruzioni.
■Se l'indicatore del mantenimento freni
attivo lampeggia
 P. 5 2 7