TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

249
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
●Vozidlo ide v oblast i bez bielych (žl-
tých) čiar, napr íklad pred mýtnou
bránou alebo kontrolným stanovis- kom atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je po-užité vyvýšené označenie jazdných
pruhov alebo obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku
atď.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky,
ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, ka-
luží atď.
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré
môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čiary, ktoré sú biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, na-príklad po betóne.
●Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo rovný.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu o drazeného svetla
atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo
mení jas, napr. vja zdy a výjazdy tu-
nelov atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho
vozidla, slnko atď . svieti do kamery.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa na-
kláňa doľava, doprava, alebo po
kľukatej ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo
nerovnej ceste.
●Jazdný pruh je extrémne úzky ale-
bo široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážan ia ťažkých bato-
žín alebo nespráv neho nahustenia
pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je
extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu
o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vo- zovky počas jazdy (zlé cesty alebo
škáry na vozovke).
●Keď idete v tuneli alebo v noci
s vypnutými svetlometmi alebo je
svetlomet stlmený z dôvodu znečis- tenia jeho šošovky alebo jeho vy-
chýlenia.
●Vozidlo utrpí nára z bočného vetra.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výr obcu, značky alebo
vzoru behúňa.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.

2504-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Funkcia upozornenia pri opúš-
ťaní jazdného pruhu
Keď systém rozhodne, že vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu alebo dráhy*, na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí výstraha
a zaznie výstražný bzučiak, aby va-
roval vodiča.
Keď zaznie výstražný bzučiak, skontro-
lujte okolie vozidla a opatrne ovládajte
volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do str edu jazdného pruhu.
Vozidlá s BSM: Keď systém vyhodnotí,
že vozidlo môže vybočiť zo svojho jazd-
ného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehaj úcim vozidlom v su-
sednom jazdnom pruhu je vysoká, varo-
vanie pred opustení m jazdného pruhu bude v činnosti, aj keď sú zapnuté sme-
rové svetlá.*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Funkcia asistencie riadenia
Keď systém rozhodne, že vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu alebo dráhy*, systém poskyt-
ne asistenciu podľa potreby pomo-
cou ovládania volantu v malých
dávkach a krátku dobu, aby udržal
vozidlo v jeho jazdnom pruhu.
Ak systém deteguje, že volant nebol ur-
čitú dobu ovládaný, alebo že volant nie
je pevne držaný, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstraha a funkcia je
dočasne zrušená.
Vozidlá s BSM: Keď systém vyhodnotí,
že vozidlo môže vybo čiť zo svojho jazd- ného pruhu a že pra vdepodobnosť kolí-
zie s predbiehajúcim vozidlom
v susednom jazdnom pruhu je vysoká, funkcia asistencie riadenia bude v čin-
nosti, aj keď sú zapnuté smerové svetlá.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub- ník.
Funkcie obsiahnuté v sys-
téme LDA

251
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Funkcia upozornenia na kľuč-
kovanie vozidla
Keď vozidlo kľučkuje v jazdnom pru-
hu, zaznie bzučiak a na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí
hlásenie, aby vodiča varovalo.
Pre zapnutie systému LDA stlačte
spínač LDA.
Indikátor LDA sa ro zsvieti a na multiin- formačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačením spínača LDA sa
systém LDA vypne.
Keď je systém LDA z apnutý alebo vyp-
nutý, činnosť systému LDA bude pri bu- dúcom naštartovaní motora pokračovať
v rovnakom stave.
Zapnutie systému LDA

2524-5. Používanie podporných jazdných systémov
Indikátor LDA
Stav rozsvietenia indikátora informuje
vodiča o prevádzko vom stave systému.
Svieti bielo: Systém LDA je v činnosti.
Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie
asistencie riadenia je v činnosti.
Bliká oranžovo: Funkcia varovania pred
opustením jazdného pr uhu je v činnosti.
Zobrazenie činnosti podpory
ovládania volantu
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o podporných jaz dných systémoch.
Signalizuje, že asist encia volantu funk-
cie asistencie ria denia je v činnosti.
Zobrazenie funkcie upozornenia
pri opúšťaní jazdného pruhu
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o podporných jaz dných systémoch.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
biely
Signalizuje, že systém rozpoznáva
biele (žlté) čiary alebo dráhu*. Keď
vozidlo vybočuje zo svojho jazdné-
ho pruhu, biela čiara zobrazená na
strane, kde vozidlo vybočuje, bude
blikať oranžovo.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schop-
ný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo
dráhu* alebo je dočasne zrušený.
*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
Indikácie na multiinformač-
nom displeji

253
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpo- znané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
(Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je
iné vozidlo v jazdno m pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel
ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asistencia riadenia"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ". ( S.578)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.254)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upo zornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.578)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.255)
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.253)
■Funkcia asistencie riadenia
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo
rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia
s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk- cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.

2544-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Výstraha pri nedržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin- formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby vodiča varoval . Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante, keď používate tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys-
tém v činnosti
Ak má vodič naďalej r uky mimo volant,
zaznie bzučiak, vo dič je varovaný a funkcia je dočasne zrušená. Táto vý-
straha funguje rovnakým spôsobom tiež
vtedy, keď vodič súvisle ovláda volant iba zľahka.
●Keď systém rozhodne, že vozidlo ne-môže zatočiť a miesto toho vybočuje
zo svojho jazdného pruhu pri prechá-
dzaní cez zákrutu
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemusí výstraha fungo- vať. Tiež, ak systém rozhodne, že
vozidlo prechádza cez zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, keď je asis-
tencia volantu funkcie asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie
bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom zaznení bzučiaku sa dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, že vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hl ásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpoč inul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmienkach
premávky nemusí výstraha fungovať správne.

255
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinformačnom displeji zo- brazí nasledujúce výstražné hlásenie
a indikátor LDA svieti oranžovo, postu-
pujte podľa prísluš ného postupu pre rie- šenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné
výstražné hláseni e, riaďte sa inštrukcia-
mi zobrazenými na obrazovke.
●"Porucha LDA. Navštívte vášho pre-
dajcu."
Systém nemusí fungovať správne. Ne-
chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ- vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●"LDA nedostupné."
Systém je dočasne zrušený z dôvodu
poruchy iného senzora ako je kamerový
senzor. Vypnite systém LDA, chvíľu počkajte, a potom systém LDA znova
zap- nite.
●"LDA nedostupné pr i aktuálnej rých-
losti"
Táto funkcia nemôže b yť použitá, preto-
že rýchlosť vozidla p rekračuje prevádz-
kový rozsah LDA. Choďte pomalšie.
●"LDA nedostupné pod cca 50 km/h."
Systém LDA nemôže byť použitý, preto-
že rýchlosť vozidla je nižšia ako približne
50 km/h. Choďte s vozidlom rýchlosťou približne 50 km /h alebo vyššou.
■Prispôsobenie
Nastavenie funkcií môže byť zmenené.
( S.578)
*: Ak je vo výbave
■Zobrazenie prístroja
Multiinformačný displej
Nastavená rýchlosť
Indikátory
Adaptívny tempomat
s plným rýchlostným roz-
sahom*
V režime vzdialenosti medzi
vozidlami vozidlo automaticky
zrýchľuje, spomaľuje a zasta-
vuje tak, aby vyrovnávalo zme-
ny rýchlosti vpredu idúceho
vozidla, aj keď plynový pedál
nie je zošliapnutý. V režime
stálej rýchlosti ide vozidlo stá-
lou rýchlosťou.
Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom použí-
vajte na rýchlostných cestách
a diaľniciach.
 Režim vzdialenosti medzi vo-
zidlami ( S.258)
 Režim stálej rýchlosti
( S.262)
Súčasti systému

2564-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Ovládacie spínače
Spínač vzdialenosti medzi vo-
zidlami
Spínač "+RES"
Hlavný spínač tempomatu
Spínač zrušenia
Spínač "-SET"
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem- pomatu s plným rýchlostným
rozsahom
●Za bezpečnú jazdu výhradne zod- povedá vodič. Nespoliehajte sa
príliš na tento syst ém a jazdite bez-
pečne, popritom vždy venujte po- zornosť vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom poskytuje vodi-
čovi asistenciu, aby znížil jeho
záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce
podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete-
govať vozidlo pred vami: S.265
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozidlami nemusí fun- govať správne: S.266
●Nastavte primeranú rýchlosť v zá- vislosti na najvyššej dovolenej rých-
losti, prevádzke, stave vozovky,
poveternostných podmienkach atď. Vodič je zodpovedný za kontrolu
nastavenej rýchlosti.
●Aj keď systém funguje normálne,
stav vozidiel pred vami, ako je dete-
govaný systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Pre-
to musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne.
Spoliehanie sa výhradne na systém
alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže
viesť k nehode s následkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastav enie adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným rozsahom použitím hlavného spína-
ča tempomatu, keď ho nepoužívate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč-
ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, preto- že asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity. Ich nedodržanie môže
spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rých-
lostným rozsahom je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledova-
cej vzdialenosti med zi vlastným vo-
zidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechaniz-
mus, ktorý umožňuje bezstarostnú
a nepozornú jazdu a nie je to systém,
ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.

257
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
●Pomoc vodičovi pri odhade správ-
nej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempoma t s plným rých- lostným rozsahom určuje, či sledova-
cia vzdialenosť medzi vlastným
vozidlom vodiča a príslušným vozid- lom idúcim vpredu je v nastavenom
rozsahu. Nie je schopný vykonávať
žiadny iný typ odhadu . Preto je abso-
lútne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo
nenastala možnosť nebezpečenstva
v ktorejkoľvek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempoma t s plným rých- lostným rozsahom nemá žiadnu
schopnosť predísť alebo zabrániť ko-
lízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek mož-
nosti nebezpečenstva, musí vodič
okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu s plným
rýchlostným rozsahom
Nepoužívajte adap tívny tempomat
s plným rýchlost ným rozsahom pri
žiadnej z nasledujúcich situácií. To by mohlo mať za následok neodpoveda-
júce ovládanie rýchlosti a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých klesaniach alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prud-
kým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť na- stavenú rýchlosť, ak idete dolu
z prudkého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty
a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky
tak zlé, že môžu b rániť správnej
funkcii senzorov (hmla, sneh, pie- sočná búrka, pru dký dážď atď.)
●Keď na predný povrch radarového senzora alebo pred nej kamery prší,
sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré
vyžadujú často opakované zrýchľo-
vanie a spomaľovanie
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní
●Keď často znie bzučiak výstrahy
pred priblížením

2584-5. Používanie podporných jazdných systémov
Tento režim využíva radar, aby detegoval prítomnosť vozidiel až približne
100 m pred vami, určuje aktuálnu sledovaciu vzdialenosť medzi v ozidlami
a udržiava primeranú sledovaciu vzdialenosť od vozidla vpredu. Môže byť
tiež nastavená požadovaná vzdiale nosť medzi vozidlami pomocou spínača
vzdialenosti medzi vozidlami.
Keď idete po klesajúcich vozovkác h, vzdialenosť medzi vozidlami sa môže skrátiť.
Príklad jazdy stálou rýchlosťou
Keď pred vami nie sú žiadne vozidlá
Vozidlo sa pohybuje rýchlo sťou nastavenou vodičom.
Príklad spomalenia a sledovania
Keď sa pred vami objaví vozidlo idúce pomalšie, ako je nastavená rých-
losť
Keď je detegované vozidlo idúce pred vami, systém automaticky vaše vozidlo spo-
malí. Keď je nutné vä čšie zníženie rýchlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom okamihu sa rozsvietia brzdové sve tlá). Systém bude reagovať na zmeny rýchlosti
vozidla pred vami tak, aby udrža l vzdialenosť medzi vozidlami nastavenú vodičom.
Keď systém nemôže dost atočne spomaliť, aby zabránil vášmu vozidlu priblížiť sa k vozidlu pred vami, budete varo vaní výstrahou pred priblížením.
Keď vozidlo pred vami zastaví, vaše vozidlo zastaví tiež (vozidlo je zastavené ovlá- daním systému). Potom ako sa voz idlo pred vami rozbehne, stlačením spínača
"+RES" alebo zošliapnutím plynov ého pedálu (rozjazd) budete pokračovať v sledo-
vacej jazde. Ak nie je vykonaný rozjazd, ovládanie systému bude udržiavať vaše vo- zidlo zastavené.
Keď je ovládaná páčka smerových svetiel a vaše vozidlo sa pohyb uje do predbieha-
cieho jazdnému pruhu, keď idete rýchlosťou 80 km/h alebo vyššou, vozidlo bude ak-
celerovať, aby pomohlo predbehnutiu vozidla pred vami.
Jazda v režime vzdialenosti medzi vozidlami