TOYOTA GR YARIS 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

159
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
lAz alábbi körülmények között, ha a helyzet megváltozott (vagy a gépjárművet
rövid ideig vezették) és a megszokott működési feltételek kerül nek érzékelésre, az
üzenet eltűnik és a rendsz er ismét működésbe lép.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más , megbízható szakemberrel.
• Ha a radarérzékelő körüli hőmérséklet a működési tartományon k ívül esik, pél-
dául, ha a gépjármű napos helyen, vagy rendkívül hideg környezetben tartózkodik
• Ha az első kamera képtelen tárg yat érzékelni a gépjármű előtt, például sötétben,
hóesésben, ködben, v agy ha erős fény világít az első kamerába
• A gépjármű környezetének állapota függvényében a radar úgy íté lheti, hogy a kör-
nyezet nem ismerhető fel teljes mértékben. Ebben az esetben „Pre-Collision
System Unavailable See Owner’s Manual” (Ütközés előtti rendszer nem elérhető.
Tekintse meg a kezelési útmutatót) üzenet jelenik meg.
*: Felszereltségtől függően
A rendszer a követke zőket érzékeli (Funkciótól függően eltérnek .):
PCS (ütközés előtti rendszer)*
Az ütközés előtti rendszer radarérzékelő és az első kamera segí tsé-
gével érzékeli a gépjármű előtt haladó tárgyakat ( 159. o.). Amikor
a rendszer valószínűnek ítél meg egy tárggyal történő frontális
ütközést, a figyelmeztetés elkerülő manőverekre készteti a veze tőt,
valamint megnöveli a lehetséges féknyomást, így segíti a vezető t az
ütközés elkerülésében. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy tá rg-
gyal történő frontális ütközés valószínűsége kimondottan magas, a
fékek automatikusan működésbe lépnek a baleset elkerülése vagy
az ütközés mértékének csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti rendszer be-/kikapcsolható, a figyelmeztetés időzí-
tése pedig beállítható. ( 163. o.)
Érzékelhető tárgyak és a funkció elérhetősége

1604-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
A táblázatban található egyes régiókhoz tart ozó országok és területek lis-
tája a 2020 augusztusi helyzete t mutatja. Azonban a gépjármű ér tékesítési
régiójától függően az egyes régiókhoz tartozó országok és terül etek ettől
eltérőek lehetnek. A részletekke l kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez.
nÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
frontális ütközés valószínűsége
magas, figyelmeztető hangjelzés
hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós info rmációs kijelzőn,
hogy a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze. „BRAKE!” (Fék!)
RégiókÉrzékelhető
tárgyakFunkció elérhetőségeOrszágok/területek
A
• Gépjárművek
• Kerékpárosok
• Gyalogosok
A z ütközés előtti figyel-
meztetés, ütközés előtti
fékasszisztens, ütkö-
zés előtti fékezés, szük-
séghelyzeti
kormányvezérlés és a
kereszteződésnél
jobbra/balra fordulás
segéd elérhetőek
Izland, Írország, Albánia,
Andorra, Egyesült Királyság,
Olaszország, Észtország, Auszt-
ria, Hollandia, Ciprus, Görögor-
szág, Horvátország, Gibraltár,
Svájc, Svédország, Spanyolor-
szág, Szlovákia, Szlovénia,
Csehország, Dánia, Németor-
szág, Norvégia, Magyarország,
Finnország, Franciaország, Bul-
gária, Belgium, Bosznia és Her-
cegovina, Lengyelország,
Portugália, Macedónia, Málta,
Monaco, Szerbia, Montenegró,
Lettország, Litv ánia, Románia,
Luxemburg, Izrael, Törökország
és Kanári-szigetek
BGépjárművek
Az ütközés előtti figyel-
meztetés, az ütközés
előtti fékassz isztens és
az ütközés előtti féke-
zés elérhetőek
Francia Guyana
Rendszerfunkciók

161
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a fron-
tális ütközés esélye nagy, a fékpe-
dál benyomásának erejével egye-
nesen arányosan nagyobb fékezési
erőt biztosít.
nÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
egy frontális ütközés valószínűsége
kimondottan magas, a fékek auto-
matikusan működésbe lépnek a bal-
eset elkerülése vagy az ütközés
mértékének csökkentése érdeké
ben.
nSzükséghelyzeti kormányve-
zérlés („A” régió számára)
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy egy
gyalogossal történő ütközés esélye
nagy, és elegendő hely van a gép-
jármű sávban tartásához, és a vezető
elkerülő manőverbe vagy kormány-
zásba kezd, a szükséghelyzeti kor-
mányvezérlés funkció segíti a kor-
mánymozdulatokat a gépjármű-stabi-
litás fokozása és a sávról való letérés
elkerülése érdekében.
nKereszteződésnél jobbra/balra
fordulás segéd („A” régió szá-
mára)
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy az
alábbi helyzetekben nagy az ütkö-
zés valószínűsége, ez a funkció
segíti az ütközés el őtti figyelmezte-
tés, és szükség esetén az ütközés
előtti fékezés funkciót.
A kereszteződés kia lakításától füg-
gően elképzelhető, hogy a segéd
nem lép működésbe.
 Ha jobbra/balra fordul egy ke-
reszteződében és áthalad egy
közeledő jármű útvonalán 
Ha jobbra/balra fordul és Ön előtt
gyalogos érzékelhető, aki várha-
tóan keresztezi a jármű útvonalát
(kerékpárosok nem érzékelhetők.)

1624-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti figyelmeztető
rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gép-
jármű biztonságos vezetéséért.
Mindig vezessen biztonságosan,
figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne
hagyatkozzon az ütközés előtti rend-
szerre a hagyományos fékezés he-
lyett. A rendszer nem tudja minden
esetben megakadályozni az ütközést
vagy csökkenteni a károkat és sérülé-
seket. Ne hagyatkozzon túlságosan a
rendszerre. Ellenkező esetben halá-
los vagy súlyos sérüléssel járó bal-
esetet okozhat.
lHabár ezt a rendszert arra tervez-
ték, hogy segítse megakadályozni
az ütközéseket, illetve hogy csök-
kentse az ütközé sek mértékét,
hatásfoka különféle körülmények-
től függ, ezért lehetséges, hogy a
rendszer nem mindig képes ugyan-
azt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el figyelmesen a következő
feltételeket. Ne hagyatkozzon túlsá-
gosan erre a rend szerre és mindig
vezessen óvatosan.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer még akkor is működésbe
léphet, ha nem áll fenn ütközés
veszélye: 167. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik
megfelelően: 168. o.
lNe kísérelje meg saját maga tesz-
telni az ütközés előtti rendszert.
A teszteléshez használt tárgyak
függvényében (bábuk, érzékelhető
tárgyakhoz hasonló kartontárgyak
stb.) elképzelhető, hogy a rendszer
nem működik megfelelően, mely
balesethez vezethet.
nÜtközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fékezés funkció
működésekor nagy mennyiségű
fékezőerő keletkezik.
lHa a gépjárművet az ütközés előtti
fékezési funkció állítja meg, az
ütközés előtti fékezési funkció kb. 2
másodperc után kikapcsol. Ha
szükséges, nyomja le a fékpedált.
lLehetséges, hogy az ütközés előtti
fékezési funkció nem működik meg-
felelően, ha a vezető bizonyos
műveleteket végez. Ha a gázpedált
erősen benyomja vagy a kormány-
kereket elfordítja , a rendszer úgy
ítélheti, hogy a vezető kitérő manő-
vert tesz és megakadályozhatja az
ütközés előtti fékezési funkció
működését.
lBizonyos helyzete kben az ütközés
előtti fékezési f unkció működése
közben, a funkci ó működése leáll-
hat, ha erősen l enyomja a gázpe-
dált vagy elfordítja a kormány-
kereket, és a re ndszer úgy ítéli,
hogy kitérő manővert tesz.
lHa a fékpedál le van nyomva, a
rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető
kikerülő manővert hajt végre, ezért
késleltetheti az ütk özés előtti féke-
zési funkció műkö désének időzíté-
sét.
nSzükséghelyzeti kormányvezér-
lés („A” régió számára)
lA szükséghelyzeti kormányvezérlés
működése felfüggesztésre kerül, ha
a rendszer úgy íté li, hogy a sável-
hagyást megelőző funkció műkö-
dése befejeződött.
lElképzelhető, hog y a szükséghely-
zeti kormányvezérlés nem lép
működésbe vagy felfüggesztésre
kerül az alábbi esetekben, mert a
rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető
megteszi a kellő lépéseket.

163
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nAz ütközés előtti rendszer be-/
kikapcsolása
Az ütközés előtt i biztonsági rend-
szer aktiválható/deaktiválható a
többfunkciós információs kijelző
(  361. o.) opciójában.
A rendszer a motorindító gomb ON
módba kapcsolásakor minden alkalom-
mal automatikusan bekapcsol.
VIGYÁZAT!

1644-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Ha a rendszer ki van kapcsolva, a
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.„Pre-Collision System OFF”
(Ütközés előtti rendszer kikap-
csolva)
nAz ütközés előtti figyelmezte-
tés időzítésének megváltozta-
tása
Az ütközés előtti figyelmeztetés
időzítése a többfunkciós informá-
ciós kijelző ( 361. o.) opciójá-
ban állítható be.
A figyelmeztető időz ítési beállítás a
motorindító gomb kikapcsolása után is
megmarad. Ugyanakkor, ha az ütközés
előtti rendszert kikapcsolják, majd újra
bekapcsolják, a műk ödés időzítése alapértelmezett beállításra (közepes)
áll vissza.
„A” régió számára: Ha az ütközés
előtti figyelmez
tetés időzítését
megváltoztatja, a szükséghelyzeti
kormányvezérlés időzítése is
annak megfelelően változik.
Ha a kései opciót választja, elkép-
zelhető, hogy a szükséghelyzeti
kormányvezérlés nem lép műkö-
désbe vészhelyzetben.
1 Korai
2 Közepes
Ez az alapértelme zett beállítás.
3Kései
nAz egyes ütközés előtti funkciók működésének feltételei
Az ütközés előtti rendszer bek apcsolt állapotban meghatározza, hogy nagy-e az
esélye egy érzékelt tárggyal t örténő frontális ütközésnek.
A következő esetekben előfordu lhat, hogy a rendszer nem működik :
• Ha egy akkumulátor-csatlakozót le- majd újracsatlakoztatott, és a gépjármű egy
bizonyos ideig állt
• Ha a sebességváltó kar R helyzetben van
• Ha a VSC OFF visszajelző kigyullad (csak az ütközés előtti fig yelmeztető funkció
működik)
Az egyes funkciók működésbe lépési sebessége és felfüggesztése az alábbiakban
látható.

165
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
lÜtközés előtti figyelmeztetés
lÜtközés előtti fékasszisztens
lÜtközés előtti fékezés
Ha bármelyik alábbi helyzet felmer ül az ütközés előtti fékezési funkció működése
közben, a működése leáll:
• Erősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket erősen vagy hirtelen elfordítja.
lSzükséghelyzeti kormányvezé rlés („A” régió számára)
Ha az irányjelzők villognak, a szükséghelyzeti kormányvezérlés nem lép működésbe
vészhelyzetben.
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü- lönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h (7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
„A” régió számára: Kerék-párosok és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü- lönbség
GépjárművekKb. 30–180 km/h (20–110
mph)Kb. 30–180 km/h (20–110 mph)
„A” régió számára: Kerék-párosok és gyalogosokKb. 30–80 km/h (20–50 mph)Kb. 30–80 km/h (20–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü- lönbség
GépjárművekKb. 10–180 km/h (7–110 mph)Kb. 10–180 km/h (7–110 mph)
„A” régió számára: Kerék-párosok és gyalogosokKb. 10–80 km/h (7–50 mph)Kb. 10–80 km/h (7–50 mph)
Érzékelhető tárgyakGépjárműsebesség
A gépjárműve és a tárgy
közötti relatív sebességkü- lönbség
GyalogosokKb. 40–80 km/h (25–50 mph)Kb. 40–80 km/h (25–50 mph)

1664-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Ha bármelyik alábbi helyzet felmerül a szükséghelyzeti kormányv ezérlés funkció
működése közben, a működése leáll:
• Erősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket erősen vagy hirtelen elfordítja.
• Lenyomja a fékpedált.
lKereszteződésnél jobbra/balra fordulás segéd (ütközés előtti fi gyelmeztetés)
(„A” régió számára)
Ha az irányjelző k nem villognak, a szembejövő gépjárművekre von atkozó, kereszte-
ződésnél balra vagy jobbra fo rdulás segéd nem működik.
lKereszteződésnél jobbra/balra fordulás segéd (ütközés előtti fé kezés) („A” régió
számára)
Ha az irányjelző k nem villognak, a szembejövő gépjárművekre von atkozó, kereszte-
ződésnél balra vagy jobbra fo rdulás segéd nem működik.
nTárgyérzékelő funkció
A rendszer a tárgyaka t a méretük, profil-
juk, mozgásuk stb. alapján érzékeli.
Azonban a környezet f ényerejétől és az
érzékelt tárgy mozgá sától, helyzetétől
és betekintési szögétől függően lehetsé-
ges, hogy a tárgy ér zékelése nem törté-
nik meg, és a rend szer nem képes
megfelelően működni. ( 168. o.)
Az ábra szemlélteti az érzékelhető tár-
gyakat.„A” régió
Érzékel-
hető tár- gyak
GépjárműsebességSzembejövő gép-jármű sebességeA gépjárműve és a
tárgy közötti relatív
sebességkülönbség
Gépjármű- vekKb. 10–25 km/h (7–15 mph)Kb. 30–55 km/h (20–35 mph)Kb. 40–80 km/h (25–50 mph)
GyalogosokKb. 10–25 km/h (7–15 mph)-Kb. 10–25 km/h (7–15 mph)
Érzékel-
hető tár- gyak
GépjárműsebességSzembejövő gép-jármű sebességeA gépjárműve és a
tárgy közötti relatív
sebességkülönbség
Gépjármű- vekKb. 15–25 km/h (10–15 mph)Kb. 30–45 km/h (20–28 mph)Kb. 45–70 km/h (28–43 mph)
GyalogosokKb. 10–25 km/h (7–15 mph)-Kb. 10–25 km/h (7–15 mph)

167
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
„B” régió
nHelyzetek, amikor a rendszer mű-
ködésbe léphet, bár nem áll fenn az
ütközés lehetősége
lA következő esetekben a rendszer
úgy ítélheti meg, hogy fennáll a frontá-
lis ütközés veszélye, így az műkö-
désbe lép.
• Ha egy érzékelhető tárgy stb. mellett halad el
• Ha egy érzékelhető tárgy stb. előzése közben vált sávot
• Ha a szomszédos sávban vagy az út szélén érzékelhető tárgyat közelít
meg, például útvonal változtatásakor,
vagy ha kanyargós úton halad
• Ha gyorsan közelít egy érzékelhető tárgy stb. felé
• Ha útszéli akadályokat közelít meg, például érzékelhető tárgyat, korlátot,
villanypóznát, fát vagy falat
• Ha az út szélén, kanyar elején érzé- kelhető tárgy vagy másmilyen tárgy
található • Ha a gépjármű előt
t az útfelületen
minták vagy festék ta lálható, vagy fal,
amely összetéveszthető egy érzékel-
hető tárggyal
• Ha a gépjármű elejére víz, hó, por stb. csapódik fel
• Ha egy sávot váltó vagy jobbra/balra
kanyarodó érzékelhető tárgyat előz
• Ha a szembejövő sávban balra vagy jobbra forduláshoz megálló érzékel-
hető tárgy mellett halad el
• Ha egy érzékelhető tárgy nagyon közel kerül az Ön gépjárművéhez,
majd megáll, mielőtt belépne az Ön
gépjárműve haladási útvonalába
• Ha gépjárművének eleje felemelkedik
vagy lesüllyed, például egyenetlen
vagy dimbes-dombos úton halad
•H
a szűk, beépített környezetű úton ha-
lad, például alagútban vagy vashídon
• Ha fém tárgy (kábe lakna, csatorna-
fedő stb.), lépcső v agy egyéb kiszö-
gellés található a gépjármű előtt
• Ha tárgy alatt halad á t (útjelzés, hirde-
tőtábla stb.)

1684-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha egy elektromos fizetőkapu, parkolósorompó vagy egyéb, nyíló
vagy csukódó sorompó felé közelít
• Automata autómosóban
• Ha olyan tárgyak alatt vagy között
halad át, melyek é rintkezésbe kerül-
hetnek a gépjárművel, mint például
magas fű, faágak vagy zászlók
között/alatt
• Ha gőz- vagy füstfelhőn halad át
• Ha olyan tárgy mellett halad el, amely visszaveri a rádióhullámokat, mint pél-
dául egy nagyméretű teherautó vagy
korlát
• Ha TV-torony, műsorszóró állomás, villamos energiá t termelő erőmű,
radarral felszere lt gépjármű vagy
egyéb, erős rádióhullámokat vagy
elektromos zajokat kibocsátó helyek
mellett halad el
• Ha sok olyan dolog található a közel- ben, mely visszaverh eti a radar rádió-
hullámait (alagút, rácsos híd, murvás
út, hóval borított útszakasz, melyen
nyomsávok láthatók stb.)
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra kanyarodik, mikor egy szembejövő
gépjármű vagy egy úton átkelő gyalo-
gos már kilépett gépjárműve útvonalá-
ból
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra
kanyarodik közel egy szembejövő
gépjármű vagy egy úton átkelő gyalo-
gos előtt
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra kanyarodik, mikor egy szembejövő
gépjármű vagy egy úton átkelő gyalo-
gos megáll, mielőtt belépne gépjár-
műve útvonalába
• „A” régió számára: Ha jobbra/balra
kanyarodik, mikor egy szembejövő
gépjármű jobbra/balra kanyarodik a
gépjárműve előtt • „A” régió számára
: Ha a szembejövő
forgalom irányába kormányoz
nHelyzetek, amelyekben előfordul-
hat, hogy a rendszer nem működik
megfelelően
lA következő helyzetekben lehetsé-
ges, hogy a radarérzékelő vagy az
első kamera nem képes érzékelni egy
tárgyat, így a re ndszer sem képes
megfelelően működni:
• Ha egy érzékelhető tárgy közelít a
gépjárműhöz
• Ha a gépjárműve vagy egy érzékel- hető tárgy imbolyog
• Ha egy érzékelhető tárgy váratlan manővert végez (p éldául hirtelen
irányváltást, gyorsítást vagy lassítást)
• Ha a gépjárműve gyorsan közelít egy érzékelhető tárgyhoz
• Ha egy érzékelhető tárgy nem közvet- lenül az Ön gépjárműve előtt van
• Ha egy érzékelhető tárgy fal, kerítés, szalagkorlát, kábelakna, gépjármű,
csatornafedő stb. közelében van
• Ha az érzékelhető tárgy egy szerke-
zeti tárgy alatt található
• Ha az érzékelhető tárgy egy részét tárgy takarja, például nagy bőrönd,
esernyő vagy szalagkorlát
• Ha sok olyan dolog található a közel- ben, mely visszaverh eti a radar rádió-
hullámait (alagút, rácsos híd, murvás
út, hóval borított ú tszakasz melyen
nyomsávok láthatók stb.)