TOYOTA GR86 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

EyeSight-toiminnot
EyeSight sisältää seuraavat toiminnot.
Pre-Collision-jarrutustoiminto
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa
etäisyyden varoitustoiminnolla tekemään
väistöliikkeen, kun on olemassa
törmäysvaara edessä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai esteen kanssa. Jos
kuljettaja ei tee väistöliikkeitä,
järjestelmä jarruttaa automaattisesti,
mikä auttaa lieventämään kolarivaurioita
tai jopa estämään kolarin, jos mahdollista.
(→s. 150)
Mukautuva vakionopeussäädin
Tämä toiminto ylläpitää asetetun
nopeuden ja kun edessä on auto samalla
kaistalla, se seuraa edessä olevan auton
nopeutta aina asetettuun
maksiminopeuteen asti. (→s. 158)
Tavanomainen vakionopeussäädin
Tämä järjestelmä pitää auton nopeuden
vakiona. Se ei seuraa edellä ajavaa
ajoneuvoa. Tätä järjestelmää voi käyttää
myös silloin, kun stereokamera on
tilapäisesti lakannut toimimasta
(→s. 190). Järjestelmää käytetään
vaihtamalla mukautuvasta
vakionopeussäätimestä tavanomaiseen
vakionopeussäätimeen. (→s. 173)
Pre-Collision-kaasupoljintoiminto
Tämä järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman ryntäämisen eteenpäin, jos
vaihteenvalitsin asetetaan epähuomiossa
väärään asentoon tai kaasupoljinta
painetaan vahingossa tai liian
voimakkaasti. (→s. 180)
Kaistanvaihtovaroitus
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos
auto on ajautumassa ulos tieltä.
(→s. 184)Toistuvan kaistalta poistumisen varoitus
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos se
havaitsee auton ajautuvan toistuvasti
pois ajokaistalta kuljettajan väsymyksen,
huomion herpaantumisen,
tarkkaamattomuuden, voimakkaan
sivutuulen tai muiden tekijöiden vuoksi.
(→s. 185)
Edessä olevan ajoneuvon
liikkeellelähtövaroitus
Tämä toiminto ilmoittaa kuljettajalle, jos
edessä oleva ajoneuvo lähtee liikkeelle,
mutta oma auto jää paikoilleen. (→s. 187)
EyeSight-järjestelmä toimii vain
moottorin ollessa käynnissä.
Katkaisimen toiminnot
A(Etäisyysasetuksen) katkaisin
BVakionopeussäätimen katkaisin
CON-OFF-katkaisin
Vakionopeussäätimen katkaisin
• ON-OFF-katkaisin
– Paina katkaisinta kytkeäksesi
vakionopeussäätimen
*päälle / pois
päältä.
– Kun ON/OFF-katkaisinta painetaan,
ilmestyy mittaristoon jatulee näkyviin painamalla ja
pitämällä painettuna
(etäisyysasetuksen) katkaisinta
noin 2 sekunnin ajan. Kuntainäkyy mittaristossa, se osoittaa
vakionopeussäätimen olevan päällä.
(→S. 163, S. 174)
4.5 EyeSight-järjestelmä
149
4
Ajaminen

• “- SET” (paina vakionopeussäätimen
katkaisinta alaspäin)
– Paina tätä katkaisinta alaspäin
asettaaksesi
vakionopeussäätimen
*.(→S. 163,
S. 174)
– Paina tätä katkaisinta alaspäin
vähentääksesi auton nopeutta (kun
vakionopeussäädin
*on asetettuna).
(→S. 168, S. 177)
• “+ RES” (paina vakionopeussäätimen
katkaisinta ylöspäin)
– Paina tätä katkaisinta ylöspäin
asettaaksesi
vakionopeussäätimen
*.(→S. 163,
S. 174)
– Kun vakionopeussäädin* on
peruutettu, paina tätä katkaisinta
ylöspäin jatkaaksesi
vakionopeussäätimen käyttöä
aiemmin asetetulla ajonopeudella.
(→S. 171, S. 179)
– Paina tätä katkaisinta ylöspäin
vähentääksesi auton nopeutta (kun
vakionopeussäädin
*on asetettuna).
(→S. 167, S. 176)
• “CANCEL” (vedä
vakionopeussäätimen katkaisinta
itseesi päin)
Vedä tätä katkaisinta peruaksesi
vakionopeussäätimen
*.(→S. 169,
S. 178)
*Mukautuva vakionopeussäädin ja
tavanomainen vakionopeussäädin
(Etäisyysasetuksen) katkaisin
• Paina tätä katkaisinta valitaksesi
etäisyysasetuksen neljästä
vaihtoehdosta (vain kun mukautuva
vakionopeussäädin on päällä).
(→s. 169)
• Kun vakionopeussäädin on päällä,
mukautuvan vakionopeussäätimen ja
tavanomaisen vakionopeussäätimen
välillä vaihtaminen on mahdollista
painamalla
(etäisyysasetuksen)
katkaisinta*.
*Vaihtaaksesi tavanomaiseen
vakionopeussäätimeen paina ja pidä
katkaisinta painettuna vähintään noin
2 sekunnin ajan.
4.5.2 Pre-Collision-
jarrutustoiminto*
*Joissakin malleissa
EyeSight-järjestelmä auttaa estämään tai
minimoimaan törmäyksen esteeseen tai
jalankulkijaan varoittamalla kuljettajaa
päälleajovaarasta. Jos kuljettaja ei
edelleenkään tee väistöliikettä
törmäyksen välttämiseksi, järjestelmä voi
jarruttaa automaattisesti juuri ennen
törmäystä törmäysvaurioiden
lieventämiseksi tai mahdollisuuksien
mukaan törmäyksen estämiseksi. Jos
kuljettaja tekee väistöliikkeen
välttääkseen kolarin, Pre-Collision-
hätäjarrutustehostin toimii auttaakseen
kuljettajaa estämään tai minimoimaan
törmäyksen.
Tämä toiminto voi aktivoitua, kun
vaihteenvalitsin on D-. M- tai
N-asennossa.
Automaattisen jarrutuksen aikana
saattaa kuulua epätavallisia ääniä. Tämä
johtuu jarrutuksen säädön toiminnasta ja
on normaalia.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä Pre-Collision-
jarrutustoimintoa ja Pre-Collision-
hätäjarrutustehostinta auton
pysäyttämiseen tai törmäyksen
välttämiseen muussa kuin
hätätilanteessa. Nämä toiminnot
eivät voi estää törmäystä kaikissa
olosuhteissa. Törmäys voi tapahtua,
jos kuljettaja luottaa jarrutuksessa
vain
Pre-Collision-jarrutustoimintoon.
• Kun varoitus aktivoituu, huomioi
tilanne auton edessä ja ympärillä,
paina jarrupoljinta ja/tai tee
tarvittaessa muita toimenpiteitä.
4.5 EyeSight-järjestelmä
150

VAROITUS!(Jatkuu)
• EyeSight-järjestelmän
Pre-Collision-jarrutustoiminto on
suunniteltu ensisijaisesti estämään
peräänajot muiden autojen kanssa
aina kun se on mahdollista, tai
minimoimaan vauriot ja
henkilövahingot törmäystilanteessa.
Muiden autojen lisäksi esteiksi
voidaan tunnistaa mm.
moottoripyörät, polkupyörät ja
jalankulkijat. Joissakin tapauksissa
havaitseminen ei kuitenkaan ole
mahdollista erilaisista olosuhteista
riippuen
*2. Esimerkiksi
sivusuunnassa näkyviä ajoneuvoja,
vastaantulevia ajoneuvoja,
peruuttamalla lähestyviä ajoneuvoja,
pieniä eläimiä tai lapsia, tai seiniä tai
ovia ei todennäköisesti havaita.
• Pre-Collision-jarrutustoiminto toimii
hetkellä jolloin se päättelee, että
törmäystä ei voi välttää, ja se on
suunniteltu tekemään voimakas
jarrutus juuri ennen törmäystä.
Lopputulos vaihtelee olosuhteiden
mukaan
*2. Tästä johtuen tämän
toiminnon suorituskyky ei ole aina
sama.
• Pre-Collision-jarrutustoiminnon
toimiessa se jatkaa toimintaansa,
vaikka kaasupoljin olisi osittain
painettuna. Se kytkeytyy kuitenkin
pois päältä, jos kaasupoljinta
painetaan äkillisesti tai pohjaan asti.
• Jos kuljettaja painaa jarrupoljinta tai
kääntää ohjauspyörää, järjestelmä
saattaa päätellä, että kyseessä on
väistöliike, eikä automaattinen
jarrutuksen ohjaus välttämättä
aktivoidu, jotta kuljettaja voisi hallita
autoa täysin.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos nopeusero edessä olevan esteen
kanssa on*1tai suurempi, törmäyksen
välttäminen ei ehkä ole mahdollista.
Vaikka nopeusero olisi
*1tai pienempi,
esimerkiksi silloin, kun toinen auto
leikkaa ajolinjallesi, tai muissa
tapauksissa näkyvyydestä,
tienpinnan kunnosta ja muista
tekijöistä riippuen
*2, toiminto ei
välttämättä pysty pysäyttämään
autoa tai se ei välttämättä aktivoidu.
Pre-Collision-hätäjarrutustehostin ei
välttämättä myöskään aktivoidu alla
luetelluissa olosuhteissa
*2.*1Ajoneuvoille: noin 50 km/h,
jalankulkijoille: noin 35 km/h
*2Olosuhteet, joissa Pre-Collision-
jarrutustoiminto ei pysty havaitsemaan
esteitä:
– Etäisyys edessä olevaan esteeseen,
nopeusero, lähestymisolosuhteet,
sivuttaissiirtymä (poikkeaman
määrä)
– Auton olosuhteet (kuorman määrä,
matkustajien määrä jne.)
– Tieolosuhteet (karkeus, liukkaus,
muoto, kuopat jne.)
– Huono näkyvyys eteenpäin (sade,
lumi, sumu, savu jne.)
– Havaittu kohde on muu kuin
ajoneuvo, moottoripyörä,
polkupyörä tai jalankulkija.
— Kotieläin tai muu eläin (koira tai
peura jne.)
— Suojakaide, puhelinpylväs, puu, aita
tai muuri jne.
– Vaikka este olisi moottoripyörä,
polkupyörä tai jalankulkija,
ympäristön kirkkaudesta sekä
kohteen suhteellisesta liikkeestä ja
asennosta tai kulmasta riippuen
voi olla tapauksia, joissa
järjestelmä ei pysty havaitsemaan
sitä.
4.5 EyeSight-järjestelmä
151
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
– Järjestelmä päättelee, että
kuljettaja toiminnallaan
(kaasupolkimen käytön,
jarrutuksen, ohjauspyörän
kääntämisen jne. perusteella)
pyrkii tekemään väistöliikkeen.
– Auton kunto ( jarrujärjestelmät,
renkaiden kuluminen, rengaspaine
jne.)
– Hinataan perävaunua tai toista
ajoneuvoa tms.
– Jarrut ovat kylmät matalan
ulkolämpötilan takia tai juuri
moottorin käynnistämisen jälkeen.
– Jarrut ylikuumenevat alamäessä
( jarrutusteho heikkenee).
– Sateella tai auton pesun jälkeen
( jarrut ovat märät ja jarrutusteho
on siksi heikompi).
– Stereokameran
tunnistusolosuhteet
Toiminto ei välttämättä pysty
pysäyttämään autoa tai se ei
välttämättä aktivoidu seuraavissa
tapauksissa.
— Huono sää (esimerkiksi rankkasade,
lumimyrsky tai paksu sumu)
— Tuulessa lentävä hiekka, savu tai
vesisumu heikentävät näkyvyyttä, tai
näkyvyys eteen hämärtyy
vastaantulevan liikenteen nostamien
vesiroiskeiden, lumen, lian tai pölyn
takia.
— Pimeällä tai tunnelissa ilman
ajovaloja
— Pimeällä tai tunnelissa, jos edessä on
ajoneuvo, jonka takavalot eivät pala
— Moottoripyörän, polkupyörän tai
jalankulkijan lähestyminen pimeällä
— Ympäröivä valo on heikko iltaisin tai
varhain aamulla.
— Ajoneuvo, moottoripyörä,
polkupyörä tai jalankulkija on
ajovalojen valaiseman alueen
ulkopuolella.
VAROITUS!(Jatkuu)
— Edestä tulee voimakas vastavalo
(esimerkiksi auringonpaiste
aamunkoitteessa, auringonlasku tai
ajovalot jne.).
— Tuulilasi on huurtunut,
naarmuuntunut tai tahrainen tai siihen
on tarttunut lunta, likaa, pölyä tai
huurretta tai se on muuten
vaurioitunut. Nämä heikentävät
stereokameran näkökenttää. Myös valo
taittuu lian takia jne.
— Nestettä ei ole pyyhkiytynyt
kokonaan tuulilasista pesulaitteen
käytön aikana tai sen jälkeen.
— Kohdetta ei tunnisteta oikein, koska
vesipisarat sateen tai lasinpesulaitteen
käytön takia tai pyyhkimien sulat
peittävät stereokameran näkymän.
— Stereokameran näkökenttä on
estynyt.
— Edessä olevan ajoneuvon takaosa on
matala, pieni tai epäsäännöllinen
( järjestelmä saattaa tunnistaa auton
toisen osan sen takaosaksi ja määrittää
toiminnan sen mukaisesti).
– Edessä on tyhjä kuorma-auto tai
perävaunu ilman takalaitaa tai
lavan sivulaitoja.
– Ajoneuvot, joiden kuorma ylittää
niiden takaosan
– Epätavallisen muotoiset ajoneuvot
(autonkuljetusautot tai ajoneuvot,
joihin on asennettu sivuvaunu jne.)
– Auton korkeus on matala tms.
— Pysähtyneen ajoneuvon edessä on
seinä tms.
— Ajoneuvon lähellä on toinen kohde.
— Ajoneuvo tms. on kylki sinua kohti.
4.5 EyeSight-järjestelmä
152

VAROITUS!(Jatkuu)
— Peruuttavat tai vastaantulevat
ajoneuvot jne.
— Esteen koko ja korkeus on pienempi
kuin stereokamera pystyy
tunnistamaan.
– Pienet eläimet tai lapset jne.
– Jalankulkijat, jotka istuvat tai
makaavat
— Havaittu kohde on aita tai seinä tms.,
jossa on tasaisena toistuva kuvio
(raitakuvio tai tiilikuvio jne.).
— Este on seinä tai ovi, joka on tehty
lasista tai jossa on peili etupuolella.
— Edessä oleva ajoneuvo väistää,
kiihdyttää tai hidastaa äkillisesti.
— Ajoneuvo, moottoripyörä, polkupyörä
tai jalankulkija leikkaa yhtäkkiä sivulta
tai juoksee äkillisesti eteesi.
— Autosi on hyvin lähellä esteen takana
kaistanvaihdon jälkeen.
— Ajoneuvo, moottoripyörä, polkupyörä
tai jalankulkija on lähellä autosi
puskuria.
— Autosi ja esteen välinen nopeusero on
5 km/h tai pienempi (koska jarrutus
tapahtuu, kun este on lähellä autoa,
esteen muodosta ja koosta riippuen, voi
olla tapauksia, joissa este on kameran
näkökentän ulkopuolella.)
— Jyrkissä kaarteissa, jyrkissä ylämäissä
tai jyrkissä alamäissä
— Kuoppaisella tai päällystämättömällä
tiellä
— Kirkkaudessa tapahtuu muutoksia,
kuten tunnelin sisään- tai uloskäynnissä.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä testaa Pre-Collision-
jarrutustoimintoa vain siihen
luottaen. Se saattaa toimia väärin ja
aiheuttaa onnettomuuden.
• Järjestelmä ei välttämättä toimi oikein
alla luetelluissa olosuhteissa. Kytke
Pre-Collision-jarrutustoiminto pois
päältä tällaisissa olosuhteissa.
(→s. 157)
– Rengaspaine ei ole oikea.
*1
– Renkaat ovat epätasaisesti
kuluneet.*1
– Renkaat ovat väärän kokoiset.*1
– Puhjennut rengas on tilapäisesti
korjattu renkaan paikkaussarjalla.
– Jousitusta on muutettu (mukaan
lukien alkuperäinen Toyota-jousitus,
jota on muutettu).
– Autoon on asennettu jotakin, joka
estää stereokameran näkymän.
– Käytössä on lumiketjut.
– Ajovalot ovat likaiset tai niiden
pinnalla on lunta ja jäätä tai likaa.
(Kohteet eivät ole kunnolla
valaistuja ja niitä on vaikea havaita.)
– Optisia akseleita ei ole kohdistettu
oikein. (Kohteet eivät ole kunnolla
valaistuja ja niitä on vaikea havaita.)
– Valoja, mukaan lukien ajovalot ja
sumuvalot, on muutettu.
– Auton toiminta on muuttunut
epävakaaksi onnettomuuden tai
toimintahäiriön takia.
– Jarrujärjestelmän varoitusvalo
palaa punaisena.
*2
– Autossa on raskas kuorma.
– Matkustajien enimmäismäärä on
ylitetty.
– Mittaristo ei toimi oikein; esim. valot
eivät syty, äänimerkit eivät soi,
näyttö poikkeaa normaalitilanteesta
jne.
*3
*1
Pyörien ja renkaiden toiminnot ovat
erittäin tärkeitä. Varmista, että käytät
oikeita. (→s. 315)
4.5 EyeSight-järjestelmä
153
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)*2Jos jarrujärjestelmän varoitusvalo
(punainen) ei sammu, pysäytä auto
välittömästi turvalliseen paikkaan ja ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
*3Katso lisätietoja mittaristosta s. 74.
HUOMAA
Kytke Pre-Collision-jarrutustoiminto
pois päältä seuraavissa olosuhteissa.
Muuten Pre-Collision-
jarrutustoiminto saattaa aktivoitua
yllättäen.
• Autoa hinataan.
• Autoa siirretään trailerille.
• Auto on alustadynamometrilla, rullien
päällä tai vastaavassa laitteessa.
• Mekaanikko nostaa auton, käynnistää
moottorin ja antaa pyörien pyöriä
vapaasti.
• Ajettaessa riippuvien banderollien,
lippujen tai oksien ohi
• Paksu/korkea kasvillisuus koskettaa
autoa.
• Rata-ajossa
• Pesukadulla
Pre-Collision-jarrutustoiminto saattaa
aktivoitua seuraavissa tilanteissa.
Keskity sen vuoksi turvalliseen
ajamiseen.
• Ajattaessa automaattisen portin
kautta (avaaminen ja sulkeminen)
• Ajettaessa lähellä edellä ajavaa
ajoneuvoa
HUOMAA(Jatkuu)
• Ajettaessa paikassa, jossa tien laatu
muuttuu nopeasti
• Tuulessa lentävä hiekka, savu tai
vesisumu heikentävät näkyvyyttä, tai
näkyvyys eteen hämärtyy
vastaantulevan liikenteen nostamien
vesiroiskeiden, lumen, lian tai pölyn
takia.
• Ajettaessa höyry- tai savupilvien läpi
jne.
• Huonossa säässä, kuten kaatosateessa
tai lumimyrskyssä
• Edessä olevan auton pakokaasupilvi
näkyy selvästi kylmällä säällä jne.
4.5 EyeSight-järjestelmä
154

HUOMAA(Jatkuu)
• Kaarteessa tai risteyksessä on este.
• Ohitettaessa ajoneuvoa tai estettä
hyvin läheltä.
• Pysähdyttäessä hyvin lähelle seinää
tai edessä olevaa ajoneuvoa
• Ajettaessa pesuauton vesisuihkun tai
aura-auton lumisuihkun läpi
Jos autoon on asennettu lisävarusteita
jne., jotka työntyvät etupuskurin reunan
ulkopuolelle, auton pituus kasvaa eikä
järjestelmä ehkä pysty estämään kolaria.
Jos painat jarrupoljinta automaattisen
jarrutuksen aikana, poljin saattaa tuntua
raskaalta; tämä on kuitenkin normaalia.
Jarrupoljinta painamalla voit lisätä
jarrutusvoimaa.Jalankulkijoiden havaitseminen
EyeSight-järjestelmä pystyy
havaitsemaan myös jalankulkijat.
EyeSight-järjestelmä tunnistaa
jalankulkijat koon, muodon ja liikkeen
perusteella. Järjestelmä havaitsee
jalankulkijan, kun pään ja hartioiden
ääriviivat ovat selvät.
ANoin 1–2 m
VAROITUS!
EyeSight-järjestelmän Pre-Collision-
jarrutustoiminto tunnistaa myös
jalankulkijat esteiksi. Olosuhteista
riippuen voi kuitenkin olla tapauksia,
joissa järjestelmä ei pysty
havaitsemaan jalankulkijaa.
Seuraavissa tilanteissa mahdollisuus,
että järjestelmä ei pysty havaitsemaan
jalankulkijaa esteeksi, on erityisen
suuri.
• Jalankulkijat kävelevät ryhmässä.
• Jalankulkija on muurin tai muun
esteen vieressä.
• Jalankulkija käyttää sateenvarjoa.
• Jalankulkijalla on yllään vaatteita,
joiden värit hukkuvat
lähiympäristöön.
• Jalankulkijalla on suuria
matkatavaroita.
• Jalankulkija on kumartunut,
kyyristynyt tai makuulla.
• Jalankulkija on pimeässä paikassa.
• Jalankulkija leikkaa yhtäkkiä sivulta
tai juoksee äkillisesti eteesi.
4.5 EyeSight-järjestelmä
155
4
Ajaminen

Pre-Collision-jarrutustoiminnon
toiminta
Jos eteesi tulee este ajon aikana,
järjestelmä aktivoituu seuraavassa
järjestyksessä varoittaakseen kuljettajaa
ja aktivoidakseen jarrujen ohjauksen ja
jarruvalot.
Etäisyysvaroitus:
Kun järjestelmä päättelee, että
törmäysvaara on olemassa, varoitusääni
kuuluu toistuvina lyhyinä äänimerkkeinä
ja mittariston ilmaisimet syttyvät
varoittamaan kuljettajaa.
Seuraava etäisyysvaroitus toimii, kun
mukautuva vakionopeussäädin ei ole
aktivoituna.
Kun kuljettaja painaa jarrupoljinta
hidastaakseen nopeutta ja saavuttaa
sopivan etäisyyden, varoitus kytkeytyy
pois päältä.
Ensimmäinen jarrutus ja varoitus:
Kun järjestelmä päättelee, että
törmäysvaara on suuri, varoitusääni
kuuluu toistuvina lyhyinä äänimerkkeinä
ja mittariston ilmaisimet syttyvät
varoittamaan kuljettajaa. Jarrujen ohjaus
saattaa aktivoitua ja joissakin tilanteissa
myös moottorin tehoa voidaan säädellä.
Jos järjestelmä päättelee, että kuljettajan
tekemä väistö ( jarrutus, ohjausliike jne.)
on vähentänyt törmäysvaaraa, jarrujen
ohjaus kytkeytyy pois päältä.
Toinen jarrutus ja varoitus:
Jos järjestelmä päättelee, että
törmäysvaara on erittäin suuri, varoitus
muuttuu jatkuvaksi piippausääneksi ja
voimakkaampi jarrutuksen ohjaus
aktivoituu. Jos järjestelmä edelleen
päättelee, että törmäystä ei voida
kuljettajan väistämistoimenpiteistä
huolimatta välttää, järjestelmä ohjaa
jarrutusta ja moottorin tehoa.Kun automaattinen jarrutustoiminto on
pysäyttänyt auton kokonaan, kuuluu lyhyt
äänimerkki "3 katkonaista äänimerkkiä,
1 lyhyt äänimerkki ja 1 pitkä äänimerkki"
ja jarrutusta kevennetään vähitellen ja
auto lähtee ryömimään. Jos haluat
pysäyttää auton kokonaan, paina
jarrupoljinta auton pysähtymisen jälkeen.
• Ensimmäinen jarrutus ja toinen
jarrutus eivät toimi seuraavissa
tapauksissa.
– Auton nopeus on noin 1 km/h tai
pienempi (tai vaihteenvalitsimen
ollessa N-asennossa noin 4 km/h tai
pienempi) tai 200 km/h tai
suurempi.
– Ajonvakautusjärjestelmä (VSC) on
toiminnassa.
• Jos järjestelmä havaitsee edellä
ajavan ajoneuvon jarruvalot, autosi
alkaa hidastua nopeammin kuin
muutoin.
• Joissakin tapauksissa ensimmäinen
jarrutus toimii pidemmän aikaa. Yksi
syy tähän on suuri nopeusero edessä
olevan esteen kanssa. Näissä
tapauksissa voimakkaampi tai
kevyempi jarrutuksen ohjaus voi
aktivoitua.
Pre-Collision-jarrutustoiminnon
toiminnan jälkeen mittariston näyttöön
tulee viesti ja pysyy näkyvissä tietyn
ajan.
A“Pre-Collision-jarrutustoiminto
aktivoitunut”
4.5 EyeSight-järjestelmä
156

AEtäisyysvaroitus
Mahdollinen törmäysvaara
BEnsimmäinen jarrutus ja varoitus
Todennäköinen törmäysvaara
CToinen jarrutus ja varoitus
Erittäin todennäköinen törmäysvaara
DEste
Järjestelmän toi-
mintaAutomaattisen jar-
rutuksen voimak-
kuusMonitoiminäytön
osoitusHälytyksen tyyppi
Etäisyysvaroitus Heikko
Toistuvat lyhyet ääni-
merkit
Ensimmäinen jarru-
tusKohtalainenToistuvat lyhyet ääni-
merkit
Toinen jarrutus Voimakas Jatkuva äänimerkki
Pre-Collision-hätäjarrutustehostimen
toiminta
Kun Pre-Collision-jarrutustoiminto on
aktivoitunut (kun järjestelmä päättelee,
että törmäysvaara edessä olevaan
esteeseen on suuri), ja kuljettaja painaa
jarrupoljinta, järjestelmä päättelee, että
kyseessä on hätäjarrutus ja aktivoi
hätäjarrutustehostimen automaattisesti.
Pre-Collision-hätäjarrutustehostin ei
toimi, kun auton nopeus on enintään noin
10 km/h tai 200 km/h tai suurempi.
HUOMAA
Jos kuljettaja painaa jarrupoljinta
seuraavan etäisyysvaroituksen ollessa
aktivoituna, Pre-Collision-
hätäjarrutustehostin ei toimi. Auto
hidastuu kuljettajan normaalilla
jarrutusvoimalla.Pre-Collision-jarrutustoiminnon
kytkeminen päälle/pois päältä
Mediakeskuksen näyttö
Käytä mediakeskuksen näyttöä
kytkeäksesi Pre-Collision-
jarrutustoiminnon (mukaan lukien
Pre-Collision-hätäjarrutustehostin)
päälle/pois päältä. (→s. 317)
Monitoiminäyttö
Voit myös kytkeä Pre-Collision-
jarrutustoiminnon (mukaan lukien
Pre-Collision-hätäjarrutustehostin)
päälle/pois päältä mittariston
katkaisimella. (→s. 317)
Jos Pre-Collision-jarrutustoiminto
kytketään pois päältä, Pre-Collision-
jarrutustoiminnon OFF-merkkivalo
syttyy.
4.5 EyeSight-järjestelmä
157
4
Ajaminen

• Pre-Collision-jarrutustoiminnon
päälle / pois päältä -asetus toimii
yhdessä Pre-Collision-
kaasupoljintoiminnon kanssa.
• Vaikka Pre-Collision-jarrutustoiminto
olisi kytketty pois päältä,
Pre-Collision-jarrutustoiminto
kytkeytyy päälle, kun moottori
sammutetaan ja sen jälkeen
käynnistetään uudelleen.
Järjestelmän oletusasetus autoa
käynnistettäessä on päällä.
Pre-Collision-jarrutustoiminnon
OFF-merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy, kun virta-avain
käännetään ON-asentoon, ja jää
palamaan noin 7 sekunniksi moottorin
käynnistyttyä. Se kytkeytyy päälle, kun
Pre-Collision-jarrutustoiminto ja
Pre-Collision-kaasupoljintoiminto
kytketään pois päältä. Se palaa myös
seuraavissa olosuhteissa.
• TRC- ja VSC-järjestelmät on kytketty
pois päältä. (→s. 218)
• EyeSight-järjestelmässä on
toimintahäiriö. (→s. 189)
• EyeSight-järjestelmä on tilapäisesti
pysähtynyt. (→s. 190)
Kun Pre-Collision-jarrutustoiminnon
OFF-merkkivalo syttyy, Pre-Collision-
jarrutustoiminto (mukaan lukien
Pre-Collision-hätäjarrutustoiminto) ja
Pre-Collision-kaasupoljintoiminto eivät
toimi.4.5.3 Mukautuva
vakionopeussäädin*
*Joissakin malleissa
Mukautuva vakionopeussäädin on
ajamista avustava järjestelmä, joka on
tarkoitettu helpottamaan ajoa
moottoritiellä, moottoriliikennetiellä ja
maantiellä. Stereokamera havaitsee
edellä ajavat ajoneuvot, jotka ajavat
samalla kaistalla, ja autosi seuraa edellä
ajavaa autoa (asetettuun
maksiminopeuteen asti). Seuraamisen
aikana autosi pysyy automaattisesti
edellä ajavan ajoneuvon nopeutta
vastaavalla etäisyydellä. Järjestelmä voi
hallita autoa 0 km/h - noin 180 km/h
nopeudessa. Muista, että asetettuja
nopeusrajoituksia ei pidä ylittää.
VAROITUS!
• Järjestelmää ei ole tarkoitettu
autonomiseen ajamiseen eikä se
hallitse kaikkia liikenneolosuhteita.
• Älä mukautuvaan
vakionopeussäätimeen liikaa. Tämä
järjestelmä ei ole tarkoitettu
avustamaan ajamista siten, että
kuljettaja ei kiinnitä riittävästi
huomiota edessä olevaan tiehen tai
keskittyy muihin asioihin ajon aikana,
eikä huonon näkyvyyden
olosuhteissa. Sen tarkoituksena ei
ole estää peräänajoja. Pyri aina
turvalliseen ajoon. Pidä aina
turvallinen etäisyys edellä ajavaan
ajoneuvoon, kiinnitä huomiota
ympäristöön ja ajo-olosuhteisiin,
paina jarrupoljinta ja ryhdy
tarvittaessa muihin toimenpiteisiin.
• Kun käytät mukautuvaa
vakionopeussäädintä, aseta nopeus
aina nopeusrajoitusten,
liikennevirtojen, tieolosuhteiden ja
muiden olosuhteiden mukaisesti.
• Tarkasta päivittäin ennen
järjestelmän käyttöä, ettei renkaissa
tai jarruissa ole toimintahäiriöitä.
4.5 EyeSight-järjestelmä
158