TOYOTA GT86 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

109
1-7. Droš
ības inform ācija
1
Pirms brauciena
GT86_LV
SRS droš ības sist ēmas sast āvda ļas
Priekš ējais pak ārtotais sensors
(lab ā puse)
Priekš ējā droš ības spilvena
modulis (vad īt ā ja puse)
Priekš ējā pasažiera droš ības spil-
vena IESL. un IZSL. indikators
(m ērinstrumentu pane ļa centrs)
Priekš ējā droš ības spilvena
modulis (priekš ējā pasažiera
puse)
Priekš ējā pasažiera priekš ējā dro-
š ības spilvena atsl ēgšanas sl ē-
dzis (priekš ējā pasažiera puses
m ērinstrumentu panel ī)
Durvju trieciena sensors (lab ā
puse)
Droš ības aizkara modulis (lab ā
puse)
Droš ības spilvenu elektroinstal ā-
cija
S ānu droš ības spilvena modulis
(priekš ējā pasažiera puse) S
ānu drošības spilvens (lab ās
puses vid ējais statnis)
Droš ības aizkara sensors (aizmu-
gures rite ņa niša labaj ā pus ē)
Droš ības jostu nospriegot ājs
(priekš ējā pasažiera puse)
Papildu droš ības sensors (zem
aizmugures s ēdek ļa centra)
Droš ības aizkara sensors (aizmu-
gures rite ņa niša kreisaj ā pus ē)
S ānu droš ības spilvena modulis
(vad īt ā ja puse)
Droš ības jostu nospriegot ājs
(vad īt ā ja puse)
S ānu droš ības spilvena sensors
(lab ās puses vid ējais statnis)
86_EE_18044LV.book Page 109 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

110
1-7. Droš
ības inform ācija
GT86_LV Šeit par
ādītas galven ās SRS droš ības spilvenu sist ēmas sast āvda-
ļ as. SRS s ānu droš ības spilvenus kontrol ē droš ības spilvenu kontro-
les modulis. Droš ības spilvenu kontroles modulis sast āv no droš ības
spilvena sensora.
Daž āda veid ā nopietnos s ānu vai front ālos triecienos SRS droš ības
spilvenu sist ēma aktiviz ē droš ības spilvenu piep ūtē jus. Šaj ā br īd ī
iep ūtē jā notiek ķīmiska reakcija un droš ības spilvens tiek piepild īts ar
nekait īgu g āzi, kas pal īdz samazin āt brauc ēju kust ības.
Durvju trieciena sensors
(kreis
ā puse)
Va d ītā ja ce ļgalu droš ības
spilvena modulis
Droš ī
bas spilvena modulis
(tostarp trieciena sensori) Priekš
ējais pak ārtotais sen-
sors (kreis ā puse)
Droš ības aizkara modulis
(kreis ā puse)
86_EE_18044LV.book Page 110 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

111
1-7. Droš
ības inform ācija
1
Pirms brauciena
GT86_LV
SRS priekš ējais droš ības spilvens
Va d īt ā ja SRS priekš ējais droš ības spilvens atrodas st ūres vid ējā da ļā. Vad ī-
t ā ja ce ļgalu droš ības spilvens atrodas zem st ūres kolonnas. Pasažiera SRS
droš ības spilvens atrodas l īdz ās priekš ējā pane ļa augšda ļai zem atz īmes
SRS DROŠ ĪBAS SPILVENS.
Vid ēja vai sp ēcīga front āla trieciena gad ījum ā, atveras š ādas komponentes.
● SRS priekš ējais droš ības spilvens vad ītā jam
● SRS priekš ējais droš ības spilvens priekš ējam pasažierim
● Ce ļgalu droš ības spilvens vad ītā jam
Š īs komponentes ir papildin ājums droš ības jost ām, t ā
s pal īdz samazin āt trie-
cienu brauc ēju galv ām, kr ūškurvjiem un ce ļgaliem.
■ Ja SRS droš ības spilveni atveras (piep ūšas)
● Saskar ē ar atv ērušos (piep ūtušos) SRS droš ības spilvenu var g ūt zilu-
mus un nobr āzumus.
● Izdal ās zema ska ņa un balts pulveris.
● Droš ības spilvena modu ļa da ļas (st ūres centr ālā da ļa, droš ības spilvena
p ārsegs), k ā ar ī priekš ējie s ēdek ļi, priekš ējā stat ņa un jumta apmales
da ļas uz daž ām min ūtē m var k ļūt karstas. Ar ī pats droš ības spilvens var
b ūt karsts.
● Priekš ējais v ējstikls var saplais āt.
■ Droš ības spilvena manu ālā s iesl ēgšanas / izsl ē
gšanas slēdzis
Pasažiera puses priekš ējo droš ības spilvenu var atsl ēgt ar atsl ēgšanas sl ē-
dzi, kas atrodas m ērinstrumentu pane ļa s ānos. Kad atsl ēgšanas sl ēdzis
pagriezts pret deaktiv ācijas rež īmu, priekš ējā pasažiera droš ības spilvens ir
atsl ēgts. Kad atsl ēgšanas sl ēdzis pagriezt pret aktiv ācijas rež īmu, priekš ējā
pasažiera droš ības spilvens ir gatavs atv ērties vajadz ības gad ījum ā. Kam ēr
pasažiera puses priekš ējais droš ības spilvens ir akt īvs, izgaismojas indika-
tors A/B ON.
86_EE_18044LV.book Page 111 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

112
1-7. Droš
ības inform ācija
GT86_LV
■ Parasta darb ība
■ Kad sist ēm ā ir atteice
ON (Iesl.)OFF (Izsl.)
Priekš ējais droš ības spilvens priek-
š ē jam pasažierim Aktiv
ēts Deaktiv ēts
Droš ības jostas spriegot ājs priekš ē-
jam pasažierim
Aktivēts Aktiv ēts
S ānu droš ības spilvens priekš ējam
pasažierim
Droš ības aizkars priekš ējam pasažierim
SRS br īdin ājuma gaismas sign āls Nav izgaismots Nav izgaismots
Droš ības spilvena manu ālā s iesl ēgša-
nas / izsl ēgšanas indikators ON (Iesl.)Izgaismots Nav izgaismots
Droš ības spilvena manu ālā s iesl ēg-
šanas / izsl ēgšanas indikators OFF
(Izsl.) Nav izgaismots izgaismots
Droš
ības spilvena manu ālas iesl ēgšanas /
izsl ēgšanas sl ēdzis
Droš ības spilvenu sist ēma
Droš ības spilvenu sist ēmaEkspluat ācija
Priekš ējais droš ības spilvens priek-
š ē jam pasažierim Deaktiv
ēts
Droš ības jostas spriegot ājs priekš ē-
jam pasažierim
Aktivēts
S ānu droš ības spilvens priekš ējam
pasažierim
Droš ības aizkars priekš ējam pasažierim
SRS br īdin ājuma gaismas sign āls Izgaismots
Droš ības spilvena manu ālā s iesl ēgša-
nas / izsl ēgšanas indikators ON (Iesl.)Nav izgaismots
Droš ības spilvena manu ālā s iesl ēgša-
nas / izsl ēgšanas indikators OFF (Izsl.)izgaismots
86_EE_18044LV.book Page 112 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

113
1-7. Droš
ības inform ācija
1
Pirms brauciena
GT86_LV
■ Darb ības
Va d īt ā ja puse
*: Mode ļi ar ce ļgalu droš ības spilvenu
Pasažiera puses SRS DROŠ
ĪBAS SPILVENI atveras
tikl īdz notiek sadursme.
P ēc atv ēršan ās SRS droš ības spilvens
nekav ējoties saplok un vad ītā ja sp ēja
redz ēt nav trauc ēta.
SRS DROŠ ĪBAS SPILVENI atveras
tikl īdz notiek sadursme.
P ēc atv ēršan ās SRS droš ības spilvens
nekav ējoties saplok un vad ītā ja sp ēja
redz ēt nav trauc ēta.
86_EE_18044LV.book Page 113 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

114
1-7. Droš
ības inform ācija
GT86_LV
SRS droš ības spilveni sp ēj darboties, kad motora sl ēdzis pagriezts st āvokl ī
ON (automobi ļi bez vied ās iek ļuves un starta sist ēmas) vai sl ēdzis ENGINE
START STOP iestat īts rež īm ā IGNITION ON (automobi ļi ar viedo iek ļuves
un starta sist ēmu).
Ja priekš ējie pak ārtotie sensori, kas atrodas automobi ļa priekšda ļā kreisaj ā
un labaj ā pus ē droš ības spilvenu kontroles modul ī konstat ē pietiekami sp ē-
c īgu sp ēku front āla trieciena laik ā, kontroles modulis signaliz ē priekš ējo dro-
š ības spilvenu modu ļiem, kas izraisa droš ības spilvenu atv ēršanos. Abi
droš ības spilvenu modu ļi izdala g āzi, kas moment ā piep ūš vad ītā ja un pasa-
žiera priekš ējos droš ības spilvenus. Ce ļ
galu drošības spilvens ar ī atveras
kop ā ar SRS priekš ējiem droš ības spilveniem.
P ēc atv ēršan ās SRS droš ības spilveni nekav ējoties saplok un vad ītā ja sp ēja
redz ēt nav trauc ēta. Laiks, kas nepieciešams trieciena konstat ācijai un SRS
droš ības spilvenu atv ēršanai ir īs ā ks par vienu acumirkli.
Kaut ar ī ir visai neticami, ka SRS droš ības spilvens aktiv ētos situ ācij ā, kas
nav negad ījums, tom ēr, j a t ā notiek, SRS droš ības spilvens ātri saplaks un
netrauc ēs vad ītā ja redzei.
Kad SRS droš ības spilvens atveras, atskan ēs dobja ska ņa un izplat īsies
nedaudz d ūmu. Tas nav nekas neparasta un liecina par spilvena atv ēršanos.
Šie d ūmi neliecina par ugunsgr ēku automobil ī.
86_EE_18044LV.book Page 114 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

115
1-7. Droš
ības inform ācija
1
Pirms brauciena
GT86_LV
SRS priekš ējais droš ības spilvens (un ar ī ce ļgalu droš ības spilvens) ir kons-
tru ēts, lai atv ērtos negad ījuma laik ā, kad automobilis iesaist īts vid ējā vai
smag ā negad ījum ā. Tas nav paredz ēts atv ērties v ājā kā s front ālā s sadurs-
m ēs, jo vajadz īgo aizsardz ību nodrošina tikai droš ības jostas. T āpat tie nav
paredz ēti atv ērties liel ākaj ā da ļā s ānu vai aizmugures triecienu vai apg āša-
n ās gad ījumu, jo SRS priekš ējo droš ības spilvenu atv ēršan ā nesp ēj pal īdz ēt
brauc ējiem š ādās situ ācij
ās.
SRS droš ības spilveni paredz ēti tikai vienai darbošan ās reizei.
SRS droš ības spilvenu atv ēršan ās atkar īga no trieciena sp ēka, kam
pak ļauts pasažieru salons sadursmes laik ā. Šis l īmenis atš ķiras no sadur-
smes veida un automobilim nodar ītajiem redzamajiem boj ājumiem.
■ Kad SRS priekš ējais droš ības spilvens visticam āk atv ērsies?
■ Kādos citos gad ījumos SRS priekš ējais droš ības spilvens atv ērsies?
Front
āla sadursmes ar betona sienu ar
ā trumu 20 l īdz 30 km/h vai ātr āk izraisa
SRS priekš ējo droš ības spilvenu atv ērša-
nos: SRS priekš ējais droš ības spilvens
atv ērsies ar ī tad, kad automobilis tiek
pak ļauts front ālam triecienam, kas ir
l ī dz īgs iepriekš aprakst ītajam.
SRS priekš ējie droš ības spilveni var akti-
v ē ties, kad automobilis pak ļauts stipram
triecienam no apakšas (piem., kad auto-
mobilis iekr īt dzi ļa bedr ē vai atsitas pret
kaut ko, piem., ce ļa apmali).
86_EE_18044LV.book Page 115 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

116
1-7. Droš
ības inform ācija
GT86_LV
■ Kad SRS priekš ējais droš ības spilvens var nejauši atv ērties?
Automobilis atsitas pret k ādu objektu, pie-
m ēram t ālru ņa stabu vai ce ļa z īmi.
Automobilis pasl īd zem kravas automo-
bi ļa.
Automobilis pak ļauts sl īpam front ālam
triecienam.
Automobilis pak ļauts sl īpam triecienam.
86_EE_18044LV.book Page 116 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

117
1-7. Droš
ības inform ācija
1
Pirms brauciena
GT86_LV
Ir daudzi sadursmju veidi, kuros var neb ūt vajadz ība atv ērties SRS priekš ē-
jiem droš ības spilveniem. Ilustr ētajiem l īdz īgos negad ījumos, SRS priekš ējie
droš ības spilveni var neatv ērties atkar īb ā no trieciena sp ēka l īme ņa.
■ Kad SRS priekš ējais droš ības spilvens neatv ērsies?
Automobilis atsitas pret objektu, kas var
izkust
ēties vai deform ēties, piem., st āvo-
šam automobilim.
SRS priekš ējais droš ības spilvens nav
paredz ēts atv ērties liel ākaj ā da ļā gad ī-
jumu, kad automobilis sa ņem triecienu no
s āņ iem vai aizmugures vai tas apg āžas
uz s āniem vai jumta, vai tas iesaist īts
front ālā sadursm ē ar maz āku sp ēku.
86_EE_18044LV.book Page 117 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM

118
1-7. Droš
ības inform ācija
GT86_LV
UZMAN ĪBU
■ SRS priekš ējā droš ības spilvena br īdin ājumi
P ēc atv ēršan ās nepieskarieties ar kail ām rok ām SRS droš ības spilvenu
deta ļā st ūres tuvum ā un priekš ējā panel ī. T ā darot var g ūt apdegumus, jo
atv ēršan ās gad ījum ā š īs deta ļas var b ūt ļoti karstas.
Pirmais trieciens
Otrais trieciens
Gad ījumos, kad automobilis sa ņem vai-
r ā k par vienu triecienu, SRS priekš ējie
droš ības spilveni atveras pirm ā trieciena
rezult ātā .
Piem ērs: Divk āršas sadursmes gad ījum ā
- vispirms ar vienu automobili, p ēc tam
t ū lī t ar betona sienu, SRS priekš ējais dro-
š ības spilvens atv ērsies p ēc pirm ā trie-
ciena, bet p ēc otr ā neatv ērsies.
86_EE_18044LV.book Page 118 Sunday, September 21, 2014 5:29 PM