TOYOTA GT86 2016 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: GT86, Model: TOYOTA GT86 2016Pages: 500, PDF Dimensioni: 18.69 MB
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311 4-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
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■Cura delle zone in pelle
Toyota raccomanda la pulizia degli interni del veicolo almeno due volte
all'anno al fine di mantenerli sempre a livelli qualitativi ottimali.
■Lavaggio dei tappeti
In commercio si trovano diversi tipi di detergenti schiumosi. Usare una
spugna o una spazzola per applicare la schiuma. Strofinare formando cerchi
sovrapposti. Non utilizzare acqua. Si otterranno eccellenti risultati
mantenendo il tappetino il più asciutto possibile.
■Cinture di sicurezza
Pulire con sapone neutro e acqua tiepida utilizzando un panno o una
spugna. Controllare periodicamente che le cinture non siano
eccessivamente usurate, sfregate o presentino tagli.
ATTENZIONE
■Acqua nel veicolo
●Non spruzzare o versare liquidi all'interno del veicolo.
In caso contrario si potrebbe provocare l'incendio o il malfunzionamento di
componenti elettrici, ecc.
●Prestare attenzione a non bagnare nell'abitacolo i componenti SRS o i fili
elettrici. (→P. 115)
Eventuali guasti elettrici potrebbero compromettere il funzionamento o
causare l'apertura degli airbag, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Pulizia degli interni (specialmente della plancia)
Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La plancia potrebbe
riflettere il parabrezza, pregiudicando la visuale del guidatore e provocando
un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
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312 4-1. Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■Detergenti di pulizia
●Non utilizzare sostanze organiche come benzene o benzina, soluzioni
acide o alcaline, coloranti, candeggina o altri detergenti. Queste possono
scolorire l'interno del veicolo, provocare striature o danneggiare le
superfici verniciate.
●Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La superficie verniciata
della plancia o di altre parti dell'abitacolo potrebbe danneggiarsi.
●Non utilizzare un agente chimico che contiene silicio (composto di silicio
altamente polimerizzato) quando si pulisce uno qualsiasi degli apparecchi
elettrici come l'aria condizionata, tutti gli interruttori e le loro zone
circostanti.
Se il silicio (composto di silicio altamente polimerizzato) entra in contatto
con queste parti, può causare il malfunzionamento di apparecchiature
elettriche.
■Per evitare di danneggiare le superfici in pelle
Osservare le seguenti precauzioni per evitare di danneggiare e deteriorare
le superfici in pelle.
●Rimuovere immediatamente dalle superfici in pelle ogni traccia di polvere,
sporco, sabbia, macchie d'olio ecc.
●Non esporre il veicolo ai raggi diretti del sole per periodi prolungati.
Parcheggiare il veicolo all'ombra, soprattutto nei mesi estivi.
●Non collocare sulla selleria oggetti in vinile, plastica o contenenti cera, in
quanto potrebbero attaccarsi alla pelle se gli interni del veicolo
raggiungono temperature estremamente elevate.
■Acqua sul pavimento
Non lavare il pavimento del veicolo con acqua.
L'eventuale contatto tra acqua e componenti elettrici sotto il pavimento del
veicolo potrebbe danneggiare i sistemi interni come l'impianto audio e
potrebbe anche arrugginire la carrozzeria.
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Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■Pulizia dell'interno del lunotto posteriore
●Prestare attenzione a non graffiare o danneggiare i fili del riscaldatore.
●Per pulire il lunotto posteriore non utilizzare detergente per vetri, perché
potrebbe danneggiare i fili del riscaldatore dello sbrinatore del lunotto
posteriore. Utilizzare un panno inumidito con acqua tiepida e pulire
delicatamente il finestrino. Pulire il lunotto con movimenti paralleli rispetto
ai fili elettrici del riscaldatore.
■Quando si pulisce la plancia
Se piccoli granelli di sabbia e simili sono penetrati nella superficie della
plancia e non è possibile pulirli via con un panno, usare una barra d'argilla
senza aggiungere acqua. Insistere energicamente per pulire la superficie
con una spazzola o una spugna potrebbe provocare dei graffi oppure dei
brandelli del panno potrebbero rimanere sulla superficie.
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4-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Pulizia e protezione della superficie in Alcantara®∗
Le seguenti procedure proteggeranno e manterranno il rivestimento
in Alcantara
® in condizioni eccellenti:
■Pulizia quotidiana
Eseguire regolarmente le seguenti procedure (circa una volta al
mese).
Pulire l'intera superficie in Alcantara
® con un panno
morbido che sia stato inumidito con acqua tiepida (circa
40°C) e strizzato.
Non strofinare troppo energicamente. Questo potrebbe far
diventare ruvida la superficie del rivestimento in Alcantara®.
Inoltre, utilizzare soltanto un panno pulito.
Una volta asciutto, passare sulla superficie una spazzola
morbida.
■Macchie di liquido
●Se si è versato del liquido, tamponare leggermente la
superficie con un fazzoletto di carta o tessuto simile per
assorbire il liquido.
●Se del fango, del caffè, ecc. si è asciugato sulla superficie di
Alcantara
®, rimuoverlo spazzolando leggermente la superficie
con una spazzola morbida o simile.
Si raccomanda di utilizzare un aspirapolvere per ripulire la
superficie dopo aver eseguito quanto sopra indicato.
PASSO 1
PASSO 2
∗: Se presentel
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Manutenzione e cura del veicolo
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Se non è possibile rimuovere una macchia utilizzando le
procedure indicate sopra, rimuoverla eseguendo quanto segue:
Passare leggermente sulla superficie macchiata
dall'esterno verso l'interno da diverse direzioni un panno
morbido che sia stato inumidito con acqua tiepida (circa
40°C) e strizzato.
Non strofinare la superficie in modo tale da far diventare ruvida la
superficie del rivestimento in Alcantara®. Inoltre, preparare un
panno pulito e utilizzare sempre un angolo pulito del panno.
Se la superficie del rivestimento in Alcantara® diventa
ruvida, spazzolarla leggermente con una spazzola
morbida.
Lasciare asciugare completamente la superficie.
■Macchie d'olio
Saranno necessari i seguenti elementi:
●Un panno che sia stato bagnato con benzene
●Un panno asciutto
Utilizzando un panno o un fazzoletto di carta asciutto,
rimuovere quanto più olio possibile per impedire che la
macchia si estenda.
Dopo aver tamponato la superficie dall'esterno verso
l'interno da diverse direzioni utilizzando il panno inumidito
con il benzene, tamponare con il panno asciutto per far
assorbire l'olio e il benzene.
Se la superficie del rivestimento in Alcantara
® diventa
ruvida, passarla leggermente con una spazzola morbida.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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■Quando si rimuove dello sporco o della polvere dalle superfici in
Alcantara®
Rimuovere lo sporco o la polvere dalle superfici di Alcantara® passandovi
leggermente una spazzola morbida. Se ciò non rimuove lo sporco o la
polvere, rimuoverli utilizzando del nastro adesivo.
NOTA
■Quando si assorbono dei liquidi rovesciati
Non esercitare una pressione eccessiva con il panno, il fazzoletto di carta,
ecc, poiché ciò potrebbe far penetrare ulteriormente il liquido nel materiale,
rendendone più difficile l'assorbimento.
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Manutenzione e cura del veicolo
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4-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale
provvedere ad una manutenzione quotidiana e regolare. Toyota
raccomanda di eseguire la manutenzione descritta di seguito.
■Manutenzione programmata
La manutenzione programmata deve essere eseguita a intervalli
prestabiliti secondo il programma di manutenzione previsto.
Per conoscere tutti i dettagli della manutenzione programmata,
leggere il “Libretto di Assistenza Toyota” o il “Libretto Garanzia
To y o t a ” .
■Manutenzione “fai da te”
Cos'è la manutenzione “fai da te”?
Molti degli interventi di manutenzione sono facili e possono essere
eseguiti autonomamente, purché possediate un minimo di esperienza
in ambito meccanico e alcuni attrezzi automobilistici base.
Va ricordato, però, che alcuni interventi di manutenzione richiedono
attrezzi speciali e abilità specifiche. In tal caso gli interventi dovranno
essere eseguiti preferibilmente da tecnici qualificati. Anche per i
meccanici “fai da te” con una certa esperienza, è consigliabile far
eseguire i lavori di riparazione e manutenzione da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina registreranno l'intervento effettuato, che
potrebbe rivelarsi utile per eventuali necessità di interventi in
garanzia. Se si preferisce incaricare un professionista qualificato e
attrezzato che non sia un'officina autorizzata Toyota per la riparazione
e la manutenzione del proprio veicolo, si raccomanda di richiedere
comunque la compilazione di un registro di manutenzione.
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318 4-2. Manutenzione
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■A chi rivolgersi per la manutenzione?
Allo scopo di mantenere il veicolo in stato ottimale, Toyota raccomanda che
tutte le riparazioni e le manutenzioni vengano effettuate da un
concessionario autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Per gli interventi di riparazione e
manutenzione coperti da garanzia, contattare un concessionario autorizzato
Toyota o officina, che utilizzerà ricambi originali Toyota per qualsiasi
problema si dovesse incontrare. Anche per le riparazioni o le manutenzioni
fuori garanzia vi sono dei vantaggi nell'utilizzare i concessionari autorizzati
Toyota o le officine, in quanto come membri della rete Toyota sapranno
assistervi al meglio in ogni situazione.
Il proprio concessionario Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, effettuerà sul veicolo tutte le
necessarie manutenzioni programmate in modo efficace ed economico
derivato dalla sua specifica esperienza sui veicoli Toyota.
■Il veicolo necessita di riparazione?
Fare attenzione a eventuali cambiamenti di prestazioni e suoni, nonché ai
suggerimenti visivi che indicano la necessità di un intervento di riparazione.
Ecco alcuni indizi importanti:
●Il motore perde colpi, non gira regolarmente o batte in testa
●Notevole perdita di potenza
●Strani rumori nel motore
●Perdita di liquido sotto il veicolo (sono comunque normali le perdite di
acqua dall'impianto di condizionamento aria dopo il suo utilizzo.)
●Modifica nel rumore dello scarico (Potrebbe indicare una pericolosa
perdita di monossido di carbonio. Guidate con i finestrini aperti e fate
controllare immediatamente l'impianto di scarico.)
●Pneumatici che sembrano sgonfi, stridio eccessivo dei pneumatici
durante la marcia in curva, usura irregolare dei pneumatici
●Il veicolo tira da un lato durante la guida in rettilineo su una strada piana
●Rumori insoliti legati al movimento delle sospensioni
●Perdita di efficacia dei freni, sensazione di eccessiva elasticità del pedale
del freno o del pedale della frizione, il pedale tocca quasi il pavimento, il
veicolo tira da un lato in fase di frenata
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319 4-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura del veicolo
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●Temperatura del refrigerante motore sempre più elevata del normale
In presenza di una delle situazioni descritte, portare tempestivamente il
proprio veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina,
oppure da un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Il
veicolo potrebbe dover essere regolato o riparato.
ATTENZIONE
■Se il veicolo non viene sottoposto ad una manutenzione adeguata
Ciò potrebbe comportare seri danni al veicolo e possibili lesioni gravi o
mortali.
■Avvertenza per la manipolazione della batteria
I sistemi a batteria, i morsetti e i relativi accessori contengono piombo e
composti di piombo, noti per causare danni al cervello. Dopo il contatto,
lavarsi le mani. (→P. 334)
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4-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l'assistenza “fai da te”
Se si esegue la manutenzione di persona, accertarsi di seguire le
corrette procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizioni della
batteria (→P. 334)• Acqua calda
• Bicarbonato di sodio
•Grasso
• Chiave convenzionale
(per i bulloni dei morsetti)
• Acqua distillata
Livello refrigerante
motore (→P. 331)• “TOYOTA Genuine 50/50 Pre-
mixed Super Long Life Coolant
BLUE” «Refrigerante pre-
miscelato di durata extra-lunga
BLUE originale Toyota 50/50» o
un refrigerante simile di alta
qualità a base di glicole etilenico
non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida
organica ibrida a lunga durata.
“TOYOTA Genuine 50/50 Pre-
mixed Super Long Life Coolant
BLUE” «Refrigerante pre-
miscelato di durata extra-lunga
BLUE originale Toyota 50/50» è
una premiscela composta per il
50% di refrigerante e per l'altro
50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per
rabboccare il refrigerante)
Livello olio motore(→P. 328)• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio
motore originale Toyota» o un
prodotto equivalente
• Panno o carta, imbuto
(usato solo per l'aggiunta di olio
motore)
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