TOYOTA GT86 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

181 2-1. Vezetés
2
Menet közben
VIGYÁZAT!
nA motor indításakor
lA motort csak a vezetőülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben
semmiféle körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
<0028005d005d0048004f00030056007e004f005c0052005600030056005d004800500070004f005c004c00030056007000550081004f0070005600560048004f000300590044004a005c0003004b0044004f0069004f004f0044004f0003004d0069005500
79000300450044004f00480056004800570048005700030052[kozhat.
lHa az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelző lámpája zölden vil-
log a motor beindulása után, akkor soha ne induljon el a gépjárművel. A
<004e00520055005000690051005c004e004800550070004e0003005700520059006900450045005500440003004c00560003004f004800030059004400510003005d0069005500590044000f000300440050004c000300450044004f004800560048005700
4b0048005d000300590048005d00480057004b004800570011[
nElővigyázatosság vezetés közben
Ha a motorban a gépjármű mozgása közben hiba lép fel, ne zárja vagy nyis-
sa az ajtókat, amíg a gépjármű biztonságos helyen és teljesen meg nem áll.
Ha a kormányzár ilyen körülmények között aktiválódik, az halállal vagy sú-
lyos sérüléssel járó balesethez vezethet.
nA motor leállítása vészhelyzetben
Ha menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a motort, nyomja meg és
tartsa lenyomva az „ENGINE START STOP” gombot legalább 2 másodper-
cig, vagy egymás után legalább 3-szor nyomja meg röviden. (469. o.)
Egyébiránt azonban menet közben ne érintse meg az „ENGINE START
STOP” gombot, csak vészhelyzetben. A motor menet közben történő leállí-
tása nem okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a rásegítés
ezeknél a rendszereknél azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kor-
mányzás és a fékezés, ezért ha biztonságosan megteheti, minél hamarabb
húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.

182 2-1. Vezetés
FIGYELEM
nAkkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
lNe hagyja az „ENGINE START STOP” gombot hosszabb ideig ACCES-
SORY vagy IGNITION ON módban, ha a motor nem jár.
lHa az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelző lámpa (zöld) világít,
az „ENGINE START STOP” gomb nincs kikapcsolva. A gépjárműből való
kiszálláskor mindig ellenőrizze, hogy a visszajelző lámpa az „ENGINE
START STOP” gombon kialudt-e.
lAutomata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ne állítsa le a motort
úgy, hogy a sebességváltó kar nem P helyzetben van. Ha a motor leállítása-
kor a sebességváltó kar más helyzetben van, akkor az „ENGINE START
STOP” gomb nem kapcsol ki, hanem ACCESSORY módba vált. Ha a gép-
járművet ACCESSORY módban hagyja, az akkumulátor lemerülhet.
nA motor indításakor
lHideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.
lHa a motort nehéz beindítani vagy sokszor lefullad, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
nAz „ENGINE START STOP” gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy az „ENGINE START STOP” gomb a szokásostól eltérően
működik, pl. a gomb kissé szorul, akkor az működési hibára utalhat. Azonnal
forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

183
2-1. Vezetés
2
Menet közben
Gyújtáskapcsoló (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek)
nA motor beindítása
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
A motor beindításához kapcsolja a gombot „START” állásba.
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Ellenőrizze, hogy a váltókar üresben van-e.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
A motor beindításához kapcsolja a gombot „START” állásba.
nVáltás a gyújtáskapcsoló-állások között
„LOCK” (kormányzár)
A kormánykerék lezárt állapot-
ban van, és a kulcs kivehető.
(Automata sebességváltóval
felszerelt gépjárművek: A kulcs
csak akkor vehető ki, ha a se-
bességváltó kar P helyzetben
van.)
„ACC” (kiegészítő berende-
zések)
Bizonyos elektromos eszkö-
zök, mint például az elektro-
mos csatlakozóaljzat, használ-
hatóvá válnak.
„ON” (BE)
Minden elektromos eszköz
használható.
„START” (indítás)
A motor beindítására szolgál.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.

184 2-1. Vezetés
nA kulcs elfordítása „ACC”-ből „LOCK” állásba
Kapcsolja a sebességváltó kart N (kézi kapcsolású sebességváltó)
vagy P (automata sebességváltó) helyzetbe. (186. o., 193)
nHa a motor nem indul
Előfordulhat, hogy a motor-indításgátló rendszer kikapcsolása nem történt
meg. (93. o.) Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel.
nHa nem old ki a kormányzár
nBennfelejtett kulcsra emlékeztető funkció
Ha kinyitja a vezetőajtót, miközben a gyújtáskapcsoló „LOCK” vagy „ACC” ál-
lásban van, akkor hangjelzés figyelmezteti Önt arra, hogy vegye ki a kulcsot.
nKözvetlenül az akkumulátorsaruk visszakötése után, az akkumulátor
cseréje stb. esetén
Előfordulhat, hogy a motor nem indul. Ebben az esetben fordítsa a gyújtás-
kapcsolót „ON” állásba, várjon legalább 10 másodpercet, és indítsa be a mo-
tort. Előfordulhat, hogy a motor beindulása után közvetlenül egyenetlen lesz
az alapjárat, de ez nem jelent hibás működést.
LÉPÉS1.
1\RPMD EH D NXOFVRW pV IRUGtWVD

185 2-1. Vezetés
2
Menet közben
VIGYÁZAT!
nA motor indításakor
A motort csak a vezetőülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben sem-
miféle körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
nLehetséges veszély menet közben
Menet közben ne fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba. Ha vészhely-
zetben le kell állítania a motort a gépjármű mozgása közben, akkor a motor
leállításához csak az „ACC” állásig fordítsa el a gyújtáskapcsolót. A motor
<005000480051004800570003004e007c005d004500480051000300590044004f00790003004f00480069004f004f00740057006900560044000300450044004f0048005600480057004b0048005d000300590048005d00480057004b004800570011000300
0b[469. o.)
FIGYELEM
nAkkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Ne hagyja a gyújtáskapcsolót hosszabb ideig „ACC” vagy „ON” állásban, ha
a motor nem jár.
nA motor indításakor
lNe indítózzon folyamatosan 10 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor
és vezetékeinek túlmelegedését okozza.
Ha a motor nem indul, fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba, várjon
<004f0048004a0044004f006900450045000300140013000300500069005600520047005300480055004600480057000f000300700056000300530055007900450069004f004d0044000300500048004a0003007e004d00550044000300450048004c005100
470074005700440051004c0003004400030050005200570052[rt.
lHideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.
lHa a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
bernél.

186
2-1. Vezetés
Automata sebességváltó
Mindig a vezetési körülményeknek megfelelő sebességváltó-helyze-
tet válasszon.
nKapcsolás a sebességváltó karral
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó
kar helyzetét, miközben a gyújtáskapcsoló „ON” állásban
van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között,
ha a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gép-
járművek
IGNITION ON módba kapcsolt „ENGINE START STOP”
gomb mellett nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a
sebességváltó kar helyzetét.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között,
ha a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
*: Felszereltségtől függően

187 2-1. Vezetés
2
Menet közben
nA sebességváltó-helyzetek funkciói
*: D helyzetben a rendszer lehetőséget ad a vezetési körülményeknek
megfelelő sebességfokozat kiválasztására. A sebességváltó kar D
helyzetbe állítása normál vezetéshez ajánlott.
Sebes-
ségváltó-
helyzetTöbbfunkciós információs kijelző
FunkcióMonokróm
kijelzőSzínes
kijelző
PParkolás/
motorindítás
RHátramenet
NÜres
D
Normál vezetés D helyzet-
ben
* (az „1” és „6” közötti
sebességfokozatok kiválasz-
tása automatikusan történik)
(kormányra szerelt
váltókapcsolók működ-
tetve)(kormányra szerelt
váltókapcsolók működ-
tetve)
Vezetés ideiglenes kézi kap-
csolás üzemmódban
(191. o.)
M
Vezetés kézi kapcsolás
üzemmódban
(189. o.)

188 2-1. Vezetés
nA vezetési üzemmód kiválasztása
A vezetési stílus választókapcsoló megnyomásával a következő
módok választhatók, alkalmazkodva a vezetési és használati
körülményekhez:
Normál üzemmód
Sport üzemmód
A „SPORT” visszajelző lámpa világítani kezd.
A sport üzemmódot sportos vezetéshez vagy hegyvidéki területeken
használja, ahol sok kanyar van.
Téli/hó mód
A „SNOW” visszajelző lámpa világítani kezd.
Használja a téli (hó) módot csúszós úton való elinduláshoz és haladás-
hoz, például hó esetén.
A sport üzemmód vagy a téli üzemmód kikapcsolásához nyomja
meg újra a kapcsoló ugyanazon oldalát.

189 2-1. Vezetés
2
Menet közben
Vezetés kézi kapcsolás üzemmódban
A kézi kapcsolás üzemmódba lépéshez kapcsolja az előválasztó kart
M helyzetbe.
Ha be van kapcsolva a fokozatválasztás visszajelző, akkor a sebes-
ségfokozatok a sebességváltó karral vagy a kormányra szerelt váltó-
kapcsolókkal (felszereltségtől függően) választhatók ki, lehetővé téve
a kívánt sebességfokozatban történő haladást.
A fokozatválasztás visszajelző segíti a vezetőt a kedvezőbb üzem-
anyag-fogyasztás és a kevesebb károsanyag-kibocsátás elérésében,
amennyire ezt a motor képességei lehetővé teszik.
Ha a járműsebesség túl alacsony a kívánt sebességfokozathoz, akkor hiába
hajtja végre a felkapcsolási műveletet, nem változik a sebességfokozat.
Felkapcsolás visszajelző
Visszakapcsolás visszajelző
Felkapcsolás (+)
Visszakapcsolás (-)
A sebességváltó kar vagy a kor-
mányra szerelt váltókapcsolók
minden egyes működtetésével
eggyel magasabb vagy alacso-
nyabb fokozatba kapcsolhat, és
az „1” és „6” között kiválasztott
sebességfokozat lesz beállítva.
Az „1” és „6” közötti, kiválasztott
sebességfokozat és az „M” jelzés
jelenik meg a sebességfokozat-
visszajelzőn és a sebességváltó-
helyzet-visszajelzőn.
*1: Monokróm többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
*2: Színes többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
*1
*2

190 2-1. Vezetés
Kézi kapcsolás üzemmódban a sebességfokozat nem változik, csak
a sebességváltó kar vagy a kormányra szerelt kapcsolók működteté-
se esetén.
Mindazonáltal, a következő helyzetekben még kézi kapcsolás üzem-
módban is automatikus sebességfokozat-váltásra kerül sor:
lA gépjárműsebesség csökkenésekor (csak alacsonyabb sebes-
ségfokozatba váltás).
lHa a motorolaj-hőmérséklet magas és a motorfordulatszám a piros
tartomány közelébe emelkedik.
nHa az előválasztó kart kimozdítja P helyzetből
Ha oldalra mozdítja a sebességváltó kart, mielőtt lenyomná a fékpedált, ak-
kor előfordulhat, hogy nem lehet működtetni a sebességváltó kart. Nyomja le
a fékpedált, mielőtt elkapcsolja a sebességváltó kart P helyzetből.
nVisszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés
Ha a vezető olyan járműsebesség mellett végez visszakapcsolási műveletet,
amelynél nem lehetséges a visszakapcsolás (ha a visszakapcsolás miatt a
piros tartományba kerülne a motorfordulatszám), akkor hangjelzés figyel-
mezteti arra, hogy a visszakapcsolást nem lehet végrehajtani.
nVezetés tempomat használata esetén (felszereltségtől függően)
Visszakapcsolás a tempomat használata közben is végrehajtható. A vissza-
kapcsolás után megmarad a beállított sebesség. (189, 191. o.)
nSport üzemmód
lSport üzemmódban alacsonyabb sebességfokozatokat használ a sebes-
ségváltó, és magasabb motorfordulatszámnál történnek a sebességvál-
tások.
lHa a sebességváltó kar M helyzetében vált sport üzemmódra, akkor a
„SPORT” visszajelző kigyullad, de a rendszer nem hajtja végre a sport
üzemmódhoz tartozó vezérléseket. Kapcsolja a sebességváltó kart „D”
helyzetbe.
lNem lehet sport üzemmódba kapcsolni, ha bekapcsolt tempomattal halad.
nTéli/hó mód
A megcsúszás megelőzése érdekében téli/hó üzemmódban nem lehet kivá-
lasztani az 1. sebességfokozatot.