TOYOTA HIGHLANDER 2013 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2013, Model line: HIGHLANDER, Model: TOYOTA HIGHLANDER 2013Pages: 747, PDF Size: 12.43 MB
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Véhicules équipés d'un système audio à affichage
C
Système audio
P. 338
Témoin d'alarme électronique ∗ P. 125, 132
Commutateur de feux de détresse P. 624
∗: Sur modèles équipés
*1: Pour les véhicules équipés d'un système audio à affichage sur écran, consultez le
“Manuel du propriétaire du système audio à affichage sur écran”.
*2: Pour les véhicules équipés d'un système de navigation, reportez-vous au “Système
de navigation Manuel du propriétaire”.
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Index illustréTableau de bord
C
Véhicules équipés d'un système audio à affichage
Témoin d'alarme
électronique
P. 125, 132
Commutateur de feux de détresse P. 624
Système de rétrovision/audio à affichage*4
Véhicules équipés d'un système de navigation
Témoin d'alarme électronique P. 125, 132
Commutateur de feux de détresse P. 624
Moniteur de
rétrovision/système
de navigation
*5
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Bouton de dégivrage de la lunette arrière et de rétroviseurs
extérieurs
∗/bouton de désembueur de lunette arrière P. 334
D
Véhicules avec système de climatisation avant automatique
Véhicules avec système de climatisation avant manuel
Bouton de dégivrage de la lunette arrière et de rétroviseurs
extérieurs
∗/bouton de désembueur de lunette arrière P. 334
Système de climatisation
P. 312
Système de climatisation
P. 319
∗: Sur modèles équipés
*4: Reportez-vous au “Manuel du propriétaire du système audio à affichage sur écran”.
*5: Reportez-vous au “Système de navigation Manuel du propriétaire”.
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E
Véhicules sans sièges chauffants
Véhicules équipés de sièges chauffants
Casier auxiliaire P. 502
Prise AUX/prise USB *1, *2
P. 372, 381, 394
Boutons rotatifs de sièges chauffants P. 514
Prise d'alimentation P. 510
Prise d'alimentation P. 510Prise AUX
Prise AUX/prise USB
∗, *1, *2
P. 394
P. 372, 381, 394
Index illustréTableau de bord
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A
Prise d'entrée audio/vidéo ∗, *2 P. 479
Prise d'alimentation ∗ P. 510
Cache-bagages ∗ P. 521
Casier auxiliaire P. 520
Crochets d'arrimage P. 520
Prise d'alimentation
P. 510
Crochets pour sac à provisions P. 520
∗: Sur modèles équipés
*1: Pour les véhicules équipés d'un système audio à affichage sur écran, consultez le
“Manuel du propriétaire du système audio à affichage sur écran”.
*2: Pour les véhicules équipés d'un système de navigation, reportez-vous au “Système
de navigation Manuel du propriétaire”.
Index illustréCoffre à bagages
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24Bouton de commande électrique du hayon
∗ P. 67
Sangle du hayon P. 66
A
∗: Sur modèles équipés
Index illustréCoffre à bagages
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Pour votre information
Manuel du propriétaire principal
Veuillez noter le fait que le présent manuel concerne tous les modèles et
présente tous les équipements standard et en option. Ainsi, vous pourrez y
trouver des explications concernant des équipements qui ne sont pas
montés sur votre véhicule.
Toutes les informations et caractéristiques figurant dans le présent manuel
sont à jour au moment de l'impression. Toutefois, la politique d'amélioration
permanente des produits suivie par Toyota nous oblige à nous réserver le
droit de procéder, à tout moment et sans préavis, à des modifications.
Selon les caractéristiques, le véhicule figurant sur les illustrations peut
différer du vôtre en termes d'équipements.
Bruit sous le véhicule après l'arrêt du moteur
Cinq heures environ après l'arrêt du mote ur, un bruit peut être perceptible
pendant plusieurs minutes, sous le véhicule. Ce bruit provient d'un système
chargé de vérifier l'absence de fuites de carburant par évaporation, et
n'indique pas une anomalie.
Accessoires, pièces détachées et modification de votre Toyota
Il existe actuellement, sur le marché, de nombreuses pièces détachées et
accessoires destinés aux véhicules Toyota, mais qui ne sont toutefois pas
d'origine. Nous vous rappelons que ces pièces ne sont pas couvertes par la
garantie Toyota et que Toyota décline toute responsabilité quant à leur
fonctionnement, réparation ou remplacement ou toute détérioration qu'elles
sont susceptibles de provoquer ou encore d'effets adverses qu'elles peuvent
avoir sur votre véhicule Toyota.
Ce véhicule ne doit pas être modifi é avec des produits qui ne sont pas
d'origine Toyota. Toute modification par montage de pièces qui ne seraient
pas des pièces Toyota d'origine ris querait d'affecter les performances du
véhicule, sa sécurité ou sa longévité et serait susceptible de contrevenir à la
réglementation. En outre, les dommages ou les problèmes de performance
découlant d'une telle modification risquent de ne pas être couverts par la
garantie.
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Installation d'un système radio émetteur/récepteur
L'installation d'un système radio émetteur/récepteur dans votre véhicule
risque d'affecter les systèmes électroniques tels que:
● Système d'injection multipoints/systèm e d'injection multipoints séquentielle
● Système de régulateur de vitesse
● Système de freinage antiblocage
● Système de sacs de sécurité gonflables SRS
● Système de prétensionneurs de ceinture de sécurité
Veillez à vous assurer des précautions à prendre ou des instructions à
respecter pour l'installation d'un système radio émetteur/récepteur auprès de
votre concessionnaire Toyota.
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Enregistrements des données du véhicule
Votre Toyota est équipée de plusieurs calculateurs sophistiqués qui
enregistrent certaines données telles que:
• Régime moteur
• État de l'accélérateur
• État du frein
• Vitesse du véhicule
• Position du levier de vitesse
Les données enregistrées varient selon la classe du véhicule ainsi que des
options équipant celui-ci. Par ailleurs, ces calculateurs n'enregistrent pas les
conversations, les sons ou les images.
●Utilisation des données
Toyota peut utiliser les données enregistrées dans ces calculateurs pour
diagnostiquer les mauvais fonctionnements, faire de la recherche-
développement et améliorer la qualité.
Toyota ne divulguera aucune des informations enregistrées à un tiers,
excepté:
• Avec le consentement du propriétaire du véhicule ou le consentement de son locataire si le véhicule est loué
• En réponse à une requête officielle de la police, d'un tribunal ou d'une agence gouvernementale
• Pour l'utilisation par Toyota dans un procès
• À des fins de recherche lorsque les données ne sont pas liées à un
véhicule ou propriétaire en particulier
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Système de contrôle du véhicule et enregistrement des données d'exploitation
Ce véhicule est doté d'un enregistreur de bord (EDR). Un EDR sert avant
tout à enregistrer, dans certaines situations d’accident ou de quasi-accident,
comme le déploiement d’un airbag ou le choc avec un obstacle sur la route,
des données qui permettront de comprendre comment les systèmes du
véhicule se sont comportés. L'EDR est conçu pour enregistrer les données
en rapport avec les dynamiques et systèmes de sécurité du véhicule
pendant une courte période de temps, en général 30 secondes ou moins.
L'EDR de ce véhicule est conçu pour enregistrer des données telles que:
• Comment ont fonctionné plusieurs systèmes dans votre véhicule;
• L'état attaché/détaché des ceintures de sécurité conducteur et passager;
• De combien le conducteur enfonçait la pédale d'accélérateur (s'ill'enfonçait) et/ou la pédale de frein; et,
• À quelle vitesse roulait le véhicule.
Ces données peuvent aider à fournir une meilleure compréhension des
circonstances dans lesquelles l'accident et les blessures sont survenus.
REMARQUE: Les données de l'EDR sont enregistrées par votre véhicule
uniquement si une situation d'accident non-superficiel survient; aucune
donnée n’est enregistrée par l'EDR dans des conditions de conduite
normales et aucune donnée personnelle n’est enregistrée (par exemple,
sexe, âge, emplacement de l'accident). Cependant, des tiers, tels que les
agents d’application de la loi, pourraient combiner les données de l'EDR
avec le type des données d'identification personnelle acquises
régulièrement au cours d'une enquête sur un accident.
Pour lire les données enregistrées par un EDR, un équipement spécial est
nécessaire et l'accès au véhicule ou à l'EDR est nécessaire. En plus du
fabricant du véhicule, des tiers, tels que les agents d’application de la loi, qui
possèdent un équipement spécial, peuvent lire les informations si elles ont
accès au véhicule ou à l'EDR.