AUX TOYOTA HIGHLANDER 2015 Manuel du propriétaire (in French)

2524-2. Procédures de conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Pour passer en mode S, positionnez le levier de vitesses sur S. Vous
pouvez alors sélectionner les vitesses en actionnant le levier de vites-
ses, ce qui vous permet de conduire avec la vitesse de votre choix. La
gamme de rapports peut être sélectionnée avec le levier de vitesses.Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
La gamme de rapports sélection-
née, de 1 à 6, s'affiche sur l'écran
multifonctionnel.
En mode S, la gamme de rapports
initiale automatiquement sélection-
née est 5 ou 4, selon la vitesse du
véhicule. Toutefois, la gamme de
rapports initiale peut être fixée à 3
si le mode AI-SHIFT était actif
alors que le levier de vitesses était
sur D. ( →P. 254)
*1: Véhicules équipés d’un écran monochrome
*2: Véhicules équipés d’un écran couleurs
■
Gammes de rapports et leurs fonctions
● Passage automatique des gammes de rapports entre 1 et 6 en
fonction de la vitesse du véhicule et des conditions d'utilisation.
Toutefois, le rapport est limité selon la gamme sélectionnée.
● Vous avez le choix entre 6 niveaux de frein moteur.
● Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein
moteur qu'une gamme supérieure, au prix d'une élévation du
régime moteur.
Sélection des plages de rapports en position S
*2*1
1
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Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
4-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
Tournez l’extrémité du sélecteur pour allumer les éclairages comme
suit:Les feux avant, les
éclairages de jour et
l’ensemble des éclaira-
ges énumérés ci-des-
sous s’allument et
s’éteignent automati-
quement.
(Véhicules dépourvus
de système d'accès et
de démarrage “mains
libres”: Lorsque le con-
tacteur de démarrage
est sur “ON”)
(Véhicules équipés
d’un système d’accès
et de démarrage
“mains libres”: Lorsque
le contacteur de démar-
rage est en mode IGNI-
TION ON)
Les feux de position latéraux, les feux de stationnement,
les feux arrière, l'éclairage de la plaque d'immatriculation,
les éclairages de jour et les éclairages du tableau de bord
s'allument.
Les feux avant et tous les éclairages énumérés précédem-
ment (sauf les éclairages de jour) s'allument.
Commande des feux avant
Il est possible de faire fonctionner les feux avant de manière
manuelle ou automatique.
Instructions d’utilisation
*2*1
1
2
3

2584-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
*1Les éclairages de jour s'éteignent.
*2Les éclairages de jour s’allument.
*1: Pour les États-Unis
*2: Pour le Canada
Avec les feux avant allumés,
poussez le levier vers l’avant
pour allumer les feux de route.
Tirez le levier vers vous en position
intermédiaire pour éteindre les
feux de route.
Tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le afin de faire clignoter
les feux de route une fois.
Vous pouvez faire des appels de phares, que les feux avant soient allumés
ou éteints.
■Système d’éclairage de jour
●Type A: Afin que les autres usagers de la route voient plus facilement votre
véhicule, les projecteurs s'allument automatiquement (à intensité réduite)
chaque fois que vous démarrez le moteur et desserrez le frein de stationne-
ment. Les éclairages de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
Pour les États-Unis: Il est possible de désactiver les éclairages de jour avec
le sélecteur.
● Type B: Afin que les autres usagers de la route voient plus facilement votre
véhicule, les éclairages de jour s'allument automatiquement chaque fois
que vous démarrez le moteur et desserrez le frein de stationnement. Les
éclairages de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
Pour les États-Unis: Il est possible de désactiver les éclairages de jour avec
le sélecteur.
● Par rapport aux feux avant allumés, le système d’éclairage de jour offre une
meilleure longévité et consomme moins d’électricité, il peut donc contribuer
aux économies de carburant.
Allumage des feux de route
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1
2

2644-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
■Conditions de fonctionnement des feux de route automatiques
Le contacteur de démarrage est en mode IGNITION ON.
■ Informations relatives à la dét ection par le capteur de caméra
● Il peut arriver que les feux de route ne s’éteignent pas automatiquement
dans les situations suivantes:
• Lorsqu’un véhicule circulant en sens inverse surgit soudainement d’un
virage
• Lorsqu’un autre véhicule traverse la route perpendiculairement au vôtre
• Lorsque des véhicules circulant en sens inverse ou précédant le vôtre sont masqués à cause de virages à répétition, de terre-pleins centraux
ou d’arbres bordant la chaussée
● Les feux de route risquent de s’éteindre lorsqu’un véhicule est détecté en
sens inverse avec les antibrouillards, sans que les feux avant ne soient allu-
més.
● Les éclairages domestiques, les éclair ages urbains, les feux rouges, les
enseignes ou les panneaux d’affichage lumineux peuvent provoquer
l’extinction des feux de route.
● Le délai à l’allumage ou à l’extinction des feux de route dépend des facteurs
suivants:
• L’intensité lumineuse des feux avant, antibrouillards et feux de position
arrière des véhicules en sens inverse ou qui précèdent le vôtre
• Le mouvement et la direction des véhicules circulant en sens inverse ou vous précédant
• Lorsqu’un véhicule circulant en sens inverse ou vous précédant ne dis- pose d’éclairages opérationnels que d’un côté
• Lorsqu’un véhicule circulant en sens inverse ou vous précédant est un deux-roues
• Les conditions de la route (inclinaison, virage, état de la surface de la chaussée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
● Il peut arriver que les feux de route s’allument ou s’éteignent sans que le
conducteur ne s’y attende.
● Des petits véhicules, comme par exemple des vélos, peuvent ne pas être
détectés.

2654-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)●
Dans les situations suivantes, il peut arriver que le système ne détecte pas
correctement le niveau de luminosité ambiante et allume brièvement les
feux de route ou y expose les piétons. Par conséquent, vous devez envisa-
ger d'activer ou de désactiver manuellement les feux de route, plutôt que de
vous en remettre au système des feux de route automatiques.
• Intempéries (pluie, neige, brouillard, tempêtes de sable, etc.)
• Le pare-brise est obscurci par le brouillard, la buée, le givre, la saleté,
etc.
• Le pare-brise est craquelé ou en mauvais état.
• Le capteur de caméra est déformé ou sale.
• Les niveaux de luminosité ambiante sont égaux à ceux des feux avant, feux de position arrière ou antibrouillards.
• Les feux avant ou les feux de position arrière des véhicules circulant en sens inverse sont au choix éteints, sales, de couleur variable ou mal
réglés.
• Lorsque vous traversez une zone où alternent de manière intermittente la lumière et l’obscurité.
• Lorsque vous roulez fréquemment et de manière répétée sur des routes alternant montées et descentes, ou sur des routes dont la chaussée est
inégale, cahoteuse ou en mauvais état (voie pavée, graviers, etc.).
• Lorsque vous roulez fréquemment et de manière répétée sur des routes sinueuses ou comportant beaucoup de virages rapprochés.
• Présence d’un obstacle hautement réfléchissant en avant du véhicule, comme un panneau de signalisation ou un miroir.
• Les feux avant du véhicule sont endommagés ou sales.
• Le véhicule penche d’un côté ou est cabré, par suite d’un pneu crevé ou de la traction d’une caravane/remorque, etc.
• Le conducteur pense que les feux de route sont susceptibles de causer des problèmes aux autres usagers de la route ou aux piétons, ou de les
gêner.

2664-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
Abaissement temporaire de la sensibilité du capteur
La sensibilité du capteur peut être temporairement abaissée.
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt alors que les conditions sui-
vantes sont remplies.
• La commande des feux avant est sur ou .
• La commande des feux avant est sur la position feux de route.
• Le commutateur des feux de route automatiques est en marche.
Tournez le contacteur de démarrage en mode IGNITION ON.
Dans les 5 secondes qui suivent , répétez en tirant la commande des
feux avant d’éclairage sur la position d’origine, puis en la poussant 9 fois
rapidement sur la position feux de route, et laissez le levier sur la position
feux de route.
Les feux de route automatiques (feux avant) risque de s’allumer alors que le
véhicule est à l’arrêt.
■ Si le témoin des feux de route automatiques devient jaune
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système. Contactez votre con-
cessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de feux de route automatiques
N’accordez pas une trop grande confiance aux feux de route automatiques.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les
abords du véhicule et de commander manuellement les feux de route, au
besoin.
1
2
32

2834-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Le régulateur de vitesse actif complète le régulateur de vitesse con-
ventionnel avec le contrôle de la distance entre véhicules. En mode
de contrôle de la distance entre véhicules, le véhicule accélère ou
décélère automatiquement afin de maintenir la distance programmée
par rapport aux véhicules qui précèdent. Bouton de distance entre véhi-
cules
Affichage
Vitesse réglée
Indicateurs
Commutateur de régulateur de
vitesse
Régulateur de vitesse actif∗
∗: Sur modèles équipés
Aperçu des fonctions
1
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2894-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Exemple de conduite en suivi
Lorsque vous suivez un véhicule roulant plus lentement que la
vitesse réglée
Le système reste en mode de conduite en suivi et s’adapte aux change-
ments de vitesse du véhicule qui précède, afin de maintenir constante la
distance entre véhicules programmée par le conducteur.
Exemple d’accélération
S’il n’y a plus aucun véhicule roulant devant le vôtre à une vitesse
inférieure à celle programmée
Le système accélère jusqu’à atteindre la vitesse programmée. Le système
revient alors en mode de régulation à vitesse constante.
Lorsque votre véhicule suit de trop près celui qui le précède et que le
régulateur de vitesse est incapable d’assurer une décélération auto-
matique suffisante, le conducteur en est averti par un clignotement à
l’écran et par un signal sonore. Ce peut être le cas lorsqu’un autre
véhicule se rabat entre vous et le véhicule que vous suivez. Appuyez
sur la pédale de frein afin de garantir une distance appropriée entre
les véhicules.
■Les avertissements peuvent ne pas se déclencher lorsque
Il est possible que les avertissements ne se déclenchent pas dans
les cas suivants:
●Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse supérieure
ou égale à la vôtre
● Lorsque le véhicule qui précède roule à très basse vitesse
● Tout de suite après la programmation de la vitesse du régulateur
de vitesse
● À l’instant où vous appuyez sur l’accélérateur
Avertissement d’approche
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4

2924-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
Capteur de radar et calandre
Maintenez toujours le capteur et la calandre propres afin de vous assurer que
le contrôle de la distance entre véhicules fonctionne correctement. (Certains
obstacles, tels que la neige, la glace et les objets en plastique, ne sont pas
détectables par le capteur d’obstruction.)
Le régulateur de vitesse actif est annulé si une obstruction est détectée.
■ Affichage du guide de fonctionnement
Lorsque le commutateur de régulateur de vitesse actif est utilisé, un guide
s’affiche sur l’écran multifonctionnel pendant quelques secondes, à savoir
comment utiliser le commutateur de régulateur de vitesse actif ou le bouton
de distance. ( →P. 112)
■ Messages d’avertissement et signaux sonores du régulateur de vitesse
actif
Des messages d’avertissement et des signaux sonores sont utilisés pour
indiquer un fonctionnement défectueux du système ou pour informer le con-
ducteur de la nécessité de redoubler d’attention au volant. ( →P. 630)
Emblème
Capteur de radar
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2934-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
Certification du régulateur de vitesse actif
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
FCC ID: HYQDNMWR007
Ce dispositif est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC.
L'exploitation est sujette aux deux conditions suivantes: (1) ce dispositif ne
doit pas produire d’interférences gênantes, et (2) ce dispositif doit accepter
les interférences qu’il reçoit, y compris celles susceptibles de provoquer un
fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non expressément approuvée par le tiers responsable de
l’homologation est susceptible d’entraîner la levée du droit de l’utilisateur à
faire fonctionner l’équipement.
Informations relatives à l’exposition au rayonnement à fréquence radioélectri-
que:
Le présent équipement respecte les limites d’exposition aux rayonnements
fixées par la FCC pour les équipements non contrôlés.
Cet équipement doit être monté et utilisé de telle sorte qu'au moins 20 cm
séparent la source émettrice (antenne) de votre corps.
Le présent émetteur ne doit pas se trouver à proximité immédiate, ni être uti-
lisé en association avec une autre antenne ou un autre émetteur.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
L’utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions sui-
vantes: (1) il ne doit pas produire de brouillage et (2) l’utilisateur du dispositif
doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce
brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif.