TOYOTA HIGHLANDER 2018 Manual del propietario (in Spanish)

2214-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Mientras el interruptor del motor está en la posición “ON”, pise el
pedal del freno y mueva la palanca de cambios.
Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de realizar
el cambio entre las posiciones P y D de la palanca de cambios.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Mientras el interruptor del motor está en el modo IGNITION ON, pise
el pedal del freno y mueva la palanca de cambios.
Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de realizar
el cambio entre las posiciones P y D de la palanca de cambios.
Transmisión automática
Accionamiento de la palanca de cambios

2224-2. Procedimientos de conducción
HIGHLANDER_MXS_0E033S
*1: Colocar la palanca de cambios en D permite al sistema seleccionar una velocidadadecuada a las condiciones de manejo.
Se recomienda colocar la palanca de cambios en D para manejo normal.
*2: El seleccionar la posición de marcha en el modo S restringe el límite superior de lasposiciones posibles del cambio, controla la fuerza de frenado con motor, y evita los
cambios ascendentes innecesarios.
■
Modo para nieve
Utilice el modo para nieve para aceler ar y conducir sobre superficies de
caminos resbalosos, tal como en el caso de presencia de nieve.
Pulse el botón “SNOW” para selec-
cionar el modo para nieve.
El indicador “SNOW” se mostrará
en la pantalla de información múlti-
ple.
Pulse el botón de nuevo para can-
celar el modo para nieve.
Propósito de la posición del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PPara estacionar el vehículo/arrancar el motor
RPara dar marcha en reversa
NPunto muerto
DConducción normal*1
SModo de manejo S*2 ( → P. 223)
Selección del modo de conducción

2234-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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Modo de potencia
Utilice el modo de potencia para obtener una aceleración y conducción
potentes en regiones montañosas.
Pulse “ <” o “ >” en los interrup-
tores de control del medidor
.
Pulse “ ∧” o “ ∨” en los interrup-
tores de control del medidor,
seleccione “PWR MODE”.
El indicador “PWR MODE” se
mostrará en la pantalla de informa-
ción múltiple.
Seleccione de nuevo “PWR MODE” para cancelar el modo de potencia.
Para poner el modo S, coloque la palanca de cambios en S. Las posiciones
de marcha se pueden seleccionar al operar la palanca de cambios, lo que le
permite manejar en la posición de marcha de su elección. La posición de
marcha se puede seleccionar con la palanca de cambios.
Cambio ascendente
Cambio descendente
La posición de marcha seleccionada,
de 1 a 8, se mostrará en la pantalla de
información múltiple.
La posición de marcha inicial en el
modo S se establece automáticamente
en 6, 5 o 4 según la velocidad del vehí-
culo. Sin embargo, se puede estable-
cer la posición de marcha inicial en 3 si
la función de AI-SHIFT se puso en fun-
cionamiento mientras la palanca de
cambios estaba en D. ( →P. 227)
1
2
Selección de rangos de cambios en la posición S
1
2

2244-2. Procedimientos de conducción
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Posiciones de marcha y sus funciones
Una posición de marcha más baja proporciona mayores fuerzas de frenado con
motor que las posiciones de marcha más altas.
■
Pantallas de mensajes
Las ilustraciones de los mensajes usadas en esta sección se utilizan como ejemplos,
por lo que podrían diferir de la imagen real mostrada en la pantalla de información
múltiple.
■ Modo S
●Cuando la posición de marcha es de 7 o inferior, sostener la palanca de cambios en
dirección a “+” ajusta la posición de marcha en 8.
● Para evitar que el régimen del motor sea excesivo, existe una función que selec-
ciona automáticamente una posición de marcha superior antes de que el régimen
del motor sea muy alta.
● Para proteger la transmisión automática, existe una función que selecciona automá-
ticamente una posición de marcha superior cuando la temperatura del líquido es
alta.
Pantalla de medidoresFunción
S2 - S8
Se selecciona automáticamente una velocidad que
se encuentre en el intervalo entre 1ª y la velocidad
seleccionada, de acuerdo con la velocidad del vehí-
culo y las condiciones de manejo
S1Ajuste del cambio en 1ª

2254-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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Señal acústica de restricciones de cambio descendente
Es posible que a veces se restrinja la operación de cambios descendentes para ayu-
dar a garantizar la seguridad y el buen desempeño en la conducción. En ciertas cir-
cunstancias, el cambio descendente puede no ser posible aún cuando mueva la
palanca de cambios. (La señal acústica sonará dos veces).
■ Desactivación del modo para nieve
El modo Snow se cancelará si el motor se apaga después de haber manejado en el
modo Snow.
■ Desactivación del modo de potencia
El modo de potencia se cancelará si el motor se apaga después de haber manejado
en el modo de potencia.
■ Si se seleccionan el modo snow y el modo de potencia
Quedará seleccionado el modo snow y el modo de potencia se suspenderá hasta que
se cancele el modo snow.
■ Al conducir con el sistema de control de crucero activado
Aun cuando realice las siguientes acciones con la finalidad de activar el freno con
motor, esta opción no se activará mientras conduce en el modo S y al realizar el cam-
bio descendente a 5 o 4 debido a que el control de crucero no será cancelado. ( →P.
244)
■ Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio es un sistema que impide el accionamiento acci-
dental de la palanca de cambios al arrancar.
La palanca de cambios se puede cambiar de P solamente cuando el interruptor del
motor está en la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave inteligente) o en el
modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave inteligente) y se está pisando el
pedal del freno.

2264-2. Procedimientos de conducción
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Si no se puede cambiar la palanca de cambios de P
En primer lugar, compruebe si se está pisando el pedal del freno.
Si la palanca de cambios no se puede mover cuando tiene el pie en el pedal del freno,
podría haber un problema con el sistema de bloqueo del cambio. Lleve su vehículo a
un concesionario Toyota para que lo revisen inmediatamente.
Los pasos siguientes se pueden utilizar como una medida de emergencia para garan-
tizar que la palanca de cambios se pueda cambiar de posición.
Liberar el bloqueo del cambio:
Aplique el freno de estacionamiento.
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Gire el interruptor del motor a la posi-
ción “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente: Desactive el interruptor del motor.
Pise el pedal del freno.
■ Si el indicador S no se enciende o el indicador D continúa mostrándose incluso
después de poner la palanca de cambios en S
Esto podría indicar una falla en el sistema de la transmisión automática. Lleve su vehí-
culo a un concesionario Toyota para que lo revisen inmediatamente.
(En esta situación, la transmisión funcionará de la misma manera que cuando la
palanca de cambios está en D). Haga palanca para sacar la cubierta con
un destornillador plano o herramienta
equivalente.
Para evitar dañar la cubierta, cubra la
punta del destornillador con un trapo.
Pulse el botón de anulación del bloqueo
del cambio.
La palanca de cambios se puede cambiar
mientras se pulsa el botón.
1
2
3
4
5

2274-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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Si se muestra el mensaje de advertencia de temperatura del líquido de la trans-
misión automática
Una vez que desaparezca el mensaje de advertencia, puede volver a conducir el vehí-
culo.
Si el mensaje de advertencia no desaparece después de esperar un momento, lleve
su vehículo a un concesionario Toyota para que lo revisen.
■ AI-SHIFT
La función AI-SHIFT selecciona automáticamente la velocidad adecuada de acuerdo
con el desempeño y condiciones de manejo del conductor.
La función AI-SHIFT opera de manera automática cuando la palanca de cambios está
en D. (Al colocar la palanca de cambios en S se cancela la función.) Si se muestra el mensaje de advertencia de
temperatura del líquido de la transmisión auto-
mática mientras maneja, asegúrese de regre-
sar a la posición D y reduzca la velocidad
liberando el pedal del acelerador. Detenga el
vehículo en un lugar seguro, coloque la
palanca de cambios en P y deje el ralentí del
motor hasta que desaparezca el mensaje de
advertencia.
ADVERTENCIA
■Al conducir sobre superficies de caminos resbalosos
No acelere ni realice cambios de manera repentina.
Los cambios repentinos durante el frenado con motor podrían hacer que el vehículo
derrape o se deslice, causando un accidente.
■ Para evitar un accidente cuando se libera el bloqueo del cambio
Antes de pulsar el botón de anulación del bloqueo del cambio, asegúrese de aplicar
el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno.
Si se pisa accidentalmente el pedal del acelerador en lugar del pedal del freno
cuando el botón de anulación del bloqueo del cambio está pulsado y la palanca de
cambios se saca de la posición P, el vehículo puede arrancar repentinamente, posi-
blemente causando un accidente con resultado de muerte o lesión grave.

2284-2. Procedimientos de conducción
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Vuelta a la derecha
Cambio de carril hacia la derecha
(mueva la palanca parcialmente y
suéltela)
Las luces de señal direccional del lado
derecho parpadearán 3 veces.
Cambio de carril hacia la izquierda
(mueva la palanca parcialmente y
suéltela)
Las luces de señal direccional del lado
izquierdo parpadearán 3 veces.
Vuelta a la izquierda
■Las luces de señal direccional se pueden operar cuando
Vehículos sin sistema de llave inteligente
El interruptor del motor se encuentra en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
El interruptor del motor se encuentra en el modo IGNITION ON.
■ Si el indicador parpadea más rápido de lo usual
Compruebe que no se haya fundido un foco de las luces de señal direccional delante-
ras o traseras.
■ Personalización
El número de veces que las luces de señal direccional parpadean durante un cambio
de carril puede ser modificado. (Característica personalizable →P. 580)
Palanca de luces de señal direccional
Instrucciones de operación
1
2
3
4

2294-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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Para poner el freno de estaciona-
miento, pise hasta el fondo el pedal
del freno de estacionamiento con el
pie izquierdo mientras pisa el pedal
del freno con el pie derecho.
(El freno de estacionamiento se libera
si vuelve a pisar el pedal nueva-
mente.)
■Estacionamiento del vehículo
→P. 184
■ Señal acústica de freno de estacionamiento aplicado
→P. 519
■ Utilización en invierno
→P. 276
Freno de estacionamiento
Instrucciones de operación
AV I S O
■ Antes de conducir
Libere completamente el freno de estacionamiento.
Conducir el vehículo con el freno de estacionamiento aplicado causará que los com-
ponentes del freno se sobrecalienten, lo cual puede afectar el desempeño del fre-
nado e incrementar el desgaste de los frenos.

230
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4-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Al girar el extremo de la palanca se encienden las luces de la manera
siguiente:Los faros, las luces de
manejo diurno ( →P. 231)
y todas las luces mencio-
nadas anteriormente se
encienden y se apagan
automáticamente.
(Vehículos sin sistema de
llave inteligente: Cuando
el interruptor del motor se
encuentra en la posición
“ON”)
(Vehículos con sistema de
llave inteligente: Cuando
el interruptor del motor se
encuentra en el modo
IGNITION ON)
Se encienden las luces de contorno laterales, las luces de esta-
cionamiento, las luces traseras, la luz de la matrícula, las luces
del tablero de instrumentos y las luces de manejo diurno
( →P. 231).
Los faros y todas las luces mencionadas anteriormente (excepto
las luces de manejo diurno) se encienden.
Apagado
Interruptor de faros
Los faros se pueden operar manual o automáticamente.
Instrucciones de operación
1
2
3
4