ABS TOYOTA HIGHLANDER 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

441-2. Barn och säkerhet
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
VARNING
VARNING
lEndast om det är absolut oundvik-
ligt kan en framåtvänd bilbarnstol
placeras på framsätet. När du an-
vänder en framåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarens plats
ska du alltid skjut a sätet så långt
bakåt som möjligt. Svåra eller livs-
hotande skador kan annars uppstå
om krockkuddarna skulle utlösas
(blåsas upp).
lLåt inte ett barn luta huvudet eller
någon annan kroppsdel mot fram-
dörren eller mot den del av stolen,
främre eller bakre stolpen eller ta-
kets sidolist varifrån sidokrockkud-
dar och sidokrockgardiner utlöses
även om han/hon sitter i en bilbarn-
stol. Sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner blåses upp med våld-
sam kraft och kan orsaka barnet
svåra eller livshotande skador.
lNär en bälteskudde har monterats
ska du alltid kontrollera att axelrem-
men sitter tvärs över barnets axel.
Säkerhetsbältet får inte ligga mot
halsen, men det får inte heller sitta
så att det kan glida ned från axeln.
OM48G42SE.book Page 44 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

75
1
1-5. Stöldskydd
Trygghet och säkerhet
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
1-5.Stöldskydd
Kontrollampan blinkar efter att hy-
bridsystemet stängts av för att visa
att systemet är i funktion.
Kontrollampan slutar blinka när
startknappen har tryckts till radiolä-
ge eller tändningsläge för att indike-
ra att systemet har stängts av.
nSystemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt startspärrsys-
tem.
nOmständigheter som kan orsaka
systemstörning
lOm nyckelgreppet är i kontakt med ett
metallföremål
lOm nyckeln befinner sig i närheten av
eller vidrör en nyckel som är registre-
rad i säkerhetssystemet (nyckel med
inbyggt transponderchip) i en annan
bil
Startspärrsystem
Nycklarna till bilen har en in-
byggd transponder som hin-
drar att hybridsystemet startar
om en nyckel inte är registre-
rad i bilens styrenhet.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar
inne i bilen när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhin-
dra stöld av fordonet men det
innebär ingen absolut garanti
mot alla bilstölder.
Använda systemet
OBSERVERA
nSe till att systemet fungerar kor-
rekt
Försök inte modifiera eller montera
bort systemet. Systemets funktion
kan inte garanteras om det modifieras
eller monteras bort.
OM48G42SE.book Page 75 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

802-1. Instrumentgrupp
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
2-1.Instrumentgrupp
I förklarande syfte visar bilderna nedan samtliga varnings- och kontrollam-
por som tänds.
Enheterna som används på instrumenten och vissa indikatorer kan variera
beroende på land.
Varningslamporna informerar föra-
ren om funktionsstörningar i något
av bilens system.
Varningslampor och kontrollampor
Varnings- och kontrollamporna i instrumentgruppen, mittpanelen
och i ytterbackspeglarna håller föraren informerad om status i bi-
lens olika system.
Varningslampor och kontrollampor visas i instrumentgruppen
Varningslampor
(röd) Bromssystem, varningslam-
pa*1 (
 sid. 397)
(gul) Bromssystem, varningslam-
pa
*1 (
 sid. 397)
Hög kylvätsketemperatur,
varningslampa
*2 (  sid. 397)
Hybridsystemet överhettas,
varningslampa
*2 ( sid. 398)
Laddningssystem, varnings-
lampa
*2 (  sid. 398)
Lågt oljetryck, varningslam-
pa
*2 (  sid. 398)
Funktionsstörning, kontrol-
lampa
*1 (  sid. 398)
Krockkuddesystem, var-
ningslampa
*1 (  sid. 399)
ABS varningslampa
*1
(  sid. 399)
OM48G42SE.book Page 80 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

81
2
2-1. Instrumentgrupp
Bilens statusinformation och kontrollampor
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
*1: Lamporna tänds när startknappen
trycks till ON för att indikera att sys-
temkontroll utförs. De släcks när hy-
bridsystemet startas, eller efter
några sekunder. En funktionsstör-
ning kan ha uppstått om en lampa
inte tänds eller sl äcks. Låt en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
*2: Den här lampan tänds på informa- tionsdisplayen.
*3: Den här lampan tänds på mittpane-len.
*4: Den här lampan tänds när systemet stängs av.
Bromsprioriteringssystem,
varningslampa/Kör/start-kon-
troll, varningslampa
*2
( sid. 399)
(röd/gul) Eldrivet servostyrningssys-
tem, varningslampa
(
sid. 400)
Varningslampa, låg bränsle-
nivå
*1 ( sid. 400)
Förarens och framsätespas-
sagerarens säkerhetsbälte,
bältespåminnare ( sid. 400)
Baksätespassagerarnas sä-
kerhetsbälte, bältespåminna-
re
*3 (  sid. 400)
Däcktryckvarningslampa
*1
( sid. 401)
(orange) LTA, kontrollampa
*2
( sid. 401)
(blinkar) Toyota parkeringssensor, av-
stängd, indikator
*1, 4 (i före-
kommande fall) ( sid. 401)
(blinkar) RCTA OFF, kontrollampa
*2, 4
( sid. 402)
(blinkar) PKSB, kontrollampa
*1, 4
(i förekommande fall)
( sid. 402)
(blinkar
eller fast sken) PCS, varningslampa
*1
( sid. 403)
Slirindikering
*1 (  sid. 403)
(blinkar) Parkeringsbroms, kontrollam-
pa*1 (
 sid. 404)
(blinkar) Bromshållare aktiv, indika-
tor
*1 (
 sid. 404)
VARNING
nOm en varningslampa i säker-
hetssystemet inte tänds
Om en varningslampa i säkerhetssys-
temet, t.ex. för ABS eller krockkud-
darna, inte tänds när du startar hy-
bridsystemet kan det innebära att
dessa system inte aktiveras så att de
kan skydda dig vid en olyckshändel-
se, vilket kan resultera i svåra eller
livshotande skador. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsä ljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrol-
lera bilen omedelbart om detta skulle
inträffa.
OM48G42SE.book Page 81 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

231
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
Ytan innanför visade linjer är vit
Indikerar att systemet känner av
vita (gula) linjer eller en riktning
*.
Om bilen lämnar si tt körfält blinkar
de vita linjerna, som visas på bilens
sida, med orange sken.
Ytan innanför visade linjer är
svart
Indikerar att syst emet inte kan
känna av vita (gula) linjer, eller en
riktning
* eller att det har stängts av
tillfälligt.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkan-
ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
Visning av uppföljningskörning
Visas när informationsdisplayen växlas
till informationsskä rmen i förarassis-
tanssystemet.
Indikerar att styrassistansen i körfält-
sassistansen är aktiv genom att den
övervakar det framförvarande fordonets
position. När uppföljningskörningen visas, om
det framförvarande fordonet rör sig kan
din bil röra sig på samma sätt. Var alltid
uppmärksam på din omgivning och an-
vänd ratten när det behövs för att korri-
gera kursen för bilen och säkerställa
säkerheten.
nDriftsvillkor för
respektive funktion
lKörfilsvarning, funktion
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är aktiverat.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) kör-fältslinjer eller en riktning*2. (Om en vit
[gul] linje eller riktning*2 bara känns av
på en sida kommer systemet att bara
fungera på den detekterade sidan.)
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte. (Utom när en annan bil är i körfältet på
sidan som körriktningsvisaren indike-
rade)
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av.
( sid. 233)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens
hastighet är lägre än cirka 50 km/tim
när körfältsassistansen är i funktion.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkan-ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
lStyrassistans
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga följande förutsättningar uppfylls, utö-
ver driftsförutsättningarna för funktionen
för körfilsvarning.
• Bilen varken accelereras eller brom- sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte akti- va.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
OM48G42SE.book Page 231 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2324-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
lTrötthetsvarnare, funktion
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• Inställningen av krängningsvarningen
i på informationsdisplayen är in-
ställd på ”På”. ( sid. 92)
• Bilens hastighet är minst cirka
50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 233)
lKörfältsassistans, funktion
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är aktiverat.
• ”Lane Center” på informationsdis- playen är inställd på ”On”. ( sid. 92)
• Den här funktionen känner av vita (gu- la) körfältslinjer eller ett framförvaran-
de fordons position (utom om det
framförvarande fordonet är litet, t.ex.
en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fungerar i läget för avstånds-
hållning bil-till-bil.
• Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
• Körriktningsvisare n används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av.
( sid. 233)
• Bilen varken accelereras eller brom-
sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte akti- va.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varning för inga händer på ratten visas inte. ( sid. 232)
• Bilen körs i mitten av körfältet.
• Styrassistansen är inte aktiv.
nTillfällig avstängning av funktioner
lOm driftsförutsättningarna inte längre
är uppfyllda stängs funktionen eventu-
ellt av temporärt. När driftsförutsätt-
ningarna uppfylls igen återställs funk-
tionen automatiskt. ( sid. 231)
lOm driftsförutsättningarna
( sid. 231) inte längre uppfylls
medan körfältsassistansen är aktiv
hörs en summerton för att indikera att
funktionen är tillfälligt avstängd.
nStyrassistans/körfältsassistans
lBeroende på bilens hastighet, läget i
körfältet, vägens skick etc, känner fö-
raren eventuellt inte att funktionen är
aktiv, eller funktionen aktiveras even-
tuellt inte.
l”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
(Funktionens styrningskontroll åsido-
sätts när föraren vrider på ratten.
lFörsök inte att te sta styrassistans-
funktionen.
nKörfilsvarning, funktion
lVarningssummern kan vara svår att
höra på grund av buller från vägen,
ljudanläggningen, etc.
lOm vägkanten* inte är tydlig eller rak
kommer inte körfäl tsassistansen att
fungera.
lDet är eventuellt in te möjligt för syste-
met att bedöma om det är risk för kollisi-
on med ett fordon i ett närliggande kör-
fält.
lFörsök inte att test a körfältsassistansen.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller vägkant
nVarning för inga händer på ratten
I följande situationer varnas föraren med
ett varningsmeddelande som uppmanar
föraren att hålla i ratten och symbolen
på bilden som visas på informationsdis-
playen. Varningen upphör när systemet
fastställer att föraren håller händerna på
ratten. Håll alltid händerna på ratten när
du använder det här systemet, oavsett
varningar.
OM48G42SE.book Page 232 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

235
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
VARNING
lStäll in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflöde, vä-
gens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
lÄven om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållan-
det som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara uppmärk-
sam och bedöma faran i varje situa-
tion och köra säkert. Att enbart förli-
ta sig på systemet eller låta syste-
met ansvara för säkerheten under
körning kan leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livshotan-
de skador.
lStäng av den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim med fart-
hållarknappen när den inte an-
vänds.
nVarningar beträffande bilens fö-
rarstödssystem
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom det finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat fall kan en olycka or-
sakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lAssisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan
den egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det
är inte heller ett system som kan hjäl-
pa föraren i förhållanden med dålig
sikt.
Föraren måste fort farande vara myck-
et uppmärksam på områdena runt
omkring bilen.
lAssisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida avstån-
det mellan förarens egen bil och ett
framförvarande fordon är inom det in-
ställda området. Systemet kan inte
göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för
föraren att alltid vara uppmärksam
och bedöma sannolikheten av en fara
i varje given situation.
lAssisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kolli-
sioner med framförvarande fordon.
Om den minsta risk för fara föreligger
måste föraren ta omedelbar och di-
rekt kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera sä-
kerhet för alla berörda.
nSituationer där den aktiva farthål-
laren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan förlo-
ra kontrollen över bilen vilket kan or-
saka en olycka och ev entuellt leda till
allvarliga eller livshotande skador.
lVägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
lI tät trafik
lPå vägar med tvära kurvor
lPå slingrande vägar
lPå hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
OM48G42SE.book Page 235 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2584-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE systemet genom att köra
bilen rakt fram
i minst fem sekunder i en hastighet av
minst cirka 35 km/tim.
nSensorns avkänningsinformation
lFöljande situationer kan uppstå under
användning.
• Sensorns avkänningsområde är be- gränsat till området runt bilens främre
och bakre stötdämpare.
• Beroende på föremålets form och andra faktorer kan avkänningsavstån-
det vara kortare, och det kan även
vara omöjligt att känna av ett hinder.
• Om ett föremål är mycket nära bilen kan det eventuellt inte kännas av.
• Det blir en kort fördröjning mellan de- tektering av föremålet och visning på
skärmen. Även vid låg hastighet finns
det risk för att föremålet kommer inom
sensorns avkänningsområde innan
det visas på skärmen och varningssig-
nalen hörs.
• Det kan vara svårt att höra summerto-
nen om ljudsystemet eller luftkonditio-
neringen är på med hög volym.
• Det kan vara svårt att höra summerto-
nen om summertoner för andra sys-
tem ljuder.
nFörhållanden när funktionen even-
tuellt inte fungerar korrekt
Vissa förhållanden beträffande bilen och
omgivningen kan påverka en sensors
förmåga att korrekt känna av föremål.
Speciella omständigheter där sådant
kan inträffa nämns nedan.
lEn sensor är täckt med smuts, snö
eller is. (Det problemet löser du
genom att torka av sensorerna.)
lEn sensor är frusen. (Du löser proble-
met genom att tina upp ytan.)
Om en sensor har frusit i särskilt kall
väderlek kan sensorn visas onormalt,
eller föremål, t.ex. en vägg, detekteras
eventuellt inte.
lEn sensor är täckt på något sätt.
lOm en sensor eller ytan runt sensorn
är mycket het eller kall.
lPå en mycket gropig väg, i en backe,
på grus eller på gräs.
lDet förekommer mycket oljud i bilens
närhet, på grund av signalhorn, motor-
cykelmotorer, luftbromsar i stora for-
don, eller andra starka ljud som gene-
rerar ultraljudsvågor.
lEtt annat fordon med parkeringssen-
sorer är i närheten.
lEn sensor täcks av en vattenstråle
eller hårt regn.
lOm en sensor träffas av en stor
mängd vatten, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg.
lOm bilen lutar kraftigt.
lBilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten.
lOm föremål kommer för nära sensorn.
nFöremål som eventuellt inte detekt-
eras på rätt sätt
Formen på ett föremål kan göra att en
sensor inte känner av det. Var därför
speciellt uppmärksam på följande före-
mål:
lKablar, staket, rep etc.
lBomull, snö och annat material som
absorberar radiovågor
lFöremål med spetsiga vinklar
lLåga föremål
lHöga föremål vars övre del skjuter ut i
riktning mot din bil
Människor känns eventuellt inte av om
de bär vissa typer av kläder.
nJustera volymen för summer-
tonen
Volymen för summertonen kan jus-
teras på inform ationsdisplayen.
Använd kontrollerna på ratten för
att ändra inställningar. ( sid. 92)
Ställa in summertonens
ljudvolym
OM48G42SE.book Page 258 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

2864-5. Använda förarstödsystem
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
nECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Den elektroniska bromskontrollen
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern.
nABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en pa-
nikbromsning
nVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
nVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS,
OBSERVERA
nFörhindra att GP F-systemet inte
fungerar som det ska.
lAnvänd inget annat bränsle än det
som specificerats
lGör inga anpassningar av avgasrö-
ren
Förarstödssystem
Följande system griper auto-
matiskt in som reaktion på
olika körförhållanden för att bi-
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlita dig alltför myck-
et på dem utan kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av
förarstödsystemen
OM48G42SE.book Page 286 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM

287
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
HIGHLANDER HV_EE_OM48G42SE
TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprät
thålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
nTrailer Sway Control
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella
hjul och minska motorns vridmo-
ment när svaj i släpvagnen upp-
täcks.
nTRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att uppr ätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
nActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvik a att bilen glider
till den yttre sidan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
nHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förh indra att bilen rör
sig bakåt vid start i uppförsbacke
nEPS (Elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraf-
ten som behövs för att vrida ratten
nE-Four
Electronic On-Demand AWD-sys-
tem. Växlar automatiskt från fram-
hjulsdrift till allhjulsdrift (AWD) bero-
ende på rådande körförhållanden,
vilket bidrar till tillförlitlig väghållning
och stabilitet. Exem pel på förhållan-
den när systemet växlar till AWD är
vid körning i kurvor, i uppförsback- ar, vid start eller acceleration och
när vägen är hal på grund av snö
eller regn, etc.
nVDIM (Dynamisk stabili-
tetskontroll)
Ger integrerad kontroll av systemen
ABS, bromsassistans, TRC, VSC,
hjälpsystemet för start i motlut och
EPS
Bidrar till att upprä tthålla bilens sta-
bilitet vid krängning på hala vägar
genom att kontrollera bromsarna
och hybridsystemets uteffekt och
servostyrningen.
nNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljusen automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
nSekundär kollisionsbroms
Om krockkuddesensorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador på grund av
en sekundär kollision.
nNär systemen TRC/VSC/ABS/Trailer
Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Con-
trol är aktiverade.
OM48G42SE.book Page 287 Frid ay, November 27, 2020 1:43 PM