TOYOTA HIGHLANDER 2023 Manual del propietario (in Spanish)

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
afecte a las señales de onda de radio. • Si el vehículo tiene mucha nieve o hielo,
sobre todo alrededor de las ruedas o en
los alojamientos de éstas. • Si la presión de inflado de los neumáticos
es extremadamente superior al nivel espe-
cificado. • Si el neumático de repuesto se encuentra
en una ubicación en la que la recepción de
la señal de la onda de radio sea débil.*
• Si se usa una rueda sin la válvula y el transmisor de aviso de la presión de neu-
máticos.
• Si el código de identificación en las válvu- las y los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos no está registrado
en el ordenador de aviso de la presión de los neumáticos.*: Vehículos con solo un neumático de
repuesto de tamaño estándar
●El rendimiento podría verse afectado en
las siguientes situaciones. • Cerca de una torre de TV, planta eléctrica,
gasolinera, emisora de radio, pantalla
gigante, aeropuerto u otra instalación que genere ondas de radio potentes o ruido
eléctrico
• Cuando lleve consigo una radio portátil, un teléfono móvil, un teléfono inalámbrico u
otro dispositivo de comunicación inalám-
brico
●Si no se visualiza correctamente la infor-
mación de la posición del neumático debido a las condiciones de la onda de
radio, el visualizador podría corregirse si
conduce y cambian las condiciones de la onda de radio.
●Cuando el vehículo está estacionado, se puede extender el tiempo requerido para
que se visualice o se apague el aviso.
●Cuando la presión de inflado de los neu-
máticos disminuya rápidamente por ejem-
plo cuando reviente un neumático, podría no funcionar el aviso.
■Advertencia del rendimiento del sis-tema de aviso de la presión de los neu-
máticos
El aviso proveniente del sistema de aviso de
la presión de los neumáticos cambiará en conformidad con las condiciones en que se
ha inicializado. Por esta razón, el sistema podría dar un aviso incl uso si la presión de
los neumáticos no alcanza un nivel lo sufi-
cientemente bajo, o si la presión es superior a la presión que estaba ajustada cuando se
inicializó el sistema.
Cuando cambie neumáticos o ruedas,
también tendrá que instalar las válvulas
y los transmisores de aviso de la pre-
sión de los neumáticos.
Cuando se instalan válvulas y transmi-
sores de aviso de la presión de los neu-
máticos nuevos, deben registrarse los
nuevos códigos de identificación en el
ordenador de aviso de la presión de los
neumáticos e inicializarse el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos.
Solicite el registro de los códigos de
identificación de las válvulas y el trans-
misor de aviso de presión de los neu-
máticos a un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza. ( P.393)
■Sustitución de neumáticos y ruedas
Si el código de identificación de la válvula y
el transmisor de aviso de la presión de los
neumáticos no está registrado, el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no fun-
cionará correctamente. Al cabo de aproxima-
damente 10 minutos de conducción, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpa-
dea durante 1 minuto y permanece encen-
dida para indicar un funcionamiento incorrecto del sistema.
Instalación de las válvulas y
los transmisores de aviso de la
presión de los neumáticos

3906-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
■El sistema de aviso de la presión
de los neumáticos debe iniciali-
zarse en las siguientes circuns-
tancias:
 Cuando cambie la presión de inflado
de los neumáticos por ejemplo al
cambiar la velocidad de desplaza-
miento.
 Cuando la presión de inflado del
neumático se cambia, como cuando
se cambia el tamaño del neumático.
 Al rotar los neumáticos.
 Después de registrar los códigos de
identificación. ( P.393)
Cuando el sistema de aviso de la pre-
sión de los neumáticos se inicializa, se
establece la presión de inflado actual
de los neumáticos como presión de
referencia.
■Cómo inicializar el sistema de
aviso de la presión de los neumá-
ticos
Visualizador de 7 pulgadas
1 Aparque el vehículo en un lugar
seguro y apague el interruptor de
alimentación.
La inicialización no puede realizarse con el vehículo en movimiento.
2 Ajuste la presión de inflado de los
neumáticos al nivel indicado de pre-
sión de inflado de los neumáticos
en frío. ( P.484)
Asegúrese de ajustar la presión de los neu-
máticos al nivel espec ificado de presión de inflado de los neumáticos en frío. El sistema
de aviso de la presión de los neumáticos
funcionará a partir de este nivel de presión.
AV I S O
■Reparación o sustitución de los neu-
máticos, las ruedas, las válvulas y
los transmisores de aviso de la pre- sión de los neumáticos, y las tapas
de las válvulas de los neumáticos
●Para sacar o colocar las ruedas, los
neumáticos o las válv ulas o los transmi- sores de aviso de la presión de los neu-
máticos, póngase en contacto con un
taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza, ya que
válvulas o los transmisores de aviso de
la presión de los neumáticos podrían resultar dañados si no se manipulan
correctamente.
●Asegúrese de colocar las tapas de las válvulas de los neumáticos. Si no se
instalan las tapas de las válvulas de los
neumáticos, el agua podría penetrar en las válvulas de aviso de la presión de
los neumáticos y podría verse afectado
el funcionamiento de las válvulas de aviso de la presión de los neumáticos.
●Al sustituir las tapas de las válvulas de
los neumáticos, utilice únicamente las del tipo especificado. La tapa podría
atascarse.
■Para evitar daños en las válvulas y
los transmisores de aviso de la pre- sión de los neumáticos
Cuando se lleva a cabo la reparación de
un neumático con pasta sellante líquida,
es posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos
no funcionen correctamente. Si se utiliza
pasta sellante líquida, póngase en con- tacto lo antes posible con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota, un
taller de confianza o c ualquier otro taller de servicio cualificado. Asegúrese de sus-
tituir la válvula y el transmisor de aviso de
la presión de los neumáticos cuando repare o sustituya el neumático. ( P.389)
Inicialización del sistema de
aviso de la presión de los neu-
máticos

391
6
6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
3 Gire el interruptor de alimentación a
ON.
4 Seleccione en el visualizador
de información múltiple.
5 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
y, a continuación, mantenga pul-
sado .
6 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“TPWS” y, a continuación, pulse
.
7 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“Ajustar presión” y, a continuación,
mantenga pulsado .
Visualizador de 12,3 pulgadas
1 Aparque el vehículo en un lugar
seguro y apague el interruptor de
alimentación.
La inicialización no puede realizarse con el
vehículo en movimiento.
2 Ajuste la presión de inflado de los
neumáticos al nivel indicado de pre-
sión de inflado de los neumáticos
en frío. ( P.484)
Asegúrese de ajustar la presión de los neu- máticos al nivel especificado de presión de
inflado de los neumáticos en frío. El sistema
de aviso de la presión de los neumáticos funcionará a partir de este nivel de presión.
3 Gire el interruptor de alimentación a
ON.
4 Seleccione en el visualizador
de información múltiple.
5 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
y, a continuación, mantenga pul-
sado .
6 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“TPWS” y, a continuación, pulse
.
7 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“Ajustar presión” y, a continuación,
mantenga pulsado .
Se mostrará “Configuración de TPWS”
en el visualizador de información múlti-
ple y la luz de aviso de la presión de los
neumáticos parpadeará lentamente 3
veces.
Cuando el mensaje desaparezca, la ini-
cialización está completa.
Aparece un mensaje en el visualizador
de información múltiple. El visualizador
de información múltiple también mos-
trará “--” para la presión de inflado de
cada neumático mientras el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos
determina la posición de cada neumá-
tico.
Conduzca el vehículo a aproximada-
mente 40 km/h (25 mph) o más durante
aproximadamente 10 a 30 minutos
hasta que la presión de inflado de cada
neumático se muestre en el visualiza-
dor de información múltiple.
Cuando finaliza la inicialización, la pre-

3926-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
sión de inflado de los neumáticos se
visualizará en el visualizador de infor-
mación múltiple.
Incluso si no se ha conducido el vehí-
culo a aproximadamente 40 km/h (25
mph) o más, se puede finalizar el pro-
ceso de inicialización conduciendo
durante un largo período de tiempo. Sin
embargo, si la inicialización no está
completa después de haber conducido
durante 1 hora o más, estacione el
vehículo en un lugar seguro durante
aproximadamente 20 minutos y, a con-
tinuación, vuelva a conducir el vehí-
culo.
■Inicialización del sistema de aviso de la
presión de los neumáticos
Inicialice el sistema una vez ajustada la pre-
sión de inflado de los neumáticos al nivel especificado.
■Procedimiento de inicialización
●Asegúrese de llevar a cabo la inicialización después de ajustar la presión de inflado de
los neumáticos.
Además, asegúrese de que los neumáti- cos están fríos antes de la inicialización o
el ajuste de la presión de inflado de los
neumáticos.
●Si ha apagado el interruptor de alimenta-
ción accidentalmente durante la inicializa- ción, no es necesario reiniciar la
inicialización de nuevo, ya que la inicializa-
ción se reiniciará automáticamente la próxima vez que el interruptor de alimenta-
ción se coloque en ON.
●Si pulsa el interruptor de reinicio acciden-
talmente cuando la inicialización no es
necesaria, ajuste la presión de inflado de los neumáticos en el nivel especificado
cuando los neumáticos estén fríos, y rea-
lice nuevamente la inicialización.
●Mientras la posición de cada neumático se
determina y no se muestran las presiones de inflado en el visualizador de informa-
ción múltiple, si la presión de inflado de un
neumático desciende, la luz de aviso de la
presión de los neumáticos se encenderá.
■Si falla la inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
La inicialización podría llevar más tiempo
para completarse si el vehículo se conduce
en una carretera sin asfaltar. Al llevar a cabo la inicialización, conduzca en una carretera
asfaltada si es posible. En función del
entorno de conducción y de la condición de los neumáticos, la inicialización se comple-
tará en aproximadamente de 10 a 30 minu-
tos. Si la inicialización no está completa
después de conducir durante aproximada- mente de 10 a 30 minutos, continúe condu-
ciendo un momento.
Si la presión de inflado de cada neumático no
se muestra después de conducir durante aproximadamente 1 hora, lleve a cabo el pro-
cedimiento siguiente.
●Aparque el vehículo en un lugar seguro
durante aproximadamente 20 minutos. A
continuación, conduzca recto (con giros ocasionales a izquierda y derecha) a una
velocidad igual o superior a 40 km/h (25
mph) aproximadamente, durante un período de 10 a 30 minutos aproximada-
mente.
Sin embargo, en las siguientes situaciones
no se registra la presión de inflado de neu- máticos y el sistema no funcionará correcta-
mente. Lleve a cabo de nuevo la
inicialización.
●Si el vehículo da marcha atrás durante la
inicialización, se reiniciarán los datos hasta ese punto; por lo que realice nuevamente
el procedimiento de inic ialización desde el
principio.
●Al accionar el interruptor de reinicio del
aviso de la presión de los neumáticos, la luz de aviso de la presión de los neumáti-
cos no parpadea 3 veces.
●Después de llevar a cabo la inicialización,
la luz de aviso de la presión de los neumá-
ticos parpadea durante 1 minuto y, a conti- nuación, permanece encendido durante la
conducción.
Si la presión de inflado de cada neumático
sigue sin mostrarse, lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza para que lo

393
6
6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
revisen.
Cada válvula y cada transmisor de
aviso de la presión de los neumáticos
tienen un código de identificación
único. Al cambiar la válvula y el trans-
misor de aviso de la presión de los neu-
máticos, hay que registrar el código de
identificación. Al registrar los códigos
de identificación, realice el siguiente
procedimiento.
Visualizador de 7 pulgadas
1 Aparque el vehículo en un lugar
seguro y apague el interruptor de
alimentación.
La inicialización no puede realizarse con el
vehículo en movimiento.
2 Ajuste la presión de inflado de los
neumáticos al nivel indicado de pre-
sión de inflado de los neumáticos
en frío. ( P.484)
Asegúrese de ajustar la presión de los neu- máticos al nivel especificado de presión de
inflado de los neumáticos en frío. El sistema
de aviso de la presión de los neumáticos funcionará a partir de este nivel de presión.
3 Gire el interruptor de alimentación a
ON.
4 Seleccione en el visualizador
de información múltiple.
5 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
y, a continuación, mantenga pul-
sado .
6 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“TPWS” y, a continuación, pulse
.
7 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“Cambiar jue ruedas” y, a continua-
ción, pulse hasta que la luz de
aviso de la presión de los neumáti-
cos empiece a parpadear lenta-
mente 3 veces.
Se activa el modo de ajuste de cambio de
rueda y comienza el registro.
A continuación, un mens aje se visualizará en el visualizador de información múltiple.
Cuando se esté realizando el registro, la luz
de aviso de la presión de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente 1
minuto y, a continuación, se encenderá y se
mostrará “--” para la presión de inflado de cada neumático en el vi sualizador de infor-
mación múltiple.
8 Conduzca el vehículo a aproxima-
damente 40 km/h (25 mph) o más
durante un tiempo aproximado de
10 a 30 minutos.
El registro se completa cuando la luz de
aviso de la presión de los neumáticos se apaga y la presión de inflado de cada neu-
ADVERTENCIA
■Cuando inicialice el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
No inicialice la presión de inflado de los
neumáticos sin ajustar en primer lugar la
presión de inflado de los neumáticos en el nivel especificado. De lo contrario, puede
que la luz de aviso de la presión de los
neumáticos no se encienda aunque la pre- sión de inflado de los neumáticos sea
baja, o que se encienda cuando la presión
de inflado de los neumáticos sea normal.
Registro de los códigos de
identificación

3946-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
mático se visualiza en el visualizador de información múltiple.
Incluso si no se ha conducido el vehículo a
aproximadamente 40 km/h (25 mph) o más,
se puede completar el registro conduciendo durante un largo período de tiempo. Sin
embargo, si no se completa el procedi-
miento de registro después de haber condu- cido durante 1 hora o más, vuelva a realizar
el procedimiento desde el principio.
9 Inicialice el sistema de aviso de la
presión de los neumáticos.
( P.390)
Visualizador de 12,3 pulgadas
1 Aparque el vehículo en un lugar
seguro y apague el interruptor de
alimentación.
La inicialización no puede realizarse con el
vehículo en movimiento.
2 Ajuste la presión de inflado de los
neumáticos al nivel indicado de pre-
sión de inflado de los neumáticos
en frío. ( P.484)
Asegúrese de ajustar la presión de los neu-
máticos al nivel especificado de presión de
inflado de los neumáticos en frío. El sistema de aviso de la presión de los neumáticos
funcionará a partir de este nivel de presión.
3 Gire el interruptor de alimentación a
ON.
4 Seleccione en el visualizador
de información múltiple.
5 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
y, a continuación, mantenga pul-
sado .
6 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“TPWS” y, a continuación, pulse
.
7 Pulse o en el interruptor de
control del contador, seleccione
“Cambiar jue ruedas” y, a continua-
ción, pulse hasta que la luz de
aviso de la presión de los neumáti-
cos empiece a parpadear lenta-
mente 3 veces.
Se activa el modo de ajuste de cambio de
rueda y comienza el registro.
A continuación, un mens aje se visualizará en el visualizador de información múltiple.
Cuando se esté realizando el registro, la luz
de aviso de la presión de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente 1
minuto y, a continuación, se encenderá y se
mostrará “--” para la presión de inflado de cada neumático en el vi sualizador de infor-
mación múltiple.
8 Conduzca el vehículo a aproxima-
damente 40 km/h (25 mph) o más
durante un tiempo aproximado de
10 a 30 minutos.
El registro se completa cuando la luz de aviso de la presión de los neumáticos se
apaga y la presión de inflado de cada neu-
mático se visualiza en el visualizador de información múltiple.
Incluso si no se ha conducido el vehículo a
aproximadamente 40 km/h (25 mph) o más,
se puede completar el registro conduciendo durante un largo período de tiempo. Sin
embargo, si no se completa el procedi-
miento de registro después de haber condu- cido durante 1 hora o más, vuelva a realizar
el procedimiento desde el principio.
9 Inicialice el sistema de aviso de la
presión de los neumáticos.
( P.390)
■Al registrar códigos de identificación
●El registro del código de identificación se

395
6
6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
realiza al conducir a una velocidad de aproximadamente 40 km/h (25 mph) o
superior.
●Antes de realizar el registro del código de
identificación, asegúrese de que no haya
ruedas cerca del vehículo con válvula y transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos instalados.
●Asegúrese de inicializar el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos des-
pués de registrar los códigos de identifica-
ción. Si se inicializa el sistema antes de registrar los códigos de identificación, los
valores de inicialización serán inválidos.
●Usted mismo puede registrar los códigos
de identificación, pero dependiendo de las
condiciones de conducci ón y del entorno de conducción, es posible que el proceso
de registro tarde tiempo en completarse.
■Cancelación del registro del código de
identificación
●Para cancelar el registro del código de
identificación después de que haya comenzado, apague el interruptor de ali-
mentación antes de conducir el vehículo.
Si se conduce el vehículo después de que se haya comenzado el registro del código
de identificación, vuelva a realizar el pro-
cedimiento de registro del código de identi- ficación y apague el interruptor de
alimentación antes de conducir para can-
celar el registro.
●Si se ha cancelado el registro del código
de identificación, la luz de aviso de la pre- sión de los neumáticos parpadeará
durante aproximadamente 1 minuto
cuando el interruptor de alimentación se coloque en ON y, a continuación, se
encenderá. El sistema de aviso de la pre-
sión de los neumáticos estará en funciona- miento cuando la luz de aviso de la presión
de los neumáticos se apague.
●Si la luz de aviso no se apaga incluso des-
pués de que hayan transcurrido varios
minutos, es posible que el registro del código de identificación no se haya cance-
lado correctamente. Para cancelar el regis-
tro, realice el procedimiento de inicio del registro del código de identificación de
nuevo y apague el interruptor de alimenta-
ción antes de conducir.
■Si no se registran correctamente los códigos de identificación
En las siguientes situac iones, el registro del
código de identificaci ón podría llevar más
tiempo de lo normal para completarse o podría no ser posible. Normalmente el pro-
ceso de registro finaliza en un intervalo apro-
ximado de 30 minutos.
●El vehículo no ha estado aparcado durante
unos 20 minutos o más antes de su con-
ducción
●No se ha conducido el vehículo a una velo-
cidad de aproximadamente 40 km/h (25 mph) o más
●Se conduce el vehículo en carreteras sin asfaltar
●Se conduce el vehículo cerca de otros vehículos y el sistema no es capaz de
reconocer la válvula y los transmisores de
aviso de la presión de los neumáticos de su vehículo en vez de los de otros vehícu-
los
La rueda con la válvula y el transmisor de
aviso de la presión de los neumáticos está dentro del vehículo o cerca de él
Si el procedimiento de registro no se com-
pleta después de haber conducido durante 1
hora o más, vuelva a realizar el procedi- miento de registro del código de identifica-
ción desde el principio.
●Si el vehículo da marcha atrás durante el
registro, se reiniciarán los datos hasta ese
punto; por lo que realice nuevamente el procedimiento de registro desde el princi-
pio.
●En las siguientes situaciones, el registro
del código de identificac ión no se iniciará o
no se completó correctamente y el sistema no funcionará correctamente. Realice el
procedimiento del registro del código de
identificación de nuevo. • Si, al intentar comenzar el registro del
código de identificación, la luz de aviso de
la presión de los neumáticos no parpadea 3 veces lentamente.
• Si, cuando se ha conducido el vehículo
durante unos 10 minutos después de haber realizado el registro del código de

3966-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
identificación, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpadea durante apro-
ximadamente 1 minuto y, a continuación,
se enciende.
Si el registro de los códigos de identificación no se puede completar incluso después de
haber realizado el procedimiento anterior,
póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza.
■Consecuencias de una presión de
inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los
neumáticos incorrecta, podrían darse las siguientes situaciones:
●Reducción del ahorro de combustible
●Reducción del confort de conducción y
respuesta insuficiente
●Reducción de la duración de los neumáti-
cos debido al desgaste
●Reducción de la seguridad
●Deterioro en el tren de transmisión
Si un neumático necesita inflado frecuente,
lleve el vehículo a un taller de Toyota, un
taller autorizado de Toyota o un taller de con- fianza para que lo comprueben.
■Instrucciones para revisar la presión de
inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los
neumáticos, asegúrese de verificar lo siguiente:
●Revisar únicamente cuando los neumáti-cos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al
menos durante 3 horas o no ha circulado durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá
una lectura precisa de la presión de inflado
de los neumáticos en frío.
●Utilice siempre manómetros para neumáti-
cos. Es difícil determinar si un neumático se ha
Presión de inflado de los
neumáticos
Asegúrese de mantener la pre-
sión de inflado de los neumáticos
correcta. Debe comprobarse la
presión de inflado de los neumáti-
cos al menos una vez al mes. Sin
embargo, Toyota recomienda que
la presión de inflado de los neu-
máticos se compruebe cada dos
semanas. ( P.484)

397
6
6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
inflado correctamente basándose sola- mente en el aspecto.
●Es normal que la presión de inflado de los neumáticos aumente después de la con-
ducción ya que se genera calor en el neu-
mático. No reduzca la presión de inflado de los neumáticos justo después de con-
ducir.
●Nunca exceda la capacidad de carga del
vehículo.
El peso de los pasajeros y del equipaje
debe colocarse de tal modo que el vehí- culo esté equilibrado.
ADVERTENCIA
■El inflado correcto es crucial para
preservar el rendimiento de los neu- máticos
Lleve siempre los neumáticos inflados
correctamente.
Si los neumáticos no están inflados correctamente, se pueden producir las
condiciones siguientes que podrían provo-
car un accidente con resultado de lesiones graves o mortales:
●Desgaste excesivo
●Desgaste irregular
●Respuesta insuficiente
●Posibilidad de reventones como conse-
cuencia del sobrecalentamiento de los
neumáticos
●Fuga de aire entre el neumático y la
rueda
●Deformación de la rueda y/o daños en el neumático
●Mayor probabilidad de daños en los
neumáticos durante la conducción (debido a peligros en la carretera, juntas
de expansión, bordes afilados en la
carretera, etc.)
AV I S O
■Al revisar y ajustar la presión de
inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a poner las tapas de
las válvulas de los neumáticos. Sin una tapa, la suciedad o la humedad
podrían entrar en la válvula y ocasionar
una fuga de aire, lo que disminuiría la pre- sión de inflado del neumático.

3986-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Al cambiar las ruedas, asegúrese de
que sean equivalentes a las anteriores
en cuanto a capacidad de carga, diá-
metro, ancho de la llanta y bombeo*.
Las ruedas de recambio están disponi-
bles en cualquier taller de Toyota, taller
autorizado de Toyota o taller de con-
fianza.
*: Convencionalmente se conoce como
“descentramiento”.
Toyota no recomienda utilizar los
siguientes elementos:
 Ruedas de distintas medidas o tipos
 Ruedas usadas
 Ruedas dobladas que han sido
enderezadas
■Al cambiar las ruedas
Las ruedas de su vehículo están equipadas
con válvulas y transmisores de aviso de la
presión de los neumáticos, lo que permite que el sistema de aviso de la presión de los
neumáticos le advierta con tiempo en caso
de que se produzca una pérdida de presión de inflado de los neumáticos. Siempre que
se cambien las ruedas, deben instalarse las
válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos. ( P.389)
Ruedas
En caso de que una rueda esté
encorvada, agrietada o con evi-
dentes signos de corrosión,
deberá cambiarla. De lo contrario,
es posible que el neumático se
separe de la rueda o que provoque
una pérdida de control.
Selección de las ruedas
ADVERTENCIA
■Al cambiar las ruedas
●No utilice ruedas con un tamaño distinto
al recomendado en el Manual del pro-
pietario, ya que podría causar una pér- dida de control.
●No utilice cámaras interiores en una
rueda pinchada que esté diseñada para neumáticos sin cámara.
Podría llegar a provocar un accidente,
con el consiguiente riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
■Al instalar las tuercas de las ruedas
Nunca utilice aceite ni grasa en los pernos
o en las tuercas de las ruedas. El aceite y la grasa pueden hacer que las
tuercas de la rueda se aprieten excesiva-
mente, lo que puede dañar el perno o el disco de la rueda. Además, el aceite o la
grasa pueden hacer que se aflojen las
tuercas y la rueda se salga, lo que puede provocar un accidente con el consiguiente
riesgo de lesiones graves o mortales. Eli-
mine cualquier resto de aceite o grasa de los pernos o las tuercas de las ruedas.
■Uso prohibido de ruedas defectuo-
sas
No utilice ruedas deformadas o agrieta-
das. De lo contrario podría provocar fugas de aire en el neumático durante la conduc-
ción, posiblemente ocasionando un acci-
dente.