TOYOTA HILUX 2011 Manuale de Empleo (in Spanish)

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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
4
Mantenimiento y cuidados
HILUX_ES (OM71171S)
AV I S O
■
Si extrae el filtro del depurador de aire
Conducir sin el filtro del depurador de aire puede provocar el desgaste exce-
sivo del motor a causa de la suciedad del aire. Además, el petardeo podría
provocar un incendio en el compartimiento del motor.
■ Si el nivel de líquido está bajo o alto
Es normal que el nivel del líquido de frenos descienda ligeramente a medida
que se desgastan las pastillas de freno o cuando el nivel de líquido en el
acumulador es elevado.
La necesidad de rellenar el depósito con frecuencia puede indicar un pro-
blema grave.
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Capó
Abra el capó accionando el mecanismo de desbloqueo desde el inte-
rior del vehículo.
Tire de la palanca de apertura
del capó.
El capó se abrirá ligeramente.
Tire hacia arriba de la palanca
de enganche auxiliar y levante
el capó.
Mantenga abierto el capó
introduciendo la varilla de
apoyo en la ranura.
1 PA S O
2 PA S O
3 PA S O
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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PRECAUCION
■
Inspección antes de conducir
Compruebe que el capó está bien cerrado y bloqueado.
Si el capó está mal cerrado, podría abrirse con el vehículo en marcha y pro-
vocar un accidente que, a su vez, podría ocasionar lesiones graves o
incluso mortales.
■ Tras introducir la varilla de apoyo en la ranura
Asegúrese de que la varilla sujeta el capó con total seguridad y que no hay
riesgo de que le caiga encima.
AV I S O
■Al cerrar el capó
Antes de cerrar el capó, asegúrese de volver a colocar la varilla de apoyo en
su clip. Si intenta cerrarlo estando la varilla de apoyo levantada, el capó
podría doblarse.
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Compartimiento del motor
Vehículos con volante a la izquierda
Batería (si el vehículo dis-
pone de ello) (→P. 443)
Depósito de refrigerante del
motor ( →P. 440)
Intercooler ( →P. 442)
Tapón de llenado de aceite
de motor ( →P. 437)
Varilla indicadora del nivel
de aceite de motor (→ P. 436)Filtro de combustible
(→ P. 449, 540)
Caja de fusibles ( →P. 463)
Batería ( →P. 443)
Depósito del líquido del lava-
parabrisas ( →P. 447)
Condensador ( →P. 442)
Radiador ( →P. 442)
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
4
Mantenimiento y cuidados
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Vehículos con volante a la derecha
Depósito de refrigerante del
motor (
→P. 440)
Intercooler ( →P. 442)
Tapón de llenado de aceite
de motor ( →P. 437)
Varilla indicadora del nivel
de aceite de motor (→ P. 436)
Filtro de combustible (→ P. 449, 540)Batería (si el vehículo dis-
pone de ello) ( →P. 443)
Caja de fusibles ( →P. 463)
Batería ( →P. 443)
Depósito del líquido del lava-
parabrisas ( →P. 447)
Condensador ( →P. 442)
Radiador ( →P. 442)
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Aceite de motor
Compruebe el nivel de aceite en la varilla indicadora con el motor
parado y a la temperatura de funcionamiento.
■ Comprobación del aceite de motor
Estacione el vehículo en una superficie plana. Pare el motor y
espere más de 5 minutos para que el aceite se asiente en la
parte inferior del motor.
Coloque un trapo por debajo del
extremo y extraiga la varilla indi-
cadora.
Limpie la varilla indicadora.
Vuelva a introducir la varilla indicadora hasta el final.
Con un trapo preparado por debajo del extremo, extraiga la
varilla indicadora y compruebe el nivel de aceite.
Limpie la varilla y vuelva a insertarla hasta el final. Bajo
Lleno
1 PA S O
2 PA S O
3 PA S O
4 PA S O
5 PA S O
6 PA S O
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
4
Mantenimiento y cuidados
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■
Adición de aceite de motor
Si el nivel de aceite está cerca o
por debajo de la marca de nivel
bajo, añada el mismo tipo de
aceite que hay en el motor.
Asegúrese de verificar el tipo de aceite y de tener preparados los ele-
mentos necesarios antes de añadirlo.
Para quitar el tapón de llenado de aceite gírelo hacia la
izquierda.
Añada el aceite de motor poco a poco, comprobando la varilla
indicadora.
Para colocar el tapón de llenado de aceite gírelo hacia la
derecha.
Elección del aceite de motor →P. 554, 556
Cantidad de aceite
(Bajo → Lleno) Para Rusia y Ucrania
1,6 L (1,7 qt., 1,4 qt.Ing.)
Excepto para Rusia y Ucrania 1,4 L (1,5 qt., 1,2 qt.Ing.)
Elementos Embudo limpio
1 PA S O
2 PA S O
3 PA S O
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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■
Consumo de aceite de motor
●La cantidad de aceite de motor consumida depende de la viscosidad y la
calidad del aceite, y de cómo se conduce el vehículo.
● Se consume más aceite cuando se conduce a alta velocidad, así como
al acelerar y desacelerar frecuentemente.
● Un motor nuevo consume más aceite.
● A la hora de estimar el consumo de aceite tenga en cuenta que puede
estar diluido y, en tal caso, será difícil precisar el nivel real.
● Consumo de aceite: Máx. 1,0 L/1.000 km (1,1 qt./600 millas, 0,9 qt.Ing./
600 millas)
● Si el vehículo consume más de 1,0 L (1,1 qt., 0,9 qt.Ing.) cada 1.000 km
(600 millas), póngase en contacto con un concesionario o taller de repa-
raciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento debida-
mente cualificado y equipado.
■ Tras el cambio de aceite de motor
Es preciso reiniciar los datos de mantenimiento del aceite de motor. Para
ello, lleve a cabo los siguientes pasos:
Con el motor en la posición “ON”, cambie la pantalla al cuentakiló-
metros parcial A ( →P. 178).
Ponga el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Manteniendo pulsado el botón de cambio de la visualización del
cuentakilómetros/cuentakilómetros parcial ( →P. 178), coloque el
interruptor del motor en la posición “ON” (pero sin arrancar el
motor; si arranca se cancelaría el modo de reinicio). Siga mante-
niendo pulsado el botón durante más de un segundo después de
que el cuentakilómetros parcial muestre “000000”.
1 PA S O
2 PA S O
3 PA S O
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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PRECAUCION
■
Aceite de motor usado
●El aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente peligro-
sos que pueden causar problemas cutáneos, tales como inflamaciones o
cáncer de piel; evite el contacto prolongado y reiterado. Para eliminar de
la piel cualquier resto de aceite de motor usado, lávese a fondo con agua
y jabón.
● Deshágase del aceite y los filtros usados solo de una manera adecuada y
segura. No tire el aceite ni los filtros usados a los contenedores de basura
doméstica, al alcantarillado ni al s uelo. Si desea obtener más información
acerca del reciclaje o desecho de estos materiales, póngase en contacto
con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento de bidamente cualificado y equipado, una
gasolinera o una tienda de repuestos de automóviles.
● No deje el aceite de motor usado al alcance de los niños.
AV I S O
■Para evitar averías del motor graves
Compruebe el nivel de aceite con regularidad.
■ Al cambiar el aceite de motor
●Tenga cuidado de no derramar aceite de motor sobre los componentes del
vehículo.
● Evite llenar en exceso o el motor podría resultar dañado.
● Compruebe el nivel de aceite con la varilla indicadora cada vez que
rellene el depósito.
● Asegúrese de apretar bien el tapón de llenado de aceite de motor.
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4-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Refrigerante del motor
El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas
superior e inferior del depósito cuando el motor está frío. Tapón del depósito
Línea superior
Línea inferior
Si el nivel se encuentra a la altura
de la línea inferior, o por debajo
de ella, añada refrigerante hasta
la línea superior. (→P. 537)
■Selección del tipo de refrigerante
Utilice únicamente refrigerante “Toy ota Super Long Life Coolant” (refrige-
rante Super Long Life de Toyota) u otro de calidad similar basado en etilen-
glicol que no contenga silicatos, aminas, nitritos ni boratos, con tecnología
híbrida de ácido orgánico y larga duración.
El refrigerante “Toyota Super Long Li fe Coolant” (refrigerante Super Long
Life de Toyota) se compone de un 50% de refrigerante y un 50% de agua
destilada. (Temperatura mínima: -35 °C [-31 °F])
Si desea más información sobre el refrigerante del motor, póngase en con-
tacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento debidamente cualificado y equipado.
■ Si el nivel de refrigerante desciende poco después de haberlo relle-
nado
Inspeccione visualmente el radiador, los manguitos, los tapones del depó-
sito de refrigerante del motor, la llave de purga y la bomba de agua.
Si no encuentra ninguna fuga, lleve su vehículo a un concesionario o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento debi-
damente cualificado y equipado para que revisen la presión del tapón y
comprueben si hay alguna fuga en el sistema de refrigeración.
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