TOYOTA HILUX 2016 Návod na použití (in Czech)

221
4
4-1. Před jízdou
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro na-
kládání, nosnosti a zátěži.
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy na zadní plošině
Následující věci mohou způsobit požár, jsou-li uloženy na zadní plošině:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled
řidiče, nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo
cestujících, což by mohlo způsobit nehodu.
●Kdykoliv je to možné, ukládejte náklad a zavazadla na zadní plošinu.
●Kromě modelů s krátkou kabinou: Nepokládejte žádné předměty na sebe
za přední sedadla výše, než jsou opěradla.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa.
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla
(jsou-li ve výbavě) (při ukládání předmětů na sebe)
•Na přístrojový panel
• Na palubní desku
●Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit na zadní plošin
ě. Ta není určena pro cestu-
jící. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni svými bezpeč-
nostními pásy. Jinak jsou v případě náhlého zabrzdění, náhlého zatočení
nebo nehody vystavení mnohem většímu riziku smrtelných nebo vážných
zranění.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což
může způsobit smrt nebo vážná zranění.

2224-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Tažení přívěsu
(kromě modelů pro cílovou oblast modelového kódu W)
: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontrola modelu vašeho vozidla".
(S. 11)
Toyota nedoporučuje tažení přívěsu tímto vozidlem. Toyota také
nedoporučuje montáž tažného háku nebo používání nosiče pro
kolečková křesla, skútry, jízdní kola, atd., upevněného na tažný
hák. Vaše vozidlo není určeno pro tažení přívěsu nebo používání
nosiče upevněného na tažný hák.

223
4
4-1. Před jízdou
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Tažení přívěsu
(modely pro cílovou oblast modelového kódu W)
◆Hmotnostní limity
Před tažením zkontrolujte přípustnou hmotnost přípojného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM), maximální zatížení nápravy
(MPAC) a zatížení na tažný hák. (S. 605)
◆Ta ž n é z ařízení
Toyota doporučuje používat na vašem vozidle originální tažné zaří-
zení Toyota. Můžete použít také jiné tažné zařízení vyhovujících
vlastností a srovnatelné kvality.
: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontrola modelu vašeho vozidla".
(S. 11)
Vaše vozidlo je primárně určeno pro přepravu cestujících a ná-
kladu. Tažení přívěsu bude mít negativní vliv na ovládání, výkon,
brzdění, životnost a spotřebu paliva. Vaše bezpečí a spokojenost
závisí na řádném používání správného vybavení a opatrném
způsobu jízdy. Pro zajištění bezpečnosti vaší i ostatních nepřetě-
žujte vozidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu buďte mimořádně opatrní a jezděte
s přihlédnutím k vlastnostem přívěsu a provozním podmínkám.
Záruka Toyoty nepokrývá poškození nebo poruchy způsobené
tažením přívěsu pro obchodní účely.
Před tažením požádejte o další podrobnosti vašeho místního au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka, protože v některých
zemích platí další předpisy.

2244-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)■
Celková hmotnost přívěsu a přípustné zatížení na tažný hák
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus
nákladu by neměla přesahovat
maximální přípustnou hmotnost
přípojného vozidla. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
(S. 605)
Když táhnete přívěs, použijte
frikční spojovací člen nebo frikční
stabilizátor (zařízení pro ovládání
náklonu).
Když je celková hmotnost přívěsu vyšší než 2 000 kg, je vyžadováno
použít frikční stabilizátor (zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby zatížení na tažný hák bylo větší než
25 kg nebo 4 % přípustné hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení na taž-
ný hák však nesmí překročit uvedenou hmotnost. (S. 605)
Důležité body, týkající se nakládání přívěsu
1
2

2254-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)■
Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestujících, nákladu, tažného zaří-
zení, celková pohotovostní hmotnost a zatížení na tažný hák nesmí
překročit celkovou hmotnost vozidla. Překročení této hmotnosti je
nebezpečné.
Maximální přípustné zatížení zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy. Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny
z testování na hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších
nadmořských výškách výkon motoru a přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla bude snižovat.
1
2
Ty p ATy p B

2264-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
570 mm
570 mm
Montážní rozměry pro tažné zařízení a tažný hák
1
2
178 mm
183 mm
183 mm
193 mm
Pneumatiky 225/70R17C:
382 mm
Pneumatiky 265/65R17 nebo
265/60R18:
381 mm373 mm
427 mm
576 mm
641 mm
1 343 mm3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

2274-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar,
3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 626)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fun-
gují správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický sys-
tém a způsobit poruchu světel.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zá-
tě
ž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (S. 224)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala
maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

2284-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky, atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, což způsobí ne-
stabilitu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brzd, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Control, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupit z vozi-
dla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak př
ívěsové spojky je odpovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupá-
ní přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přívěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte si, že rozhoupá-
ní vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

2294-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
aotočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka vaše-
ho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které může
způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To platí
hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

2304-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)■
Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při předjíž-
dění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz za
vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový pohyb
vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým brzdě-
ním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozi-
dla a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Vozidla s manuální převodovkou: Z důvodu udržení účinnosti brzdě-
ní motorem, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte zařaze-
ný 5. nebo 6. převodový stupeň.
Vozidla s automatickou převodovkou: Z důvodu udržení účinnosti
brzdění motorem, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte
převodovku v D. Poloha zařazeného rozsahu řazení musí být v 4
nebo nižší v režimu S.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. (S. 597)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte par-
kovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P (automatická převodov-
ka), a 1 nebo R (manuální převodovka).