TOYOTA HILUX 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

7Pesimen/pyyhkimen
yhteistoiminta
Vivun vetäminen käyttää pyyhkimiä ja
pesintä.
Pyyhkimet pyyhkäisevät nesteen
suihkauttamisen jälkeen automaattisesti
pari kertaa.
Jos ajovalot ovat päällä, ajovalojen
pesimet toimivat kerran. Sen jälkeen
ajovalojen pesimet toimivat joka viides
kerta vipua vedettäessä ( joissakin
malleissa)
Tuulilasinpyyhkimiä ja -pesintä voidaan
käyttää, kun
Virta-avain on ON-asennossa (autot
ilman älyavainjärjestelmää) tai IGNITION
ON -toimintatila on valittuna
(älyavainjärjestelmällä varustetut autot).
Jos pesunestettä ei suihkua
Tarkista, että pesimen suuttimet eivät ole
tukossa ja että tuulilasinpesimen säiliössä
on pesunestettä.
VAROITUS!
Varoitus liittyen pesunesteen
käyttöön
Älä käytä kylmällä ilmalla pesintä ennen
kuin tuulilasi on lämmennyt. Neste
saattaa muuten jäätyä tuulilasiin ja
heikentää näkyvyyttä. Tästä voi olla
seurauksena vakaviin vammoihin ja
jopa kuolemaan johtava onnettomuus.
HUOMAA
Kun tuulilasi on kuiva
Älä käytä tuulilasinpyyhkimiä, sillä ne
voivat vahingoittaa tuulilasia.
Jos pesimen nestesäiliö on tyhjä
Älä käytä pesintä nestesäiliön ollessa
tyhjä. Pesimen pumppu saattaa
ylikuumentua.
Jos suutin tukkeutuu
Ota tällöin yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Älä yritä puhdistaa sitä neulalla tai
muulla esineellä. Suutin vaurioituu.
4.4 Tankkaaminen
4.4.1 Polttoainesäiliön
täyttöaukon korkin avaaminen
Suorita seuraavat toimenpiteet
avataksesi polttoainesäiliön
täyttöaukon kannen:
Ennen tankkaamista
• Sulje kaikki ovet ja ikkunat ja käännä
virta-avain LOCK-asentoon (autot
ilman älyavainjärjestelmää) tai valitse
käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatila
(älyavainjärjestelmällä varustetut
autot).
• Tarkista polttoaineen tyyppi.
Polttoainelaadut
→s. 404
Lyijyttömän bensiinin täyttöaukko
(bensiinimoottori)
Väärän polttoaineen tankkaamisen
estämiseksi autosi polttoaineen
täyttöaukkoon sopii vain lyijyttömän
polttoaineen tankkauspistooli.
4.3 Valojen ja pyyhinten käyttö
169
4
Ajaminen

VAROITUS!
Kun tankkaat auton
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
autoa tankatessasi. Näiden ohjeiden
noudattamatta jättäminen voi johtaa
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen.
• Noustuasi autosta pura mahdollinen
staattinen sähkövaraus
koskettamalla maalaamatonta
metallipintaa ennen
polttoainesäiliön korkin avaamista.
Staattisen varauksen purkaminen on
tärkeää ennen tankkaamista, koska
staattisen varauksen
purkautumisesta aiheutuva
kipinöinti voi muuten sytyttää
polttoainehöyryt tankkauksen
yhteydessä.
• Vain tyyppi A (→S. 170): Käännä
polttoainesäiliön korkki auki hitaasti.
Saatat kuulla suhisevaa ääntä, kun
avaat korkkia. Odota hetki, kunnes
suhiseva ääni loppuu, ennen kuin
irrotat korkin. Kuumalla ilmalla
paineinen polttoaine voi suihkuta
ulos täyttöaukosta ja aiheuttaa
onnettomuuden.
• Älä anna kenenkään, joka ei ole
purkanut staattista sähkövarausta
itsestään, tulla lähelle avointa
polttoainesäiliötä.
• Älä hengitä höyrystynyttä
polttoainetta. Polttoaine sisältää
ainesosia, jotka ovat haitallisia
hengitettyinä.
• Älä tupakoi tankkauksen aikana.
Tupakointi voi aikaansaada
polttoaineen syttymisen ja aiheuttaa
tulipalon.
• Älä palaa autoon tai kosketa ketään
tai mitään esinettä, joka on
staattisesti varautunut. Tämä voi
aikaansaada staattisen varauksen
uudelleen ja aiheuttaa polttoaineen
syttymisvaaran.
VAROITUS!(Jatkuu)
Tankkauksen aikana
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
estääksesi polttoaineen ylivuotaminen
säiliöstä:
• Aseta tankkauspistooli kunnolla
täyttöaukkoon.
• Lopeta säiliön täyttäminen, kun
tankkauspistooli automaattisesti
katkaisee polttoaineen tulon.
• Älä ylitäytä polttoainesäiliötä.
HUOMAA
Tankkaaminen
•Älä läikytä polttoainetta tankatessasi.
Ylitäyttäminen voi vaurioittaa autoa.
Auton päästöjen valvontajärjestelmä
saattaa alkaa toimia epänormaalisti
tai polttoainejärjestelmän osat tai
auton maalipinta saattavat vaurioitua.
• DPF-järjestelmällä varustetut autot:
Käytä ohjeistettua polttoainetta. Jos
käytetään muuta kuin ohjeistettua
polttoainetta valkoista savua saattaa
yhtäjaksoisesti tulla pakoputkesta
suodattimen regeneroinnin aikana.
(→S. 239)
Polttoainesäiliön täyttöaukon korkin
avaaminen
Tyyppi A
1. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon
kansi vetämällä avaajaa.
4.4 Tankkaaminen
170

2. Käännä korkkia hitaasti irrottaaksesi
sen ja aseta se täyttöaukon kannessa
olevaan pitimeen.
Ilman lokasuojan levikkeitä
Lokasuojan levikkeillä
Tyyppi B
1. Lukituksen avaamiseksi työnnä
virta-avain korkin lukkoon ja käännä
vastapäivään.
2. Käännä polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki hitaasti auki.
Älä pidä kiinni avaimesta ja käännä sitä.
Polttoainesäiliön täyttöaukon korkin
sulkeminen
Tyyppi A
Kierrä tankkaamisen jälkeen
polttoainesäiliön korkkia, kunnes se
naksahtaa. Kun korkki vapautetaan, se
kääntyy hieman vastakkaiseen suuntaan.
Tyyppi B
1. Sulje polttoainesäiliön korkki
Varmistu, että asetat
polttoainesäiliön korkin siten, että
nuoli osoittaa ylöspäin ja käännä se
sitten hitaasti kiinni.
4.4 Tankkaaminen
171
4
Ajaminen

Kun käännät polttoainesäiliön korkkia
älä pidä kiinni avaimesta ja käännä
avainta.
1. Lukitse polttoainesäiliön korkki
Käännä avainta polttoainesäiliön
korkissa myötäpäivään.
VAROITUS!
Jos vaihdat polttoainesäiliön korkin
Käytä vain autoosi suunniteltua
alkuperäistä Toyota-korkkia. Muuten
on vaarana tulipalon syttyminen tai
muu vaaratilanne, joka voi johtaa
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen.
4.5 Ajamista avustavien
järjestelmien käyttö
4.5.1 Toyota Safety Sense*
*: Joissakin malleissa
Toyota Safety Sense -järjestelmä
koostuu seuraavista ajamista
avustavista järjestelmistä, jotka
tekevät ajokokemuksesta turvallisen ja
mukavan:
Ajamista avustava järjestelmä
Pre-Collision-järjestelmä (PCS)
→s. 176
Kaistavahti (LDA
suunta-avustintoiminnolla)
→s. 183Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
(RSA)
*
→s. 191
Mukautuva vakionopeussäädin
→s. 195
VAROITUS!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense on suunniteltu
toimimaan sen olettamuksen
perusteella, että kuljettaja ajaa
turvallisesti. Järjestelmä on suunniteltu
pienentämään matkustajiin ja autoon
kohdistuvaa törmäysvoimaa
kolaritilanteessa tai avustamaan
kuljettajaa normaaleissa
ajo-olosuhteissa.
Älä luota liikaa järjestelmään, sillä
järjestelmän tunnistuksen tarkkuus ja
ohjauksen suorituskyky on rajallinen.
Kuljettaja on aina vastuussa auton
ympäristön tarkkailusta ja turvallisesta
ajamisesta.
Tunnistimet
Kaksi erityyppistä tunnistinta, jotka on
sijoitettu etusäleikön ja tuulilasin taakse,
tunnistavat ajamista avustaville
järjestelmille tarpeellista tietoa.
1Tutkatunnistin
2Etukamera
4.4 Tankkaaminen
172

VAROITUS!
Tutkatunnistimen toimintahäiriöiden
välttämiseksi
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muussa tapauksessa tutkatunnistin ei
välttämättä toimi kunnolla, mikä
saattaa johtaa onnettomuuteen, jonka
seurauksena on kuolema tai vakavat
henkilövahingot.
• Pidä tutkatunnistin ja
tutkatunnistimen suojus aina
puhtaana.
1Tutkatunnistin
2Tutkatunnistimen suojus
Jos tutkatunnistimen etuosa tai
tutkatunnistimen suojuksen etu- tai
takaosa on likainen tai se on
peittyneenä vesipisaroista, lumesta
jne., puhdista se.
Puhdista tutkatunnistin ja
tutkatunnistimen suojus pehmeällä
liinalla estääksesi niiden
vahingoittumisen.
• Älä kiinnitä tarroja, (ei myöskään
läpinäkyviä tarroja) tai muita esineitä
tutkatunnistimeen, tutkatunnistimen
suojukseen tai sitä ympäröivälle
alueelle.
• Älä kohdista kovia iskuja
tutkatunnistimeen tai sitä
ympäröivään alueeseen. Jos
tutkatunnistin, etusäleikkö tai
etupuskuri saa kovan iskun, anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia auto.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä pura tutkatunnistinta.
• Älä tee muutoksia tunnistimeen tai
tunnistimen suojukseen, äläkä
maalaa niitä.
• Seuraavissa tapauksissa
tutkatunnistin on uudelleen
kalibroitava. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon saadaksesi
yksityiskohtaisempia tietoja.
– Jos tutkatunnistin tai etusäleikkö
irrotetaan ja kiinnitetään takaisin,
tai ne vaihdetaan
– Jos puskuri korvataan uudella
VAROITUS!
Etukameran toimintahäiriöiden
välttämiseksi
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muussa tapauksessa kamera ei
välttämättä toimi kunnolla, mikä
mahdollisesti johtaa onnettomuuteen,
jonka seurauksena on kuolema tai
vakavat henkilövahingot.
• Pidä tuulilasi aina puhtaana.
– Jos tuulilasi on likainen tai sen
pinnalla on öljyinen kalvo,
vesipisaroita, lunta tms., puhdista
tuulilasi.
– Vaikka tuulilasin pinnoiteainetta
olisi käytetty tuulilasissa, on silti
välttämätöntä käyttää
tuulilasinpyyhkimiä vesipisaroiden
tms. poistoon tuulilasista
etukameran edessä olevalta
alueelta.
– Jos tuulilasin sisäpinta, mihin
etukamera on asennettu, on
likainen, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
173
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä kiinnitä esineitä, kuten tarroja,
läpinäkyviä tarroja tms., tuulilasin
ulkopintaan etukameran eteen
(kuvassa varjostettu alue).
A: Tuulilasin yläreunasta noin 1 cm
etukameran alareunan alle
B: Noin 20 cm (Noin 10 cm etukameran
keskeltä oikealle ja vasemmalle)
• Jos alue tuulilasista etukameran
edestä on huurtunut tai siihen
tiivistyneen vesihöyryn tai jään
peittämä, käytä tuulilasin
huurteenpoistotoimintoa
poistaaksesi huurteen, tiivistyneen
vesihöyryn tai jään tuulilasista.
(→s. 280, s. 285)
• Jos vesipisarat eivät kunnolla poistu
tuulilasinpyyhkijöillä tuulilasista
etukameran edessä olevalta alueelta,
vaihda pyyhkijöiden sulkien kumit tai
pyyhkijöiden sulat.
• Älä asenna tummennuskalvoja
tuulilasiin.
VAROITUS!
• Vaihda tuulilasi, jos se on haljennut
tai vaurioitunut. Tuulilasin vaihdon
jälkeen etukamera on uudelleen
kalibroitava. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
saadaksesi yksityiskohtaisempia
tietoja.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä annan nesteiden päästä
kosketuksiin etukameran kanssa.
• Älä anna kirkkaiden valojen paistaa
etukameraan.
• Älä likaa tai vaurioita etukameraa.
Kun puhdistat tuulilasin sisäpintaa,
älä anna lasinpuhdistusaineen
päästä kosketuksiin etukameran
linssin kanssa. Älä myöskään kosketa
linssiä. Jos linssi on likainen tai
vahingoittunut, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
• Älä kohdista etukameraan
voimakkaita iskuja.
• Älä muuta etukameran
asennuskulmaa tai asentoa, äläkä
poista sitä.
• Älä pura etukameraa.
• Älä tee muutoksia mihinkään auton
osiin etukameran ympärillä
(sisäpuolinen taustapeili tms.) tai
sisäkatossa.
• Älä kiinnitä konepeltiin,
etusäleikköön tai puskuriin mitään
lisävarusteita, jotka voisivat peittää
etukameraa. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
saadaksesi yksityiskohtaisempia
tietoja.
• Jos katolle kiinnitetään purjelauta tai
muu pitkä esine, varmistu, että se ei
peitä etukameraa.
• Älä tee muutoksia ajovaloihin tai
muihin valoihin.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
174

Jos varoitusilmoitus ilmestyy monitoiminäyttöön
Järjestelmä saattaa olla tilapäisesti pois käytöstä tai siinä saattaa olla toimintahäiriö.
• Suorita seuraavissa tilanteissa taulukossa määritetyt toimenpiteet. Kun havaitaan
normaalit toimintaolosuhteet, ilmoitus katoaa ja järjestelmä alkaa toimia.
Jos ilmoitus ei häviä, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Tilanne Toimenpiteet
Kun kameran ympärillä oleva alue
on lian, kosteuden (huurtunut,
kondensaation, jään tms. peit-
tämä) tai muun vieraan aineen
peitossaKäytä pyyhkimiä ja lämmitys- ja ilmastointilaitteen
A/C-toimintoa poistaaksesi lian ja muut esteet.
(→s. 280, s. 285)
Jos lämpötila etukameran ympä-
rillä on toiminta-alueen ulkopuo-
lella, kun esimerkiksi auto on
auringossa tai hyvin kylmässä ym-
päristössäJos etukamera on kuuma, kun esimerkiksi auto on ollut
pysäköitynä aurinkoon, laske lämpötilaa etukameran
ympärillä käyttämällä ilmastointijärjestelmää.
Jos häikäisysuoja oli käytössä, kun auto pysäköitiin,
häikäisysuojan pinnasta sen tyypin mukaan heijastuva
auringonvalo saattaa saada etukameran lämpötilan
nousemaan erittäin korkeaksi.
Jos etukamera on kylmä, kun esimerkiksi auto on ollut
pysäköitynä hyvin kylmään ympäristöön, nosta lämpöti-
laa etukameran ympärillä käyttämällä ilmastointijärjes-
telmää.
Etukameran edessä oleva alue on
peittynyt, esimerkiksi kun kone-
pelti on auki tai etukameran
edessä olevalle tuulilasin alueelle
on kiinnitetty tarra.Poista este sulkemalla konepelti, irrottamalla tarra tms.
Kun "Pre-Collision System
Unavailable" tulee näkyviin.Tarkista, onko tutkatunnistimeen ja sen suojukseen
tarttunut materiaalia, ja jos on, poista se.
• Seuraavissa tilanteissa, jos tilanne on muuttunut (tai autolla on ajettu jonkin aikaa) ja
havaitaan normaalit toimintaolosuhteet, ilmoitus katoaa ja järjestelmä alkaa toimia.
Jos ilmoitus ei häviä, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
– Jos lämpötila tutkatunnistimen ympärillä on toiminta-alueen ulkopuolella, kun
esimerkiksi auto on auringossa tai hyvin kylmässä ympäristössä
– Kun etukamera ei tunnista auton edessä olevia kohteita, kun esimerkiksi ajetaan
pimeässä, lumisateessa tai sumussa tai kun kirkkaat valot osuvat etukameraan
– Auton lähistön olosuhteiden mukaan tutka saattaa päätellä, että ympäristöä ei voi
tunnistaa asianmukaisesti. Tässä tilanteessa viesti "PCS-järjestelmä ei
käytettävissä", tulee esiin.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
175
4
Ajaminen

4.5.2 Pre-Collision-järjestelmä
(PCS)*
*: Joissakin malleissa
Pre-Collision-turvajärjestelmä käyttää
tutkatunnistinta ja etukameraa autosi
edessä olevien kohteiden (→s. 176)
havaitsemiseen. Jos järjestelmä
päättelee, että nokkakolarin vaara
kohteen kanssa on suuri, järjestelmän
varoitus kehottaa kuljettajaa tekemään
väistöliikkeen ja potentiaalista
jarrupainetta lisätään auttamaan
kuljettajaa välttämään kolarin. Jos
järjestelmä päättelee, että nokkakolarin
vaara kohteen kanssa on erittäin suuri,
jarrut kytkeytyvät automaattisesti
auttamaan kolarin välttämisessä tai
auttamaan pienentämään
törmäysvoimaa.
Pre-Collision-järjestelmä voidaan kytkeä
päälle / pois päältä, ja varoituksen
ajoitusta voidaan muuttaa. (→s. 178).
Tunnistettavat kohteet
Järjestelmä pystyy tunnistamaan
seuraavat kohteet:
• Ajoneuvot
• Pyöräilijät
• Jalankulkijat
Järjestelmän toiminnot
Pre-Collision-järjestelmän varoitus
Kun järjestelmä määrittää, että
etutörmäyksen mahdollisuus on suuri,
varoitussummeri antaa varoitusäänen jamonitoiminäyttöön ilmestyvä
varoitusviesti kehottaa kuljettajaa
väistämään törmäys.
Pre-Collision-hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri
vaara joutua ajoneuvon kanssa
nokkakolariin, järjestelmä antaa
lisävoimaa jarrutukseen suhteessa siihen,
miten kovaa jarrupoljinta painetaan.
Pre-Collision-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara on erittäin suuri,
jarrut kytkeytyvät automaattisesti
auttamaan kolarin välttämisessä tai
törmäysvoiman pienentämisessä.
VAROITUS!
Pre-Collision-turvajärjestelmän
rajoitukset
• Ajoneuvon kuljettaja on yksin
vastuussa turvallisesta ajamisesta.
Aja aina turvallisesti ja kiinnitä
huomiota ympäristöön. Älä
milloinkaan käytä törmäyksen
ennakoivaa turvallisuusjärjestelmää
normaalin jarrutuksen sijasta. Tämä
järjestelmä ei voi kaikissa tilanteissa
estää törmäyksiä tai vähentää
törmäyksestä aiheutuvia vaurioita
tai henkilövahinkoja. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Tämän ohjeen
laiminlyönti voi johtaa
onnettomuuteen, kuolemaan tai
vakaviin henkilövahinkoihin.
• Vaikka järjestelmän on tarkoitus
auttaa välttämään törmäyksiä ja
vähentämään törmäyksen
vaikutuksia, sen tehokkuus saattaa
vaihdella olosuhteiden mukaan. Sen
vuoksi järjestelmän suorituskyky ei
aina välttämättä ole samalla tasolla.
Tutustu seuraaviin ehtoihin
huolellisesti. Älä luota liikaa tähän
järjestelmään. Aja aina turvallisesti.
– Olosuhteet, joissa järjestelmä
saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä
ei ole:→s. 180
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
176

VAROITUS!(Jatkuu)
– Seuraavissa tilanteissa järjestelmä
ei välttämättä toimi oikein:
→s. 181
• Älä yritä testata Pre-Collision-
turvajärjestelmän toimintaa itse.
Testaukseen käytettävien kohteiden
mukaan (nuket, tunnistettavia
kohteita jäljittelevät pahvikohteet
yms.) järjestelmä ei välttämättä
toimi, mikä saattaa johtaa
onnettomuuteen.
Pre-Collision-jarrutustoiminto
• Kun Pre-Collision-jarrutustoiminto
toimii suuri määrä jarrutusvoimaa
välittyy toiminnan aikana.
• Jos auto pysäytetään Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimesta,
Pre-Collision-jarrutustoiminto
kytkeytyy pois päältä noin kahden
sekunnin kuluttua. Paina jarrupoljinta
tarvittaessa.
• Pre-Collision-jarrutustoiminto ei
välttämättä toimi, jos kuljettaja
suorittaa tiettyjä toimenpiteitä.
Jos kaasupoljinta painetaan
voimakkaasti tai ohjauspyörää
käännetään, järjestelmä saattaa
päätellä, että kuljettaja suorittaa
väistöliikettä ja mahdollisesti estää
Pre-Collision-jarrutustoimintoa
toimimasta.
• Joissakin tilanteissa Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimiessa toiminta
saattaa peruuntua, jos kaasupoljinta
painetaan voimakkaasti tai
ohjauspyörää käännetään ja
järjestelmä päättelee, että kuljettaja
suorittaa väistöliikettä.
• Jos jarrupoljinta painetaan,
järjestelmä saattaa päätellä, että
kuljettaja on suorittamassa
väistöliikettä ja mahdollisesti
viivyttää Pre-Collision-
jarrutustoiminnon ajoitusta.
VAROITUS!
Milloin Pre-Collision-turvajärjestelmä
tulee kytkeä pois päältä
Poista järjestelmä käytöstä seuraavissa
tilanteissa, sillä se ei välttämättä toimi
oikein ja saattaa siten aiheuttaa
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtavan
onnettomuuden:
• Ajoneuvoa hinataan
• Hinaat toista ajoneuvoa
ajoneuvollasi
• Ajoneuvoa kuljetetaan
kuorma-autolla, veneellä, junalla tai
muulla vastaavalla kuljetusvälineellä
• Ajoneuvo on nostettuna nosturilla
niin, että moottori on käynnissä ja
renkaat voivat pyöriä vapaasti
• Ajoneuvoa tarkastetaan
rullatyyppisellä testauslaitteella,
kuten alustadynamometrillä tai
nopeusmittaritesterillä, tai
ajoneuvoa käytetään pyörän
tasapainotuskoneella
• Etupuskuriin tai -säleikköön on
kohdistunut voimakas isku
onnettomuuden tai muun syyn takia
• Ajoneuvoa ei voida ajaa vakaasti
esimerkiksi onnettomuuteen
joutumisen tai toimintahäiriön takia
• Ajoneuvoa ajetaan urheilullisesti tai
maastossa
• Ajoneuvon renkaat eivät ole oikein
täytetyt
• Renkaat ovat erittäin kuluneet
• Ajoneuvoon on asennettu renkaat,
joiden koko poikkeaa ohjeissa
ilmoitetusta koosta
• Renkaisiin on asennettu lumiketjut
• Käytössä on tilapäisvarapyörä tai
renkaankorjaussarja
• Jos tutkatunnistimen tai etukameran
peittäviä laitteita (esim. lumiaura) on
tilapäisesti asennettu autoon
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
177
4
Ajaminen

Pre-Collision-järjestelmän asetusten
muuttaminen
Pre-Collision-järjestelmän kytkeminen
päälle / pois päältä
Pre-Collision-turvajärjestelmä voidaan
kytkeä päälle / pois päältä kohdassa
(→s. 95) monitoiminäytöllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle aina, kun virta-avain käännetään
ON-asentoon (autot ilman
älyavainjärjestelmää) tai IGNITION ON
-toimintatila valitaan
(älyavainjärjestelmällä varustetut autot).
Jos järjestelmä on kytketty pois päältä,
PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy
monitoiminäytössä.Pre-Collision-järjestelmän varoituksen
ajoituksen muuttaminen
Pre-Collision-turvajärjestelmän
varoituksen ajoitusta voidaan
muuttaa kohdassa
(→s. 95)
monitoiminäytöllä.
Varoituksen ajoituksen asetus säilyy, kun
virta-avain käännetään LOCK-asentoon
(autot ilman älyavainjärjestelmää)
tai OFF-toimintatila valitaan
(älyavainjärjestelmällä varustetut autot).
Jos Pre-Collision-järjestelmä kuitenkin
poistetaan käytöstä ja otetaan uudelleen
käyttöön, toiminnan ajoitus palaa
oletusasetukseen (keskipitkä).
1Varhainen
2Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
3Myöhäinen
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
178