lock TOYOTA HILUX 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

4114-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)QΠροειδοποιητικό μήνυμα
Αν εμφανίζεται το παρακάτω προειδοποιητικό μήνυμα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών και η ενδεικτική λυχνία LDA ανάβει με κίτρινο χρώμα,
ακολουθήστε την κατάλληλη διαδικασία αντιμετώπισης της βλάβης. Επι-
πλέον, αν εμφανίζεται διαφορετικό προειδοποιητικό μήνυμα, ακολουθήστε τις
οδηγίες που εμφανίζονται στην οθόνη.
O«LDA Malfunction Visit Your Dealer» (Βλάβη LTA Επισκεφθείτε τον αντιπρό-
σωπό σας)
Το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά. Απευθυνθείτε σε έναν εξουσι-
οδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
O«Lane Departure Alert Unavailable» (Σύστημα Ειδοποίησης Αλλαγής Λωρί-
δας (LDA) μη διαθέσιμο)
•Το σύστημα LDA προσωρινά ακυρώνεται λόγω βλάβης σε κάποιον
αισθητήρα εκτός του αισθητήρα της μπροστινής κάμερας. Απενεργοποιή-
στε το
σύστημα LDA, περιμένετε λίγο και ύστερα ενεργοποιήστε ξανά το
σύστημα LDA.
•Το σύστημα είναι προσωρινά μη διαθέσιμο επειδή το όχημα φεύγει επα-
νειλημμένα από τη λωρίδα ή την πορεία του
* σε μικρό χρονικό διάστημα.
Γυρίστε τον διακόπτη κινητήρα στη θέση «LOCK» (οχήματα χωρίς
σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης) ή στη θέση «OFF» (οχήματα με
σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης) και στη συνέχεια γυρίστε τον
ξανά στη θέση «ON» (οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκί-
νησης) ή στη λειτουργία «IGNITION ON» (οχήματα με σύστημα έξυπνης
εισόδου και
εκκίνησης).
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
O«LDA Unavailable at Current Speed» (LTA μη διαθέσιμο σε αυτή την ταχύ-
τητα)
Η λειτουργία δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθώς η ταχύτητα του οχήμα-
τος ξεπερνά το εύρος λειτουργίας του LDA. Οδηγήστε πιο αργά.
QΠροσαρμογή
Οι ρυθμίσεις της λειτουργίας μπορούν να αλλάξουν. (Προσαρμοζόμενες
δυνατότητες: →Σελ. 801)

4184-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)QΕμφάνιση σήματος ορίου ταχύτητας
Αν ο διακόπτης κινητήρα ήταν, την τελευταία φορά, γυρισμένος στη θέση
«LOCK» (οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης) ή στη
θέση «OFF» (οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης) ενώ στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών είχε εμφανιστεί κάποιο σήμα ορίου ταχύτη-
τας, το ίδιο σήμα ορίου ταχύτητας εμφανίζεται ξανά
όταν ο διακόπτης κινη-
τήρα γυρίσει στη θέση «ON» (οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και
εκκίνησης) ή στη λειτουργία «IGNITION ON» (οχήματα με σύστημα έξυπνης
εισόδου και εκκίνησης).
QΕάν εμφανίζεται το μήνυμα «RSA Malfunction Visit Your Dealer» (Βλάβη
RSA Επισκεφθείτε τον αντιπρόσωπό σας)
Μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
QΠροσαρμογή
Μερικές λειτουργίες προσαρμόζονται. (Προσαρμοζόμενες δυνατότητες:
→Σελ. 801)

4644-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
QΚλείδωμα του πίσω διαφορικού
Τα παρακάτω συστήματα δεν λειτουργούν όταν το πίσω διαφορικό είναι κλει-
δωμένο.
Είναι φυσιολογικό η προειδοποιητική λυχνία του ABS, η ενδεικτική λυχνία
VSC OFF (εφόσον υπάρχει) και η ενδεικτική λυχνία «TRC OFF» (εφόσον
υπάρχει) να είναι ενεργοποιημένες ή να εμφανίζεται εκείνη τη στιγμή στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών (εφόσον υπάρχει) το μήνυμα «TRC turned
off» (TRC απενεργοποιημένος).
•ABS
•Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ) (εφόσον υπάρχει)
•VSC (εφόσον υπάρχει)
• TRC/A-TRC (εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου (εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (εφόσον υπάρχει)
•Έλεγχος υποβοήθησης σε κατηφόρα (εφόσον υπάρχει)
QΞεκλείδωμα του πίσω διαφορικού
Αν η ενδεικτική λυχνία κλειδώματος πίσω διαφορικού εξακολουθεί να αναβο-
σβήνει ακόμη και
μετά το ξεκλείδωμα του πίσω διαφορικού, ελέγξτε την
ασφάλεια του περιβάλλοντος και στρίψτε ελαφρά το τιμόνι προς οποιαδήποτε
κατεύθυνση ενώ το όχημα κινείται.
QΑυτόματη ακύρωση συστήματος του συστήματος κλειδώματος πίσω
διαφορικού
Το κλειδωμένο πίσω διαφορικό ξεκλειδώνει στις παρακάτω περιπτώσεις:
OΟ διακόπτης ελέγχου κίνησης στους μπροστινούς τροχούς είναι γυρισμένος
στο H2 ή στο H4 (μοντέλα
με τετρακίνηση)
OΟ διακόπτης κινητήρα βρίσκεται στη θέση «ACC» ή «LOCK» (οχήματα
χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης) ή στη θέση
«ACCESSORY» ή «OFF» (οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκί-
νησης)
QΜετά το ξεκλείδωμα του πίσω διαφορικού
Βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική λυχνία έσβησε.

4674-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)Q
Επανεκκίνηση του κινητήρα
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Αφήστε ελεύθερο το πεντάλ των φρένων. Ο κινητήρας θα εκκινη-
θεί αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει η ένδειξη Stop & Start.
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση N, πατήστε το
πεντάλ του συμπλέκτη. Ο κινητήρας θα εκκινηθεί αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει η ένδειξη Stop & Start.
Πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης
Stop and Start για να απενεργο-
ποιήσετε το σύστημα Stop and
Start.
Η ένδειξη ακύρωσης Stop & Start
θα ανάψει.
Πατώντας τον διακόπτη ξανά ενερ-
γοποιείται το σύστημα Stop and
Start και η ενδεικτική λυχνία ακύ-
ρωσης Stop and Start θα σβήσει.
Q
Αυτόματη ενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start
Ακόμα και αν το σύστημα Stop & Start είναι απενεργοποιημένο από
τον διακόπτη ακύρωσης Stop & Start, θα επανενεργοποιηθεί αυτό-
ματα μόλις ο διακόπτης κινητήρα γυρίσει στη θέση «LOCK»
*1 ή στη
θέση «OFF»
*2 και στη συνέχεια εκκινηθεί ο κινητήρας.
*1:Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
*2:Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
Απενεργοποίηση του συστήματος Stop and Start

4684-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Όταν ο κινητήρας σβήσει από το σύστημα Stop & Start με το όχημα σε
επικλινή επιφάνεια, όταν αφεθεί το πεντάλ του φρένου διατηρείται
παροδικά η δύναμη πέδησης, ώστε να αποτραπεί η κύλιση του οχή-
ματος προς τα πίσω πριν από την επανεκκίνηση του κινητήρα και την
ανάπτυξη δύναμης κίνησης. Όταν αναπτυχθεί δύναμη κίνησης, ακυ-
ρώνεται
αυτόματα η διατηρημένη δύναμη πέδησης.
OΗ λειτουργία αυτή λειτουργεί σε επίπεδες επιφάνειες και σε δρό-
μους με απότομη κλίση.
OΜπορεί να ακουστεί ένας ήχος από το σύστημα φρένων, αλλά δεν
πρόκειται για δυσλειτουργία.
OΗ απόκριση του πεντάλ του φρένου μπορεί να αλλάξει και να
παρουσιαστεί δόνηση, αλλά δεν πρόκειται για
δυσλειτουργία.
QΣημαντικά σημεία
OΕάν πατηθεί ο διακόπτης του κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει από το
σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας δεν θα μπορεί να επανεκκινηθεί από τη
λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, επανεκ-
κινήστε το κινητήρα χρησιμοποιώντας την κανονική διαδικασία κινητήρα.
(→Σελ. 324, 327)
OΌταν ο κινητήρας επανεκκινείται από το σύστημα
Stop & Start, οι πρίζες
ρεύματος μπορεί να μην λειτουργούν προσωρινά, αλλά δεν πρόκειται για
δυσλειτουργία.
OΗ τοποθέτηση και αφαίρεση ηλεκτρικών εξαρτημάτων και ασύρματων
συσκευών μπορεί να επηρεάσει το σύστημα Stop and Start. Γι α πληροφο-
ρίες, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
OΌταν σταματάτε το όχημά σας για μεγάλο
χρονικό διάστημα, να θέτετε τον
διακόπτη του κινητήρα στη θέση «LOCK»
*1 ή στη θέση «OFF»*2 για να
σβήσετε τελείως τον κινητήρα.
OΌταν ο κινητήρας επανεκκινήσει από το σύστημα Stop and Start, μπορεί να
αισθάνεστε προσωρινά βαρύ το τιμόνι.
OΜοντέλα με τετρακίνηση μόνο: Όταν οδηγείτε με τον τρόπο λειτουργίας L4,
συνιστάται η ακύρωση του συστήματος Stop and Start, επειδή το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά.
*1:Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
*2:Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) (οχήματα
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)

4704-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)OΌταν ο κινητήρας σβήσει με το σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας θα επα-
νεκκινηθεί αυτόματα εφόσον εκπληρώνεται μία από τις παρακάτω συνθή-
κες:
(Για να μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει ξανά με το σύστημα Stop & Start,
οδηγήστε το όχημα.)
•Το σύστημα κλιματισμού είναι ενεργοποιημένο. (οχήματα χωρίς μηχανικό
σύστημα κλιματισμού)
•Το είναι ενεργοποιημένο. (οχήματα
χωρίς μηχανικό σύστημα κλιμα-
τισμού)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει από τη θέση D ή τη θέση P. (οχή-
ματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει από τη θέση P. (Όταν ο κινητήρας
σβήσει με το σύστημα Stop & Start και τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση P. ) (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
•Η
ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοικτή.
•Η λειτουργία οδήγησης έχει αλλάξει από την κανονική λειτουργία ή τη λει-
τουργία ECO σε άλλη. (εφόσον υπάρχει)
•Το πίσω διαφορικό είναι κλειδωμένο. (εφόσον υπάρχει)
•Ο διακόπτης ακύρωσης Stop and Start έχει πατηθεί.
•Χρησιμοποιείται το τιμόνι.
•Είναι πατημένο
το πεντάλ του γκαζιού. (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)
•Το όχημα αρχίζει να κυλά σε δρόμο με κλίση.
OΌταν ο κινητήρας σβήσει με το σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας μπορεί να
επανεκκινηθεί αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες:
(Για να μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει ξανά με το σύστημα Stop & Start,
οδηγήστε το όχημα.)
•Το πεντάλ
του φρένου πατιέται παλμικά ή δυνατά.
•Όταν χρησιμοποιείται το σύστημα κλιματισμού.
•Όταν λειτουργεί κάποιος διακόπτης του συστήματος κλιματισμού ( κτλ.).
•Εάν μειωθεί η φόρτιση της μπαταρίας.
QΌταν το καπό είναι ανοιχτό
OΑν το καπό είναι ανοιχτό ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει από το σύστημα Stop
and Start, ο κινητήρας θα ρετάρει και δεν θα μπορεί να επανεκκινήσει από
τη λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, επα-
νεκκινήστε το κινητήρα χρησιμοποιώντας την
κανονική διαδικασία κινητήρα.
(→Σελ. 324, 327)
OΑκόμα και αν κλείσετε το καπό μετά την εκκίνηση του κινητήρα με ανοιχτό
καπό, το σύστημα Stop & Start δεν θα λειτουργήσει. Κλείστε το καπό, γυρί-
στε το διακόπτη κινητήρα στη θέση «LOCK»
*1 ή στη θέση «OFF»*2, περι-
μένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσότερο και στη συνέχεια βάλτε μπροστά τον
κινητήρα.
*1:Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
*2:Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης

4734-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
«Battery
charging»
(Φόρτιση
μπαταρίας)
•Το φορτίο της μπαταρίας μπορεί να είναι
χαμηλό.
→Το σβήσιμο του κινητήρα προσωρινά απα-
γορεύεται να θέσει ως προτεραιότητα την
φόρτιση της μπαταρίας, αλλά αν ο κινητή-
ρας λειτουργήσει για λίγο, το σβήσιμο του
κινητήρα μπορεί να το κάνει.
•Μπορεί να λαμβάνει χώρα ανανέωση φόρτι-
σης, όπως στην περίπτωση που η
μπαταρία
υπόκειται σε περιοδική επαναφόρτιση, για λίγο
μετά από την αποσύνδεση και την εκ νέου
σύνδεση των ακροδεκτών της μπαταρίας, για
λίγο μετά από την αντικατάσταση της μπατα-
ρίας κτλ.
→Μόλις ολοκληρωθεί μια φόρτιση ανανέω-
σης με διάρκεια έως μία ώρα, το σύστημα
μπορεί να λειτουργήσει.
•Η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να
έγινε ενώ
το καπό ήταν ανοικτό.
→Κλείστε το καπό, γυρίστε τον διακόπτη
κινητήρα στη θέση «LOCK» (οχήματα
χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκί-
νησης) ή στη θέση «OFF» (οχήματα με
σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης),
περιμένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσό-
τερο και στη συνέχεια βάλτε μπροστά τον
κινητήρα.
Αν το μήνυμα εμφανίζεται συνεχώς (60 λεπτά ή
περισσότερο
), η μπαταρία μπορεί να έχει υπο-
βαθμιστεί. Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευ-
αστή.
«Preparing to
Operate»
(Προετοιμα-
σία λειτουρ-
γίας)
•Το όχημα κινείται σε περιοχή με μεγάλο υψόμε-
τρο.
•Η υποπίεση (κενό) του σερβό των φρένων
είναι χαμηλή.
→Όταν η υποπίεση του σερβό των φρένων
φτάσει σε ένα προκαθορισμένο επίπεδο,
το σύστημα ενεργοποιείται.
ΜήνυμαΛεπτομέρειες/Ενέργειες

4754-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)QΌταν ηχεί ο βομβητής (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
Εάν η πόρτα του οδηγού ανοίξει ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει από το σύστημα
Stop & Start και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση D, θα ηχή-
σει ένας προειδοποιητικός βομβητής και η ενδεικτική λυχνία του συστήματος
Stop & Start θα αναβοσβήσει. Για να σταματήσει ο βομβητής
, κλείστε την
πόρτα του οδηγού.
QΗ λειτουργία προστασίας του συστήματος Stop and Start
OΌταν η ένταση του ηχοσυστήματος είναι εξαιρετικά υψηλή, η αναπαραγωγή
ήχου από το ηχοσύστημα μπορεί να διακοπεί ξαφνικά προκειμένου να μειω-
θεί η κατανάλωση της μπαταρίας. Για να αποτρέψετε τη διακοπή της αναπα-
ραγωγής ήχου από το ηχοσύστημα, διατηρήστε την
ένταση του
ηχοσυστήματος σε μέτρια επίπεδα. Εάν διακοπεί το ηχοσύστημα, γυρίστε
τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση «LOCK»
*1 ή στη θέση «OFF»*2, περι-
μένετε τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια γυρίστε τον στη θέση
«ACC»
*1 ή στη λειτουργία ACCESSORY*2 ή στη θέση «ON»*1 ή στη λει-
τουργία «IGNITION ON»
*2 για να επανενεργοποιήσετε το ηχοσύστημα.
OΤο ηχοσύστημα μπορεί να μην ενεργοποιηθεί αν οι ακροδέκτες της μπατα-
ρίας αποσυνδεθούν και στη συνέχεια συνδεθούν. Αν συμβεί αυτό, γυρίστε
τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση «LOCK»
*1 ή στη θέση «OFF»*2 και
επαναλάβετε την ακόλουθη διαδικασία δύο φορές για να ενεργοποιήσετε
κανονικά το ηχοσύστημα.
•Γυρίστε τον διακόπτη κινητήρα στη θέση «ON»
*1 ή στη λειτουργία
IGNITION ON
*2 και στη συνέχεια στη θέση «LOCK»*1 ή στη θέση
«OFF»
*2.
*1:Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
*2:Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
QΑντικατάσταση της μπαταρίας
→Σελ. 760
QΕάν η ενδεικτική λυχνία ακύρωσης Stop & Start αναβοσβήνει συνεχό-
μενα
Μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
«Driver seat
belt
unbuckled»
(Η ζώ ν η
ασφαλείας
του οδηγού
δεν είναι
ασφαλισμένη)
Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί.
ΜήνυμαΛεπτομέρειες/Ενέργειες

4834-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)•Το πεντάλ φρένων μπορεί να πάλλεται ελαφρά μόλις ενεργοποιηθεί το
ABS.
•Το πεντάλ φρένων μπορεί να μετακινηθεί ελαφρά προς τα κάτω μόλις
ενεργοποιηθεί το ABS.
QΑυτόματη επανενεργοποίηση των συστημάτων TRC, A-TRC, VSC και
Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
Μετά την απενεργοποίηση των συστημάτων TRC, A-TRC, VSC και Ελέγχου
Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου, τα συστήματα θα επανενεργοποιηθούν αυτό-
ματα στις ακόλουθες περιπτώσεις:
OΌταν
ο διακόπτης κινητήρα βρίσκεται στη θέση «LOCK» (οχήματα χωρίς
σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης) ή στη θέση «OFF» (οχήματα με
σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης).
OΑν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα TRC/A-TRC (→Σελ. 480), το TRC/A-
TRC θα ενεργοποιηθεί όταν αυξηθεί η ταχύτητα του οχήματος.
Εάν τα συστήματα TRC, A-TRC, VSC και Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκού-
μενου απενεργοποιηθούν (→Σελ. 482), η αυτόματη
επανενεργοποίηση δεν
θα πραγματοποιείται με αύξηση της ταχύτητας του οχήματος.
QΣυνθήκες λειτουργίας του συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανη-
φόρα (HAC)
Όταν ικανοποιούνται οι παρακάτω τέσσερις συνθήκες, το σύστημα υποβοή-
θησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) θα λειτουργήσει:
OΟχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται σε θέση άλλη εκτός της Ρ
ή Ν (όταν το όχημα εκκινεί με κίνηση
προς τα εμπρός/προς τα πίσω ή σε ανηφόρα)
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρί-
σκεται σε θέση άλλη εκτός της R όταν το όχημα εκκινεί με κίνηση προς τα
εμπρός ή σε ανηφόρα ή ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη
θέση R
όταν το όχημα εκκινεί με κίνηση προς τα πίσω ή σε ανηφόρα.
OΤο όχημα είναι σταματημένο
OΤο πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο
OΤο χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιημένο
QΑυτόματη ακύρωση του συστήματος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανη-
φόρα (HAC)
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) θα απενεργοποιηθεί
σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες
περιπτώσεις:
OΟχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση P ή N
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρί-
σκεται στη θέση R όταν το όχημα εκκινεί με κίνηση προς τα εμπρός ή σε
ανηφόρα ή ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται σε θέση άλλη εκτός της
R όταν
το όχημα εκκινεί με κίνηση προς τα πίσω ή σε ανηφόρα.
OΕίναι πατημένο το πεντάλ γκαζιού
OΤο χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο
OΈχουν περάσει το πολύ 2 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που απελευθερώ-
θηκε το πεντάλ φρένων

5986-2. Χρήση των εσωτερικών φώτων
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
OΣύστημα φωτιζόμενης εισόδου:
Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
Τα φώτα ανάβουν/σβήνουν αυτόματα ανάλογα με τη θέση του διακόπτη
κινητήρα, είτε οι πόρτες είναι κλειδωμένες/ξεκλειδωμένες και είτε οι πόρτες
είναι ανοικτές/κλειστές.
Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
Τα φώτα ανάβουν/σβήνουν αυτόματα ανάλογα με την λειτουργία του διακό-
πτη κινητήρα, είτε οι πόρτες είναι κλειδωμένες/ξεκλειδωμένες και είτε οι
πόρτες είναι ανοικτές/κλειστές.
OΕάν τα παρακάτω φώτα παραμείνουν αναμμένα όταν ο διακόπτης κινητήρα
βρίσκεται στη θέση «LOCK» (οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και
εκκίνησης) ή off (οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης), τα
φώτα σβήνουν αυτόματα μετά από 20 λεπτά:
•Προσωπικό/εσωτερικό φως
•Εσωτερικό φως (εφόσον υπάρχει)
•Λυχνία διακόπτη κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Για να μην αποφορτιστεί η μπαταρία, μην αφήνετε τα φώτα αναμμένα για
περισσότερο από όσο χρειάζεται, όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.