TOYOTA MIRAI 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
Repère “MIN”
Si le niveau du liquide de refroidissement de
la pile à combustible est bas : Contactez immédiatement un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
Si le niveau du liquide de refroidissement de la pile à combustible n’est pas bas :
Faites vérifier le véhicule par le concession- naire ou le réparateur Toyota agréé le plus proche, ou par tout autre réparateur qualifié.
Même si le niveau du liquide de refroidisse-
ment de la pile à combustible est bas, ne faites pas l’appoint.
Si le voyant de surchauffe du sys-
tème de pile à combustible s’allume
1 Arrêtez le véhicule en lieu sûr et
désactivez le système de climatisa-
tion, puis arrêtez le système de pile
à combustible.
2 Si vous voyez de la vapeur ou une
fuite de liquide de refroidissement :
Soulevez le capot avec précaution
une fois que la vapeur s’est dissi-
pée.
Si vous ne voyez pas de vapeur ni
de fuite de liquide de
refroidissement :
Soulevez le capot avec précaution.
3 Après avoir laissé refroidir le sys-
tème de pile à combustible, exami-
nez les durites et le faisceau de
radiateur (le radiateur) en recher-
chant des fuites éventuelles.
Ventilateur de refroidissement élec-
trique
Radiateur de liquide de refroidisse-
ment de l’inverseur
Si une grande quantité de liquide de refroi-
dissement fuit, contactez immédiatement un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
4 Le niveau de liquide de refroidisse-
ment de l’inverseur est suffisant s’il
se situe entre les repères “MAX” et
“MIN” du réservoir.
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment de l’inverseur
Repère “MAX”
Repère “MIN”
C
A
B
A
B
C

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8-2. Procédures en cas d’urgence
5Si nécessaire, ajoutez du liquide de
refroidissement de l’inverseur.
En cas d’urgence, vous pouvez utiliser de
l’eau si vous ne disposez pas de liquide de refroidissement de l’inverseur.
6 Faites démarrer le système de pile
à combustible et activez le système
de climatisation pour vérifier si le
ventilateur de refroidissement du
radiateur fonctionne et si le radia-
teur ou les durites ne présentent
pas de fuites de liquide de refroidis-
sement.
Le ventilateur fonctionne lorsque le système
de climatisation est activé immédiatement après un démarrage à froid. Assurez-vous que le ventilateur fonctionne en vérifiant le
bruit du ventilateur et le débit d’air. Si ces éléments sont difficiles à vérifier, activez et désactivez le système de climatisation à plu-
sieurs reprises.
(Le ventilateur ris que de ne pas fonctionner lorsqu’il gèle.)
7 Si le ventilateur ne fonctionne pas :
Arrêtez immédiatement le système
de pile à combustible et contactez
un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur qualifié.
Si le ventilateur fonctionne :
Faites vérifier le véhicule par le
concessionnaire ou le réparateur
Toyota agréé le plus proche, ou par
tout autre réparateur qualifié.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous regardez sous le capot de votre véhicule
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraî- ner des blessures graves, comme des brû-lures.
●Si de la vapeur semble provenir de sous le capot, n’ouvrez pas le capot tant que la vapeur ne s’est pas dissipée. Le com-
partiment de l’unité à pile à combustible peut être très chaud.
●Même si le système de pile à combus-
tible est arrêté, le ventilateur de refroi- dissement peut se mettre à tourner soudainement.
Ne touchez pas les pièces rotatives du ventilateur et ne vous en approchez pas. Dans le cas contraire, vos doigts,
vos vêtements ou vos outils pourraient se coincer, entraînant des blessures.
●Ne desserrez pas les bouchons de
réservoir de liquide de refroidissement ou le bouchon du radiateur lorsque le
système de pile à combustible et le radiateur sont chauds.Il pourrait y avoir des projections de
vapeur ou de liquide de refroidissement brûlant.
NOTE
■Lorsque vous faites l’appoint en
liquide de refroidissement de l’inver- seur
Ajoutez lentement du liquide de refroidis- sement après avoir laissé le système de
pile à combustible refroidir suffisamment. Si vous versez trop rapidement du liquide de refroidissement d’inverseur froid dans
un système de pile à combustible brûlant, vous risquez d’endom mager ce dernier.

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
1Engagez le frein de stationnement
et arrêtez le système de pile à com-
bustible.
2 Dégagez la boue, la neige ou le
sable présent autour des roues
arrière.
3 Placez un morceau de bois, des
pierres ou tout autre matériau sous
les roues arrière pour aider à amé-
liorer l’adhérence.
4 Faites redémarrer le système de
pile à combustible.
5 Engagez le rapport D ou R et relâ-
chez le frein de stationnement.
Ensuite, enfoncez prudemment la
pédale d’accélérateur.
■Lorsqu’il est difficile de débloquer le véhicule
Appuyez sur le contacteur pour désacti-
ver la TRC.
Véhicules à conduite à gauche
NOTE
■Pour éviter d’endommager le sys-
tème de refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
●Evitez de contaminer le liquide de refroi- dissement avec des corps étrangers (comme du sable ou de la poussière,
etc.).
●N’utilisez pas d’additifs dans le liquide de refroidissement de l’inverseur.
●Pour le remplacement du liquide de refroidissement de la pile à combustible, contactez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
●N’utilisez pas d’eau ni aucun autre
liquide de refroidissement pour corriger le niveau du liquide de refroidissement de la pile à combustible. De même,
n’ajoutez aucun additif au liquide de refroidissement.
Si le véhicule est bloqué
Effectuez les opérations suivantes
si les roues patinent ou si le véhi-
cule est bloqué dans la boue, la
saleté ou la neige :
Procédure de récupération

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8-2. Procédures en cas d’urgence
“TRC désactivé.”
Véhicules à conduite à droite
“TRC désactivé.”
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un
véhicule bloqué
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et l’arrière pour le dégager, veillez à ce que les alentours soient déga-
gés, pour éviter de heurter d’autres véhi- cules, des objets ou des personnes. Le véhicule pourrait également faire un mou-
vement brusque vers l’avant ou vers l’arrière lorsqu’il se dégage. Faites extrê-mement attention.
■Lors du changement de rapport engagé
Veillez à ne pas déplacer le levier de chan- gement de vitesse lorsque la pédale
d’accélérateur est enfoncée. Une accélération brusque et soudaine du véhicule peut alors se produire, risquant
de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la boîte
de vitesses et d’autres pièces consti- tutives
●Evitez de faire patiner les roues arrière et d’enfoncer la pédale d’accélérateur
plus que nécessaire.
●Si le véhicule reste bloqué après avoir essayé ces méthodes, il doit sans doute
être remorqué pour être dégagé.
A
A

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Caractéristiques du véhicule
Caractéristiques du véhi-
cule
9-1. Caractéristiques
Données d’entretien (carburant,
niveau de liquide, etc.) ........ 486
9-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables ... 492
9-3. Initialisation
Eléments à initialiser.............. 505

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9-1. Caractéristiques
9-1.Caractéristiq ues
Dimensions
Poids
*1: Véhicules sans charge
*2: Véhicules sans écran pare-soleil électronique
*3: Véhicules avec écran pare-soleil électronique
■Numéro d’identification du véhi-
cule
Le numéro d’identification du véhicule
(VIN) constitue l’identification légale de
votre véhicule. Ce numéro est le princi-
pal numéro d’identification de votre
Toyota. Il sert à immatriculer votre véhi-
cule.
Ce numéro est estampé sur le coin
supérieur gauche du panneau d’instru-
ments.
Ce numéro est également estampé
sous le siège avant droit.
Données d’entretien (carburant, niveau de liquide, etc.)
Dimensions et poids
Longueur hors tout4975 mm (195,9 in.)
Largeur hors tout1885 mm (74,2 in.)
Hauteur hors tout*11470 mm (57,9 in.)*2
1480 mm (58,3 in.)*3
Empattement2920 mm (115,0 in.)
Vo i e*1Avant1610 mm (63,4 in.)
Arrière1605 mm (63,2 in.)
Masse totale du véhicule2415 kg (5325 lb.)
Capacité maximum autorisée par
essieu
Avant1210 kg (2668 lb.)
Arrière1445 kg (3186 lb.)
Identification du véhicule

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9-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
Ce numéro est également indiqué sur
l’étiquette du constructeur.
*: C’est la quantité maximum qu’il est possible d’ajouter. Il peut arriver que la quantité réelle de
carburant distribuée aux stations à hydrogène so it différente, pour des raisons de capacité
ou de configuration de la station.
Carburant
Type de carburant
Lorsque vous voyez l’étiquette de carburant
suivante dans une station-service, utilisez
exclusivement ce carburant.
Hydrogène gazeux comprimé
Pression nominale de service70 MPa (714 kgf/cm2, 700 bar, 10150 psi)
Contenance des réservoirs d’hydrogène
(référence)
142,2 L (37,5 gal., 31,2 Imp.gal.) (Environ
6 kg [13,2 lb.]*)
Moteur électrique (moteur de traction)
Ty p eMoteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximum134 kW
Couple maximum300 N•m (30,6 kgf•m, 221,3 ft•lbf)
Batterie de traction
Ty p eBatterie au lithium-ion
Te n s i o n3,7 V/cellule

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9-1. Caractéristiques
*: La quantité de liquide est une quantité de référence.
Si un remplacement est nécessaire, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
Capacité4,0 Ah
Quantité84 cellules
Tension nominale310,8 V
Système de refroidissement
Capacité*
Pile à combus-
tible16,4 L (17,3 qt., 14,4 Imp. qt.)
Inverseur
Véhicules à conduite à droite
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
Véhicules à conduite à gauche
4,0 L (4,2 qt., 3,5 Imp. qt.)
Pile à combustible
“Toyota Genuine FC Stack Coolant” (liquide de refroidisse-
ment pour pile à combustible d’origine Toyota)
 Afin de refroidir en toute sécurité la pile à combustible, qui
fonctionne sous haute tension, le liquide de refroidisse-
ment de la pile à combustible est un produit exclusif haute-
ment isolant.
 N’utilisez jamais d’eau ni aucun liquide de refroidissement
d’aucune sorte, sous pei ne de causer des dommages.
 Les vidanges de liquide de refroidissement ne sont pas
nécessaires.
 Ne réutilisez pas le liquide de refroidissement vidangé du
radiateur.
 Le liquide de refroidissement est incolore.
 Consultez un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre réparateur qualifié, pour faire l’appoint
ou renouveler le liquide de refroidissement de la pile à
combustible.
Type de liquide de refroidisse-
ment
Utilisez l’un des liquides suivants :
 “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidisse-
ment super longue durée Toyota)
 Un liquide de refroidissement similaire de haute qualité à
base d’éthylène glycol, fabriqué selon la technologie
hybride des acides organi ques longue durée et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite et de borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.

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9-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
*: La quantité de liquide est une quantité de référence.
Si un remplacement est nécessaire, contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
NOTE
■Liquide de refroidissement de la pile à combustible
Le liquide de refroidissement utilisé pour la p ile à combustible est exclusivement réservé à
cet usage. Comme l’utilisation d’eau ou de tout autre type de liquide de refroidissement risque de causer des dommages, n’utilisez jamais d’autre liquide, quel qu’il soit. Si le niveau de liquide de refroidissement du système de pile à combustible est bas, contac-
tez immédiatement un concessionnaire ou un r éparateur Toyota agréé, ou tout autre répara- teur qualifié.
Système électrique (batterie 12 volts)
Tension à vide à 20 °C (68 °F) :
12,0 V ou plus
(Désactivez le contacteur d’alimentation et allumez
les feux de route pendant 30 secondes.)
Intensités de charge
Charge rapide
Charge lente
15 A max.
5A max.
Boîte de vitesses
Quantité de liquide*5,6 L (5,9 qt., 4,9 Imp. qt.)
Type de liquide“Toyota Genuine ATF WS” (liquide de boîte de vitesses
automatique WS d’origine Toyota)
NOTE
■Type de liquide de boîte de vitesses
L’utilisation d’un liquide de boîte de vitesses autre que celui du type indiqué ci-dessus risque de provoquer un bruit ou des vibrations anormaux et de finir par endommager la boîte de vitesses du véhicule.

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9-1. Caractéristiques
*1: Dégagement minimum si la pédale est enfoncée avec une force de 500 N (51 kgf, 112 lbf)
lorsque le système de pile à combustible fonctionne.
Lors de la vérification de la pédale de frein, assurez-vous également que le voyant du sys-
tème de freinage n’est pas allumé lorsque le système de pile à combustible fonctionne. (si
le voyant du système de freinage s’allume, reportez-vous à la P.443.)
*2: Vérifiez pour vous assurer que le voyant du système de freinage (jaune) ne s’allume pas.
(si le voyant de frein du système de freinage s’allume, reportez-vous à la P.444.)
Pneus de 19 pouces
Freins
Dégagement de la pédale*1102 mm (4,0 in.) min.
Garde à la pédale1  6 mm (0,04  0,24 in.)
Limite d’usure des plaquettes de frein1mm (0,04in.)
Témoin de frein de stationnement*2
Lorsque le contacteur de frein de stationnement est
tiré pendant 1 à 2 secondes : s’allume
Lorsque le contacteur de frein de stationnement est
poussé pendant 1 à 2 secondes : s’éteint
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS N° 116 DOT 3
SAE J1704 ou FMVSS N° 116 DOT 4
Direction
JeuMoins de 30 mm (1,2 in.)
Pneus et roues
Dimensions de pneu235/55R19 101V
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus à froid recommandée)
Roue avant kPa (kgf/cm2 ou
bar, psi)
Roue arrière kPa (kgf/cm2 ou
bar, psi)
230 (2,3, 33)230 (2,3, 33)
Dimensions de roue19  8J
Couple de serrage des écrous
de roue140 N•m (14,3 kgf•m, 103 ft•lbf)