TOYOTA MIRAI 2021 Manual del propietario (in Spanish)

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5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
1Detenga el vehículo completa-
mente.
2 Accione el freno de estaciona-
miento. ( P.196)
3 Desplace la posición del cambio
a P. ( P.192)
Compruebe que el indicador de posición del cambio muestra P y que el indicador lumi-
noso del freno de estacionamiento está encendido.
4 Pulse el interruptor de arranque.
El sistema de pila de combustible se deten- drá y la visualización de instrumentos se
apagará (el indicador de posición del cambio se apagará unos segundos después de la visualización de instrumentos).
5 Suelte el pedal del freno y com-
pruebe que no aparecen “Acceso-
rio” ni “Encendido act.” en el
instrumento.
■Detención del sistema de pila de com- bustible en condiciones meteorológi-cas frías
●Cuando se pulsa el interruptor de arranque para detener el sistema de pila de combus-
tible en condiciones meteorológicas frías, el tiempo necesario para purgar el agua
del tubo de escape podría prolongarse más de lo habitual para evitar que el líquido alojado en la pila de combustible se
congele.
●Si se muestra el mensaje “Purga del sis-
tema FCV en curso La purga se detendrá automáticamen.” en la pantalla de informa-ción múltiple, sin embargo, no existe nin-
gún problema para salir del vehículo.
●Este tiempo de purga también podría pro-
longarse si el sistema se detiene antes de que se complete el proceso de calenta-miento del sistema de pila de combustible.
●Durante la purga, es normal oír un siseo y otros ruidos. ( P.89)
●No existe ningún problema para realizar las operaciones de repostaje mientras el
sistema se está purgando. El proceso de purga se lleva a cabo automáticamente después de varios minutos y es posible
que se emita una neblina blanca, sin embargo, no se trata de una avería.
■Estacionamiento del vehículo en condi-ciones meteorológicas frías
●Es posible que se expulse agua automáti-camente del tubo de escape, incluso
cuando el sistema de pila de combustible está apagado, para evitar que se congele el líquido alojado en la pila de combustible,
las tuberías de hidrógeno, etc. Además, se podría purgar vapor de agua, pero no se trata de una avería.
●Durante la purga, es normal oír un siseo y otros ruidos. ( P.89)
■Cuando el sistema de control del cam-
bio falla
Si se intenta desactivar el interruptor de arranque y hay una avería en el sistema de control del cambio, el modo del interruptor de
arranque podría cambiar a ACC. En tal caso, ACC se puede desactivar accionando el freno de estacionamiento y pulsando de
nuevo el interruptor de arranque.
Si hay una avería en el sistema, lleve inme- diatamente el vehículo a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a
cualquier otro taller de reparaciones cualifi- cado, para que lo inspeccionen.
AV I S O
■Síntomas de avería en el interruptor
de arranque
Si el interruptor de arranque funciona de un modo distinto a como suele hacerlo, por ejemplo si el interruptor se atasca lige-
ramente, puede que esté averiado. Pón- gase en contacto inmediatamente con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
Detención del sistema de pila
de combustible

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5-2. Procedimientos de conducción
■Función de selección automática de la posición P
 P.192
■Evacuación de agua (interruptor H2O)
 P.202
El modo cambia si pulsa el interruptor
de arranque sin pisar el pedal del freno.
(El modo cambia cada vez que se
pulsa el interruptor).
“Accesorio”
“Encendido act.”
1 OFF
Pueden utilizarse los intermitentes de emer-
gencia.
2 ACC
Pueden usarse algunos componentes eléc-
tricos, por ejemplo el sistema de sonido.
Se visualizará “Accesorio” en el instrumento.
3 ON
Pueden usarse todos los componentes eléc-
tricos.
Se visualizará “Encendido act.” en el instru-
mento.
■Función de desconexión automática
Si se deja el vehículo en ACC durante más
de 20 minutos o en ON (el sistema de pila de combustible no está en funcionamiento) durante más de una hora con la posición del
cambio en P, el interruptor de arranque se desactivará automáticamente. Sin embargo, la función no puede evitar por completo que
se descargue la batería de 12 voltios. No deje el vehículo con el interruptor de arran-que en ACC u ON durante mucho tiempo sin
que el sistema de pila de combustible esté en funcionamiento.
ADVERTENCIA
■Detención del sistema de pila de
combustible en caso de emergencia
●Si debe detener el sistema de pila de combustible por una emergencia durante la conducción del vehículo,
pulse y mantenga pulsado el interruptor de arranque durante 2 segundos como mínimo o púlselo brevemente 3 veces
seguidas o más. ( P.435) Sin embargo, no toque el interruptor de arranque durante la conducción salvo
en caso de emergencia. Al apagar el sistema de pila de combustible durante la conducción, no se perderá el control
de la dirección ni del frenado; sin embargo, sí se perderá la servodirec-ción. Esto dificultará el manejo del
volante con suavidad, así que debería salir de la carretera y detener el vehí-culo cuando resulte seguro hacerlo.
●Si el interruptor de arranque se acciona mientras el vehículo está en marcha, se
mostrará un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple y sonará un avisador acústico.
●Cuando vuelva a poner en marcha el sistema de pila de combustible después de una parada de emergencia, pulse el
interruptor de arranque.
Cambio del modo del interrup-
tor de arranque

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5-2. Procedimientos de conducción
ConducciónEl modo Br no es una posición del cam-
bio. ( P.194)
■Para las posiciones del cambio
●Cuando el interruptor de arranque está desactivado o en ACC, la posición del
cambio no se puede desplazar.
●Cuando el interruptor de arranque está en
ON (el sistema de pila de combustible no está en funcionamiento), la posición del cambio solo se puede colocar en N.
●Cuando el indicador luminoso “READY” está encendido, la posición del cambio se
puede desplazar de P a D, N o R.
●Cuando el indicador luminoso “READY”
parpadea, la posición del cambio no se puede desplazar de P a otra posición, aun-que se accione la palanca de cambios.
Espere hasta que el indicador luminoso “READY” deje de parpadear para que-darse fijo y, a continuación, accione otra
vez la palanca de cambios.
●La posición del cambio solo se puede des-
plazar al modo Br directamente desde D.
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería
de 12 voltios
●No deje el interruptor de arranque en ACC u ON durante mucho tiempo con el sistema de pila de combustible apa-
gado.
●Si se muestra “Accesorio” o “Encendido act.” en el instrumento, el interruptor de
arranque no está desactivado. Salga del vehículo después de desactivar el interruptor de arranque.
Posición del cambio
Seleccione la posición del cam-
bio en función del propósito y la
situación.
Objetivo y funciones de las
posiciones del cambio
Posición del
cambioObjetivo o función
P
Estacionamiento del vehí-
culo/puesta en marcha del
sistema de pila de combusti-
ble
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal

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5-2. Procedimientos de conducción
Además, si se intenta cambiar la posición del cambio desplazando la palanca de cambios o pulsando el interruptor de posición P en
alguna de las situaciones siguientes, el avi- sador acústico sonará y la operación de cam-bio se cancelará o la posición del cambio se
desplazará automáticamente a N. Cuando esto ocurra, seleccione una posición del cambio adecuada.
●Situaciones en las que la operación del cambio se cancelará:
• Cuando se intenta desplazar la posición del cambio de P a otra posición moviendo la palanca de cambios sin pisar el pedal
del freno. • Cuando se mueve la palanca de cambios para intentar desplaz ar la posición del
cambio de P o N con el pedal del acelera- dor presionado y el vehículo detenido• Cuando se intenta desplazar la posición
del cambio de P o N al modo Br moviendo la palanca de cambios.• Cuando se pulsa el interruptor de
posición P con el vehículo en marcha.*1
●Situaciones en las que la posición del cambio se desplazará automáticamente
aN: • Cuando se intenta seleccionar la posición R desplazando la palanca de
cambios mientras el vehículo se mueve
hacia delante.*2
• Cuando se intenta seleccionar la
posición D desplazando la palanca de cambios cuando el vehículo se mueve
marcha atrás.*3
• Cuando la posición del cambio se des-
plaza de R al modo Br.
●Si N está seleccionada al conducir a una
cierta velocidad, aunque la palanca de cambios no se mantenga en la posición N, la posición del cambio se desplaza a N. En
esta situación, suena el avisador acústico y se muestra un mensaje de confirmación en la pantalla de información múltiple para
informar al conductor de que la posición del cambio se ha desplazado a N.*1: La posición del cambio se puede despla-
zar a P al conducir a velocidades extre-
madamente bajas.
*2: La posición del cambio se puede despla-
zar a R al conducir a velocidades bajas.
*3: La posición del cambio se puede despla-
zar a D al conducir a velocidades bajas.
■Avisador acústico de marcha atrás
Al cambiar a R, el avisador acústico sonará para informar al conductor de que la posición
del cambio está en R.
■Al conducir con el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas completo
activado
Aunque realice las a cciones siguientes para activar el freno regenerativo, este no cam-biará porque el control dinámico de la veloci-
dad de crucero asistido por radar con rango de marchas completo no se cancelará.
●Cuando, conduciendo en la posición D, se cambia el modo de conducción al modo deportivo ( P.331)
■Limitación del arranque brusco (control
de inicio de la conducción)
 P.181
■Si se muestra un mensaje sobre un accionamiento del cambio
Para impedir que la posición del cambio se seleccione incorrectamente, o que el vehí-
culo se mueva de forma inesperada, la posi- ción del cambio se podría desplazar automáticamente o se podría requerir el
accionamiento de la palanca de cambios. Si esto ocurriera, coloque la posición del cam-bio conforme a los mensajes que aparecen
en la pantalla de información múltiple.
■Después de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios
 P.398
■Personalización
El avisador acústico de marcha atrás se puede personalizar. ( P.494)

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5-2. Procedimientos de conducción
ConducciónPalanca de cambios
Accione la palanca de cambios suavemente
y de manera segura en el sentido de la fle-
cha del indicador de posición del cambio.
Para cambiar a N, deslice la palanca de
cambios en el sentido de la flecha y mantén-
gala en esa posición.
Suelte la palanca de cambios después de
cada operación de cambio para permitir que
vuelva a su posición habitual ( ).
El cambio al modo Br solo es posible
cuando la posición del cambio está en D.
Al desplazar la palanca de cambios de P a
N, D o R, de N, D, modo Br o R a P; de D o
modo Br a R; o de R a D, asegúrese de que
está pisando el pedal del freno y el vehículo
se encuentre detenido.
Indicador de posición del cambio
Visualización de instrumentos:
ADVERTENCIA
■Conducción por superficies resbala-
dizas
No acelere ni desplace la posición del cambio de forma brusca. Los cambios bruscos en el freno regene-
rativo pueden hacer que el vehículo derrape o patine, y provocar un accidente.
AV I S O
■Situaciones en las que puede haber una avería en el sistema de control del cambio
Si se produce alguna de las situaciones
siguientes, es posible que el sistema de control del cambio funcione incorrecta-mente. Detenga inmediatamente el vehí-
culo en un lugar seguro y una superficie plana, accione el freno de estaciona-miento y, a continuación, póngase en con-
tacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cuali-
ficado.
●Cuando el mensaje de advertencia rela- tivo al sistema de control del cambio
aparece en la pantalla de información múltiple.
●La visualización indica que han pasado
varios segundos sin que se haya selec- cionado ninguna posición del cambio.
Accionamiento de la palanca
de cambios

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5-2. Procedimientos de conducción
La posición del cambio actual aparece resal-
tada.
Interruptor de posición P
■Desplazamiento de la posición del
cambio a P
Detenga completamente el vehículo,
accione el freno de estacionamiento y,
a continuación, pulse el interruptor de
posición P.
Al colocar la posición del cambio en P, el
interruptor se ilumina.
Compruebe que el indicador de posición del
cambio muestra P.
■Desplazamiento de la posición del
cambio de P a otras posiciones
 Mientras pisa firmemente el pedal
del freno, accione la palanca de
cambios. Si se acciona la palanca
de cambios sin pisar el pedal del
freno, el avisador acústico sonará y
la operación de cambio se cance-
lará.
 Al seleccionar la posición del cam-
bio, asegúrese de que ha seleccio-
nado correctamente la posición que
desea verificando el indicador de
posición del cambio que se encuen-
tra en el grupo de instrumentos.
 La posición del cambio no se puede
desplazar de P al modo Br directa-
mente.
■Función de selección automática de la
posición P
En las situaciones siguientes, la posición del cambio se desplaza automáticamente a P.
●Al pulsar el interruptor de arranque con el
vehículo detenido mientras el interruptor de arranque está en ON y la posición del
cambio se encuentra en una posición dis- tinta de P (después de haber desplazado la posición del cambio a P, el interruptor de
arranque se desactivará)*
●Si se abre la puerta del conductor y se
cumplen todas las condiciones siguientes, mientras la posición del cambio está en una posición distinta de P
• El interruptor de arranque está en ON. • El conductor no lleva abrochado el cintu-rón de seguridad.
• El pedal del freno no está pisado.
Para iniciar la marcha del vehículo después
de colocar la posición del cambio en P,
accione otra vez la palanca de cambios.
●Al detener el vehículo después de apagar el sistema de pila de combustible en una
situación de emergencia durante la con- ducción
ADVERTENCIA
■Para la palanca de cambios
●No retire la perilla de la palanca de cam-bios ni utilice una perilla que no sea
genuina de Toyota. Asimismo, no cuel- gue ningún objeto en la palanca de cambios.
De lo contrario, podría impedir que la palanca de cambios regrese a su posi-ción, lo cual podría provocar accidentes
inesperados cuando el vehículo está en movimiento.
●Para evitar mover de forma accidental
la posición del cambio, no toque la palanca de cambios si no la utiliza.
Interruptor de posición P

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5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
●Cuando la tensión de la batería de 12 voltios desciende mientras la posición del cambio está en una posición distinta
de P*: Cuando se pulsa el interruptor de arranque
mientras se conduce a velocidades suma-
mente bajas, como justo antes de detener
el vehículo, la posición del cambio podría
cambiar automáticamente a P. Asegúrese
de que el vehículo se haya detenido por
completo antes de pulsar el interruptor de
arranque.
■Si la posición del cambio no puede des-
plazarse de P
Puede ser que la batería de 12 voltios esté descargada. En ese caso, inspeccione la batería de 12 voltios. ( P.473)
La realización de las operaciones
siguientes permite cambiar el inte-
rruptor de arranque a ACC mante-
niendo la posición del cambio en N.
1 Accionar la palanca de cambios y
desplazar la posición del cambio
a N cuando el sistema de pila de
combustible está en funciona-
miento.
2 Volver a colocar la palanca de cam-
bios en su posición habitual ( ).
3 Colocar la palanca de cambios en N
y mantenerla en esa posición hasta
que suene el avisador acústico.
ADVERTENCIA
■Interruptor de posición P
●No pulse el interruptor de posición P cuando el vehículo esté en movimiento.Si se pulsa el interruptor de posición P
mientras se conduce a velocidades muy bajas (por ejemplo, directamente antes de detener el vehículo), el vehículo se
puede parar de repente cuando la posi- ción del cambio se coloque en P, lo que
podría provocar un accidente.
●Para evitar que la posición del cambio se mueva de forma accidental, no toque
el interruptor de posición P cuando no lo utilice.
AV I S O
■Notas acerca del funcionamiento de
la palanca de cambios y el interrup- tor de posición P
Evite alternar el accionamiento rápido y reiterado de la palanca de cambios y el
interruptor de posición P. La función de protección del sistema puede activarse y no será posible tempo-
ralmente cambiar la posición del cambio a una posición que no sea P. Si esto ocurre, espere un momento antes de intentar
cambiar de nuevo la posición del cambio.
■Al salir del vehículo (solo asiento del conductor)
Antes de abrir la puerta y salir del vehí-
culo, compruebe que el indicador de posi- ción del cambio muestra P y que el indicador luminoso del freno de estaciona-
miento está encendido.
Cuando se cambia el interrup-
tor de arranque a ACC mante-
niendo la posición del cambio
en N

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5-2. Procedimientos de conducción
4Pulsar el interruptor de arranque
antes de que transcurran
5 segundos tras la señal del avisa-
dor acústico.
El interruptor de arranque se pondrá
en ACC con la posición del cambio en N.*
Asegúrese de que el avisador acústico suena y “Manteniendo N Pulse el interruptor P cuando termine” se muestra en la pantalla
de información múltiple.
 Para cambiar a una posición del
cambio distinta de N, pulse el inte-
rruptor de posición P. La posición del
cambio se cambiará a P.
 Podría ser posible que el interruptor
de arranque se pueda cambiar
a ACC con la posición del cambio
mantenida en N accionando la
palanca de cambios y el interruptor
de arranque, aunque el sistema de
pila de combustible no esté en fun-
cionamiento. Sin embargo, asegú-
rese de que el sistema de pila de
combustible está en funcionamiento
antes de realizar la operación.
*: Para mantener este estado, no accione el
interruptor de arranque. Si se acciona el
interruptor de arranque continuamente, el
interruptor de arranque se apagará des-
pués de que la posición del cambio se
cambie automáticamente a P.
■Modo de conducción
 P. 3 3 1
■Modo de nieve
 P. 3 3 2
■Modo Br
Adecuado para una conducción que
requiere una fuerza de desaceleración
fuerte, como al descender una pen-
diente, etc.
Para seleccionar el modo Br, desplace
hacia abajo la palanca de cambios.
El indicador luminoso de modo Br se encen-
derá en el instrumento.
Para volver al modo de conducción
normal, pise el pedal del acelerador o
vuelva a seleccionar la posición D con
la palanca de cambios.
■Modo Br
Dependiendo del estado de la batería de tracción, el modo Br podría no estar disponi-ble. En este caso, se mostrará un mensaje
en la pantalla de información múltiple.
■Ruidos que se pueden escuchar en el modo Br
 P. 8 9
Selección del modo de conduc-
ción

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5-2. Procedimientos de conducción
Conducción
1Giro a la derecha
2 Cambio al carril de la derecha
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes derechos parpadearán
3 veces.
3 Cambio al carril de la izquierda
(mueva parcialmente la palanca y
suéltela)
Los intermitentes izquierdos parpadearán
3 veces.
4 Giro a la izquierda
■Los intermitentes pueden usarse cuando
El interruptor de arranque está en ON.
■Si el indicador parpadea más rápido de lo habitual
Compruebe si se ha fundido la bombilla de alguno de los intermitentes delanteros o tra-
seros.
■Si los intermitentes dejan de parpadear antes de cambiar de carril
Accione de nuevo la palanca.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. ( P.494)
Palanca de los intermiten-
tes
Instrucciones de funciona-
miento

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5-2. Procedimientos de conducción
■Utilización del modo manual
El freno de estacionamiento se puede
accionar y soltar manualmente.
1 Tire del interruptor para aplicar el
freno de estacionamiento
El indicador luminoso del freno de estacio-
namiento se encenderá.
Tire y mantenga la posición del interruptor
del freno de estacionamiento en caso de
emergencia y si es nec esario accionar el
freno de estacionamiento durante la conduc-
ción.
2 Empuje el interruptor para soltar el
freno de estacionamiento
• Accione el interruptor del freno de estacio-
namiento a la vez que pisa el pedal del
freno.
• Mediante la función de liberación automá-
tica del freno de estacionamiento, el freno
de estacionamiento se puede soltar
pisando el pedal del acelerador. Cuando
utilice esta función, pise lentamente el
pedal del acelerador.
Asegúrese de que el indicador luminoso del
freno de estacionamiento se apaga.
■Activación del modo automático
Mientras el vehículo está parado, tire
del interruptor del freno de estaciona-
miento y manténgalo así hasta que
aparezca un mensaje en la pantalla de
información múltiple.
“Función de interbloqueo del cam-
bio de EPB activada”
Cuando el modo automático está acti-
vado, el freno de estacionamiento fun-
ciona del modo siguiente.
 Cuando la posición del cambio se
desplace de P, el freno de estaciona-
miento se soltará y el indicador lumi-
noso del freno de estacionamiento
se apagará.
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento se
puede aplicar o soltar de forma
automática o manual.
En modo automático, el freno de
estacionamiento se puede aplicar
o soltar automáticamente en fun-
ción del accionamiento de la
palanca de cambios. En modo
automático, el freno de estaciona-
miento también se puede aplicar o
soltar manualmente.
Instrucciones de funciona-
miento