TOYOTA MIRAI 2022 Návod na použití (in Czech)

209
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-4. Tankování
Jízda
■Vrácení stěračů čelního skla do za- sunuté polohy
Když jsou stěrače čelního skla položeny
na čelním skle, zapněte spínač POWER do ZAPNUTO a pak pohněte páčkou
stěračů do funkční polohy. Když je spí-
nač stěračů vypnut, stěrače čelního skla se zastaví v zatažené poloze. I pokud se
stěrače odchylují , když je spínač
POWER vypnutý, stěrače se vrátí do normální polohy.
5-4.Tankování
UPOZORNĚNÍ
■Když zvedáte stěrače čelního
skla
●Nezvedejte stěrače čelního skla,
když jsou v zata žené poloze pod
kapotou. Jinak se stěrače mohou dotknout kapoty, což by mohlo způ-
sobit poškození s těrače čelního
skla a/nebo kapoty.
●Nezvedejte stěrač čelního skla za
lištu stěračů. Jinak se lišta stěrače může zdeformovat.
●Neovládejte páčku stěračů, když jsou stěrače čelníh o skla zvednuty.
Jinak se stěrače čelního skla mo-
hou dotknout kapoty, což by mohlo způsobit poškození stěračů čelního
skla a/nebo kapoty.
Otevření dvířek palivové
nádrže
 Tankujte stlačený vodíkový
plyn pouze na vodíkových sta-
nicích.
 Plňte na vodíkových stanicích
vyhovujících SAE J2601. Po-
kud máte jakékoliv otázky
ohledně vyhovujících vodíko-
vých stanic, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
 Dodržujte všechna upozorně-
ní nebo pokyny zobrazené na
vodíkových stanicích.
 Doba a množství plnění se
mohou lišit v závislosti na ven-
kovní teplotě a vybavení dané
vodíkové stanice.
 Vozidla se součástmi souvise-
jícími s vodíkem, kterým skon-
čila platnost, se nesmějí
používat. Jak a kdy zkontrolo-
vat platnost - viz S.92. Konzul-
tujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.

210
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-4. Tankování
Zavřete všechny dveře a okna.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přeřaďte zařazenou polohu do P.
 Vypněte spínač POWER.
 Vypněte světlomety.
■Typy paliva
 S.472
■Poznámky k tankování
●Tankování nebude možné, pokud je
tlak uvnitř vodíko vých nádrží vozidla
vyšší než plnicí tlak vodíkové stanice. Pokud jsou nádrže na vodík zaplněny
více než z poloviny, nebude vozidlo
schopno plnit palivo u výdejního stoja- nu H35. K úplnému naplnění vodíko-
vých nádrží je nutná vodíková stanice
s výdejním stojanem H70 (plnicí tlak 70 MPa) [714 kgf/cm2; 700 bar;
10 150 psi].
●Pokud nelze doplnit palivo kvůli potí-
žím s vybavením stanice, zavolejte na
číslo uvedené na zařízení.
Před tankováním
VÝSTRAHA
■Při tankování
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Před tankováním vypněte spínač POWER.
●Před tankováním se ujistěte, že je tryska vodíkového plynu na nádrži
vozidla zajištěna. Toto můžete udělat
zatažením za trysku vodíkového ply- nu, abyste zkontrolo vali, že ji nelze
vytáhnout. Jinak by to mohlo způso-
bit zranění nebo p oškození trysky vodíkového ply nu nebo vozidla.
●Během tankování nekuřte.
●Protože je palivo studené, tryska vo-
díkového plynu a povrch zásuvky vozidla zchladnou a může se vytvořit
námraza. Po doplnění paliva vyjmě-
te trysku vodíkového plynu pouze za plastovou rukojeť. Ihned po doplnění
paliva se nedotýkejte holýma rukama
žádných jiných částí trysky s vodíko- vým plynem nebo zá suvky vozidla,
protože by mohlo dojít k omrzlinám.
●Ujistěte se, že používáte trysky vodí-
kového plynu s tlakem 350 bar/
700 bar pro osobních vozidla. Nepoužívejte trysky vodíkového ply-
nu určené pro užitková vozidla.
Zkontrolujte pokyny na vodíkové sta- nici nebo požádejte o pomoc obslu-
hu stanice.
●Vozidlo tankujte pouze na vodíko-
vých stanicích urč ených pro osobní
vozidla. Vozidlo n etankujte na vodí- kových stanicích u rčených pro vyso-
kozdvižné vozíky, autobusy nebo
nákladní automobily. Požádejte o pomoc obsluhu stanice.
UPOZORNĚNÍ
■Při tankování
●Tankujte pouze vodíkový plyn na vy-
hovujících stanicí ch. Pokud jsou použita nesprávná paliva, dojde
k poškození soustavy palivových
článků.
●Neotáčejte ani neupusťte trysku vodí-
kového plynu ani ji nevystavujte velké síle. Tím může dojít k poškození.
●Pokud trysku s vodíkovým plynem nelze po doplnění paliva vyjmout,
může být zamrzlá v zásuvce vozidla.
Počkejte, až tryska vodíkového ply- nu roztaje, než se ji pokusíte vy-
jmout. Trysku vodíkového plynu
netahejte ani neotáčejte násilím. Ne- dodržení těchto pokynů může způ-
sobit poškození.

211
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-4. Tankování
Jízda
1Stiskněte spínač otvírače.
Pokud svítí indikátor "READY" nebo je spínač POWER v ZAPNUTO, dvířka pa-
livové nádrže se neodemknou.
2 Vyjměte uzávěr a připevněte ho
do držáku.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Stop in Safe Place
Turn Power OFF Open Hydrogen
Filler Door" (Zastavte na bezpeč- ném místě. Vypněte napájení. Ote-
vřete dvířka vodíkové nádrže.)
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a stiskněte spínač o tvírače dvířek pali-
vové nádrže ještě jednou následujícím postupem:
1 Přeřaďte zařazenou polohu do P.
2 Vypněte spínač POWER. 3 Stiskněte spínač otvírače dvířek pali-
vové nádrže.
■Zvuky během plnění
Když tankujete stlačený vodíkový plyn,
někdy lze slyšet zvu ky plynu protékající-
ho tryskou vodíkov ého plynu a ventilů vodíkové nádrže. ( S.87)
UPOZORNĚNÍ
●Po naplnění nezapomeňte nasadit
víčko. Pokud se d o zásuvky vozidla
dostane cizí mater iál, může dojít k poškození.
●Do otvoru zásuvky vozidla nevklá-dejte žádné ostré předměty, napří-
klad šroubovák, čepel nebo jakékoli
cizí předměty. Pok ud je zásuvka vo-
zidla poškozená, může během tan- kování unikat vodíkový plyn.
●Pokud si všimnete něčeho neobvyk-lého u zásuvky vozi dla, kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Toyota, nebo kterýko- liv spolehlivý servis.
●Pokud si všimnete něčeho neobvyk-lého u výdejního s tojanu nebo trysky
vodíkového plynu, upozorněte ob-
sluhu vodíkové stanice. Kontaktní in- formace jsou obvykle zobrazeny na
výdejním stojanu.
●Do palivového hrdla nedávejte ne-
mrznoucí směs. Pokud se do palivo-
vého hrdla dostanou cizí materiály, může dojít k poškození.
●Při tankování nepoužívejte plnicí trysku vodíkového plynu, na které
ulpívají kapky vody. Ulpělé kapky
vody zmrznou a pln icí tryska vodíko- vého plynu nemusí jít vyjmout.
Otevření dvířek palivové
nádrže

212
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-4. Tankování
1Nasaďte uzávěr.
2 Zavřete dvířka palivové nádrže.
■Funkce zabránění chybné činnosti
Když jsou dvířka palivové nádrže ote-
vřena, systém palivo vých článků nebu-
de startovat. Pokud indikátor "READY" svítí, dvířka palivov é nádrže se neotev-
řou.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Open Filler Door Detected Stop in Safe Place Close
Hydrogen Filler Door" (Detekována
otevřená dvířka palivové nádrže. Zastavte na bezpečném místě. Za-
vřete dvířka vodíkové nádrže.)
Dvířka palivové nádrže jsou otevřena. Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zavřete dvířka p alivové nádrže.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Open Filler Door Detected Close Hydrogen Filler
Door Restart Vehicle" (Detekována
otevřená dvířka palivové nádrže. Zavřete dvířka vodíkové nádrže.
Znovu nastartujte vozidlo.)
Dvířka palivové nádrže jsou otevřena a systém palivových č lánků nelze na-
startovat. Přeřaďte zařazenou polohu do
P a vypněte spínač POWER, pak:
1 Zkontrolujte, zda byl nainstalován uzávěr.
2 Zavřete dvířka palivové nádrže.
Pokud v tom okamži ku výstražné hláše-
ní na multiinformační m displeji zhasne,
neznamená to poruc hu. Pokud se však hlášení stále zobrazuje, senzor může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným prodej- cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Může být nastartováno jednou v interva- lech opakování startování 5krát (Při
sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte
spínač POWER 9krát v intervalu 2 se- kund). Ovládejte vozidlo poté, co zkont-
rolujete, že plnic í tryska vodíkového
paliva není připojena k vozidlu.
Zavření dvířek palivové ná-
drže

213
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
5-5.Používání podpůrných jízdních systémů
■PCS (Předkolizní systém)
 S.217
■LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)
 S.228
■AHS (Adaptivní systém dálko-
vých světel)*
 S.197
*: Je-li ve výbavě
■AHB (Automatická dálková
světla)*
 S.201
*: Je-li ve výbavě
■RSA (Asistent dopravních zna-
ček)
 S.237
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem
 S.241
Dva typy senzorů, umístěné za
přední mřížkou a čelním sklem, de-
tekují informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a pohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak,
aby fungoval za předpokladu, že řidič bude jezdit bezpečně, a je navržen
tak, aby pomáhal snížit náraz do ces-
tujících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních
jízdních podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje limit pro stupeň přes- nosti rozpoznávání a výkon ovládání,
který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpo vědný za to, aby věnoval pozornost o kolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.
Senzory

214
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radaro-
vého senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungo-
vat správně, což může vést k nehodě
s následky smrteln ých nebo vážných zranění.
●Udržujte radarový senzor a kryt ra-
darového senzoru vždy v čistotě.
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového
senzoru nebo přední nebo zadní část
krytu radarového s enzoru znečištěny
nebo pokryty kapkami vody, sněhem
atd., očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem
tak, abyste je nepoškodili.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálep-
ky (včetně průhledných nálepek) nebo jiné předměty na radarový
senzor, kryt radarového senzoru
nebo do okolní oblasti.
●Nevystavujte radarový senzor nebo
jeho okolní oblast silnému nárazu. Pokud byly radarový senzor, před-
ní mřížka nebo přední nárazník vy-
staveny silnému nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Nerozebírejte radarový senzor.
●Neupravujte ani nenatírejte radaro-
vý senzor nebo kryt radarového senzoru.
●V následujících případech musí být radarový senzor znovu zkalibrován.
Pro podrobnosti kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
• Když je radarový senzor nebo před-
ní mřížka vyjmuty a nasazeny, nebo
vyměněny
• Když je přední nárazník vyměněn
■Abyste předešli poruše přední
kamery
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední kamera nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte če lní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo
pokryto mastnou vrstvou, dešťový- mi kapkami, sněhem atd., čelní sklo
očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován po-
vlak na sklo, stále bude nutné použí-
vat stěrače čelního skla k odstranění dešťových kapek atd. z části čelní-
ho skla před přední kamerou.
• Pokud je vnitřní strana čelního skla,
kde je upevněna přední kamera,
zašpiněna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.

215
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Certifikace
 S.555
VÝSTRAHA
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou
nálepky, průhledné nálepky atd., na
vnější stranu čelního skla před přední kamerou (šedá oblast na ob-
rázku).
Od horního okraje čelního skla do
přibližně 1 cm pod spodní okraj
přední kamery
Přibližně 20 cm ( přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu přední
kamery)
●Pokud je oblast če lního skla před přední kamerou zamlžená nebo po-
kryta orosením nebo námrazou, po-
užijte odmlžování čelního skla, abyste odstranili zamlžení, orosení
nebo námrazu. ( S.334)
●Pokud nelze řádně odstranit dešťo-
vé kapky z oblasti čelního skla před
přední kamerou pomocí stěračů čelního skla, vyměň te gumičku stě-
rače nebo lištu stěrače.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní skl o, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.
Po výměně čelního skla musí být
přední kamera znovu zkalibrována. Pro podrobnosti kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota , nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Zabraňte kontaktu tekutin s přední kamerou.
●Zabraňte tomu, a by do přední ka- mery svítila jasná světla.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte přední kameru.
Když čistíte vnitřní stranu čelního
skla, zabraňte konta ktu čističe skla s objektivem pře dní kamery. Také
se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo po- škozený, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis.
●Nevystavujte předn í kameru silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr přední kamery, ani ho neod-
straňujte.
●Nerozebírejte přední kameru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí přední kame ry (vnitřní zpět-
né zrcátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádn é příslušenství,
které může překážet přední kameře
na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti
kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je na střech u připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý
předmět, ujistěte se, že nebude
překážet přední kameře.
●Neupravujte světlomety ani jiná
světla.

216
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou deteko-
vány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●V následujících situacích, pokud se situace změní (nebo vozidlo nějakou dobu jede)
a jsou detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude fun-
govat.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je teplota v okolí radarového senzoru mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně chladném prostředí
• Když přední kamera nemůže detekovat objekty před vozidlem, např., když jedete
ve tmě, sněhu nebo mlze, nebo když do přední kamery svítí jasná světla
• V závislosti na podmínkách okolí vozidla může radar vyhodnotit, že okolní prostře-
dí nelze řádně rozpoznat. V tom případě se zobrazí "PCS není k dispozici. Viz uži-
vatelská příručka".
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem kamery pokryta ne-
čistotami, vlhkostí (zamlžení, pokrytí kon-
denzací, ledem atd.) nebo jinými
materiályPoužitím stěrače a funkce A/C odstraňte
nečistoty a další ulpělé látky (S.334).
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je vo-
zidlo na slunci nebo v extrémně chlad-
ném prostředí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti na
jejím typu, sluneční světlo odražené od
povrchu sluneční clony může způsobit,
že teplota přední kamery bude nadměrně
vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např.
po parkování v extrémně chladném pro-
středí, použijte systém klimatizace, abys-
te zvýšili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou za-
kryta, např., když je otevřena kapota
nebo je na část čelního skla před přední
kamerou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.
Když se zobrazí "Radar PCS se kalibru-
je. Není k dispozici. Viz uživatelská pří-
ručka."Zkontrolujte, zda na radarovém senzoru
a krytu radarového senzoru neulpěly ne-
čistoty a pokud ulpěly, odstraňte je.

217
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Systém může detekovat následující
(Detekovatelné obje kty se liší v zá-
vislosti na funkci.):
 Vozidla
 Cyklisté
 Chodci
■Předkolizní varování
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hláše-
ní, které vyzývá řidiče, aby podnikl
vyhýbací akci.
"BRZDĚTE!"
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje vě tší brzdnou sílu
podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozh odne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí brz-
dy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížily náraz při kolizi.
PCS (Předkolizní systém)
Předkolizní systém používá ra-
darový senzor a přední kameru,
aby detekoval objekty ( S.217)
před vozidlem. Když systém
rozhodne, že pravděpodobnost
čelní kolize s objektem je vyso-
ká, varování vyzve řidiče, aby
provedl vyhýbací akci a poten-
cionální brzdný tlak bude zvý-
šen, aby pomohl řidiči vyhnout
se kolizi. Pokud systém rozhod-
ne, že pravděpodobnost čelní
kolize s objektem je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí
brzdy, aby pomohly vyhnout se
kolizi nebo pomohly snížit ná-
raz při kolizi.
Předkolizní systém může být vy-
pnutý/zapnutý a načasování varo-
vání může být změněno.
( S.221)
Detekovatelné objekty
Funkce systému

218
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Nouzová asistence řízení
Pokud systém rozhodne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká
a že existuje dostatečný prostor pro
řízení vozidla v je ho jízdním pruhu,
a řidič započal s vyhýbacím manév-
rem nebo řízením, nouzová asisten-
ce řízení bude pomáhat při
pohybech řízení, aby zvýšila stabili-
tu vozidla a předešl a vyjetí z jízdní-
ho pruhu. Během činnosti bude
indikátor svítit zeleně.
■Asistent zatáčení vlevo/vpravo
na křižovatce
Pokud systém rozhodne, že hrozí
vysoká pravděpodobnost kolize
v následujících situacích, bude asis-
tovat pomocí předkolizního varování
a, v případě potřeby, předkolizního
brzdění.
V závislosti na us pořádání křižovat-
ky nemusí být podpora možná.
 Když zatáčíte na křižovatce vpra-
vo/vlevo a křižuje te dráhu blížící-
mu se vozidlu
 Když zatáčíte vpravo/vlevo, je
detekován chodec vpředu a je
pravděpodobné, že vstoupí do
dráhy vašeho vozidla (cyklisté
detekováni nejsou)
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez-
pečně a věnujte p ozornost vašemu
okolí. Za žádných okolností nepoužívejte
předkolizní systém namísto normál-
ního brzdění. Tento systém nezabrá- ní kolizím nebo nes níží poškození
při kolizi nebo zranění za každé
situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak to může vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.