TOYOTA MIRAI 2022 Návod na použití (in Czech)

249
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Když jedete v režimu vzdálenosti
mezi vozidly, tato funkce sníží rych-
lost vozidla, pokud rozhodne, že je
to nezbytné.
■Činnost funkce
Když se začne ot áčet volantem,
rychlost vozidla se začne snižovat.
Když se volant vrátí do střední polo-
hy, snížení rychlosti vozidla bude
ukončeno.
V závislosti na situaci se pak rych-
lost vozidla vrátí na nastavenou
rychlost režimu vzdálenosti mezi vo-
zidly.
V situacích, kdy je nutné ovládání vzdá-
lenosti mezi vozidly, když například vozi-
dlo vpředu vjede náhle před vaše
vozidlo, funkce snížen í rychlosti v zatáč-
ce bude zrušena.
■Zobrazení činnosti
Zobrazí se, když je rychlost vozidla
snižována.
Když snížení rychlosti vozidla skončí,
zobrazení zmizí.
■Změna nastavení funkce sníže-
ní rychlosti v zatáčce
Funkce snížení rychlosti v zatáčce
může být zapnuta/ vypnuta a síla
snížení rychlosti vo zidla může být
seřízena na ( S.111) na multi-
informační m displeji.
Při každém stisknutí spínače ovládání
přístroje se bude nastavení měnit.
Síla funkce snížení rychlosti
v zatáčce

250
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když je zvolen režim stálé rychlosti,
vaše vozidlo bude udržovat nasta-
venou rychlost bez ovládání vzdále-
nosti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim vzdá-
lenosti mezi voz idly nefunguje
správně z důvodu znečištění radaru
atd.
1 Při vypnutém tempomatu stisk-
něte a držte hla vní spínač tem-
pomatu 1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí sp ínače se rozsvítí in- dikátor adaptivního tempomatu. Poté se
přepne na indikátor tempomatu.
Přepnutí do režimu stálé rychlosti je možné pouze tehdy, když ovládáte spí-
nač při vypnutém tempomatu.
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, sta ne nastavenou rych-
lostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S.246
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení
rychlosti: S.248
Volba režimu stálé rychlosti

251
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Když je tato funkce zapnuta a sys-
tém je v činnosti v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly ( S.244), když je
detekována značka nejvyšší dovole-
né rychlosti, zobrazí se rozpoznaná
nejvyšší dovolená rychlost se šip-
kou nahoru/dolů. Nastavená rych-
lost může být zvýšena/snížena na
rozpoznanou nejvyšší dovolenou
rychlost stisknutím a podržením spí-
nače "+RES"/"-SET".
 Když je aktuální nastavená rych-
lost nižší než rozpoznaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "+RES".
 Když je aktuální nastavená rych-
lost vyšší než rozpoznaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Stiskněte a držte spínač "-SET".
Adaptivní tempomat s asistentem
dopravních značek může být za-
pnut/vypnut v n a multiinformač-
ním displeji.
Když je adaptivní tempomat s asis-
tentem dopravních značek v činnos-
ti, když jedete z kopce, rychlost
vozidla může překročit nastavenou
rychlost.
V tom případě se nastavená rych-
lost vozidla zvýraz ní a zazní bzu-
čák, aby byl řidič varován.
■Adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem může být nasta-
ven, když
●Zařazená poloha je v D.
●Požadovaná nastavená rychlost může být nastavena, když je rychlost vozidla
přibližně 30 km/h nebo vyšší.
(Pokud je však rychlost vozidla nasta- vována, když je rychlo st vozidla nižší
než přibližně 30 km/h, nastavená
rychlost bude nastavena na přibližně 30 km/h.)
■Zrychlování po nastavení rychlosti
vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plyno-
vého pedálu. Po zrych lení se vrátí zpět na nastavenou rychlost. V režimu vzdá-
lenosti mezi vozidly však může rychlost
vozidla klesnout pod nastavenou rych- lost, aby udrželo nastavenou vzdálenost
od vozidla vpředu.
Adaptivní tempomat s asis-
tentem dopravních značek
Zapnutí/vypnutí adaptivního
tempomatu s asistentem do-
pravních značek

252
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Když vozidlo zastaví při sledovací
jízdě
●Stisknutím spínače "+RES", když vozi-
dlo před vámi zastaví, se obnoví sle-
dovací jízda, pokud se vozidlo před
vámi rozjede během přibližně
3 sekund po stisknutí spínače.
●Pokud se vozidlo před vámi rozjede
během 3 sekund poté, co se vaše vo-
zidlo zastavilo, sledovací jízda bude
obnovena.
■Automatické zrušení režimu vzdále-
nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v následujících situa-
cích.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Senzor nemůže správně detekovat,
protože je něčím překryt.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu podpůrných
jízdních systémů. (Například: Předko-
lizní systém, Drive-Start Control)
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systé-
mem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím sys-
témem, je detekováno následující:
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
●Když je zvolen režim Br
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Automatické zrušení režimu stálé
rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zru-
šen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než
přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu podpůrných
jízdních systémů. (Například: Předko-
lizní systém, Drive-Start Control)
●Když je zvolen režim Br
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Situace, ve kterých nemusí funkce
snížení rychlosti v zatáčce fungo-
vat
V situacích, např. následujících, nemusí
funkce snížení rychlosti v zatáčce fun-
govat:
●Když vozidlo projíždí mírnou zatáčkou
●Když je sešlápnut plynový pedál
●Když vozidlo projíždí extrémně krát-
kou zatáčkou
■Adaptivní tempomat s asistentem
dopravních značek nemusí fungo-
vat správně, když
Protože adaptivní tempomat s asisten-
tem dopravních značek nemusí fungo-
vat správně za podmínek, při kterých
RSA nemusí fungovat nebo detekovat
správně (S.240), když používáte tuto
funkci, kontrolujte zobrazenou značku
nejvyšší dovolené rychlosti.
V následujících situacích nemusí být
nastavená rychlost změněna na rozpoz-
nanou nejvyšší dovolenou rychlost stisk-
nutím a podržením spínače "+RES"/
"-SET".
●Pokud není dostupná informace o nej-
vyšší dovolené rychlosti

253
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost stejná jako nastavená rychlost
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-ná rychlost mimo rychlostní rozsah,
který může systém adaptivního tem-
pomatu ovládat
■Brzdění
Může být slyšet zvu k činnosti brzd
a odezva brzdového pedálu se může
změnit, to ale nejsou poruchy.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se použí- vají k signalizaci por uchy systému nebo
jako informace pro ř idiče, že je potřeba
dávat při jízdě pozor . Pokud se na multi- informačním displej i zobrazí výstražné
hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S.216, 436)
■Když senzor nemusí správně de- tekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na
podmínkách, ovládejte brzdový pedál, když je zpomalení systémem nedosta-
tečné, nebo ovládejte plynový pedál,
když je vyžadováno zrychlení. Protože senzor nemusí být schopen
správně tyto typy vozidel detekovat, vý-
straha při přiblížení ( S.248) nemusí být aktivována.
●Vozidla, která se náh le zařadí do jízd- ního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném
jízdním pruhu
●Vozidla s malými zad ními částmi (pří-
věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním
pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od
okolních vozidel brání detekci senzoru
●Když vaše vozidlo směřuje nahoru
(což je způsobeno těžkým nákladem v zavazadlovém prostoru atd.)
●Vozidlo před vámi m á extrémně vyso- kou světlou výšku
■Podmínky, za kterých režim vzdále-nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně
V případě následujících podmínek ovlá- dejte brzdový pedá l (nebo plynový pe-
dál, v závislosti na s ituaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen správně detekovat vozidla před vámi,
systém nemusí fungovat správně.
●Když se silnice zatáčí nebo když jsou
jízdní pruhy úzké

254
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Když je ovládání volantu nebo vaše
poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-
venou rychlost poté, co vozidlo zrych- lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
■Situace, ve kterýc h nemusí funkce
snížení rychlosti v zatáčce fungo- vat správně
V situacích, např. následujících, nemusí
funkce snížení rychlo sti v zatáčce fun- govat správně:
●Když vozidlo projíždí zatáčkou z kop-ce/do kopce
●Když se dráha vozidla liší od tvaru za-táčky
●Když je rychlost voz idla příliš vysoká, když vjíždí do zatáčky
●Když je prudce ovládán volant
*: Je-li ve výbavě
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
BSM (Sledování slepého úhlu)
je systém, který používá zadní
boční radarové senzory insta-
lované na vnitřn í levé a pravé
straně zadního nárazníku, aby
pomohly řidiči ověřit bezpeč-
nost při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. V ždy jezděte bez- pečně a věnujte pozornost svému
okolí.
BSM je doplňková funkce, která varu- je řidiče, že se ve slepém úhlu vněj-
ších zpětných zrcátek nachází nějaké
vozidlo, nebo se rychle přibližuje ze- zadu do slepého úhlu. Nespoléhejte
se příliš na BSM. Protože tato funkce
nemůže posoudit, zda je bezpečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spolé-
hání se na systém by mohlo vést
k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
Protože za určitých podmínek sys-
tém nemusí fungovat správně, je ne- zbytné vizuální ověření bezpečnosti
samotným řidičem.

255
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí BSM
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je ve slepém úhlu vnějších zpět-
ných zrcátek detekov áno vozidlo, nebo
se vozidlo rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu, indikátor na vnějším zpět-
ném zrcátku na dete kované straně se
rozsvítí. Pokud je o vládána páčka smě-
rových světel směrem k detekované
straně, indikátor na vnějším zpětném zr-
cátku bliká.
■Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být in-
dikátor na vnějším zpětném zrcátku ob- tížně viditelný.
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "BSM není k dispozici.
Viz uživatelská příručka."
Na zadním nárazníku v okolí senzorů
může ulpívat led, sníh, bláto atd.
( S.255) Systém by se měl vrátit k nor- mální činnosti po od stranění ledu, sně-
hu, bláta atd. ze zadního nárazníku.
Kromě toho, senzory také nemusí fun- govat normálně, když jedete v extrémně
horkém nebo chladném prostředí.
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha BSM. Na- vštivte svého prodejce."
Mohlo dojít k poruše nebo vyosení sen-
zoru. Nechte vozidlo prohlédnout kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.477)
■Certifikace
 S.563
Součásti systému
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
Senzory BSM jsou nainstalovány uvnitř na levé a pra vé straně zadního
nárazníku. Dodržujt e následující poky-
ny, abyste zajistili správné fungování BSM.
●Vždy udržujte senzor y a oblasti v je- jich okolí na zadní m nárazníku čisté.
Pokud jsou senzor n ebo jeho okolní
oblast na zadním nárazníku znečištěny nebo pokryty sněhem, BSM nemusí
fungovat a zobrazí se výstražné hláše-
ní ( S.255). V této situaci očistěte ne- čistoty nebo sníh a jeďte s vozidlem při
splnění provozních podmínek funkce
BSM ( S.258) přibližně 10 minut. Po- kud výstražné hlášení nezmizí, nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.

256
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Použijte spínače ovládání přístroje
pro zapnutí/vypnutí funkce.
( S.112)
1 Stiskněte nebo pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
" BSM" a pak stiskněte .
Když je funkce BSM vypnuta, svítí indi-
kátor vypnutí BSM. (P ři každém vypnutí
spínače POWER a následném přepnutí
do ZAPNUTO se BSM automaticky za-
pne.)
VÝSTRAHA
●Nepřipevňujte příslušenství, nálep-
ky (včetně průhledných nálepek), hli-
níkové pásky atd . na senzor nebo jeho okolní oblast na zadním náraz-
níku.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol-
ní oblast na zadním nárazníku silné-
mu nárazu.
Pokud se senzor pohne i mírně mimo svou polohu , systém může se-
lhat a vozidla nemusí být deteková-
na správně. V následujících situacích nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv auto rizovaným prodej-
cem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
• Senzor nebo jeho okolní oblast byly vystaveny silnému nárazu.
• Pokud je okolní ob last senzoru po- škrábána nebo potlučena, nebo se
část oddělila.
●Nerozebírejte senzor.
●Neupravujte senzor nebo okolní ob- last na zadním nárazníku.
●Pokud je nutná d emontáž/montáž nebo výměna senzoru nebo zadního
nárazníku, kontakt ujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Nelakujte zadní nárazník žádnou ji-
nou barvou než oficiální barvou
Toyota.
Zapnutí/vypnutí BSM

257
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla, která mohou být detekována pomocí BSM
BSM (Sledování slepého úhlu) použ ívá zadní boční radarové senzory, aby
detekovalo vozidla za vámi, kte rá jedou v sousedních jízdních pruzích, a in-
formuje řidiče o přítomnosti těc hto vozidel pomocí indikátorů na vnějších
zpětných zrcátkách.
Vozidla, která jedou v oblastech, které nejsou viditelné použit ím vnějších
zpětných zrcátek (slepé úhly)
Vozidla, která se rychle přibližují zezadu v oblastech, které n ejsou viditel-
né použitím vnějších zpě tných zrcátek (slepé úhly)
■Oblasti detekce BSM
Oblasti, ve kterých mohou být det ekována vozidla, jsou popsána níže.
Rozsah jednotlivé oblasti detekce je:
Přibližně 0,5 m až 3,5 m od boku vozidla*1
Přibližně 1 m před zadním nárazníkem
Přibližně 3 m od zadního nárazníku
Přibližně 3 m až 60 m od zadního nárazníku*2
*1: Oblast mezi bokem vozidla a 0,5 m od boku vozidla nemůže být detekována.*2: Čím je větší rozdíl v rychlosti mezi vaším a detekovaným vozidlem, tím dále bude vozidlo detekováno, co ž způsobí, že indikátor na vnějších zpětných zrcátkách se
rozsvítí nebo bude blikat.
Činnost BSM

258
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■BSM je funkční, když
BSM je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:
●BSM je zapnuto.
●Zařazená poloha je v poloze jiné než
R.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně
16 km/h.
■BSM bude detekovat vozidlo, když
BSM bude detekovat přítomnost vozidla
v oblasti detekce v následujících situa-
cích:
●Vozidlo v sousedním jízdním pruhu
předjíždí vaše vozidlo.
●Předjíždíte pomalu vozidlo v soused-
ním jízdním pruhu.
●Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce,
když mění jízdní pruhy.
■Podmínky, za kterých systém nebu-
de vozidlo detekovat
BSM není určeno pro detekci následují-
cích typů vozidel /nebo objektů:
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci
atd.*
●Vozidla jedoucí v opačném směru
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná
vozidla a podobné nehybné před-
měty
*
●Vozidla za vaším vozidlem, která jsou
ve stejném jízdním pruhu*
●Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od va-
šeho vozidla*
●Vozidla, která jsou rychle předjížděna
vaším vozidlem*
*
: V závislosti na podmínkách může dojít
k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých systém ne-
musí fungovat správně
●BSM nemusí detekovat vozidla správ-
ně v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné-
ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd.
překrývá senzor nebo okolní oblast na
zadním nárazníku
• Když jedete po povrchu vozovky, který
je mokrý se stojící vodou při špatném
počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
• Když se přibližuje více vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a druhým vozidlem krátká
• Když je mezi rychlostí vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
• Když se rozdíl v rychlosti mezi vaším
vozidlem a druhým vozidlem mění
• Když vozidlo, které vjede do oblasti
detekce, jede přibližně stejnou rych-
lostí, jako vaše vozidlo
• Když se vaše vozidlo rozjíždí ze za-
stavení, nějaké vozidlo zůstává v ob-
lasti detekce
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo
dolů ve strmých svazích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jedete na silnicích s ostrými za-
táčkami, serpentinami nebo s nerov-
nými povrchy
• Když jsou široké jízdní pruhy, nebo
když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo v přilehlém jízdním pruhu je
daleko od vašeho vozidla
• Když je na zadní části vozidla namon-
továno příslušenství (např. nosič jízd-
ních kol)
• Když je mezi výškou vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
• Ihned po zapnutí BSM