display TOYOTA MIRAI 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

5.2.5 Bromshållning
Bromshållningssystemet håller bromsen
ansatt när växelläget är i D eller N med
systemet aktiverat och bromspedalen
nedtrampad för att stanna bilen.
Systemet lossar bromsen när gaspedalen
trampas ned i växelläge D för att ge en
mjuk start.
Aktivera systemet
Aktivera bromshållarsystemet
Indikeringslampan (grön )
Atill
bromshållaren tänds. Medan systemet
håller bromsen tänds kontrollampan (gul)
Bi bromshållarsystemet.
Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 146)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer är
nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
5.2 Körrutiner
149
5
Körning

Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction Visit
Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 352
VARNING!
Om bilen står på en brant sluttning
Var försiktig när du använder
bromshållarsystemet i en brant
sluttning. Bromshållarfunktionen kan
eventuellt inte hålla kvar bilen i en
sådan situation.
Om bilen stannat på en hal väg
Systemet kan inte stanna bilen om
däckens greppförmåga har
överskridits. Använd inte systemet om
bilen stannat på en hal väg.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Bromshållarsystemet är inte avsett att
användas när bilen parkeras under
längre tid. Om startknappen trycks till
avstängt läge medan systemet håller
bromsen kan bromsen lossas så att bilen
kan komma i rörelse. Trampa ned
bromspedalen, ändra växelläget till P
och ansätt parkeringsbromsen när du
trycker på startknappen.
5.2.6 ASC (Aktiv ljudreglering)*
*I förekommande fall
ASC är ett system som, med ljud, överför
körförhållanden, t.ex. acceleration och
inbromsning, till föraren. Bilens reaktion
på förarens acceleration och
inbromsningar överförs med ljud. Tonen
ändras för normalt läge respektive
sportläge. (→Sid. 255)
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 392)
Funktionsförutsättningar
När körlägesväljaren inte är i Eco-läge.
Tillfällig avstängning av ASC-systemets
funktioner
ASC-systemet kan eventuellt stängas av
tillfälligt beroende på rådande
körförhållanden, t.ex. om däcken spinner
på grund av häftig acceleration.
Ljudet hörs eventuellt inte om körläget
växlar kontinuerligt under kort tid.
5.2.7 Vattenavtappning
(H
2O-reglage)
När bränslecellssystemet är avstängt
tappas vatten automatiskt av genom
avgasröret.
5.2 Körrutiner
150

För att minimera att vatten samlas i
parkeringsgarage och liknande kan
avtappningen utföras manuellt före
parkering.
H
2O-knapp
När H
2O-knappen är intryckt medan
"READY"-indikatorn lyser tappas vatten
av. Avtappningen stannar när knappen
trycks in igen.
Meddelanden om att avtappning pågår
och avtappning avslutad visas på
informationsdisplayen.
Utsläpp av vatten i kall väderlek
I följande fall aktiveras eventuellt inte
den automatiska avtappningen. Ibland
kan det inte gå att starta
bränslecellssystemet om
bränslecellsstacken, vätgasrören etc har
frusit.
• Vid transport eller bogsering av bilen i
minusgradiga områden.
• När 12-voltsbatteriets poler lossas
och förblir lossade i minusgradiga
områden.
Funktionen för vattenutsläpp ska i
förväg aktiveras med följande metod för
att undvika att vattnet i systemet fryser.
1. Tryck startknappen till tändningsläge
och tryck på H
2O-knappen.
Kontrollera att meddelandet “Active
Purge Mode ON” visas på
informationsdisplayen.
2. Tryck på startknappen för att starta
bränslecellssystemet medan
bromspedalen är nedtrampad.Kontrollera att "READY"-indikatorn
lyser.
3. Tryck på startknappen för att stänga
av bränslecellssystemet.
Vattenutsläppet utförs automatiskt.
(Längre än normal avtappning)
Avtappning medan bilen är parkerad
Funktionen för vattenutsläpp hindrar inte
helt avtappning medan bilen är parkerad.
Avtappningskapaciteten medan bilen är
parkerad ändras beroende på
utetemperatur och driftsförhållanden.
Om “READY”-indikatorn fortsätter att
lysa efter det att vattenutsläpp har
utförts kan vatten genereras och
avtappas under parkering.
5.3 Använda strålkastare
och vindrutetorkare
5.3.1 Belysningsspak
Strålkastarna kan manövreras manuellt
eller automatiskt.
Användaranvisningar
Använd reglaget
för att tända
belysningen enligt följande:
1.
Främre positionsljus, bakljus,
nummerskyltsbelysning och
instrumentpanelbelysning tänds.
5.2 Körrutiner
151
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Tanka bilen enbart vid
vätgasstationer som är avsedda för
personbilar. Tanka inte bilen vid
vätgasstationer som är avsedda för
gaffeltruckar, bussar eller lastbilar.
Be stationsoperatören om hjälp.
OBSERVERA
Vid tankning
• Tanka bara vid vätgasstationer som
uppfyller gällande standard. Om fel
bränsle används kommer
bränslecellsstacken att skadas.
• Sväng inte med vätgasmunstycket
och tappa det inte, utsätt det inte
heller för alltför stor kraft. Det kan
orsaka skador.
• Om vätgasmunstycket inte kan tas
bort efter tankning kan det ha frusit
fast på tankningskärlet. Vänta tills
vätgasmunstycket tinar innan det tas
bort. Du ska inte dra i
vätgasmunstycket, eller vrida det
med alltför stor kraft. Försummelse
att följa dessa anvisningar kan orsaka
skador.
• Var noga med att sätta tillbaka locket
efter tankning. Om främmande
ämnen kommer in i tankningskärlet
kan skador uppstå.
• Sätt inte in vassa föremål som
skruvmejsel, blad eller andra
främmande föremål i öppningen till
bilens tankningskärl. Om bilens
tankningskärl skadas kan vätgas läcka
ut under tankning.
• Om du märker något ovanligt
beträffande bilens tankningskärl ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
• Om du märker något ovanligt med
vätgasbehållaren eller
vätgasmunstycket ska du meddela
stationsoperatören.
Kontaktinformation visas vanligen på
behållaren.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Fyll inte på frostskyddsmedel i
bränsleinloppet. Om främmande
ämnen kommer in i bränsleinloppet
kan det leda till skador.
• Använd inte ett påfyllningsmunstycke
för vätgas vars yta har vattendroppar
vid tankning. Vattendropparna på
munstycket kommer att frysa och
vätgasmunstycket kan eventuellt inte
tas bort.
Öppna tankluckan
1. Tryck på öppningsknappen.
Om ”READY”-indikatorn är tänd eller
om startknappen är i tändningsläge
låses tankluckan inte upp.
2. Ta bort locket och sätt fast det på
hållaren.
Om “Stop in Safe Place Turn Power OFF
Open Hydrogen Filler Door” visas på
informationsdisplayen-
Stanna bilen på en säker plats och tryck
en gång till på öppnaren till tankluckan
med följande metod:
5.4 Tanka bilen
164

1. Ändra till växelläge P.
2. Tryck startknappen till avstängt läge.
3. Tryck på öppnaren till tankluckan.
Ljud under tankning
När du tankar bilen med komprimerad
vätgas kan ibland ljud höras från gas som
flödar genom vätgasmunstycket och
ventilerna till vätgastankarna. (→Sid. 65)
Stänga tankluckan
1. Sätt tillbaka locket.
2. Stäng tankluckan.
Funktion för att hindra felaktig
användning
Om tankluckan är öppen kan
bränslecellssystemet inte startas. När
”READY”-indikatorn lyser kan tankluckan
inte öppnas.
Om ”Open Filler Door Detected Stop in
Safe Place Close Hydrogen Filler Door”
visas på informationsdisplayen
Tankluckan är öppen. Stanna bilen på en
säker plats och stäng tankluckan.Om ”Open Filler Door Detected Close
Hydrogen Filler Door Restart Vehicle”
visas på informationsdisplayen
Tankluckan är öppen och
bränslecellssystemet kan inte starta. Sätt
växelspaken i läge P och tryck
startknappen till avstängt läge, därefter:
1. Kontrollera att locket har satts
tillbaka.
2. Stäng tankluckan.
Om varningsmeddelandet slocknar på
informationsdisplayen har ingen
funktionsstörning uppstått. Om det
emellertid fortsätter att visas kan
sensorn vara skadad. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Det kan startas 1 gång med intervall
av upprepade starter 5 gånger (Med
bromspedalen nedtrampad, tryck på
startknappen 9 gånger med intervall
om 2-sekunder). Kör bilen efter att ha
kontrollerat att tankningsmunstycket
inte är anslutet till bilen.
5.5 Använda
körstödssystemen
5.5.1 Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense består av följande
körstödssystem och bidrar till en säker
och bekväm körupplevelse:
Förarstödsystem
PCS (Aktivt krockskyddssystem)
→Sid. 169
LTA (Filhållningsassistans)
→Sid. 179
AHS (Aktivt helljussystem)
*
→Sid. 153
*I förekommande fall
5.4 Tanka bilen
165
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Ändra inte frontkamerans installerade
läge eller riktning, och ta inte bort
den.
• Ta inte isär frontkameran.
• Gör inga anpassningar av delar i bilen i
närheten av frontkameran (den
invändiga backspegeln, etc) eller av
innertaket.
• Sätt inte fast några tillbehör på
motorhuven, frontgrillen eller främre
stötfångaren som kan blockera
frontkameran.
VARNING!(Fortsättning)
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för information.
• Om en surfbräda eller annat långt
föremål placeras på taket, ska du se till
att frontkameran inte blockeras.
• Modifiera inte strålkastarna eller
annan belysning.
Certifiering
→Sid. 451
Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen i följande situationer. När normala
driftsförutsättningar återställs försvinner meddelandet och systemet fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Situation Åtgärd
När området kring kameran är täckt av smuts,
fukt (immig, täckt med kondens, is etc) eller
annat främmande materialAvlägsna smutsen och annat som har fastnat
med vindrutetorkaren och A/C-funktionen
(→Sid. 268).
När temperaturen runt frontkameran över-
skrider driftsområdet, t.ex. om bilen står i so-
len eller i extremt kall miljöOm frontkameran är het, t.ex. efter att bilen
har varit parkerad i solen, ska du använda
luftkonditioneringen för att sänka tempera-
turen runt frontkameran.
Om ett solskydd användes när bilen var par-
kerad kan solskenet reflekteras från solskyd-
dets yta, beroende på typ av solskydd, och
orsaka alltför hög temperatur i frontkameran.
Om frontkameran är kall, t.ex. efter att bilen
har varit parkerad i extremt kall miljö, ska du
använda luftkonditioneringen för att höja
temperaturen kring främre kameran.
Ytan framför frontkameran är skymd när t.ex.
motorhuven är öppen eller en dekal är fäst på
delen av vindrutan som är framför frontka-
meran.Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att
avlägsna blockeringen.
När "Pre-Collision System Radar In Self Cali-
bration Unavailable See Owner’s Manual" vi-
sas.Kontrollera om något har fastnat på radar-
sensorn och radarsensorskyddet. Ta i så fall
bort det.
5.5 Använda körstödssystemen
168

• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras,
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen. Om meddelandet inte
försvinner ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
– När temperaturen runt
radarsensorn överskrider
driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljö
– Om frontkameran inte kan
detektera föremål framför bilen,
t.ex. vid körning i mörker, snö eller
dimma, eller om starkt ljus skiner in i
frontkameran
– Beroende på förhållanden i bilens
omgivning kan radarn bedöma att
det närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
"Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual".
5.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)
Det aktiva krockskyddssystemet
använder radarsensor och frontkamera
för att känna av föremål (→Sid. 169)
framför din bil. När systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med ett
föremål är hög uppmanas föraren av en
varning att göra en undanmanöver. Det
potentiella bromstrycket ökas för att
hjälpa föraren undvika kollisionen. Om
systemet bedömer att sannolikheten av
en frontalkrock med ett föremål är
extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att en
kollision undviks eller till att minska
stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
avståndsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 172)Detekterbara föremål
Systemet kan detektera följande
(detekterbara föremål varierar beroende
på funktionen.):
• Fordon
• Cyklister
• Fotgängare
Systemets funktioner
Varning i det aktiva krockskyddet
Om systemet fastställer att
sannolikheten för en frontalkrock är hög
hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen som uppmanar
föraren att göra en undanmanöver.A“BRAKE!”
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är hög tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur
kraftigt bromspedalen trampas ned.
Bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är extremt hög
ansätts bromsarna automatiskt för att
bidra till att kollisionen undviks eller till
att minska stöten vid kollisionen.
5.5 Använda körstödssystemen
169
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• När bilen kontrolleras med en
trumtestare, t.ex. en
chassidynamometer eller ett
testinstrument för
hastighetsmätare, eller vid
användning av hjulbalanserare i
bilen
• Om den främre stötfångaren eller
frontgrillen utsätts för en kraftig stöt
på grund av en olyckshändelse eller
annan orsak
• Om bilen inte kan köras på stabilt
sätt, t.ex. om den har varit utsatt för
en olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng
• Om däcken inte har korrekt lufttryck
• Om däcken är hårt slitna
• Om andra däck än de som
specificeras är monterade på bilen
• Om snökedjor är monterade
• Om nödhjul eller reparationssatsen
för akut däcklagning används
• Om utrustning (t.ex. snöplog, etc)
som kan skymma radarsensorn eller
frontkameran är tillfälligt monterad
på bilen
Ändra inställningar för det aktiva
krockskyddet
Aktivera/inaktivera det aktiva
krockskyddet
Det aktiva krockskyddet kan
aktiveras/inaktiveras med
(→sid. 388) på informationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt varje
gång startknappen trycks till
tändningsläge.
Om systemet är avstängt tänds
PCS-varningslampan och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
A“Pre-Collision System OFF”
Ändra avståndsinställning för varningen
i det aktiva krockskyddet
Avståndsinställningen för det aktiva
krockskyddssystemet kan ändras på
(→sid. 388) på informationsdisplayen.
Avståndsinställningen behålls när
startknappen stängs av. Om det aktiva
krockskyddet inaktiveras och sedan
aktiveras igen återgår
avståndsinställningen till
standardinställningen (medel).
Om avståndsinställningen i det aktiva
krockskyddet ändras kommer även den
aktiva styrassistansens avståndsi-
nställning att ändras på motsvarande
sätt.
Om sen inställning väljs aktiveras inte
den aktiva styrassistansen i en
nödsituation.
1. Tidig
5.5 Använda körstödssystemen
172

– Om utrymmet att styra bilen in i ärvarken tillräckligt eller tomt
– Om det finns mötande fordon
– Om VSC-funktionen är aktiv
• I några situationer, som följande, erhålls eventuellt inte tillräcklig
bromskraft eller styrkraft vilket
hindrar systemet från att fungera på
rätt sätt:– Om bromsfunktionerna inte kan arbeta fullt ut, t.ex. om delarna i
bromssystemet är extremt kalla,
extremt heta eller våta
– Om underhållet av bilen är eftersatt (bromsar eller däck är utslitna,
däcktrycket är felaktigt osv.)
– När fordonet körs på en grusväg eller annat halt vägunderlag
– När det finns djupa hjulspår på vägytan
– Vid körning på bergsväg
– Vid körning på väg som har backar till höger eller vänster
Om VSC är inaktiverat
• Om VSC är inaktiverat (→sid. 258) är även den aktiva bromsassistansen och
inbromsning i det aktiva krockskyddet
inaktiverade.
• Varningslampan PCS tänds och "VSC Turned OFF Pre-Collision Brake
System Unavailable" visas på
informationsdisplayen.
5.5.3 LTA (Filhållningsassistans)
Sammanfattning av funktioner
Vid körning på väg med tydliga vita (gula)
körfältslinjer varnar LTA-systemet
föraren om bilen kan komma att avvika
från körfältet eller riktningen
*, och kan
eventuellt vrida ratten något för att
undvika att bilen avviker från sitt körfält
eller riktning
*. Medan den aktiv
farthållaren med radar från 0 km/tim är
aktiverad vrider dessutom systemet
ratten för att behålla bilens läge i
körfältet. LTA -systemet känner av vita (gula)
körfältsmarkeringar eller en riktning
*
med frontkameran. Det känner även av
framförvarande fordon med
frontkameran och radar.
*Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller en vägkant
VARNING!
Innan du använder LTA-systemet
• Förlita dig inte enbart på LTA-systemet. LTA-systemet kör inte
bilen automatiskt, inte heller minskar
det den uppmärksamhet som
föraren måste ge området framför
bilen. Föraren måste alltid ta fullt
ansvar för säker körning genom att
vara mycket uppmärksam på
förhållandena runt bilen och
använda ratten för att korrigera
bilens körriktning. Föraren måste
också ta tillräckligt långa raster när
trötthet ger sig till känna, t.ex. på
långkörningar.
• Undlåtelse att vidta lämpliga åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
Situationer som är olämpliga för
LTA-systemet
I följande situationer ska du stänga av
systemet med LTA-knappen. I annat
fall kan det leda till en olyckshändelse
som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
5.5 Använda körstödssystemen
179
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Bilen körs på underlag som är halt på
grund av regn, nysnö, köldgrader,
etc.
• Bilen körs på en snötäckt väg.
• Vita (gula) körfältsmarkeringar är
svåra att se på grund av regn, snö,
dimma, damm, etc.
• Bilen körs på tillfälligt eller
begränsat körfält på grund av
byggnadsarbete.
• Bilen körs i ett byggnationsområde.
• Reservhjul, snökedjor, etc., är
monterade.
• Om däcken är mycket slitna eller om
lufttrycket i däcken är lågt.
• Under bogsering i nödsituation.
Undvik funktionsstörning i
LTA-systemet och att det används av
misstag
• Gör inga anpassningar av
strålkastarna och placera inga
dekaler på strålkastarnas yta.
• Gör inga anpassningar av fjädringen
etc. Om fjädringen etc behöver bytas
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Montera eller placera inga föremål på
motorhuv eller grill. Montera inte
heller grillskydd (viltskydd eller
dylikt).
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer om vindrutan
behöver repareras.
Förhållanden då funktionen
eventuellt inte fungerar på rätt sätt
I följande situationer fungerar
eventuellt inte funktionerna på rätt
sätt och bilen kan avvika från körfältet.
Kör säkert genom att alltid vara
uppmärksam på omgivningen och
VARNING!(Fortsättning)
använd ratten för att korrigera bilens
riktning utan att du enbart förlitar dig
på funktionerna.
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 184) och det framförvarande
fordonet byter fil. (Din bil kan
eventuellt följa det framförvarande
fordonet och också byta fil.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 184) och det framförvarande
fordonet kränger. (Din bil kan
eventuellt kränga på samma sätt
och avvika från körfältet.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 184) och det framförvarande
fordonet avviker från sitt körfält.
(Din bil kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och avvika
från körfältet.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 184) och det framförvarande
fordonet körs extremt nära
vänstra/högra körfältslinjen. (Din bil
kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och avvika
från körfältet.)
• Bilen körs i en snäv kurva.
• Föremål eller mönster som kan
misstas för vita (gula)
körfältsmarkeringar finns vid sidan
av vägen (räcken, reflekterande
stolpar, etc.).
5.5 Använda körstödssystemen
180