TOYOTA PRIUS 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

5016-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
Däck
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om
däcken visar ojämnt slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av
däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Slitagevarnare
”TWI” eller ” Δ” på sidan av respektive däck anger var slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga på ett däck.
Byt ut eller flytta om däcken i enlighet med serviceintervall och
däckslitage.
Kontrollera däcken
1
2
3
OM47A31SE.book Page 501 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5026-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och öka deras livslängd rekommende-
rar Toyota att du roterar däcken ungefär var 10 000 km.
Modeller med tryckvarningssystem:
Kom ihåg att nollställa däcktryckvarningssystemet när du har flyttat om
däcken.
Däckrotation
XModeller utan reguljärt reserv-
hjulXModeller med reguljärt reserv-
hjul
FramFram
OM47A31SE.book Page 502 Friday, January 22, 2016 8:14 PM

5036-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
Din bil är utrustad med ett däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att upptäcka lågt lufttryck innan
det hinner leda till allvarliga problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker under en specificerad nivå varnas
föraren av en varningslampa. (→Sid. 551)
Nödhjulet är inte försett med tryckvarningsventil och sändare.
◆Montera tryckvarningsventiler och sändare
När du byter däck eller fälgar måste du även montera tryckvar-
ningsventiler och sändare.
När nya tryckvarningsventiler och sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning regi strera ID-koderna till tryckvar-
ningsventiler och sändare. ( →Sid. 504)
◆Nollställa däcktryckvarningssystemet
■Däcktryckvarningssystemet måste nollställas i följande fall:
● Vid rotation av fram- och bakhjul som har olika lufttryck i däcken
● Om lufttrycket i däcken förändras, t.ex. när bilens hastighet eller
lastvikt förändras.
När däcktryckvarningssyst emet nollställs ställs det aktuella luft-
trycket i däcken in som riktvärde.
Däcktryckvarningssystem (i förekommande fall)
OM47A31SE.book Page 503 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5046-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE■
Så här nollställer du däcktryckvarningssystemet
Parkera bilen på säker plats och stäng av bilen med startknappen.
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till spec ificerat lufttryck för kalla däck.
( → Sid. 625)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla
däck. Däcktryckvarningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Tryck startknappen till tändningsläge.
Ändra informationsdisplayen till skärmen .
( → Sid. 134)
Välj ”Vehicle Settings” på skärmen .
Tryck på eller på den rattmonterade kontrollen, välj
”TPMS” och tryck sedan på .
När nollställningen är avslu-
tad visas ett meddelande på
informationsdisplayen och
varningslampan för lågt
däcktryck tänds.
◆Registrera ID-koder
Trycksvarningssystemets ventil oc h sändare är försedda med en
unik ID-kod. Vid byte av ventilen och sändaren i däcktryckvarnings-
systemet behöver ID-koden registreras på nytt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning registrera ID-koden.
1
2
3
4
5
6
Until Complete
7
OM47A31SE.book Page 504 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5056-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
■När däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
●Slitagevarnarna är synliga på ett däck.
● Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken så djupa att kordväven
syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre skador.
● Däck som ofta blir punkterade eller inte går att reparera på grund av ska-
dans storlek eller läge.
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som kan ge dig råd.
■ Byta däck och fälgar (modeller med tryckvarningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventilen och sändaren inte är registrerad kom-
mer däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har kört i
ca 10 minuter tänds varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha
blinkat i en minut som indikation på en funktionsstörning i system\
et.
■ Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
■ Rutinmässiga kontroller av lufttr ycket i däcken (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av luft-
trycket i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din dagliga
rutin för att kontrollera bilen.
■ Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
■ Lågprofildäck (modeller med 17-tumsdäck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck.
Montera vinterdäck eller snökedjor om du ska köra på snöiga och/eller isiga
vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
OM47A31SE.book Page 505 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5066-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE■
Situationer när däcktryckvarningssystem et eventuellt inte fungerar kor-
rekt (i förekommande fall)
● I följande fall fungerar däcktryckvarningssystemet eventuellt inte\
korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Om ett däck har bytts fungerar systemet eventuellt inte korrekt på grund
av ersättningsdäckets struktur.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte har specificerad storlek.
• Snökedjor, etc., har monterats.
• Ett däck av typ Run-flat har monterats.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, speciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå.
• Om hjul som inte är försedda med varningsventiler och sändare används.
• Om ID-koden på tryckvarningsventilerna och sändarna inte är regist\
rerad i varningsdatorn för lågt däcktryck.
● Prestandan kan påverkas i följande situationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensinstation, radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning som genererar starka radiovågor eller
elektriskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobiltelefon, sladdlös telefon eller annan trådlös kommunikationsapparat
● Om bilen är parkerad kan tiden tills varningen startar eller stängs av förlängas.
● Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat
kommer varningen eventuellt inte att fungera.
OM47A31SE.book Page 506 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5076-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
■Nollställningsprocessen (mod eller med tryckvarningssystem)
● Se till att systemet nollställs efter att lufttrycket i däcken justeras.
Se också till att däcken är kalla innan nollställningen utförs, eller lufttrycket
justeras.
● Om du har oavsiktligt tryckt startknappen till avstängt läge under nollställ-
ningen är det inte nödvändigt att trycka på nollställningsknappen igen efter-
som nollställningen återstartas automatiskt när startknappen nästa gång
trycks till tändningsläge.
● Om du oavsiktligt trycker på nollställningsknappen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är
kalla och utföra nollställningen igen.
■ Varningsförmågan i däcktryckvarningssystemet (i förekommande fall)
Varningen i tryckvarningssystemet ändras enligt förutsättningarna under vilka
det nollställdes. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även om luft-
trycket i däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket är högre
än trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
■ Om nollställning av tryckvarningssystemet har misslyckats (modeller
med tryckvarningssystem)
Systemet kan nollställas på några få minute r. I följande fall har dock inte inställ-
ningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du, trots
upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket bör du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyo ta-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
● Om tryckvarningslampan inte blinkar tre gånger och inget meddelande visas
på informationsdisplayen medan du använder nollställningsknappen.
● När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
■ Registrera ID-koder (modeller med tryckvarningssystem)
ID-koderna till tryckvarningsventiler och sändare kan registreras för två hjul-
uppsättningar.
Förutsatt att ID-koderna för sommar- och vinterdäck har registrerats tidigare
behöver de inte registreras vid by te från sommar- till vinterdäck.
Hör med en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
ändring av ID-koder.
OM47A31SE.book Page 507 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5086-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
VA R N I N G
■Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
● Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
● Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
● Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
● Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
● Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
● Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till bogsering.
● Modeller med reparationssats för däck: Bogsera aldrig om ett däck har
lagats med reparationssatsen för akut däcklagning. Belastningen på däck-
et kan leda till skador på däcket.
■ Vid nollställning av däcktryckvarning ssystemet (i förekommande fall)
Tryck inte på nollställningsknappen i däcktryckvarningssystemet utan att
först ha justerat lufttrycket till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryck-
varningslampan, även om lufttrycket är lågt, men den kan tändas när luft-
trycket är normalt.
OM47A31SE.book Page 508 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5096-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
6
Underhåll och skötsel
OBSERVERA
■Laga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar (modeller med däcktryckvarningssystem)
● Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hante-
ras på rätt sätt.
● Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igensatta.
● När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som angivits.
Annars kan den fastna.
■ Undvik skador på tryckvarningsventi lerna och sändare (modeller med
tryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. När flytande
tätningsmedel har använts ska du se till att ersätta tryckvarningsventil och
sändare när du reparerar eller sätter tillbaka hjulet. ( →Sid. 503)
■ Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gropar.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen för-
sämras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på själ-
va däcken som på fälgar och kaross.
■ Lågprofildäck (modeller med 17-tumsdäck)
Lågprofildäck kan åstadkomma större skada på fälgarna än vanligt på
grund av stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
● Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
● Undvik hål i vägbanan, ojämn beläggning, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplosion.
■ Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
OM47A31SE.book Page 509 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM

5106-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47A31SE
Lufttr yck i däcken
■Effekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande:
●Försämrad bränsleekonomi
● Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
● Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
● Reducerad säkerhet
● Skador på kraftöverföringen
Om du ofta måste fylla på luft bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för kontroll.
■ Instruktioner vid kontroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
●Lufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck om bilen har stått par-
kerad i minst 3 timmar elle r inte körts mer än 1,5 km.
● Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på
det.
● Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter
körning.
● Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. ( →Sid. 625)
OM47A31SE.book Page 510 Frid ay, January 22, 2016 8:14 PM