TOYOTA PRIUS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2514-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Információs címke (a gyártó adatmatricája)
Megengedett legnagyobb
össztömeg
A vezető, az utasok, a poggyász
és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vontatott
tömeg együttesen 100 kg-nál
(220,5 lb.) nagyobb értékkel nem
haladhatja meg a gépjármű meg-
engedett legnagyobb összes tö-
megét. Ennek a tömegnek a túllé-
pése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl 15%-nál nagyobb mértékben a
megengedett legnagyobb tengelyterhelést. Ennek a tömegnek a túllé-
pése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő teszte-
lés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
1
2
VIGYÁZAT!
Ha túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedett
legnagyobb tengelyterhelést
Ne lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen előírt se-
bességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacso-
nyabbat.
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó baleset-
hez vezethet.

2524-1. Mielőtt elindul
A vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet és a vonógömbfej
felszerelésének helye

2534-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
517 mm (20,4 in.)
517 mm (20,4 in.)
981 mm (38,6 in.)
650 mm (25,6 in.)389 mm (15,3 in.)
381 mm (15,0 in.)
404 mm (15,9 in.)
*
*
: Gépjárművek emelt gépjárműma-
gassággal
1
2
3
4
5
6

2544-1. Mielőtt elindul
Gumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók

Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (667. o.)
Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek
megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új hajtáslánc-részegységekkel felszerelt gépjármű-
veket az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatására.
Vontatás előtti biztonsági ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy nem lépte-e túl a vonóhorog/bak és a vonóhorog-gömb
maximális terhelhetőségi mértékét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó ter-
helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,
hogy a gépjárművet érő teljes terhelés a megengedett tömeg-határértéke-
ken belül van-e. (250. o.)

Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelelően látni a
gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól láthas-
sa a gépjármű mögötti utat.
Karbantartás
A gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

2554-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Gépjárművének irányíthatósága és menettulajdonságai utánfutó von-
tatása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkről:
Az utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és indulás előtt.
Vezetés gyakorlása utánfutóval
Gyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
Ha utánfutóval tolat, a kormánykerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irányba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.
Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről irányítsa a műveletet.
A követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön előtt haladó gépjármű tá-
volsága az Ön gépjárműve és az utánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a
gépjármű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
FIGYELEM
Ha a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acél tartószerke-
zet felszerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel érintke-
zésbe lépő alkatrészekre.
Útmutatás

2564-1. Mielőtt elindul
Hirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-
közhet. Ezért kanyar előtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés elke-
rülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.
Kanyarodással kapcsolatos észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar belső ívéhez, mint
a gépjármű kerekei. Ezt figyelembe véve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
Stabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjármű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjárművet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárművek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha efféle mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
Előzés
Mindig vegye figyelembe a gépjármű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás előtt győződjön meg arról, hogy megfelelő-e a követé-
si távolság.

2574-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók
A motorfék és a töltőrendszer hatékonyságának fenntartása érde-
kében motorfékezéskor ne használja a D sebességet. Váltsa a se-
bességváltót B helyzetbe.
Ha túlmelegszik a motor
A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,
meredek lejtőn 30C (85F) feletti hőmérsékleten halad. Ha a mo-
torhűtőfolyadék-hőmérsékletkijelző a motor túlmelegedését jelzi,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló berendezést, hagyja el az
utat, és biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel. (649. o.)
Parkoláskor
Mindig ékelje ki mind a gépjármű, mind az utánfutó kerekeit. Mű-
ködtesse erősen a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltót P
helyzetbe.

2584-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szereplő utasításokat.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
Utánfutó vontatására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéket sem lép-
te túl. (250. o.)
A baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében

Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek:
Ne vontasson utánfutót, ha gépjárművére szükségpótkerék van felszerelve.
Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek:
Ne vontassa a gépjárművet, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító
készülékkel javította meg.
Ne használja a tempomatot, radarvezérlésű, adaptív tempomatot, vagy a
teljes sebességtartományú radarvezérlésű, adaptív tempomatot, ha után-
futót vontat. (felszereltségtől függően)
Gépjármű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyobb se-
bességet.
Hosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kapcsoljon vissza. Ne kapcsoljon azonban
vissza hirtelen, ha meredek vagy hosszú lejtőn lefelé halad.
Fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatás.
FIGYELEM
Ne csatlakoztassa az utánfutó világítását közvetlenül a gépjárműhöz.
A közvetlen csatlakoztatás a gépjármű elektromos rendszeréhez ez utóbbi
károsodását okozhatja, és hibás működéséhez vezethet.

259
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Motorindító (gyújtás) gomb
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
és egy üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
Ha a sebességváltó N helyzetben
van, a hibrid rendszer nem indítha-
tó. A hibrid rendszer beindításakor
kapcsolja a sebességváltót P hely-
zetbe. (269. o.)
Nyomja meg a motorindító
gombot.
Ha a „READY” (üzemkész) vissza-
jelző világítani kezd, a hibrid rend-
szer normál működésbe lép.
Továbbra is tartsa lenyomva a fék-
pedált, amíg a „READY” (üzem-
kész) visszajelző világít.
A hibrid rendszer a motorindító
gomb bármelyik módjából beindít-
ható.
Ellenőrizze, hogy a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa világít-e.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző villogó fényről folyamatos világítás-
ra vált, és a hangjelzés megszólal, az a hibrid rendszer szabályszerű indu-
lására utal.
A gépjármű nem indul el, ha a „READY” (üzemkész) visszajelző nem vilá-
gít. A gépjármű indulásra kész, ha világít a „READY” (üzemkész) visszajel-
ző, még akkor is, ha a motor áll. (A benzinmotor automatikusan, a gépjár-
mű állapotával összhangban indul be vagy áll le.)
Az elektronikus kulcsot magánál tartva, a következő műveletek
végrehajtásával indíthatja be a hibrid rendszert, vagy válthatja a
motorindító gomb módját között.
Hibrid rendszer indítása
1
2
3
4

2604-2. Vezetés
Teljesen álljon meg a gépjárművel.
Működtesse a rögzítőféket. (275. o.)
Kapcsolja a sebességváltót P
helyzetbe. (269. o.)
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó-
helyzet-visszajelző P-t mutat-e.
(268. o.)
Nyomja meg a motorindító kapcsolót.
A hibrid rendszer leáll.
Lassan engedje fel a fékpedált, és győződjön meg arról, hogy a
műszercsoporton lévő kijelzők kikapcsolt állapotban vannak-e.
A műszerkijelző fokozatosan kikapcsol, miután a hibrid rendszer leállt.
(263. o.)
A hibrid rendszer leállítása
1
2
3
4
5