TOYOTA PRIUS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3114-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMűködtetési feltételek
A gyalogosérzékelő funkció elérhetősége függ a gépjármű értékes ítési régiójá-
tól.
A részletek érdekében olvassa el a következőket:
„A” régió
(Elérhető a gyalogosérzékelő funkció)
Az ütközés előtti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meg határozza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járművel vagy gyalo-
gossal.
Az egyes funkciók az alábbiakban megjelölt s ebességeken működnek:
lÜtközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége kb. 10 és 180 km/h (7 és 110 mph) között van.
(Gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebessége kb. 10 és 80 km/h (7 és
50 mph) között kell, hogy legyen.)
• A gépjárműve és az Ön előtt hal adó gépjármű vagy gyalogos közö tti relatív
sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége kb. 30 és 180 km/h (19 és 110 mph) között van.
(Gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebessége kb. 30 és 80 km/h (19 és
50 mph) között kell, hogy legyen.)
• A gépjárműve és az Ön előtt hal adó gépjármű vagy gyalogos közö tti relatív
sebességkülönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége kb. 10 és 180 km/h (7 és 110 mph) között van.
(Gyalogos érzékeléséhez a gépjármű sebessége kb. 10 és 80 km/h (7 és
50 mph) között kell, hogy legyen.)
• A gépjárműve és az Ön előtt hal adó gépjármű vagy gyalogos közö tti relatív
sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
RégiókFunkció elérhetősége
„A” régióElérhető a gyalogosérzékelő funkció
„B” régióA gyalogosérzékelő funkció nem érhető el

3124-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A következő esetekben előfordu lhat, hogy a rendszer nem működik :
lHa egy 12 V-os akkumulátor-csatlakozót le-, majd újracsatlakozt atott, és a
gépjármű egy bizonyos ideig állt
l Ha a sebességváltó R helyzetben van
l Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető fu nkció műkö-
dik)
l Ha a PCS figyelmeztető lámpa villog vagy világít
„B” régió
(A gyalogosérzékelő funkció nem érhető el)
Az ütközés előtti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meg határozza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ü tközésnek egy másik járművel.
Az egyes funkciók az alábbiakban megjelölt s ebességeken működnek:
lÜtközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége kb. 15 és 180 km/h (10 és 110 mph) között van.
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű közötti relatív se bességkü-
lönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége kb. 30 és 180 km/h (19 és 110 mph) között van.
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű közötti relatív se bességkü-
lönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
l Ütközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége kb. 15 és 180 km/h (10 és 110 mph) között van.
• A gépjárműve és az Ön előtt haladó gépjármű közötti relatív se bességkü-
lönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
A következő esetekben előfordu lhat, hogy a rendszer nem működik :
lHa egy 12 V-os akkumulátor-csatlakozót le-, majd újracsatlakozt atott, és a
gépjármű egy bizonyos ideig állt
l Ha a sebességváltó R helyzetben van
l Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető fu nkció műkö-
dik)
l Ha a PCS figyelmeztető lámpa villog vagy világít

3134-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nGyalogosérzékelő funkció*2
*2: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogosér-
zékelő funkció nem érhető el.
n Az ütközés előtti biztonsági fékezés kikapcsolása
Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés előtti fékezési funk ció működése
közben, a működése leáll:
l Erősen lenyomja a gázpedált.
l A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
Az ütközés előtti biztonsági rendszer az
érzékelt tárgy méretének, profiljának és
mozgásának alapján érzékeli a gyalogoso-
kat. Azonban, a környezet fényerejétől és
az érzékelt tárgy mozgásától, helyzetétől
és betekintési szögétől függően lehetsé-
ges, hogy a gyalogosok érzékelése nem
történik meg, és a rendszer nem képes
megfelelően működni. (318. o.)

3144-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nHelyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is működésbe lé phet,
ha nem áll fenn ütközés veszélye
l A következő esetekben a rendszer úgy ítélheti, hogy fennáll a frontális ütkö-
zés veszélye, így az működésbe lép.
• Ha gépjármű vagy gyalogos mellett halad el*2
• Ha előzés közben vált sávot
• Ha sávot váltó gépjárművet előz meg
• Ha gyorsan közelít egy Ön előtt haladó gépjármű felé
• Ha gépjárművének eleje felemelk edik vagy lesüllyed, mint például egye-
netlen útfelületen vagy dimbes-dombos úton
• Ha útszéli akadályokat közelít meg, például korlátot, villanypóznát, fát vagy falat
• Ha szűk, beépített környezetb en halad, például alagútban vagy vashídon
• Ha balra/jobbra kanyarodó gépjármű-
vet előz meg
• Ha a szembejövő sávban balra vagy jobbra forduláshoz megálló gépjármű
mellett halad el
• Ha olyan úton halad, ahol az Ön előtt, szomszédos sávban haladó gépjármű-
től mért relatív távolság változhat, mint
például kanyargós úton
• Ha az út szélén, egy kanyar elején gépjármű, gyalogos
*2, vagy valami-
lyen tárgy található

3154-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
• Ha fém tárgy (kábelakna, csatornafedő stb.), lépcső vagy egyéb kiszögel-
lés található az útburkolaton vagy az útszélen
• Ha gyorsan közelít egy elektromos fizetőkapu, parkolósorompó, vagy
egyéb, nyíló vagy csukódó sorompó felé
• Automata autómosóban
• Ha gépjárművére az Ön előtt haladó gépjárműről víz, hó, por st b. verődik
fel
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha az útfelületen minták vagy festék található, vagy fal, amel y összeté-
veszthető egy gépjárművel vagy gyalogossal
*2
• Ha olyan tárgy mellett halad el, amely visszaveri a rádióhullá mokat, mint
például egy nagyméretű t eherautó vagy korlát
• Ha egy átkelő gyalogos nagyon közel
kerül a gépjárműhöz
*2
• Ha olyan helyen kel át, ahol alacsony
szerkezetek találhatók az út felett (ala-
csony mennyezet, forgalmi jelzések
stb.)
• Ha egy szerkezeti tárgy alatt halad át (hirdetőtábla stb.) egy emelkedő
végén
• Ha olyan tárgyak alatt vagy között halad át, melyek érintkezésbe kerül-
hetnek a gépjárművel, mint például
magas fű, faágak, vagy zászlók között/
alatt

3164-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha TV-torony, villamos energiát termelő erőmű, benzinkút, rádi óállomás,
nagyméretű kijelző, repülőtér vagy egyéb, erős rádióhullámokat vagy
elektromágneses zajt kibocsátó létesítmény közelében vezet
*2: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogos-
érzékelő funkció nem érhető el.
n Helyzetek, amelyekben előfordulha t, hogy a rendszer nem működik meg-
felelően
l A következő helyzetekben lehetséges, hogy a radarérzékelő vagy a kame-
raérzékelő nem képes érzékelni a gépjárművet, így a rendszer se m képes
megfelelően működni:
• Ha szemből érkező gépjármű közelít az Ön gépjárművéhez
• Ha az Ön előtt haladó jármű egy motorkerékpár vagy egy kerékpár
• Ha egy gépjármű oldala vagy eleje felé közelít
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó része alacsony, mint péld ául egy
árut nem szállító teherautó esetében
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű lökhárítóján túl érő rakománnya l közleke-
dik
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű a lakja nem szabályos, például traktor vagy
oldalkocsi esetében
• Ha a nap vagy más fényforrás k özvetlenül az Ön előtt haladó gépjárműre
világít
• Ha egy gépjármű bevág Ön elé, vagy egy teherautó mögött bukkan fel
• Ha az Ön előtt haladó gépjármű váratlan manővert végez (példáu l hirtelen
irányváltást, gyorsítást vagy lassítást)
• Ha hirtelen bevág egy Ön előtt haladó gépjármű mögé • Ha az Ön előtt haladó gépjármű hátsó része alacsonyan van, mint például
egy alacsony magasságú pótkocsi
esetében
• Ha az Ön előtt haladó gépjárműnek kivételesen magas a hasmagassága

3174-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
• Ha rendkívüli időjárási körülmények között vezet, például felh őszakadás-
ban, ködben, hóban vagy homokviharban
• Ha gépjárművére az Ön előtt haladó gépjárműről víz, hó, por st b. verődik
fel
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha olyan helyen halad, ahol a k örnyezeti fényviszonyok gyorsan váltakoz-
nak, például egy alagút bej áratánál vagy kijáratánál
• Ha egy nagyon erős fényforrás, például a nap, vagy a szembejöv ő forga-
lom menetfénye közvetlenül a kameraérzékelőbe világít
• Ha a környezet félhomályos, például hajnalban vagy alkonyatkor , vagy éj-
szaka, illetve egy alagútban
• Ha a hibrid rendszer beindítása után nem vezeti a gépjárművet egy meg-
határozott ideig
• Bal/jobb kanyar bevétele alatt és pár másodpercig azt követően
• Kanyarívben haladva és pár másodpercig azt követően
• Ha a gépjármű megcsúszik
• Ha a kerekek nincsenek beállítva
• Ha a kameraérzékelőt az ablaktörlőlapát takarja
• A gépjármű imbolyog.
• A gépjárművet túl na gy sebességgel vezeti.
• Ha dombon át halad
• Ha a radarérzékelő vagy kam eraérzékelő nincs beállítva
lNéhány esetben, mint pl. az alább felsorolt helyzetekben, nem h ozható létre
elegendő fékezési erő, megakadályozva a rendszer megfelelő működését:
• Ha a fékező funkciók nem képesek teljes mértékben működni, pél dául ha a
fék részei túl hidegek, túl forróak vagy vizesek
• Ha a gépjármű nincs megfelelően karbantartva (a fékek és a gumiabron-
csok túlzottan elhasználódtak, nem megfelelő a gumiabroncs-nyom ás stb.)
• Ha a gépjárművet kavicsos vagy más csúszós útfelületen vezeti • Ha az Ön előtt haladó gépjármű nem közvetlenül Ön előtt halad
• Ha a gépjármű eleje felemelkedik vagy lesüllyed

3184-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lA következő helyzetekben lehetséges, hogy a radarérzékelő és a kameraér-
zékelő nem képes érzékelni a gyalogost, így a rendszer sem képe s megfe-
lelően működni
*2:
• Ha a gyalogos alacsonyabb, mint 1 m (3,2 ft.) vagy magasabb, m int kb. 2
m (6,5 ft.)
• Ha a gyalogos túl nagy méretű r uhát hord (esőkabát, hosszú szoknya stb.),
és emiatt alakja nem felismerhető
• Ha a gyalogos nagy csomagot cipel, esernyőt tart stb., melyek részben el-
takarják a testét
• Ha a gyalogos előredől vagy guggol
• Ha a gyalogos babakocsit, tolószék et, kerékpárt vagy egyéb járművet tol
• Ha a gyalogosok csoportban, egymáshoz közel állnak
• Ha a gyalogos fehér ruhát visel , és túl sok fényt ver vissza
• Ha a gyalogos sötétben van, például este vagy egy alagútban
• Ha a gyalogos olyan ruhát visel , amellyel beleolvad a környezetébe
• Ha a gyalogos fal, kerítés, kor lát vagy nagy méretű tárgy mellett áll
• Ha a gyalogos fém tárgyon (kábelakna, csatornafedél stb.) áll
• Ha a gyalogos gyorsan megy
• Ha a gyalogos hirtelen változtat sebességet
• Ha a gyalogos gépjármű vagy nagy méretű tárgy mögül fut ki
• Ha a gyalogos túl közel kerül a gépjármű oldalához (külső visszapillantó tü-
körhöz stb.)
*2: A gépjármű értékesítési régiójától függően lehetséges, hogy a gyalogos-
érzékelő funkció nem érhető el.

3194-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nHa PCS figyelmeztető lámpája villog és figyelmeztető üzenet jel enik meg
a többfunkciós információs kijelzőn
Lehetséges, hogy az ütközés elő tti biztonsági rendszer ideiglenesen nem elér-
hető, vagy a hiba lehet a rendszerben.
l A következő helyzetekben a figyelmeztető lámpa kialszik, az üzenet eltűnik
és a rendszer újra működik, ha a normál működési körülmények he lyre áll-
nak:
• Ha a radarérzékelő vagy a kamer aérzékelő, vagy az azok körülötti terület
felforrósodott, például a napsütés hatására
• Ha a radarérzékelő vagy a kamer aérzékelő, vagy az azok körülötti terület
nagyon lehűlt, például rendkívül h ideg környezet hatására
• Ha a radarérzékelőt vagy az el ső hűtőrács-emblémát szennyeződé s vagy
hó stb. borítja.
• Ha a kameraérzékelő előtti szélvédő területet párás, lecsapódó víz vagy
jég borítja, a páramentesítő vel tegye szabaddá a felületet.
A szélvédő páramentesítése: 471. o.)
• Ha a kameraérzékelőt valami akadályozza, például a felnyitott motorházte-
tő vagy egy matrica, amit a szé lvédőre, a kameraérzékelő körülötti terület-
re ragasztottak
l Ha a PCS figyelmeztető lámpa tovább villog, vagy a figyelmeztető üzenet
nem tűnik el, lehetséges, hogy a rendszer meghibásodott. Azonna l ellen-
őriztesse gépjárművét hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező s zakember-
nél.
n Ha a VSC ki van kapcsolva
lHa a VSC kikapcsolt állapotban van ( 453. o.), az ütközés előtti fék-
asszisztens és az ütközés előtti fékező funkciók szintén kikapcsolnak.
l A PCS lámpa kigyullad, és a „VSC Turned Off Pre-crash Brake System
Unavailable” (VSC kikapcsolva, ütközés előtti fékezési rendszer nem elér-
hető) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.

3204-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
LDA (sávelhagyásra figyelmeztet ő rendszer
kormányszabályozással)

Fehér (sárga) sávjelzésekkel e llátott országúton vagy autópályá n tör-
ténő vezetéskor ez a funkció figyelmezteti a vezetőt, ha fennál l a sáv-
elhagyás veszélye, és a kormánykerék működtetésével segít a gép -
járművet a saját sávjában tartani.
Az LDA-rendszer a szélvédő felső
részén található kameraérzékelő
segítségével felismeri a látható fe-
hér (sárga) vonalakat.
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése