TOYOTA PRIUS 2016 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: PRIUS, Model: TOYOTA PRIUS 2016Pages: 708, PDF Size: 41.09 MB
Page 131 of 708

1312. Combiné d’instruments
2
Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
Témoin EV*2, 3
Le témoin EV s’allume lorsque le véhicule est conduit uniquement avec le
moteur électrique (moteur de traction) ou lorsque le moteur à essence est
arrêté.
Etat de la batterie hybride (batterie de traction)
→P. 1 2 9
Score Eco
→P. 1 3 2
● En maintenant l’indicateur dans la zone Eco, une conduite plus respec-
tueuse de l’environnement peut être obtenue.
● La zone de charge indique l’état de la régénération
*4. L’énergie régéné-
rée sera utilisée pour charger la batterie hybride (batterie de traction).
*1 : Ne s’affiche pas sur l’écran secondaire.
*2 : Ne s’affiche pas sur l’écran secondaire ou l’affichage tête haute.
*3 : La fonction de témoin EV peut être désactivée dans les réglages “Personnalisa- tion compteur”. ( →P. 154)
*4 : Lorsque le terme “régénération” est utilisé dans ce manuel, il se réfère à la con-
version de l’énergie créée par le mouvement du véhicule en énergie électrique.
■
“Assist. Accél. ÉCO”
Une zone bleue s’affiche dans la
zone Eco et peut être utilisée
comme plage de fonctionnement
de référence pour utiliser la pédale
d’accélérateur en fonction des con-
ditions de conduite, comme le
démarrage et la conduite.
L’affichage “Assist. Accél. ÉCO”
change en fonction des conditions
de conduite, comme lorsque le véhi-
cule démarre ou lors de la conduite.
Il est plus facile de conduire d’une manière respectueuse de l’environnement en
se basant sur l’affichage indiquant l’actionnement de la pédale d’accélérateur et
en restant dans la plage “Assist. Accél. ÉCO”. ( →P. 235)
La fonction “Assist. Accél. ÉCO” peut être désactivée dans les réglages “Per-
sonnalisation compteur”. ( →P. 154)
5
6
7
“Assist. Accél. ÉCO”
Page 132 of 708

1322. Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)■
Score Eco
L’état de conduite pour les 3 situations suivantes est évalué selon 5
niveaux : Accélération régulière au démarrage (“Démarrage éco”), con-
duite sans accélération soudaine (“C
onduite éco”) et arrêt en douceur
(“Arrêt éco”). Chaque fois que le véhicule est arrêté, un score s’affiche (le
meilleur score étant 100 points).
Score
Etat “Démarrage éco”
Etat “Conduite éco”
Etat “Arrêt éco”
Comment lire l’affichage de la barre :
* : Pour les éléments qui ne sont pas actuellement évalués, l’affichage affiche 0.
● Le score Eco est réinitialisé à chaque fois que le véhicule démarre pour
lancer une nouvelle évaluation.
● Lorsque le rapport P est engagé, seule la zone d’affichage du score Eco
est affichée en plus grand. Lorsqu’un rapport est engagé depuis la position
P, l’affichage revient à la normale.
● Lorsque le système hybride s’arrête, le score total actuel et des conseils
sur la façon d’améliorer le score s’affichent. ( →P. 105)
1
2
3
4
ScoreFaible*Elevé
Affichage de la barre
Page 133 of 708

1332. Combiné d’instruments
2
Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
■Lorsque l’utilisation de chaque fonction s’arrête
●L’indicateur de système hybride arrête de fonctionner dans les situations suivantes.
• Le témoin “READY” ne s’allume pas.
• Le rapport engagé n’est pas D ou B.
● Le score Eco et la fonction “Assist. Accél. ÉCO” arrêtent de fonctionner dans les
situations suivantes.
• L’indicateur de système hybride ne fonctionne pas.
• Le régulateur de vitesse (si le véhicule en est équipé) ou le régulateur de vitesse
dynamique à radar (si le véhicule en est équipé) est utilisé.
• Le système de limiteur de vitesse (si le véhicule en est équipé) est utilisé et la vitesse du véhicule correspond approximativement à la vitesse limite ou lui est
supérieure.
■ A propos du score Eco
●Une fois le démarrage effectué, l’affichage du score Eco ne démarre pas tant que la
vitesse du véhicule ne dépasse pas 20 km/h (12 mph) environ.
● En plus de l’état de conduite du véhicule, le score Eco évalue également les condi-
tions d’utilisation du système de climatisation ( →P. 147). Le score affiché lorsque le
système hybride s’arrête correspond au résultat total de l’état de conduite une fois
que le système hybride a été démarré et des conditions d’utilisation de la climatisa-
tion.
Page 134 of 708

1342. Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
◆“Historique de consommation”
Les variations de la consommation moyenne de carburant après démar-
rage du système hybride peuvent être vérifiées toutes les 5 minutes ou
dès que 1 kilomètre (0,6 mile)
*1 ou 1 mile (1,6 km)*2 a été parcouru. De
même, il est possible de vérifier l’historique de consommation moyenne de
carburant pour chaque mois en passant à l’affichage “Mensuel”.
*1 : Lorsque l’unité est réglée sur “km/h”
*2 : Lorsque l’unité est réglée sur “MPH” (si le véhicule en est équipé)
■
Comment lire l’écran
L’affichage “5 min” est fourni à titre indicatif. Cependant, la méthode de
base pour lire l’écran est la même pour chaque écran d’historique de con-
sommation de carburant. Enregistrement actuel de la con-
sommation moyenne de carbu-
rant (affichage jaune)
*1
Lorsque l’unité enregistrée est
dépassée (toutes les 5 min., après
1 kilomètre [0,6 mile]
*2 ou 1 mile
[1,6 km]
*3, etc.) l’historique actuel-
lement affiché se déplace vers le
côté gauche et l’enregistrement le
plus ancien est supprimé.
Enregistrement précédent de la consommation moyenne de carburant
(affichage vert)
Affichage des onglets
Affiche les types de “Historique de consommation”.
*1 : Lorsque “Mensuel” est affiché pour la consommation moyenne de carburant, la consommation pour le mois en cours s’affiche.
*2 : Lorsque l’unité est réglée sur “km/h”
*3 : Lorsque l’unité est réglée sur “MPH” (si le véhicule en est équipé)
1
2
3