TOYOTA PRIUS 2016 Manuel du propriétaire (in French)

6117-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Utilisation du cric
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Une utilisation inappropriée du cric risque de provoquer une chute inopinée du véhi-
cule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
●Utilisez uniquement le cric qui est fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu
dégonflé.
Ne l’utilisez pas pour d’autres véhicules et n’utilisez pas d’autres crics pour rempla-
cer un pneu de ce véhicule.
● Ne levez pas le véhicule lorsque quelqu’un est resté à l’intérieur.
● N’utilisez pas le cric dans un autre but que le remplacement des pneus ou le mon-
tage et le retrait de chaînes à neige.
● Ne placez aucune partie du corps sous un véhicule supporté par un cric.
● Ne faites pas démarrer le système hybride et ne conduisez pas le véhicule lorsqu’il
est monté sur cric.
● Lorsque vous levez le véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
● Ne levez pas le véhicule plus haut que nécessaire pour remplacer le pneu.
● Utilisez une chandelle de levage automobile s’il est nécessaire d’aller sous le véhi-
cule.
● Avant d’abaisser le véhicule, vérifiez que personne ne se trouve à proximité. Si des
personnes se trouvent à proximité, avertissez-les verbalement avant d’abaisser le
véhicule.
●Placez le cric correctement à son point de
levage. ( →P. 615)

6127-2. Procédures en cas d’urgence
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Tirez la poignée vers le haut pour
ouvrir la plaque de coffre.
Fixez la plaque de coffre à l’aide
des crochets pour sac à provisions.
(→ P. 491)
Décrochez la sangle de serrage et
sortez le cric.
Pour sortir le cric
1
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6137-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Ouvrez et fixez la plaque de coffre. (→P. 612)
Retirez le plateau.
Véhicules avec roue de secours compacte : Si le couvre-bagages est rangé, enle-
vez le plateau et le couvre-bagages.
Desserrez le dispositif de fixation
centrale maintenant la roue de
secours.
Extraction de la roue de secours
1
2
XVéhicules avec roue de secours
compacteXVéhicules avec roue de secours
classique
3
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous rangez la roue de secours
Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou d’autres parties du corps entre la roue de
secours et la carrosserie du véhicule.

6147-2. Procédures en cas d’urgence
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Calez les roues.
Pour les véhicules équipés de jan-
tes de 15 pouces, retirez l’enjoli-
veur à l’aide de la clé.
Pour éviter d’occasionner des dégâts,
couvrez d’un chiffon la pointe de la clé.
Desserrez légèrement les écrous
de roue (d’un tour).
Remplacement d’un pneu dégonflé
1
Pneu dégonfléPositions des cales de roue
AvantCôté gaucheDerrière le pneu arrière droit
Côté droitDerrière le pneu arrière gauche
ArrièreCôté gaucheDevant le pneu avant droit
Côté droitDevant le pneu avant gauche
2
3

6157-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Faites tourner la partie du cric à
la main jusqu’à ce que la partie
encastrée du cric soit en contact
avec le centre du point de levage.
Assemblez la poignée de cric et la
clé à écrou de roue comme indiqué
sur le schéma.
Soulevez le véhicule jusqu’à ce
que le pneu soit légèrement
décollé du sol.
Retirez tous les écrous de roue et
le pneu.
Lorsque vous déposez le pneu sur le
sol, placez-le de manière à ce que le
côté extérieur de la roue soit orienté
vers le haut pour éviter de rayer sa sur-
face.
Point de levage
4A
5
6
7

6167-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Remplacement d’un pneu dégonflé
●Ne touchez pas les jantes ou la zone autour des freins immédiatement après avoir
conduit le véhicule.
Lorsque le véhicule a roulé, les jantes et la zone proche des freins sont extrême-
ment chaudes. Si vos mains, vos pieds ou d’autres parties de votre corps entrent
en contact avec ces zones lorsque vous changez un pneu, etc., vous risquez de
vous brûler.
● Si vous ne respectez pas ces mesures de précaution, les écrous de roue risquent
de se desserrer et la roue de se détacher, ce qui pourrait entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
• Après avoir remplacé un pneu, serrez les écrous de roue dès que possible à
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf) à l’aide d’une clé dynamométrique.
• Lorsque vous montez un pneu, n’utilisez que des écrous de roue spécifique- ment prévus pour cette roue.
• Si les boulons, les filets d’écrou ou les orifices de boulons de roue présentent
des fissures ou des déformations, faites vérifier votre véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.
• Veillez à installer les écrous de roue avec les extrémités coniques orientées vers l’intérieur. ( →P. 557)

6177-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Eliminez toute trace de saleté et
tout corps étranger de la surface
de contact avec la roue.
Si des corps étrangers se trouvent sur
la surface de contact avec la roue, les
écrous de roue peuvent se desserrer
lorsque le véhicule est en mouvement
et le pneu risque de se détacher du
véhicule.
Montez la roue de secours et serrez légèrement chaque écrou à la main
avec environ la même force.
Lorsque vous remplacez une jante
en aluminium par une jante en
acier (roue de secours compacte
incluse), serrez les écrous de roue
jusqu’à ce que la partie conique
touche légèrement la tôle de la
jante.
Lorsque vous remplacez une jante
en aluminium par une jante en alu-
minium, serrez les écrous de roue
jusqu’à ce que les rondelles tou-
chent la tôle de la jante.
Montage de la roue de secours
1
2
Partie coniqueTôle de la jante
Rondelle
Jante

6187-2. Procédures en cas d’urgence
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Abaissez le véhicule.
Serrez fermement chaque écrou
de roue en deux ou trois étapes,
dans l’ordre indiqué sur le schéma.
Couple de serrage :
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Pour véhicules avec jantes de
15 pouces : Lorsque vous réinstal-
lez la roue d’origine ou que vous
installez une roue de secours clas-
sique, réinstallez l’enjoliveur.
*
Alignez la découpe de l’enjoliveur sur
le corps de valve comme indiqué.
* : L’enjoliveur ne peut pas être mis enplace sur la roue de secours compacte.
Rangez le pneu dégonflé, le cric et tous les outils.
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6197-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
■Roue de secours compacte (si le véhicule en est équipé)
●La roue de secours compacte porte sur le flanc du pneu la mention “TEMPORARY
USE ONLY” (utilisation temporaire uniquement).
N’utilisez la roue de secours compacte que temporairement et en cas d’urgence.
● Assurez-vous de vérifier la pression de gonflage du pneu de la roue de secours com-
pacte. ( →P. 671)
■ Lors de l’utilisation de la roue de secours compacte (véhicules avec système de
détection de pression des pneus)
Etant donné que la roue de secours compacte ne possède ni valve, ni émetteur de
pression des pneus, le système de détection de pression des pneus n’indiquera pas si
la pression de gonflage de la roue de secours est trop basse. De même, si vous rem-
placez la roue de secours compacte une fois que le voyant de faible pression des
pneus s’est allumé, ce voyant restera allumé.
■ Lorsque la roue de secours compacte est présente (si le véhicule en est équipé)
Le véhicule est plus bas qu’avec des roues standard lorsque la roue de secours com-
pacte est montée sur le véhicule.
■ Si vous crevez à l’avant sur une route couverte de neige ou de glace (véhicules
avec roue de secours compacte)
Montez la roue de secours compacte sur l’une des roues arrière du véhicule. Effectuez
les étapes suivantes et placez les chaînes à neige sur les roues avant :
Remplacez une des roues arrière par la roue de secours compacte.
Remplacez la roue avant dont le pneu est dégonflé par la roue retirée de l’essieu
arrière du véhicule.
Montez les chaînes à neige sur les pneus avant.
■ Point de levage
■ Rangement du cric Le repère indiquant le point de levage est
estampé sur le soubassement du véhicule.
Placez le cric dans la même direction que la
marque inscrite près de l’espace de range-
ment.
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6207-2. Procédures en cas d’urgence
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Homologation du cric