TOYOTA PRIUS 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4414-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
U slučaju da sustav S-IPA nije moguće koristiti ili je djelovanje sustava
završeno, prekinuto i slično, na višenamjenskom ekranu bit će prika-
zana jedna od niže navedenih poruka. Poduzmite odgovarajuću rad-
nju slijedeći upute na ekranu.
Ako djelovanje sustava nije moguće
Poruke na višenamjenskom ekranu
PorukaSituacija • Rješenje
To može biti znak da je sustav u kvaru.
Isključite prekidač motora, a zatim ga preba-
cite u stanje ON.
U slučaju da se poruka ponovno pojavi na
ekranu, odvezite vozilo na pregled u bilo koji
ovlašteni Toyotin prodajni/servisni centar ili
drugi odgovarajuće osposobljen i opremljen
servis.
Moguće je da postoji kvar u sustavu.
Servo upravljač se pregrijao.
Isključite prekidač motora, pričekajte trenu-
tak, a zatim ponovno prebacite prekidač mo-
tora u stanje ON.
Prekidač motora nije u stanju ON.
Prekidač motora prebacite u stanje ON.
Na senzoru se nakupilo leda, snijega, nečistoća itd.
Uklonite led, snijeg, nečistoće itd.
Senzor je smrznut.
Nakon što se led na senzorima otopi sustav
će nastaviti normalno funkcionirati.
Akumulator je izvađen, a zatim vraćen.
Vozite ravno naprijed najmanje 5 sekundi brzi-
nom većom od približno 35 km/h.
Prekidač S-IPA pritisnut je u trenutku dok je brzina
vozila bila veća od 30 km/h.
Pritisnite prekidač kad je brzina vozila manja
od približno 30 km/h.

4424-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Prekidač S-IPA pritisnut je u području bez parkirnih
mjesta ili na mjestima gdje je cesta preuska za par-
kiranje.
• Sustav pomoći ne može se koristiti jer nema par-
kirnih mjesta. Nastavite voziti do parkirnog mjesta
čija je širina najmanje 2,6 m.
• Sustav pomoći ne može se koristiti jer je cesta
preuska. Nastavite voziti do parkirnog mjesta gdje
je širina ceste najmanje 4,5 m.
Prekidač S-IPA pritisnut je na mjestu preuskom za
parkiranje.
Sustav pomoći ne može se koristiti jer nema
parkirnih mjesta. Nastavite voziti do parkirnog
mjesta čija je širina najmanje 2,6 m.
Prekidač S-IPA pritisnut je na mjestu gdje ispred
vozila postoje prepreke, tako da vozilo krećući se
prema naprijed ne može doći do početnog položaja
za kretanje unatrag.
Sustav pomoći ne može se koristiti jer se
ispred vozila nalazi prepreka. Potražite par-
kirno mjesto ispred kojeg nema prepreka.
Prekidač S-IPA pritisnut je u trenutku kada ispred i
iza vozila nema dovoljno mjesta za izlazak s uzduž-
nog parkirnog mjesta.
Vozilo ne može krenuti korištenjem sustava
pomoći jer ispred i iza vozila nema dovoljno
mjesta. Prije izlaska provjerite prostor oko
vozila.
Prekidač S-IPA pritisnut je na mjestu gdje nema pre-
preka ispred vozila ili gdje postoje prepreke s bočne
strane vozila, tako da vozilo ne može izaći s uzduž-
nog parkirnog mjesta.
Sustav pomoći ne može se koristiti za izlazak
s parkirnog mjesta jer s bočne strane vozila
postoje prepreke ili zato što vozilo može jed-
nostavno izaći i bez sustava pomoći. Prije
izlaska provjerite prostor oko vozila.
U trenutku pokretanja sustava pomoći vozač je
držao obruč upravljača.
Položite ruke na obruč upravljača ne djelujući
pritom nikakvom silom. Sustav pomoći se
pokreće.
PorukaSituacija • Rješenje

4434-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Ako je djelovanje sustava prekinuto
Vozilo je bilo u pokretu, a u trenutku pokretanja
sustava pomoći vozač je držao obruč upravljača.
Zaustavite vozilo, a zatim za pokretanje su-
stava pomoći slijedite dobivene upute.
PorukaSituacija • Rješenje
PorukaSituacija • Rješenje
Za vrijeme djelovanja sustava vozač je promijenio
položaj mjenjača u P ili pritisnuo prekidač S-IPA.
Za vrijeme traženja parkirnog mjesta za poluauto-
matsko uzdužno parkiranje vozilo je premašilo
brzinu od 30 km/h.
Sustav pomoći pokrenut je u području s uskim par-
kirnim mjestima.
Prilikom korištenja programa poluautomatskog izla-
ska s uzdužnog parkirnog mjesta položaj mjenjača
promijenjen je, a da pritom ručicom pokazivača
smjera nije odabran smjer izlaska.
Slijedite upute sustava.
Nakon pokretanja sustava pomoći vozilo se nasta-
vilo kretati u smjeru suprotnom od smjera navođe-
nja.
Za nastavak kretanja prema naprijed slijedite
upute sustava.

4444-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Ako je djelovanje sustava privremeno prekinuto
Za vrijeme korištenja sustava pomoći prilikom ma-
nevriranja je dosegnut maksimalan broj ciklusa za-
kretanja ili na željeno parkirno mjesto nije moguće
ući zbog korištenja sustava na podlozi s velikim
nagibom.
Slijedite upute sustava navođenja i koristite
sustav na širim parkirnim mjestima s podlo-
gom bez velikih nagiba.
PorukaSituacija • Rješenje
PorukaSituacija • Rješenje
Za vrijeme korištenja
sustava pomoći vo-
zač je držao obruč
upravljača.Zaustavite vozilo i polo-
žite ruke na obruč
upravljača ne djelujući
pritom nikakvom silom.
Nakon toga pritiskom
na prekidač S-IPA po-
novno pokrenite sustav
pomoći.
Prilikom korištenja su-
stava pomoći brzina
vozila premašila je 7
km/h.
Prekidač S-IPA priti-
snut je u trenutku dok
je sustav pomoći bio
privremeno isključen,
a vozač je čvrsto dr-
žao obruč upravljača.
Položite ruke na obruč
upravljača ne djelujući
pritom nikakvom silom.
Nakon toga zaustavite
vozilo kako biste po-
novno pokrenuli sustav
pomoći.
Prekidač S-IPA priti-
snut je u trenutku dok
je sustav pomoći bio
privremeno isključen,
a vozilo se kretalo.
Sustav pomoći pri-
vremeno je isključen
(moguće ga je po-
novno pokrenuti)Zaustavite vozilo i polo-
žite ruke na obruč
upravljača ne djelujući
pritom nikakvom silom.
Nakon toga pritiskom
na prekidač S-IPA po-
novno pokrenite sustav
pomoći.

4454-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Vozilo se previše pri-
bližilo prepreci ispred
samog vozila.
Nakon prebacivanja
mjenjača u položaj R,
pritiskom na prekidač
S-IPA ponovno pokre-
nite sustav pomoći.
Vozilo se previše pri-
bližilo prepreci iza sa-
mog vozila.
Nakon promjene polo-
žaja mjenjača u položaj
D, pritiskom na preki-
dač S-IPA ponovno po-
krenite sustav pomoći.
PorukaSituacija • Rješenje

4464-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Senzori
Otkrivaju vozila kao pomoć u određivanju parkirnog mjesta.
Prednji bočni senzori
Stražnji bočni senzori
Mjere opreza za vrijeme korištenja
1
2
Područje otkrivanja senzora prilikom ko-
rištenja programa poluautomatskog par-
kiranja unatrag
Željeno parkirno mjesto
Područje otkrivanja senzora prilikom ko-
rištenja programa poluautomatskog uz-
dužnog parkiranja
Željeno parkirno mjesto
1
1

4474-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
U slučaju da je vozilo koje je parkirano iza željenog parkirnog mjesta previše
udaljeno tako da ga sustav ne može otkriti. Osim toga, zavisno od oblika
vozila i ostalih okolnosti, područje otkrivanja može biti smanjeno ili se može
dogoditi da otkrivanje neće uopće biti moguće.
Može se dogoditi da sustav S-IPA neće djelovati ako na površini parkirnog
mjesta otkrije rešetke, ploče s ispupčenim uzorkom i slične predmete. Može se dogoditi da predmeti osim par-
kiranih vozila, poput stupova i zidova,
neće biti otkriveni. Međutim, čak i u slu-
čaju da takvi predmeti budu otkriveni,
ciljno parkirno mjesto bit će pomaknuto
u odnosu na željeno.
Stupovi
Zid
Ciljno parkirno mjesto bit će pomaknuto
u odnosu na željeno i u slučaju kada
sustav otkrije pješake itd.
Pješak
1
2
1

4484-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
OPREZ
Ne oslanjajte se isključivo na jednostavan inteligentan sustav pomoći pri
parkiranju. Isto kao što biste to učinili da vozilo nije opremljeno takvim
sustavom, prilikom kretanja naprijed i natrag pažljivo provjeravajte prostor
oko i iza vozila.
Ne vozite unatrag dok gledate u višenamjenski ekran. Ako za vrijeme
vožnje gledate samo u ekran, to može dovesti do sudara ili prometne
nesreće jer se slika prikazana na ekranu može razlikovati od stvarnog sta-
nja. Prilikom vožnje unatrag obavezno izravnim pogledom i pogledom na
retrovizor provjerite prostor oko i iza vozila.
Prilikom kretanja unatrag ili prema naprijed vozite polako, prilagođavajući
pritom brzinu pritiskom na papučicu kočnice.
Ako vam se učini da vozilo može udariti pješaka, drugo vozilo ili neku
drugu prepreku, pritiskom na papučicu kočnice zaustavite vozilo, a zatim
isključite sustav pritiskom na prekidač S-IPA.
Sustav koristite na parkiralištima s ravnom podlogom.
Za vrijeme automatskog zakretanja obruča upravljača vodite računa o niže
navedenim mjerama opreza.
• Pazite da vam obruč upravljača ne zahvati maramu, šal, ruku i slično.
Isto tako, pazite da se gornjim dijelom tijela previše ne približite obruču
upravljača. Pripazite također da se djeca ne približe obruču upravljača.
• Ako imate duge nokte, postoji opasnost od ozljede za vrijeme automat-
skog zakretanja obruča upravljača.
• U slučaju opasnosti, pritiskom na papučicu kočnice zaustavite vozilo, a
zatim pritiskom na prekidač S-IPA isključite sustav.
Prije pokušaja parkiranja vozila i korištenja sustava uvijek provjerite da
ima dovoljno mjesta.

4494-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
OPREZ
Ne koristite sustav u niže navedenim slučajevima jer postoji opasnost da
sustav neće biti u stanju navoditi vozilo do željenog parkirnog mjesta, a
može doći i do nesreće.
• Na mjestima koja nisu predviđena za parkiranje
• Na neuređenim parkiralištima bez odgovarajuće podloge i bez oznaka
parkirnih mjesta, primjerice parkiralištima s pješčanom ili šljunčanom
podlogom
• Na parkiralištima na cesti čija je podloga nagnuta ili valovita
•Na zaleđenim, snijegom prekrivenim ili skliskim cestama
• Na mjestima taljenja asfaltnog sloja uslijed vrućine
•Ako između vozila i željenog parkirnog mjesta postoji prepreka
• Ako koristite lance za snijeg ili rezervni kotač
Ne koristite druge gume osim onih isporučenih od proizvođača. U protiv-
nom je moguće da sustav neće ispravno funkcionirati. Za zamjenu guma
obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru
ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
U niže navedenim slučajevima može se dogoditi da sustav neće biti u sta-
nju navoditi vozilo do utvrđenog mjesta.
• Gume su jako istrošene ili je tlak u njima prenizak.
• Vozilo je opterećeno vrlo teškim teretom
• Vozilo je nagnuto zbog neravnomjerno raspoređene prtljage
• U podlogu parkirališta ugrađeni su grijači kako bi se spriječilo zaleđiva-
nje podloge.
U svim ostalim slučajevima kada se zadani i stvarni položaj vozila jako
razlikuju odvezite vozilo na pregled u bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/
servisni centar ili drugi odgovarajuće osposobljen i opremljen servis.
Pridržavajte se niže navedenih mjera opreza prilikom korištenja programa
poluautomatskog izlaska s uzdužnog parkirnog mjesta.
Program poluautomatskog izlaska s uzdužnog parkirnog mjesta koristi se
za izlazak vozila s parkirnog mjesta nakon uzdužnog parkiranja. Međutim,
ovu funkciju neće biti moguće koristiti ako sustav ispred vozila otkrije pre-
preke ili pješake. Ovu funkciju koristite samo prilikom izlaska s uzdužnog
parkirnog mjesta. U slučaju automatskog zakretanja obruča upravljača, tu
funkciju možete isključiti bilo pritiskom na prekidač S-IPA bilo ručnim
zakretanjem obruča upravljača.
Ako se program poluautomatskog izlaska s uzdužnog parkirnog mjesta
pogrešno koristi u niže navedenim slučajevima, postoji opasnost da vozilo
udari u prepreku.
Funkcija izlaska koristi se za izlazak u smjeru gdje postoji prepreka koju
bočni senzori nisu otkrili (situacije poput one kada je vozilo parkirano
neposredno uz stup)

4504-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
OPREZ
Vodite računa o niže navedenim mjerama opreza jer se može dogoditi da
senzori prestanu ispravno funkcionirati, što može dovesti do nesreće.
•Čuvajte senzore od jačih udaraca. Moguće je da senzori ne funkcioni-
raju ispravno.
• Prilikom pranja vozila visokotlačnim peračima ne usmjeravajte vodeni
mlaz izravno na senzore. U slučaju izlaganja snažnom vodenom mlazu
moguća je neispravnost u radu uređaja. U slučaju da vozilo branika pre-
trpi udarac, zbog neispravnosti senzora može doći do neispravnosti u
radu uređaja. Odvezite vozilo na pregled u bilo koji ovlašten Toyotin
prodajni/servisni centar ili drugi odgovarajuće osposobljen i opremljen
servis.
U niže navedenim situacijama može se dogoditi da senzori neće ispravno
funkcionirati, što može dovesti do nesreće. Vozite pažljivo.
• Prepreke s bočne strane neće biti otkrivene do završetka skeniranja
bočnih područja (s. 397).
•Čak ni nakon završetka skeniranja bočnih područja prepreke, poput
drugih vozila, ljudi i životinja koje se bočno približavaju vozilu, neće biti
otkrivene.
• Senzor je zaleđen (ako se led otopi, sustav će nastaviti normalno funk-
cionirati). Na niskim temperaturama na ekranu se može pojaviti poruka
upozorenja zbog zaleđivanja senzora, zbog čega sustav neće biti u sta-
nju otkriti parkirana vozila.
• Netko je zaklonio senzor rukom.
• Vozilo je jako nagnuto.
• Temperatura je iznimno visoka ili niska.
• Za vrijeme vožnje valovitim, strmim ili šljunčanim cestama, u područ-
jima s visokom travom itd.
• U blizini je izvor ultrazvučnih valova, poput sirene ili senzora drugog
vozila, motora motocikla ili zračne kočnice velikih vozila.
• Vozilo je izloženo jakoj kiši ili vodenom mlazu.
• Prilikom uključivanja sustava pomoći kut senzora može biti promijenjen
čak i kada se uz željeno parkirno mjesto nalazi parkirano drugo vozilo.
Odvezite vozilo na pregled u bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/servisni
centar ili drugi odgovarajuće osposobljen i opremljen servis.
• Ne ugrađujte dodatnu opremu u području djelovanja senzora.