TOYOTA PRIUS 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

3414-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B56SE■
Automatisk urkoppling av hastighetsbegränsaren
Den inställda hastigheten kopplas automatiskt bort i någon av följande
situationer:
● Farthållaren aktiveras.
● Om VSC-systemet och/eller TRC-systemet stängs av med en tryckning på
knappen VSC OFF.
■ Om ”Check Speed Limiter System” visas på informationsdisplayen
Stanna på en säker plats, tryck startknappen till avstängt läge och därefter till
tändningsläge. Ställ in farthållaren. Om hastighetsbegränsaren inte kan ställas
in kan en funktionsstörning ha uppstått i systemet. Även om bilen kan köras på
normalt sätt ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
VA R N I N G
■ Undvik att hastighetsbegr änsaren används av misstag
Hastighetsbegränsaren ska alltid vara avstängd när den inte används.
■ Situationer som är olämplig a för hastighetsbegränsaren
Använd inte hastighetsbegränsaren i någon av följande situationer.
Föraren kan förlora kontrollen över bilen vilket kan leda till en svår olycka,
eventuellt med dödlig utgång.
● På hala vägar, t.ex. när vägbanan är våt, isig eller snötäckt
● I branta backar
● Vid körning med släp eller bogsering av bil
OBSERVERA
Om en varning utfärdas med displayen och en summerton efter att hastig-
hetsgränsen har överskridits på en brant nedförsbacke ska du trampa ned
bromspedalen för att minska farten.
OM47B56SE.book Page 341 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3424-5. Använda förarstödssystemen
OM47B56SE
BSM (Dödavinkelvarnare)∗
Dödavinkelvarnaren är ett system med två funktioner;
●Dödavinkelvarnarens funktion
Assisterar föraren att ta beslut vid filbyte
● Backvarnare för korsande trafik (i förekommande fall)
Assisterar föraren vid backning
Dessa funktioner använder samma sensorer.
Ytterbackspeglar, indikeringslampor
Dödavinkelvarnarens funktion:
Om ett fordon känns av i den döda vinkeln tänds indikeringslampan i ytter-
backspegeln medan körriktningsvisaren inte används. Om körriktningsvisaren
används mot sidan där fordonet upptäckts blinkar indikeringslampan i ytter-
backspegeln.
Backvarnare för korsande trafik:
Om ett fordon känns av som närmar sig bakifrån på din bils högra eller
vänstra sida börjar ytterbackspegelns indikatorer blinka.
∗: I förekommande fall
Dödavinkelvarnare, sammanfattning
1
OM47B56SE.book Page 342 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3434-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B56SE
Dödavinkelvarnarens skärm och indikator, till/från
Dödavinkelvarnaren och backvarnaren för korsande trafik (i förekomman-
de fall) kan aktiveras/inaktiveras på informationsdisplayen. ( →Sid. 136)
Modeller utan backvarnare för korsande trafik:
I aktivt läge tänds indikeringslampan till BSM på skärmen.
Modeller med backvarnare för korsande trafik:
I aktivt läge tänds indikeringslampan till BSM på skärmen och en
summerton hörs.
Backvarnare för korsande trafik , larmsummer (endast funktionen
för backvarnare för korsande trafik):
Om ett fordon känns av som närmar sig bakifrån på din bils högra eller
vänstra sida hörs en summerton från instrumentpanelen på förarsidan.
RCTA, display för avkänning (endast RCTA-funktionen)
Om ett fordon som närmar sig på bilens högra eller vänstra s\
ida känns av
visas inställningsdisplayen för RCTA på informationsdisplayen.
Dödavinkelvarnaren och backvarnaren för korsande trafik kan aktive-
ras/inaktiveras med ( →Sid. 136) på informationsdisplayen.
När OFF har valts återgår inte dödavinkelvarnaren och backvarnaren för
korsande trafik (i förekommande fall) till aktivt läge förrän den igen trycks
till ON med inställningsskärmen på informationsdisplayen. (Systemet åter-
går inte automatiskt till ON även om hybridsystemet startas om.)
Ändra inställningarna för dödavi nkelvarnaren och backvarnaren
för korsande trafik.
2
3
4
OM47B56SE.book Page 343 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3444-5. Använda förarstödssystemen
OM47B56SE
■BSM-indikatorerna i ytterb ackspeglarna indikerar sikt
I starkt solsken kan indikatorerna i ytterbackspegeln vara svåra att se.
■ Backvarnare för korsande trafik, su mmerton (i förekommande fall)
Backvarnaren för korsande trafik kan ibland vara svår att höra över högt buller,
t.ex. hög ljudvolym på ljudanläggningen.
■ Om ”Blind Spot Monitor Unavailable” visas på informationsdisplayen
Spänningen i sensorn har blivit onormal, vatten, snö, lera, etc kan ansamlas
runt ytorna kring sensorn på stötfångaren ( →Sid. 345). Systemet bör återgå
till det normala när vatten, snö, lera, etc avlägsnas från ytorna kring sensorn
på stötfångaren. Sensorn fungerar eventuellt inte normalt om den används i
extremt varmt eller kallt väder.
■ Om ”Blind Spot Monitor System Malf unction Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
En störning i sensorn kan ha uppstått, eller den kan vara felriktad. Låt en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
OM47B56SE.book Page 344 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3454-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B56SE
VA R N I N G
■Hantering av radarsensorn
● Håll alltid sensorn och omgivande ytor på stötfångaren rena.
● Utsätt inte sensorn eller den omgivande ytan på bakre stötfångaren för
hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur sitt läge kan störningar uppstå i systemet
och fordon känns eventuellt inte av på rätt sätt.
I följande situationer ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• En sensor eller den omgivande ytan har fått en kraftig stöt.
• Om den omgivande ytan kring en sensor har repats eller fått en buckla,
eller har delvis kopplats bort.
● Ta inte isär sensorn.
● Sätt inte fast tillbehör eller dekaler på sensorn eller omgivande ytor på
stötfångaren.
● Gör inga anpassningar av sensorn eller omgivande ytor på stötfångaren.
● Lackera inte bakre stötfångaren i annan färg än en officiell färg från Toyota.
En sensor till dödavinkelvarnaren är
monterad i vänster respektive höger sida
av bilens bakre stötfångare. Observera
följande för att säkerställa att dödavinkel-
varnaren kan fungera korrekt.
OM47B56SE.book Page 345 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3464-5. Använda förarstödssystemen
OM47B56SE
Dödavinkelvarnaren innehåller radarsensorer som ska upptäcka fordon
som färdas i angränsande körfält i området som inte är synligt i ytter-
backspegeln (den s.k. döda vinkeln) och uppmärksammar föraren på
fordon som befinner sig där via indikeringen i yttre backspegeln.
Områdena där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
Avkänningsområdet omfattar:
Cirka 3,5 m från bilens sida
Den första 0,5 m från bilens sida är
inte inom avkänningsområdet
Cirka 3 m från bakre stötfångaren
Cirka 1 m framför bakre stöt-
fångaren
Dödavinkelvarnaren, funktion
Avkänningsområden för dödavinkelvarnaren
1
2
3
OM47B56SE.book Page 346 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3474-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B56SE
■Dödavinkelvarnaren kan används när
●BSM-systemet är i påslaget läge ( →Sid. 136)
● Bilens hastighet överstiger cirka 16 km/tim
■ Funktionen för dödavinkelvarna ren känner av ett fordon när
● Ett fordon i filen bredvid kör om din bil.
● Ett annat fordon kommer in i avkänningsområdet när det byter fi\
l.
■ Förhållanden när dödavinkelvarnaren inte känner av ett fordon
Dödavinkelvarnaren är inte avsedd att känna av följande fordonstyper och/
eller föremål:
●Små motorcyklar, cyklar, fotgängare, etc.
*
●Fordon som färdas i motsatt riktning
● Räcken, murar, skyltar, parkerade fordon och liknande stillastående föremål
*
●Bakomvarande fordon i samma fil*
●Fordon som färdas två filer från din bil*
*
: Beroende på förhållandena känns eventuellt ett fordon och/eller ett föremål av.
VA R N I N G
■ Säkerhetsanvisningar beträf fande användning av systemet
Föraren själv ansvarar för att bilen framfö rs på säkert sätt. Kör alltid varsamt
och var alltid uppmärksam på omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en kompletterande funktion som uppmärksammar
föraren på att ett fordon befinner sig i döda vinkeln. Förlita dig inte alltför
mycket på dödavinkelvarnaren. Funktionen kan inte bedöma om det är
säkert att byta fil. Att förlita sig för mycket på funktionen kan orsaka en
olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
Beroende på omständigheterna fungerar eventuellt systemet inte alltid
korrekt. Därför är förarens egen visuella säkerhetskontroll nödvändig.
OM47B56SE.book Page 347 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3484-5. Använda förarstödssystemen
OM47B56SE■
Förhållanden när dödavi nkelvarnaren eventuellt inte fungerar korrekt
● Dödavinkelvarnaren känner eventuellt inte av fordon korrekt i följande
förhållanden:
• Om sensorn är felriktad på grund av att den eller den omgivande ytan har
fått en kraftig stöt
• Om sensorn eller den omgivande ytan på bakre stötfångaren är täckt
med lera, snö, is, en dekal, etc,
• Vid körning på väg med stillastående vatten i dåligt väder, t.ex. skyfall, snö eller dimma
• Om flera fordon närmar sig med endast ett kort utrymme mellan dem
• Om avståndet mellan dig och framförvarande fordon är kort
• Om det är väsentlig hastighetsskillnad mellan din bil och fordonet som kommer in i avkänningsområdet
• Om hastighetsskillnaden mellan din bil och ett annat fordon förändras
• Om ett fordon som kommer in i avkänningsområdet färdas med ungefä\
r samma hastighet som din bil
• Om din bil startar från stillastående och ett fordon är kvar i avkänningsområdet
• Om du kör uppför och nedför flera branta backar i rad, t.ex. kullar, sänkor i vägen, etc.
• Vid körning på vägar med tvära svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
• Om körfälten är breda, eller vid körning på utsidan av ett körfält och ett fordon i angränsande körfält är långt ifrån din bil
• Om en cykelhållare eller annat tillbehör är monterat bakpå fordonet
• Om det är väsentlig höjdskillnad mellan din bil och fordonet som kommer in i avkänningsområdet
• Omedelbart efter att huvudreglaget till BSM har aktiverats
OM47B56SE.book Page 348 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3494-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM47B56SE●
Tillfällen när dödavinkelvarnaren i onödan känner av ett fordon och/eller
föremål kan öka i följande situationer:
• Om sensorn är felriktad på grund av att den eller den omgivande ytan har
fått en kraftig stöt
• Om avståndet är kort mellan din bil och ett vägräcke, mur, etc. som kom- mer in i avkänningsområdet
• Om du kör uppför och nedför flera branta backar i rad, t.ex. kullar, sänkor
i vägen, etc.
• Om körfälten är smala, eller vid körning ytterst i ett körfält och ett fordon som färdas i ett annat körfält än det angränsande körfältet kommer in i
avkänningsområdet
• Vid körning på vägar med tvära svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
• Om däcken slirar eller sladdar
• Om avståndet mellan dig och framförvarande fordon är kort
• Om en cykelhållare eller annat tillbehör är monterat bakpå fordonet
OM47B56SE.book Page 349 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM

3504-5. Använda förarstödssystemen
OM47B56SE
Backvarnaren för korsande trafik är aktiv när din bil är i backläge. Det kan
känna av andra fordon som närmar sig bakifrån till höger eller vänster om
bilen. Systemet innehåller radarsensorer som uppmärksammar föraren
på andra fordon genom att ytterbackspeglarnas indikatorer blinkar och
en summerton hörs.
Backvarnare för korsande trafik (i förekommande fall)
Fordon som närmar sigAvkänningsområden
VA R N I N G
■Säkerhetsanvisningar beträf fande användning av systemet
Föraren själv ansvarar för att bilen framförs på säkert sätt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på omgivningen.
Backvarnaren för korsande trafik är endast ett hjälpsystem och ersätter inte
varsam körning. Föraren måste själv vara aktsam när bilen backas, även om
funktionen för korsande bakomvarande trafik är aktiverad. Förarens egen
visuella säkerhetskontroll bakom bilen är nödvändig, se till att inga fotgänga-
re, andra fordon, etc är i närheten innan du börjar backa. Försummelse kan
leda till svåra elle r livshotande skador.
Beroende på omständigheterna fungerar eventuellt systemet inte alltid
korrekt. Därför är förarens egen visuella säkerhetskontroll nödvändig.
12
OM47B56SE.book Page 350 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM