tow TOYOTA PRIUS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy247
4
Jazda
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bez-
piecznego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy.
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝e-
nie po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owe-
go naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e
naraziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym fotelu (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na zas∏onie baga˝nika
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 247 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy249
4
Jazda
Holowanie przyczepy
óWersje na rynki Rosji, BoÊni i Hercegowiny, Nowej Kaledonii,
Tahiti, Saint-Mar tin, Gwadelupy, Mar tyniki i Izraela
Toyota nie zaleca holowania
przyczepy tym samochodem.
Nie zaleca równie˝ montowania
haka holowniczego lub uchwy-
tów na wózek inwalidzki, sku-
ter, rower itp. Samochód ten
nie jest przystosowany do ho-
lowania przyczepy lub stoso-
wania uchwytów mocujàcych.
óZ wyjàtkiem wersji na rynki Rosji, BoÊni i Hercegowiny, Nowej
Kaledonii, Tahiti, Saint-Mar tin, Gwadelupy, Mar tyniki i Izraela
Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi
hamowania, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie paliwa.
W∏aÊciwe korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu
oraz ostro˝na jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo
oraz komfort jazdy. Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 249 (Black plate)

Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka
jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e holowaç ten sa-
mochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu (GVM), dopuszczalny
nacisk osi jezdnej (MPAC) oraz dopuszczalny nacisk na hak holowniczy.
(
S. 664)
Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych
Toyoty. Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych po-
chodzàcych od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà
oryginalnemu.
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie pod∏àczyç do samochodu oÊwie-
tlenie przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem, poniewa˝ ich
niew∏aÊciwe pod∏àczenie mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie elek-
trycznym Êwiate∏ samochodu. Nale˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwie-
tlenie przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcymi w danym Paƒstwie
przepisami prawa.
Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego ∏a-
dunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
war toÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebezpiecz-
ne. (
S. 664)
Zalecane jest stosowanie stabili-
zatora ciernego lub ciernego urzà-
dzenia sprz´gajàcego (dodatkowe
urzàdzenie wspomagajàce).
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlonej
dla tego samochodu war toÊci maksymalnej. (
S. 664)
2504-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przyczepy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 250 (Black plate)

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 673)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 250)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
2544-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 254 (Black plate)

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y
obracaç w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przy-
czepy. Nale˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç
nieprawid∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc
drugiej osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad
pojazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy255
4
Jazda
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna ( ko r o -
zja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci styka-
jàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowego
haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
Wskazówki
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 255 (Black plate)

Gwa∏towne przyspieszanie, skr´canie, pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania te-
go nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przycze-
py, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do
czasu dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty-
∏u pojazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie
przez du˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr
równie˝ mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przy-
padku rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´
i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas ha-
mowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pa-
sa ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy po-
jazdami sà wystarczajàco du˝e.
2564-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 256 (Black plate)

2584-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia war toÊci obcià˝enia.
(
S. 250)
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym:
Nie wolno holowaç tym samochodem z zamontowanym dojazdowym ko-
∏em zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o z opo-
nà doraênie uszczelnionà za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia.
Podczas holowania nie nale˝y u˝ywaç uk∏adów automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci jazdy, aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy lub aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie (w niektórych wersjach).
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏-
townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej samo-
chodu mo˝e spowodowaç uszkodzenie uk∏adu elektrycznego samochodu lub
awari´.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 258 (Black plate)

Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zaÊwieci si´ lampka kontrolna
systemu elektronicznego kluczyka
oraz pojawi si´ komunikat.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
neutralnym N, hybrydowy uk∏ad
nap´dowy nie zostanie urucho-
miony. Podczas uruchamiania hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego
nale˝y wybraç po∏o˝enie P prze-
k∏adni nap´dowej. (
S. 269)
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Przycisk rozruchu reaguje na poje-
dyncze, krótkie i pewne naciÊni´cia.
Przytrzymywanie przycisku w pozy-
cji wciÊni´tej nie jest konieczne.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, oznacza
to prawid∏owà prac´ hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y trzymaç wciÊni´ty a˝ do zaÊwiecenia
si´ lampki kontrolnej stanu gotowoÊci „READY”.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e zostaç uruchomiony z dowolnego stanu
operacyjnego.
Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”.
Kiedy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” przestanie migaç i za-
Êwieci si´ na sta∏e oraz rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny, hybrydowy uk∏ad
nap´dowy zostanie uruchomiony.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie Êwieci si´ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”.
Gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, samochód mo-
˝e ruszyç, nawet przy niepracujàcym silniku spalinowym. (Silnik spalinowy
uruchamiany jest i wy∏àczany automatycznie, zale˝nie od stanu samochodu.)
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu259
4
Jazda
Przycisk rozruchu
Majàc przy sobie elektroniczny kluczyk, przyciskiem rozruchu
mo˝na prze∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi stanami operacyj-
nymi lub uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 259 (Black plate)

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu
mo˝na prze∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi stanami operacyjnymi.
(Stan operacyjny ulega zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku
rozruchu.)
Stan wy∏àczony
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Na wyÊwietlaczu g∏ównym poja-
wi si´ komunikat „Accessory”.
Stan ON
Mo˝na uruchomiç wszystkie
urzàdzenia elektryczne.
Na wyÊwietlaczu g∏ównym poja-
wi si´ komunikat „Ignition ON”.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z wybranym po∏o˝eniem P przek∏adni
nap´dowej i wybranym stanem ACCESSORY lub ON (gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy nie pracuje), po up∏ywie oko∏o 20 minut (w stanie ACCESSORY)
lub 1 godziny (w stanie ON), nastàpi samoczynne prze∏àczenie w stan wy∏à-
czony. Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem akumula-
tora 12-woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y
zbyt d∏ugo pozostawiaç wybranego stanu ACCESSORY lub ON.
Odg∏osy i wibracje charakterystyczne dla samochodu z nap´dem hybry-
dowym
S. 80
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 178
4-2. Prowadzenie samochodu261
4
Jazda
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 261 (Black plate)

Przy niskiej temperaturze otoczenia, np. takiej jak w warunkach zimowych
ZaÊwiecenie si´ lampki kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” mo˝e zajàç wi´cej cza-
su ni˝ zwykle. Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lampki kon-
trolnej stanu gotowoÊci „READY”, oznaczajàcego gotowoÊç samochodu do jazdy.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
S. 194
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu z u˝yciem
elektronicznego kluczyka
S. 195
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 88)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat zwiàzany
z uruchamianiem, nale˝y zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcja-
mi wyÊwietlanymi na ekranie.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli mimo ustawienia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P i wciÊni´tego peda-
∏u hamulca zasadniczego, po naciÊni´ciu przycisku rozruchu, nie zaÊwieca si´
lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, nale˝y natychmiast skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego uk∏adu nap´dowego
S. 602
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 567
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
nastàpiç wybranie odpowiedniego stanu operacyjnego lub hybrydowy uk∏ad
nap´dowy mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nastàpi zaraz po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, w nie-
których przypadkach hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie zostaç urucho-
miony. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego nale˝y pocze-
kaç kilka sekund i uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy ponownie.
Funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P
S. 271
Je˝eli uk∏ad automatycznego wyboru po∏o˝enia P nie dzia∏a prawid∏owo
Je˝eli podczas próby wybrania przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego w prze-
k∏adni nap´dowej wystàpi usterka, zamiast stanu wy∏àczonego mo˝e zostaç wybra-
ny stan ACCESSORY. W takim przypadku stan wy∏àczony mo˝e zostaç wybrany po
uruchomieniu hamulca postojowego i ponownym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.
W przypadku takiej usterki nale˝y niezw∏ocznie zleciç sprawdzenie samochodu au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
2624-2. Prowadzenie samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 262 (Black plate)