tow TOYOTA PRIUS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja bezpieczeƒstwa podczas zamykania szyby
W przypadku przyciÊni´cia czegokolwiek pomi´dzy szybà a ramà drzwi pod-
czas zamykania szyby, szyba zatrzyma si´ i zostanie nieco opuszczona.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas otwierania szyby
Je˝eli podczas otwierania szyby jakiÊ obcy przedmiot dostanie si´ pomi´dzy
szyb´ a drzwi, szyba zatrzyma si´.
Gdy nie mo˝na otworzyç lub zamknàç szyby w normalny sposób
Je˝eli funkcja bezpieczeƒstwa podczas zamykania lub otwierania szyby nie
dzia∏a prawid∏owo i szyba nie mo˝e zostaç otwar ta lub zamkni´ta, nale˝y wy-
konaç poni˝sze czynnoÊci, u˝ywajàc prze∏àczników elektrycznego sterowania
szyb znajdujàcych si´ przy danych drzwiach.
Zatrzymaç samochód. Przyciskiem rozruchu wybraç stan ON i w ciàgu 4
sekund po aktywowaniu si´ funkcji bezpieczeƒstwa podczas zamykania
lub otwierania szyby, przytrzymaç prze∏àcznik elektrycznego sterowania
szyb w pozycji zamykania lub otwierania jednym ruchem tak, aby szyba
mog∏a zostaç otwar ta lub zamkni´ta.
Je˝eli mimo wykonania powy˝szych dzia∏aƒ szyba nadal nie daje si´ otworzyç
lub zamknàç, konieczne jest dokonanie kalibracji uk∏adu w opisany poni˝ej
sposób.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ON.
Pociàgnàç i przytrzymaç prze∏àcznik elektrycznego sterowania szyb w po-
zycji zamykania jednym ruchem i ca∏kowicie zamknàç szyb´.
Zwolniç prze∏àcznik elektrycznego sterowania szyb na chwil´, a nast´pnie
ponownie pociàgnàç i przytrzymaç go w pozycji zamykania jednym ru-
chem przez oko∏o 6 sekund lub d∏u˝ej.
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcznik elektrycznego sterowania szyb w pozy-
cji otwierania jednym ruchem i po ca∏kowitym otwarciu szyby jeszcze przez
1 sekund´ lub d∏u˝ej przytrzymaç prze∏àcznik w tej pozycji.
Zwolniç prze∏àcznik elektrycznego sterowania szyb na chwil´, a nast´pnie
ponownie przytrzymaç go wciÊni´tego w pozycji otwierania jednym ruchem
przez oko∏o 4 sekundy lub d∏u˝ej.
Pociàgnàç i przytrzymaç prze∏àcznik elektrycznego sterowania szyb w po-
zycji zamykania jednym ruchem po raz kolejny i po ca∏kowitym zamkni´ciu
szyby jeszcze przez 1 sekund´ lub d∏u˝ej przytrzymaç prze∏àcznik w tej
pozycji.
W przypadku zwolnienia prze∏àcznika podczas przemieszczania si´ szyby ko-
nieczne b´dzie powtórzenie operacji od poczàtku.
Je˝eli w dalszym ciàgu, po prawid∏owym wykonaniu powy˝szych dzia∏aƒ, szyba
nie mo˝e zostaç ca∏kowicie otwar ta lub zamkni´ta, nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
6
5
4
3
2
1
3-5. Otwieranie i zamykanie okien bocznych oraz okna dachowego227
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 227 (Black plate)

Gdy okno dachowe nie zamyka si´ w prawid∏owy sposób
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci:
Zatrzymaç samochód.
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcznik po stronie „CLOSE” lub „UP”*.
Okno dachowe uchyli si´, zatrzyma na chwil´, a nast´pnie opuÊci. Nast´p-
nie ca∏kowicie si´ otworzy i zamknie, po czym zatrzyma si´.
Sprawdziç, czy okno dachowe zosta∏o ca∏kowicie zamkni´te, a nast´pnie
zwolniç prze∏àcznik.
*: Je˝eli zwolnienie prze∏àcznika nastàpi w niew∏aÊciwym momencie, ca∏à
procedur´ nale˝y rozpoczàç od nowa.
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci opisanych powy˝ej okno
dachowe nie zamyka si´ ca∏kowicie, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Funkcja przypominania o otwartym oknie dachowym
Je˝eli drzwi kierowcy zostanà otwar te przy niedomkni´tym oknie dachowym
i przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, uruchomiony zostanie
sygna∏ akustyczny, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w zespole wskaêników
pojawi si´ komunikat.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. sprz´˝enie dzia∏ania okna da-
chowego z blokowaniem drzwi).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 678)
3
2
1
2323-5. Otwieranie i zamykanie okien bocznych oraz okna dachowego
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 232 (Black plate)

Naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, uruchomiç hamulec po-
stojowy i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i powoli nacisnàç peda∏
przyspieszenia.
Zwolniç hamulec postojowy.
Podczas ruszania na pochy∏oÊci
Dost´pna jest funkcja wspomagania ruszania na pochy∏oÊci. (
S. 452)
Ekonomiczny sposób jazdy
Nale˝y pami´taç, ˝e samochód z nap´dem hybrydowym podobny jest do sa-
mochodu z nap´dem konwencjonalnym i istotne jest aby unikaç stylu jazdy
wymagajàcego gwa∏townego przyspieszania itp. (
S. 458)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà wi-
docznoÊç, parowanie szyb i Êliskà nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç ostro˝nie, poniewa˝ w tych warunkach
jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która to mo˝e spowodowaç utrat´ kierowalnoÊci pojazdu oraz uniemo˝liwiç
prawid∏owe jego wyhamowanie.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej hybrydowego uk∏adu nap´dowego
(Uk∏adu pierwszeƒstwa hamulca zasadniczego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏ hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat
ostrzegawczy. W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie
z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
„Sugerowane przyspieszanie w zakresie jazdy ekonomicznej” (
S. 133)
Aby u∏atwiç prowadzenie samochodu w sposób najmniej ucià˝liwy dla Êrodowi-
ska naturalnego, nale˝y zwracaç uwag´ na informacje wyÊwietlane na wyÊwie-
tlaczu obszaru sugerowanego przyspieszania w zakresie jazdy ekonomicznej.
Ponadto obserwujàc obszar sugerowanego przyspieszania w zakresie jazdy
ekonomicznej, ∏atwiej jest poprawiç wynik jazdy ekonomicznej.
Podczas ruszania:
Je˝eli wskaênik utrzymuje si´ w zakresie „Sugerowanego przyspieszania
w zakresie jazdy ekonomicznej”, nale˝y stopniowo naciskaç peda∏ przy-
spieszenia i przyspieszaç do ˝àdanej pr´dkoÊci. Unikanie nadmiernego
przyspieszania spowoduje zwi´kszenie wyniku „Eco star t”.
Podczas jazdy:
Po przyspieszeniu do ˝àdanej pr´dkoÊci zwolniç peda∏ przyspieszenia i je-
chaç ze sta∏à pr´dkoÊcià w zakresie „Sugerowanego przyspieszania w za-
kresie jazdy ekonomicznej”. Kontynuowanie jazdy w tym zakresie spowo-
duje, ˝e wynik jazdy ekonomicznej „Eco jazda” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Podczas zatrzymywania:
Podczas zatrzymywania samochodu wczeÊniejsze zwolnienie peda∏u przy-
spieszenia spowoduje, ˝e wynik „Eco stop” b´dzie si´ zwi´kszaç.
3
2
1
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy237
4
Jazda
Ruszanie na pochy∏oÊci
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 237 (Black plate)

Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nietypowa czynnoÊç, moc
wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
• Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z po-
∏o˝enia biegu wstecznego R na D, z po∏o˝enia D/B na bieg wsteczny R,
z po∏o˝enia neutralnego N na bieg wsteczny R, z po∏o˝enia P na D lub
z po∏o˝enia P na bieg wsteczny R, podczas gdy wciÊni´ty jest peda∏
przyspieszenia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy. W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç si´ i post´powaç zgod-
nie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kontroli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub Êwie˝ego Êniegu mo˝e byç utrudnione. W takiej sytuacji
nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du (TRC) (
S. 453), aby anulowaç
dzia∏anie uk∏adu kontroli ruszania, co umo˝liwi uwolnienie samochodu
z b∏ota lub Êniegu.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1600 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, czy w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 667)
2384-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 238 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy239
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie jedzie, ale hybrydowy uk∏ad nap´dowy pracuje. Zapobiegnie to
powolnemu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszenia, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a, mogà wy-
stàpiç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç,
aby prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasadniczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y naciskaç prawà nogà. Naciskanie
peda∏u hamulca zasadniczego lewà nogà mo˝e spowodowaç opóênie-
nie reakcji w sytuacji awaryjnej i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wykorzystaniem tylko nap´du elektryczne-
go, kierowca musi zwracaç szczególnà uwag´ na przechodniów. Ze
wzgl´du na brak typowego odg∏osu pracy silnika spalinowego pieszy
mo˝e nie zorientowaç si´ w por´, ˝e samochód ten jedzie.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych. Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç wysokie
temperatury. Wysoka temperatura w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´
w pobli˝u materia∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowadziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego podczas nor-
malnej jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowo-
duje utraty mo˝liwoÊci kierowania czy hamowania, ale przestanie dzia-
∏aç wspomaganie w uk∏adzie kierowniczym. Prowadzenie samochodu
w sposób p∏ynny wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝
nale˝y zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bezpiecznie.
W nag∏ych wypadkach, gdy zatrzymanie samochodu w normalny spo-
sób nie jest mo˝liwe:
S. 585
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 239 (Black plate)

2404-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas jazdy
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia nale˝y wykorzystywaç hamowanie
silnikiem (przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie B
zamiast po∏o˝enia D) do utrzymywania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamulców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci. (
S. 269)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç ustawienia kierownicy, fotela,
zewn´trznych lusterek wstecznych i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad pojazdem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç, aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek
inne cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wystawione na zewnàtrz samochodu.
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç
do poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wy-
padku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem powodujàce redukcj´ prze-
∏o˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ i w rezultacie do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stro-
nie samochodu, mo˝e to negatywnie wp∏ynàç na kierowanie pojazdem.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 240 (Black plate)

2424-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu (sygnalizatorów
granicznego zu˝ycia klocków hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza
powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝
P lub neutralne N, samochód mo˝e niespodziewanie ruszyç, co grozi
spowodowaniem wypadku.
Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „RE-
ADY”, naciskaç na peda∏ hamulca zasadniczego, a w razie koniecznoÊci
uruchomiç hamulec postojowy. Zapobiegnie to spowodowaniu wypadku
na skutek przemieszczenia si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na pochy∏oÊci, w celu unikni´cia jego prze-
mieszczania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego
i je˝eli jest to konieczne, uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo-
˝e doprowadziç do silnego rozgrzania uk∏adu wydechowego, co w pobli-
˝u palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 242 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy243
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów, zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we wn´trzu samochodu pozostawionego
w upalny dzieƒ, w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowe-
go, gro˝àc po˝arem.
• Na skutek wysokiej temperatury we wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç
do deformacji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i opra-
wek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç, powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodatkowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela,
powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y mocowaç elementów samoprzylepnych,
a na desce rozdzielczej nie nale˝y umieszczaç pojemników w rodzaju
odÊwie˝aczy powietrza. Przedmioty takie mogà zadzia∏aç jak soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba po-
kryta jest metalizowanà folià, w szczególnoÊci srebrzystà. Odbijanie
i skupianie przez szyb´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y uruchomiç hamulec postojowy, wybraç
po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej, wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu z pracujàcym hybrydowym
uk∏adem nap´dowym (gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”).
Je˝eli po zaparkowaniu samochodu zosta∏o wybrane po∏o˝enie P przek∏ad-
ni nap´dowej, ale nie zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy, samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç si´, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Gdy pracuje hybrydowy uk∏ad nap´dowy (Êwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”), a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏àczeniu,
nie nale˝y dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 243 (Black plate)

2444-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien byç zawsze wy∏àczony. W przeciw-
nym wypadku przypadkowe poruszenie dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miejscu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝enie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach pojazdu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.
W razie utraty wspomagania w uk∏adzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym pojazdem oraz nale˝y unikaç wymagajà-
cych u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝liwe, lecz wymaga znacznie silniejsze-
go ni˝ zwykle nacisku na peda∏. Ponadto droga hamowania mo˝e byç
d∏u˝sza.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W przypadku awarii jednego obwodu pozosta∏e obwody b´dà nadal
dzia∏aç. NaciÊni´cie peda∏u hamulca zasadniczego wymagaç wtedy
b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowania.
Nale˝y niezw∏ocznie naprawiç uk∏ad hamulcowy.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 244 (Black plate)

2464-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci oleju silnikowego, oleju w przek∏adni nap´do-
wej hybrydowego uk∏adu nap´dowego itp.
Smarowania ∏o˝ysk i przegubów kulowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz
dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.
Je˝eli uk∏ad automatycznego po∏o˝enia zostanie zalany, wybranie po∏o˝enia
P lub przestawienie dêwigni w inne po∏o˝enie mo˝e byç niemo˝liwe. Je˝eli
po∏o˝enie przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç zmienione z po∏o˝enia
P na inne, przednie ko∏a b´dà zablokowane i nie b´dzie mo˝liwe holowa-
nie samochodu z przednimi ko∏ami umieszczonymi na jezdni. W takim przy-
padku konieczne jest pod∏o˝enie wózka holowniczego pod przednie ko∏a
lub przewo˝enie samochodu na platformie samochodowej.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 246 (Black plate)