tow TOYOTA PRIUS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

2644-2. Prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo
pozostawiaç wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub
ON.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, a na wyÊwietlaczu
g∏ównym wyÊwietla si´ komunikat „Accessory”, „Ignition ON” lub prze-
bieg samochodu (
S. 152), oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu nie
wybrano stanu wy∏àczonego. Przed opuszczeniem samochodu nale˝y
przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 264 (Black plate)

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu je-
go rozgrzania. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 131, 166)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Je˝eli b´dzie to mo˝liwe, kierowca zostanie zawczasu poinformowany o sa-
moczynnym uruchomieniu silnika spalinowego odpowiednim komunikatem
wyÊwietlonym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 1
km. Jednak zale˝nie od stanu samochodu, w niektórych sytuacjach, u˝ycie
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty za-
si´g jazdy zale˝y od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warun-
ków drogowych.)
Zmiana trybu pracy przek∏adni nap´dowej podczas jazdy z nap´dem
elektrycznym
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e byç u˝ywany w po∏àczeniu z try-
bem jazdy ekonomicznej i trybem jazdy dynamicznej.
Jednak w trybie jazdy dynamicznej mo˝e on zostaç automatycznie wy∏àczony.
Zu˝ycie paliwa
Samochód ten uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy w normal-
nym trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e
powodowaç zwi´kszenie sumarycznego zu˝ycia paliwa.
2664-2. Prowadzenie samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 266 (Black plate)

Uwagi do zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie mo˝e byç zmieniane.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON (hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest wy∏àczony), dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przesta-
wiona jedynie w po∏o˝enie neutralne N. Dêwignia zostanie przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N nawet w przypadku przestawienia jej w po∏o˝enie
D lub biegu wstecznego R i pozostania w tej pozycji.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przek∏adnia
nap´dowa mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D, neu-
tralne N lub biegu wstecznego R.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” miga, przek∏adnia nap´-
dowa nie mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w inne po∏o˝enie, na-
wet przy próbie jej przestawienia. Nale˝y poczekaç, a˝ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY” przestanie migaç i zaÊwieci si´ na sta∏e, a na-
st´pnie przestawiç dêwigni´ ponownie.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona w po∏o˝enie
B jedynie bezpoÊrednio z po∏o˝enia D.
Ponadto w przypadku próby zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
naciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji, przestawiajàc
dêwigni´, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i przestawienie dêwigni nie b´dzie
mo˝liwe lub dêwignia przek∏adni nap´dowej powróci do po∏o˝enia neutralnego N.
Je˝eli tak si´ stanie, nale˝y wybraç odpowiednie po∏o˝enie dêwigni.
Sytuacje, gdy przestawienie dêwigni nie b´dzie mo˝liwe:
• Gdy przek∏adnia nap´dowa jest przestawiana z po∏o˝enia P do innego
po∏o˝enia, a nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.
• Gdy przek∏adnia nap´dowa przestawiana jest z po∏o˝enia P lub neutral-
nego N w po∏o˝enie B.
Sytuacje, w których automatycznie zostanie wybrane po∏o˝enie neutralne N:
• Próba wciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.*
1
• Próba wyboru po∏o˝enia biegu wstecznego R dêwigni przek∏adni nap´do-
wej, gdy samochód porusza si´ do przodu.*2
• Próba wyboru po∏o˝enia D dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samochód
porusza si´ do ty∏u.*3
• Próba zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia biegu
wstecznego R na B.
*
1: Przycisk po∏o˝enia P mo˝e zostaç wciÊni´ty jedynie podczas jazdy z bar-
dzo ma∏à pr´dkoÊcià.
*
2: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie biegu
wstecznego R mo˝e nastàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
*
3: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D mo˝e na-
stàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
Je˝eli po∏o˝enie neutralne N zostanie wybrane podczas jazdy z okreÊlonà
pr´dkoÊcià, nawet gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej nie znajduje si´
w po∏o˝eniu neutralnym N, nastàpi zmiana w po∏o˝enie neutralne N. W tej
sytuacji rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat informujàcy kierowc´, ˝e dêwignia przek∏adni nap´-
dowej zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie neutralne N.
2704-2. Prowadzenie samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 270 (Black plate)

Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego
Po wybraniu po∏o˝enia biegu wstecznego R rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegaw-
czy informujàcy kierowc´ o w∏àczeniu biegu wstecznego.
Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nienaturalna czynnoÊç, moc
wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z po∏o˝enia
biegu wstecznego R na D, z po∏o˝enia D/B na bieg wsteczny R, z po∏o˝enia
neutralnego N na bieg wsteczny R, z po∏o˝enia P na D lub z po∏o˝enia P na
bieg wsteczny R, gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy. W takiej sytuacji nale˝y
zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON, a przek∏adnia nap´dowa znaj-
duje si´ w innym po∏o˝eniu ni˝ P, naciÊni´cie przycisku rozruchu, gdy samochód
si´ zatrzyma∏, spowoduje automatyczne przestawienie przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P, a nast´pnie przycisk rozruchu prze∏àczy si´ w stan wy∏àczony.
Gdy samochód jest zatrzymany przez uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie, automatyczne wybranie po∏o˝enia P przek∏adni
nap´dowej mo˝e nastàpiç w jednym z nast´pujàcych przypadków:
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty.
• Drzwi kierowcy sà otwar te.
• Min´∏y oko∏o 3 minuty od zatrzymania samochodu.
Gdy przek∏adnia nap´dowa jest zablokowana w po∏o˝eniu P
Istnieje prawdopodobieƒstwo roz∏adowania akumulatora 12-woltowego. W ta-
kiej sytuacji nale˝y sprawdziç jego stan. (
S. 649)
Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie B, zwalniajàc peda∏ przyspieszenia.
Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowa-
nie silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym wy-
posa˝onych w silnik o zap∏onie iskrowym.
Samochód mo˝e przyspieszaç nawet wtedy, gdy dêwignia przek∏adni na-
p´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu B.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
B, poniewa˝ mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, zaleca-
ne jest u˝ywanie po∏o˝enia D.
Po na∏adowaniu/pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
S. 537
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
przestawiania przek∏adni nap´dowej
Je˝eli nie mo˝na przestawiç przek∏adni nap´dowej z powodu niew∏aÊciwej ob-
s∏ugi, stanu systemu itp. lub wybrane po∏o˝enie jest nieprawid∏owe, na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat wskazujàcy prawid∏owy
sposób post´powania lub wyjaÊniajàcy przyczyn´ problemu. W takiej sytuacji
nale˝y zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na
ekranie, a nast´pnie ponowiç dzia∏anie.
4-2. Prowadzenie samochodu271
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 271 (Black plate)

Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. ustawienia sygna∏u ostrzegaw-
czego biegu wstecznego).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 678)
2724-2. Prowadzenie samochodu
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç lub zmieniaç po∏o˝eƒ dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem mo˝e spowodowaç poÊlizg samo-
chodu i doprowadziç do wypadku.
Ostrze˝enia dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po-
∏o˝enia P
Nie wolno usuwaç ga∏ki dêwigni przek∏adni nap´dowej ani mocowaç jakiej-
kolwiek innej poza przeznaczonymi do tego oryginalnymi cz´Êciami marki
Toyota. Nie nale˝y równie˝ zawieszaç ˝adnych przedmiotów na dêwigni.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e uniemo˝liwiç powrót dêwigni do po∏o-
˝enia wyjÊciowego, powodujàc nag∏y wypadek, gdy samochód porusza si´.
Nie wolno naciskaç przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy na bardzo
niskich obrotach (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu),
podczas zmiany po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P samo-
chód mo˝e si´ nagle zatrzymaç, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
W celu unikni´cia przypadkowego przestawienia przek∏adni nap´dowej,
nie nale˝y dotykaç przycisku po∏o˝enia P lub dêwigni przek∏adni nap´-
dowej, gdy nie sà u˝ywane.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 272 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu273
4
Jazda
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym
N, akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany. W celu unikni´cia ryzyka roz∏a-
dowania akumulatora trakcyjnego nie nale˝y pozostawiaç dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu neutralnym N przez d∏u˝szy czas.
Sytuacje, w których mo˝liwa jest awaria uk∏adu automatycznego po-
∏o˝enia
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝szych sytuacji, mo˝liwa jest awaria uk∏adu
automatycznego po∏o˝enia.
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na p∏askim
pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy, a nast´pnie skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
ostrzegawczy uk∏adu automatycznego po∏o˝enia. (
S. 602)
Informacje na wyÊwietlaczu wskazujà, ˝e nie wybrano po∏o˝enia prze-
k∏adni nap´dowej przez wi´cej ni˝ kilka sekund.
Uwagi dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po∏o˝enia P
Nale˝y unikaç zmian po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i naciskania
przycisku po∏o˝enia P w krótkim odst´pie czasu.
Mo˝e to spowodowaç aktywacj´ funkcji bezpieczeƒstwa i przez pewien
czas nie b´dzie mo˝liwa zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na innà
ni˝ P. W takiej sytuacji nale˝y poczekaç oko∏o 20 sekund przed ponownà
próbà zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 273 (Black plate)

Aby uruchomiç hamulec postojowy,
nale˝y, naciskajàc prawà stopà
peda∏ hamulca zasadniczego, le-
wà stopà wcisnàç do koƒca peda∏
hamulca postojowego.
(Ponowne naciÊni´cie peda∏u po-
woduje zwolnienie hamulca po-
stojowego.)
Parkowanie
S. 236
Sygnalizacja ostrzegawcza uruchomionego hamulca postojowego
Je˝eli samochód b´dzie jecha∏ z uruchomionym hamulcem postojowym, roz-
legnie si´ sygna∏ ostrzegawczy. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Release Parking Brake” (po przekroczeniu pr´dkoÊci 5 km/h).
U˝ywanie w warunkach zimowych
S. 461
4-2. Prowadzenie samochodu275
4
Jazda
Hamulec postojowy
Opis dzia∏ania
Przed jazdà
Ca∏kowicie zwolniç hamulec postojowy.
Jazda z za∏àczonym hamulcem postojowym mo˝e spowodowaç przegrzanie
uk∏adu hamulcowego. Wp∏ywa to na parametry hamowania i przyspieszone
zu˝ycie elementów uk∏adu hamulcowego.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 275 (Black plate)

Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub : Wybranie
przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje au-
tomatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych.
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji : Wybranie przyciskiem
rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje automatyczne
wy∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych oraz pozosta∏ych Êwiate∏.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan ON lub obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ do pozycji wy∏àczonej lub ,
a nast´pnie z powrotem do pozycji lub .
Automatyczne poziomowanie Êwiate∏ g∏ównych
WysokoÊç Êwiecenia przednich Êwiate∏ g∏ównych dostosowuje si´ samoczyn-
nie do stanu obcià˝enia pojazdu, aby nie powodowaç oÊlepiania innych u˝yt-
kowników drogi.
Sygnalizator akustyczny w∏àczonych Êwiate∏
Po otwarciu drzwi kierowcy przy w∏àczonych Êwiat∏ach, gdy przyciskiem roz-
ruchu wybrany jest stan ACCESSORY lub wy∏àczony, rozlega si´ sygna∏ aku-
styczny przypominajàcy o wy∏àczeniu Êwiate∏.
Funkcja ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
W celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem, gdy prze-
∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji , a przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan wy∏àczony, zadzia∏a funkcja ochrony akumulatora 12-woltowego i au-
tomatycznie wy∏àczy wszystkie Êwiat∏a po oko∏o 20 minutach.
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ochrony akumulatora 12-woltowego zo-
staje wy∏àczona, a nast´pnie w∏àczona ponownie. Wszystkie Êwiat∏a zostanà
automatycznie wy∏àczone po oko∏o 20 minutach od ponownego w∏àczenia
funkcji:
Gdy u˝yty zostanie prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych.
Gdy drzwi zostanà otwar te lub zamkni´te.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Headlight
System Malfunction Visit Your Dealer”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. czu∏oÊci czujnika oÊwietlenia).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 678)
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb279
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 279 (Black plate)

2804-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç w∏à-
czonych Êwiate∏ na d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 280 (Black plate)

Warunki automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
Samoczynne w∏àczenie Êwiate∏ drogowych nast´puje, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki (po up∏ywie oko∏o 1 sekundy):
• Pr´dkoÊç jazdy wzroÊnie powy˝ej oko∏o 40 km/h.
• Przed samochodem jest ciemno.
• Z przodu nie ma pojazdów jadàcych w przeciwnym lub tym samym kie-
runku z w∏àczonymi Êwiat∏ami.
• Ulica nie jest odpowiednio oÊwietlona.
Spe∏nienie jednego z poni˝szych warunków powoduje samoczynne wy∏à-
czenie Êwiate∏ drogowych:
• Pr´dkoÊç jazdy spadnie poni˝ej oko∏o 30 km/h.
• Przed samochodem nie jest ciemno.
• Z przodu znajdujà si´ pojazdy jadàce w przeciwnym lub tym samym kie-
runku z w∏àczonymi Êwiat∏ami.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci detekcyjnych czujnika optycznego
W nast´pujàcych sytuacjach automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ nagle zza zakr´tu
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze widoczne
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ z odleg∏ego pasa ruchu na sze-
rokiej drodze
• Gdy jadàcy z przeciwka lub z przodu pojazd nie ma w∏àczonych Êwiate∏
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanà wykryte pojazdy z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwietlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenia przydro˝nych tablic reklamowych lub znaków mogà powodo-
waç samoczynne prze∏àczanie Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania lub
sta∏e w∏àczenie Êwiate∏ mijania.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiate∏ mijania, przeciwmgielnych i pozycyjnych pojazdów nad-
je˝d˝ajàcych z przeciwka lub poruszajàcych si´ przed samochodem.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów nadje˝d˝ajàcych z przeciwka lub po-
ruszajàcych si´ przed samochodem.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem ma niedzia∏ajàce Êwiat∏a po jednej stronie.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà nie zostaç wykryte.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb283
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 283 (Black plate)