TOYOTA PRIUS 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2614-2. Vezetés
4
Vezetés
A módok között a motorindító gomb megnyomásával válthat, kienge-
dett fékpedálnál. (A gomb minden egyes megnyomásával módot vált.)
Ki
A vészvillogó használható.
ACCESSORY (kiegészítő) mód
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az audiorendszer,
használhatóvá válnak.
„Accessory” (kiegészítő) felirat jele-
nik meg a főkijelzőn.
ON mód
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
„Ignition ON” felirat jelenik meg a
főkijelzőn.
n Automatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több mint 20 percen keresztül ACCESSORY vagy t öbb mint
egy órán keresztül ON módban hagyja (a hibrid rendszer nem működik), és a
sebességváltó kar P helyzetben v an, akkor a motorindító gomb automatikusan
kikapcsol. Jóllehet ez a funkció nem képes teljesen megakadályo zni a 12 V-os
akkumulátor lemerülését. Ne hagyja a motorindító gombot hosszab b ideig
ACCESSORY vagy ON módban, ha a hibrid rendszer nem működik.
n Hibrid gépjárművekre jellemző hangok és vibrációk
80. o.
nAz elektronikus kulcs elemének lemerülése
178. o.
A motorindító gomb módok váltása
1
2
3

2624-2. Vezetés
nHa a környezeti hőmérséklet al acsony, pl. hideg téli időben
A hibrid rendszer indításakor, a „ READY” (üzemkész) visszajelző lámpa villo-
gási ideje hosszú lehet. Álljon egyhelyben a gépkocsival, amíg a „READY”
visszajelző lámpa egyenletesen n em világít, amint ez bekövetkezik, a gépkocsi
képessé válik a haladásra.
n Működést befolyásoló tényezők
194. o.
nMegjegyzés a nyitási funkcióhoz
195. o.
nHa a hibrid rendszer nem indul
lElőfordulhat, hogy az indításgátló rendszer deaktivitálása még nem történt
meg. ( 88. o.)
Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelke ző szakem-
berrel.
l Ha az indítással kapcsolatos üzenet jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn, akkor olvassa el és kövesse az utasításokat.
n Ha nem világít a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa
Ha a „READY” (üzemkész) visszajel ző nem kezd el világítani a gépjármű indí-
tási műveleteinek szakszerű elv égzése után, azonnal vegye fel a kapcsolatot
hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfe lelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
nHa a hibrid rendszer hibásan működik
602. o.
nHa az elektronikus kulcs eleme lemerül
567. o.
nA motorindító gomb működtetése
lHa a gombot nem elég erősen nyomja meg, akkor előfordulhat, hogy nem
vált módot, vagy a motor nem indul be.
l Ha a motorindító gomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a
hibrid rendszer újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sike rrel. Kérjük,
hogy a motorindító gomb kikapcsolása után várjon néhány másodpe rcet,
mielőtt újraindítaná a hibrid rendszert.
n Automatikus P helyzet választási funkció
271. o.
nHa a váltó-vezérlőrendszer meghibásodik
Ha a váltó-vezérlőrendszer meghi básodása közben kísérli meg kikapcsolni a
motorindító gombot, a motorindító gomb ACCESSORY üzemmódba vált hat.
Ebben az esetben, a rögzítőfék alkalmazásával és a motorindító gomb újbóli
megnyomásával kikapcsolhat az ACCESSORY módból. Ha a rendszer m eghi-
básodott, azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakeres-
kedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze reléssel ren-
delkező szakembernél.

2634-2. Vezetés
4
Vezetés
nKijelzés a műszeren
Amikor a motorindító gombot kikapcsolja, a kijelzők a következő k szerint alud-
nak ki.
l A sebességváltóhelyzet-visszajelző körülbelül 2 másodperc eltel tével alszik
ki.
l A többfunkciós információs kijelző, az óra stb. körülbelül 30 m ásodperc el-
teltével alszik ki.
(Emellett az egyes kijelzők azonnal kialszanak, ha a 30 másodpe rc letelte előtt
lezárja az ajtókat)
n Ha az intelligens nyitási és indí tórendszert a személyre szabásban ki-
kapcsolták
646. o.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezetőülésben ülve indítsa el. A hi brid rendszer
indításakor semmilyen körülmények között ne nyomja le a gázpedá lt.
Ezzel súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
nA hibrid rendszer leállítása vészhelyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a hibrid ren dszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot 2 másodpercn él
hosszabb ideig, vagy nyomja meg röviden egymás után legalább 3- szor.
( 585. o.)
Mindazonáltal menet közben ne érintse meg a motorindító gombot, kivéve
vészhelyzetben. A hibrid rendszer menet közben történő leállítá sa nem
okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a kormány zás-rásegí-
tés azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás és a f ékezés,
ezért ha biztonságosan megteheti, minél hamarabb húzódjon le az útról, és
álljon meg a gépjárművel.
lHa menet közben működteti a motorindító gombot, figyelmeztető ü zenet
jelenik meg a többfunkciós infor mációs kijelzőn és hangjelzés szólal meg.
lMenet közben bekövetkező vészhelyzeti lekapcsolás után, a hibri d rendszer
újraindításához nyomja meg a motorindító gombot. A gépjármű meg állítása
után végrehajtandó hibrid rendszer újraindításhoz állítsa a sebességváltót P
helyzetbe, majd nyomja meg a motorindító gombot.

2644-2. Vezetés
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig a motorindító gombot ACCESSORY vagy ON
módban, ha a hibrid rendszer nincs működésben.
lHa az „Accessory”, „Ignition ON ” felirat vagy a kilométeróra kijelző (152.
o.) látszik a főképernyőn, mialatt a hibrid rendszer nem működi k, a motorin-
dító gomb nincs kikapcsolva. Csa k akkor szálljon ki a gépjárműből, miután
kikapcsolta a motorindító gombot.
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a hibrid rendszert nehéz elindítani, ellenőriztesse gépjárművét bármely
hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfe lelő kép-
zettséggel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
nA motorindító gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a motorindító gomb a szokásostól eltérően mű ködik, pl. a
gomb kissé szorul, akkor az működési hibára utalhat. Azonnal lé pjen kapcso-
latba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel v agy más,
megfelelő képesítéssel és felsze reléssel rendelkező szakemberre l.

265
4
4-2. Vezetés
Vezetés
EV (elektromos hajtás) üzemmód
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző lámpa kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gépjár-
mű normál vezetési üzemmódjához
(a benzinmotor és a villanymotor
(hajtómotor) használatához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességge l ve-
zette stb.
l A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0 C (32 F) alatti hőmérsékleten hagyták
stb.
l A benzinmotor felmelegedése közben.
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint al acsony. (131,
166. o.)
l A szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva.
EV vezetési módban az elektromo s áramellátást a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) szolg áltatja, és csak az elektromos
motor (hajtómotor) hajtja a gépjárművet.
Ebben a módban nyugodtabban vezethet lakott területeken
éjszaka vagy parkolóházakban stb., mert nem kell a hanghatás
és a kipufogógáz-kibocsátás miatt aggódnia.

2664-2. Vezetés
nEV üzemmódba kapcsol, am ikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, amikor a benzinmotor hi deg, a benzin-
motor rövid idő múlva automatik usan beindul, hogy felmelegedhes sen. Ebben
az esetben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, m ielőtt a
benzinmotor beindulna.
n Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automat ikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapc solásakor figyelmeztető hang szólal meg, az
EV visszajelző lámpa villog és kialszik.
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony sz intre csök-
ken.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint al acsony. (131,
166. o.)
l A gépjármű nagy sebességgel halad.
l A gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Ha lehetséges a vezetőt előre tájékoztatni az automatikus kikap csolásról, elő-
zetes figyelmeztetés jelenik me g a többfunkciós információs kij elzőn.
nMegtehető távol ság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távols ág néhány száz métertől kb. 1 km-ig (0,6
mérföldig) terjed. Mindazonáltal, a gépjármű állapotától függően előfordulhat,
hogy az EV üzemmód nem használható. (A megtehető távolság függ a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) t öltöttségi szintjétől és a vezetési körülmé-
nyektől.)
n Vezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az Eco (üzemanyag-taka rékos) móddal és a gyorsító móddal
együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód gyorsító móddal együtt alkalmazva autom atikusan
kikapcsolhat.
n Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzem anyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és az elektromos
motor (hajtómotor) használatával ). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzem-
módban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.

2674-2. Vezetés
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezeté re. Mivel
nincs motorzaj, gyalogosok, keré kpárosok vagy mások, illetve a környéken
lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeled ését, ezért
legyen különösen óvatos.

2684-2. Vezetés
Hibrid sebességváltó
Sebességváltó kar
Finoman kezelje a sebességváltó kart, és ügyeljen a helyes váltásra.
Engedje el a sebességváltó kart minden egyes sebességváltás utá n, hogy
az visszatérhessen a helyzetbe.
Amikor P-ből N-be, D-be vagy R-be, D-ből R-be vagy R-ből D-be kapcsol,
nyomja le a fékpedált, és a gépjármű legyen álló helyzetben.
Sebességváltó-helyzet visszajelző
Az aktuális sebességváltó-helyzet világít.
D-től és B-től eltérő sebességváltó-helyzet választásakor a B f elé mutató
nyíl és a B helyzet visszajelző eltűnik a sebességváltó-helyzet vissza-
jelzőről.
Sebességváltó-helyzet választása kor a műszercsoporton található
sebességváltó-helyzet visszajel zőre pillantva győződjön meg arr ól,
hogy a kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
Kapcsolás a sebességváltó karral
D vagy R helyzetbe váltáskor a sebességváltó kart a kapcsolóku-
lissza mentén mozgassa.
N helyzetbe kapcsoláshoz csúsztassa a sebességváltó kart balra
(balkormányos gépjármű) vagy jobbra (jobbkormányos gépjármű)
és tartsa ott. A sebességváltó N helyzetbe vált.
A B helyzetbe kapcsoláshoz húzza lefelé a kart. A B helyzetbe
kapcsolás csak akkor lehetséges, ha a D sebességváltó-helyzet
van kiválasztva.
1
2

2694-2. Vezetés
4
Vezetés
*: A kedvező üzemanyag-fogyasztás és a zajcsökkentés érdekében általá-
ban a D helyzet használata célszerű.
 370. o.
nA sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel, működtesse a rögzítőféket,
és nyomja meg a P helyzetkap-
csolót.
P sebességváltó-helyzetbe vál-
táskor a kapcsolás-visszajelző
kigyullad.
Ellenőrizze, hogy a sebességvál-
tó-helyzet visszajelzőn a P hely-
zet visszajelzője világít-e.
n
Kapcsolás P-ből más sebességváltó-helyzetekbe
l
A fékpedál erős lenyomása közben működtesse a sebességváltó
kart. Ha a sebességváltó kart a fékpedál lenyomása nélkül működ -
teti, hangjelzés hallható, és a kapcsolási művelet letiltásra k erül.
lSebességváltó-helyzet választás akor a műszercsoporton talál-
ható sebességváltó-helyzet vis szajelzőre pillantva győződjön
meg arról, hogy a kív ánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
l Nem lehet közvetlenül P-ből B sebességváltó-helyzetbe váltani.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó
helyzetRendeltetés vagy funkció
PParkolás/ a hibrid rendszer indítása
RTo l a t á s
NÜres
(Olyan állapot, melyben nincs erőátvitel)
DNormál vezetés*
BMotorfékezés vagy erős fékezés alkalmazása,
amikor a gázpedált meredek lejtőn stb. felengedi.
A vezetési üzemmód kiválasztása
P helyzetkapcsoló

2704-2. Vezetés
nMegjegyzések a sebességváltó-helyzetekkel kapcsolatban
lKikapcsolt motorindító gomb esetén a sebességváltó-helyzet nem változtat-
ható.
l Ha a motorindító gomb ON módban van (a hibrid rendszer nem működik), a
sebességváltó csak N helyzetbe kapcsolható. A sebességváltó akk or is N
helyzetbe kapcsol, ha a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe k apcsolja
és ott tartja.
l Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző világít, a sebességváltó P- ből D, N
vagy R helyzetbe kapcsolható.
l Ha a „READY” visszajelző villog, a sebességváltó nem kapcsolhat ó el P
helyzetből, a sebességváltó kar működtetésének ellenére sem. Várjon,
amíg a „READY” visszajelző villogásról folyamatos világításra v ált, majd
működtesse újra a sebességváltó kart.
l A sebességváltó csak közvetlenül D-ből kapcsolható B helyzetbe.
Továbbá, ha a sebességváltó kar m ozgatásával a következő helyzetek bárme-
lyikében megpróbálja megváltoztatni a sebességváltó-helyzetet v agy meg-
nyomnia P helyzet kapcsolóját, egy hangjelzés hallható, és a ka pcsolási műve-
let letiltásra kerül, vagy a s ebességváltó automatikusan N helyzetbe vált. Ilyen
esetben válasszon megfelelő sebességváltó-helyzetet.
lHelyzetek, amikor a kapcsolási művelet letiltásra kerül:
• Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbál meg a sebességváltó kar mozga-
tásával P-ből más sebességváltó-helyzetbe váltani.
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál P vagy N helyz etből
B helyzetbe váltani.
l Helyzetek, amikor a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált:
• Ha járó gépjárműben megnyomja a P helyzetkapcsolót.
*1
• Ha az előreguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetésév el
megpróbál R helyzetbe váltani.
*2
• Ha a hátraguruló gépjárműben a sebességváltó kar működtetéséve l
megpróbál D helyzetbe váltani.
*3
• Ha a sebességváltó kar működtetésével megpróbál R helyzetből B hely- zetbe váltani.
*1: A sebességváltó rendkívül alacsony sebességű haladásnál P helyzetbe
válthat.
*2: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe vált hat.
*3: A sebességváltó alacsony sebességű haladásnál R helyzetbe válthat.
l Ha bizonyos sebességen történő haladás alatt N váltóhelyzetet választ,
még ha a sebességváltó kar nincs is N helyzetben, a sebességvál tó N állás-
ba vált. Ebben az esetben hangjelzés szólal meg és a többfunkci ós informá-
ciós kijelzőn megerősítő üzenet lesz látható, mely tájékoztatja a vezetőt ar-
ról, hogy sebességváltó N állásba váltott.