TOYOTA PRIUS 2019 Manuel du propriétaire (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Régulateur de vitesse dynamique à radar
avec plage complète de vitesses

En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, le véhi-
cule accélère, ralentit et s’arrête automatiquement de façon à corres-
pondre aux changements de vitesse du véhicule qui le précède,
même si la pédale d’accélérateur n’est pas enfoncée. En mode de
régulation à vitesse constante, le véhicule roule à une vitesse déter-
minée.
Utilisez le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage com-
plète de vitesses sur les autoroutes et sur les routes.
● Mode de commande de la distance de véhicule à véhicule
( P. 333)
● Mode de régulation à vitesse constante ( P. 340)
Contacteur de distance de véhi-
cule à véhicule
Voy a nts
Affichage
Vitesse sélectionnée
Contacteur du régulateur de
vitesse
 : Si le véhicule en est doté
Résumé des fonctions
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■Avant d’utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage
complète de vitesses
●Il incombe au conducteur de conduire de manière sécuritaire. Ne vous fiez
pas uniquement au système et conduisez prudemment en accordant tou-
jours une grande attention à votre environnement.
● Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de
vitesses offre une assistance à la conduite afin de réduire la fatigue du
conducteur. Cependant, l’assistance fournie comporte certaines limites.
Lisez attentivement les conditions suivantes. Ne vous fiez pas aveuglé-
ment à ce système et conduisez toujours prudemment.
• Lorsqu’il y a un risque que le capteur ne détecte pas correctement le
véhicule qui vous précède : P. 343
• Circonstances pouvant nuire au fonctionnement du mode de com-
mande de la distance de véhicule à véhicule : P. 344
● Réglez la vitesse de façon appropriée en fonction de la limite de vitesse,
de la circulation, des conditions routières, des conditions météorolo-
giques, etc. Il incombe au conducteur de surveiller la vitesse réglée.
● Même lorsque le système fonctionne normalement, l’état du véhicule qui
vous précède tel que détecté par le système peut être différent de l’état
observé par le conducteur. Par conséquent, le conducteur doit toujours
être vigilant, évaluer le danger de chaque situation et conduire prudem-
ment. Se fier uniquement au système ou tenir pour acquis qu’il permet de
conduire en toute sécurité pourrait provoquer un accident susceptible
d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
● Lorsque vous ne l’utilisez pas, désactivez le régulateur de vitesse dyna-
mique à radar avec plage complète de vitesses à l’aide du bouton “ON-
OFF”.

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3314-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux systèm es d’assistance à la conduite
Observez les précautions suivantes, car l’assistance fournie par le système
comporte certaines limites.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
● Aide au conducteur dans l’estimation de la distance de suivi
Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de
vitesses ne vise qu’à aider le conducteur à estimer la distance de suivi
entre son véhicule et un véhicule particulier qui le précède. Il ne s’agit pas
d’un système qui permet de conduire de façon négligente ou de manière
distraite, et il ne peut pas aider le conducteur dans des conditions de visi-
bilité réduite. Le conducteur doit quand mê me surveiller très attentivement
les alentours du véhicule.
● Aide au conducteur dans l’estimation de la distance de suivi adéquate
Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de
vitesses estime si la distance de suivi entre le véhicule du conducteur et
un véhicule particulier qui le précède est dans une plage définie. Il n’est
pas en mesure de juger d’autres éléments de conduite. Aussi est-il primor-
dial que le conducteur reste vigilant et en mesure d’estimer s’il y a ou non
une possibilité de danger dans toute situation donnée.
● Aide au conducteur dans l’utilisation du véhicule
Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de
vitesses ne comprend pas de fonctions conçues pour prévenir ou éviter
une collision avec les véhicules qui vous précèdent. Par conséquent, s’il y
a le moindre risque de danger, le conducteur doit lui-même prendre immé-
diatement le contrôle du véhicule et agir de sorte à assurer la sécurité de
toutes les personnes impliquées.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■Situations ne convenant pas à l’ut ilisation du régulateur de vitesse
dynamique à radar avec plage complète de vitesses
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage com-
plète de vitesses dans les situations suivantes.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle de la vitesse du véhicule et provo-
quer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire
mortelles.
● Routes où il y a des piétons, des cyclistes, etc.
● Lorsque la circulation est dense
● Sur les routes comportant des virages serrés
● Sur les routes sinueuses
● Sur les routes glissantes, comme celles qui sont couvertes d’eau, de glace
ou de neige
● Dans les pentes abruptes ou lorsqu’il y a des variations subites dans la
déclivité des côtes
Lorsque vous descendez une pente abrupte, la vitesse du véhicule pour-
rait excéder la vitesse sélectionnée.
● Aux entrées des autoroutes et des routes
● Lorsque les conditions atmosphériques sont tellement mauvaises qu’elles
peuvent empêcher la détection adéquate des capteurs (brouillard, neige,
tempête de sable, forte pluie, etc.)
● Lorsqu’il y a de la pluie, de la neige, etc. sur la surface avant du capteur
radar ou du capteur de la caméra
● Dans des conditions de circulation qui nécessitent une accélération et une
décélération répétées et fréquentes
● Lors d’un remorquage d’urgence
● Lorsqu’un avertisseur sonore d’approche retentit fréquemment

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3334-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Ce mode utilise un capteur radar pour détecter la présence de véhi-
cules vous précédant jusqu’à environ 328 ft. (100 m). Il évalue la dis-
tance de véhicule à véhicule actuelle et fonctionne de manière à
maintenir une distance convenable entre votre véhicule et celui qui le
précède.
Prenez note que la distance de véhicule à véhicule diminuera si vous des-
cendez une longue pente.
Conduite en mode de commande de la distance de véhicule à
véhicule

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Exemple de conduite en mode de régulation à vitesse constante
Lorsqu’aucun véhicule ne vous précède
Le véhicule roule à la vitesse sélectionnée par le conducteur. Vous pouvez
également sélectionner la distance de véhicule à véhicule en utilisant le
contacteur de distance de véhicule à véhicule.
Exemple de ralentissement de la vitesse de croisière et de régula-
tion de la vitesse en mode suivi de véhicule
Lorsqu’un véhicule qui vous précède roulant moins vite que la
vitesse sélectionnée surgit
Lorsque le système détecte un véhicule roulant devant vous, il fait automa-
tiquement ralentir votre véhicule. Lorsqu’une réduction plus importante de
la vitesse du véhicule est nécessaire, le système engage les freins (les
feux d’arrêt s’allumeront à ce moment-là). Le système s’ajustera aux varia-
tions de la vitesse du véhicule qui vous précède pour maintenir la distance
de véhicule à véhicule sélectionnée par le conducteur. L’avertisseur
d’approche vous prévient lorsque le système ne peut pas ralentir suffisam-
ment pour empêcher votre véhicule de se rapprocher trop de celui qui le
précède.
Lorsque le véhicule qui vous précède s’arrête, votre véhicule s’arrête aussi
(le véhicule est arrêté par le régulateur). Après que le véhicule qui vous
précède a démarré, la régulation de la vitesse en mode suivi de véhicule
sera restaurée si vous poussez le levier du régulateur de vitesse vers le
haut ou si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Exemple d’accélération
Lorsqu’il n’y a plus de véhicule vous précédant roulant à une
vitesse inférieure à celle sélectionnée
Le système accélère jusqu’à la vitesse sélectionnée. Le système revient
ensuite en mode de régulation à vitesse constante.
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3354-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le régulateur
de vitesse.
Le voyant du régulateur de vitesse
à radar s’allumera et un message
s’affichera sur l’écran multifonction.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Si le bouton “ON-OFF” est main-
tenu enfoncé pendant 1,5 seconde
ou plus, le système se placera en
mode de régulation à vitesse
constante. (P. 340)
Accélérez ou ralentissez, en
actionnant la pédale d’accéléra-
teur, jusqu’à la vitesse souhai-
tée (égale ou supérieure à
environ 30 mph [50 km/h]), puis
poussez le levier vers le bas
pour sélectionner la vitesse.
Le voyant “SET” du régulateur de
vitesse s’allumera.
La vitesse à laquelle le véhicule
roule au moment où le levier est
relâché devient la vitesse sélec-
tionnée.
Si le levier est actionné alors que la vitesse du véhicule est en dessous
d’environ 30 mph (50 km/h) et qu’il y a un véhicule qui vous précède, la
vitesse sélectionnée sera réglée à environ 30 mph (50 km/h).
Réglage de la vitesse du véhicule (mode de commande de la dis-
tance de véhicule à véhicule)
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Pour changer la vitesse sélectionnée, actionnez le levier jusqu’à l’affi-
chage de la vitesse souhaitée.Augmente la vitesse
(Sauf lorsque le véhicule a été
arrêté par le régulateur en mode
de commande de la distance de
véhicule à véhicule)
Réduit la vitesse
Réglage précis : Déplacez
momentanément le levier dans la
direction souhaitée.
Réglage large : Maintenez le levier vers le haut ou vers le bas pour
changer la vitesse, et relâchez-le lorsque la vitesse souhaitée est
atteinte.
En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, la
vitesse sélectionnée sera augmentée ou réduite comme suit :
Pour les États-Unis (continent), Hawaï
Réglage précis : De 1 mph (1,6 km/h)*1 ou de 1 km/h (0,6 mph)*2 à
chaque déplacement du levier
Réglage large : Augmente ou diminue par incréments de 1 mph (1,6 km/h)*1
ou de 1 km/h (0,6 mph)*2 tant que le levier est maintenu
Pour le Canada, Guam, Saipan et Porto Rico
Réglage précis : De 1 mph (1,6 km/h)*1 ou de 1 km/h (0,6 mph)*2 à
chaque déplacement du levier
Réglage large : Augmente ou diminue par incréments de 5 mph (8 km/h)
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ou de 5 km/h (3,1 mph)*2 tant que le levier est maintenu
En mode de régulation à vitesse constante ( P. 340), la vitesse
sélectionnée sera augmentée ou réduite comme suit :
Réglage précis : De 1 mph (1,6 km/h)*1 ou de 1 km/h (0,6 mph)*2 à
chaque déplacement du levier
Réglage large : La vitesse continuera de changer tant que le levier sera
maintenu.
*1 : Lorsque la vitesse sélectionnée s’affiche en “MPH”
*2 : Lorsque la vitesse sélectionnée s’affiche en “km/h”
Réglage de la vitesse sélectionnée
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3374-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Chaque fois que vous appuyez
sur le contacteur, la distance de
véhicule à véhicule est modifiée
comme suit :Longue
Moyenne
Courte
La distance de véhicule à véhicule
est automatiquement réglée en
mode Longue lorsque le contac-
teur d’alimentation est placé en
mode ON.
Si un véhicule vous précède, le repère de ce véhicule sera aussi affiché.
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Prenez note
que les distances affichées correspondent à une vitesse de 50 mph
(80 km/h). La distance de véhicule à véhicule augmente ou diminue
en fonction de la vitesse du véhicule. Lorsque le véhicule est arrêté
par le régulateur, il s’arrête à une certaine distance de véhicule à véhi-
cule selon la situation.
Changement de la distance de véhicule à véhicule (mode de
commande de la distance de véhicule à véhicule)
Repère du véhicule
qui vous précède
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Réglages de la distance de véhicule à véhicule (mode de com-
mande de la distance de véhicule à véhicule)
Options de distanceDistance de véhicule à véhicule
LongueEnviron 160 ft. (50 m)
MoyenneEnviron 130 ft. (40 m)
CourteEnviron 100 ft. (30 m)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Après que le véhicule qui vous
précède a démarré, poussez le
levier vers le haut.
La régulation de la vitesse en
mode suivi de véhicule sera éga-
lement restaurée par votre véhi-
cule, si vous appuyez sur la
pédale d’accélérateur après que
le véhicule qui vous précède a
démarré.Si vous tirez le levier vers vous,
vous annulez le régulateur de
vitesse.
Le régulateur de vitesse est égale-
ment annulé lorsque vous enfon-
cez la pédale de frein.
(Lorsque le véhicule a été arrêté
par le régulateur, le réglage ne
sera pas annulé si vous enfoncez
la pédale de frein.)
Si vous poussez le levier vers le haut, vous restaurez le régulateur
de vitesse et revenez à la vitesse sélectionnée.
Cependant, lorsque le véhicule qui vous précède n’est pas détecté, le
régulateur de vitesse ne se réactive pas lorsque la vitesse du véhicule est
d’environ 25 mph (40 km/h) ou moins.
Restauration de la régulation de la vitesse en mode suivi de
véhicule lorsque le véhicule a été arrêté par le régulateur (mode
de commande de la distance de véhicule à véhicule)
Annulation et restauration de la vitesse sélectionnée
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