TOYOTA PRIUS 2021 Manual del propietario (in Spanish)

7017-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Conecte el tubo al bote.
Asegúrese de que el tubo está firme-
mente conectado al bote, tal como se
indica en la ilustración.
Quite el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Desenrolle el tubo. Retire el tapón
de liberación de aire del tubo.
Deberá utilizar de nuevo más tarde el
tapón de liberación de aire. Por lo
tanto, guárdelo en un lugar seguro.
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7027-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Conecte el tubo a la válvula.
Enrosque el extremo del tubo girándolo
hacia la derecha lo máximo posible.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor está apagado (OFF).
Conecte la clavija de alimentación a la toma de corriente. ( P. 567)
Coloque el adhesivo incluido con
el kit de emergencia de reparación
de pinchazos en un lugar fácil-
mente visible desde el asiento del
conductor.
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Parte delanteraParte trasera
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7037-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Compruebe que la presión de inflado del neumático está al nivel especifi-
cado.
La presión de inflado de los neumáticos viene especificada en l a etiqueta, como se
muestra en la imagen. ( P. 759)
Ponga en marcha el sistema híbrido. (P. 322)
Para inyectar el producto de
sellado e inflar el neumático,
encienda el interruptor del compre-
sor.
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Vehículos con volante a la
izquierda
Vehículos con volante a la dere-
cha
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7047-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Infle el neumático hasta que se alcance la presión de aire especificada.
Se inyectará el producto de
sellado y la presión subirá hasta
300 kPa (3,0 kgf/cm2 o bar,
44 psi) o 400 kPa (4,0 kgf/cm2 o
bar, 58 psi) y, a continuación, dis-
minuirá progresivamente.
El manómetro de aire mostrará
la presión real de inflado del
neumático entre 1 y 5 minutos
después de accionar el interrup-
tor.
Desactive el interruptor del compre-
sor y, a continuación, compruebe la
presión de inflado del neumático.
Evite inflarlos en exceso, verifique y
repita el procedimiento de inflado
hasta que se alcance la presión de
inflado de los neumáticos especifi-
cada.
El neumático se puede inflar entre 5 y 20 minutos, aproximadamen te (depen-
diendo de la temperatura exterior). Si la presión de inflado de l neumático sigue
siendo inferior a la especificada después de inflar el neumátic o durante
25 minutos, el neumático está demasiado deteriorado para reparar se. Desactive
el interruptor del compresor y póngase en contacto con un distr ibuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cua-
lificado, para que lo inspeccionen.
Si la presión de inflado del neumático superara el nivel especi ficado, libere algo
de aire para ajustarla. ( P. 707, 759)
Con el interruptor del compresor desactivado, extraiga la clavija de alimen-
tación de la toma de corriente y, después, desconecte el tubo d e la válvula
del neumático.
Puede que gotee un poco de producto de sellado al extraer el tu bo.
Coloque el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado de
emergencia.
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7057-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no coloca el tapón de liberación de
aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo puede ensuciarse.
Guarde provisionalmente el bote en el compartimiento de equipaj es sin
desconectarlo del compresor.
Para distribuir de manera uniforme el producto de sellado líqui do en el
neumático, conduzca inmediatamente y de manera segura una dista ncia
de aproximadamente 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir, detenga el
vehículo en un lugar seguro en una
superficie plana y sólida, y vuelva
a conectar el kit de reparación.
Retire el tapón de liberación de aire del
tubo antes de volver a conectar el tubo.
Active el interruptor del compresor, espere varios segundos y, a continua-
ción, desactívelo. Verifique la presión de inflado del neumátic o.
Si la presión de inflado del neu-
mático es inferior a 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): El
pinchazo no se puede reparar.
Póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o con
cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado.
Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf /cm2 o
bar, 19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire espe cificada:
Vaya al paso .
Si la presión de inflado del neumático coincide con la presión de aire
especificada ( P. 759): Vaya al paso .
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7067-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcanzar
la presión de aire especificada. Conduzca durante aproximadamen te 5 km
(3 millas) y, a continuación, realice el paso .
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no coloca el tapón de liberación de
aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo puede ensuciarse.
Guarde el bote en el compartimiento de equipajes sin desconecta rlo del
compresor.
Tome precauciones para evitar frenazos, aceleraciones repentina s y giros
bruscos, conduzca con cuidado a menos de 80 km/h (50 mph) hasta e l
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado más cer cano, o
hasta cualquier otro taller de reparaciones cualificado, que se encuentre a
menos de 100 km (62 millas) de distancia para que sustituyan o re paren el
neumático.
Cuando necesite reparar o sustituir un neumático, o desechar el kit de emergencia
de reparación de pinchazos, póngase en contacto con un distribu idor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado.
Cuando lleve el neumático a sustituir o reparar, asegúrese de i nformar al distribui-
dor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier o tro taller de repara-
ciones cualificado al que acuda, de que ha inyectado producto d e sellado líquido.
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7077-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
QSi el neumático se infla por encima de la presión de aire especificada
Desconecte el tubo de la válvula.
Desconecte el tubo de la válvula, retire el tapón de liberación de aire del tubo y, a
continuación, vuelva a conectar el tubo.
Encienda el interruptor del compresor, espere varios segundos y , a continuación,
apáguelo. Verifique que el indicador de presión de aire muestra la presión de aire
especificada. ( P. 759)
Si la presión del aire es inferior a la presión indicada, activ e de nuevo el interruptor
del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta obtene r la presión de aire
especificada.
Q Válvula de un neumático reparado
Después de reparar un neumático con el kit de emergencia de rep aración de pincha-
zos, es necesario sustituir la válvula.
Q Después de reparar un neumático con el kit de emergencia de reparación de pin-
chazos (vehículos con sistema de advertencia de la presión de l os neumáticos)
O El transmisor y la válvula de advertencia de la presión del neumático se deben reem-
plazar.
O El indicador de advertencia de la presión de los neumáticos podría encenderse o
parpadear aunque la presión de inflado de los neumáticos se enc uentre en el nivel
recomendado.
Q Observaciones acerca de la inspección del kit de emergencia de reparación de
pinchazos
Consulte de vez en cuando la fecha de caducidad del producto de sellado.
La fecha de caducidad figura en el bote. No utilice el producto de sellado si ya ha
caducado. Si lo utiliza, es posible que la reparación del neumá tico con el kit de emer-
gencia de reparación de pinchazos no se realice del modo adecua do.
Coloque el tapón de liberación de aire en el
extremo del tubo e introduzca el saliente del
tapón de liberación de aire en la válvula del
neumático para dejar salir algo de aire.
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7087-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Q Kit de emergencia de reparación de pinchazos
O El kit de emergencia de reparación de pinchazos tiene por objeto llenar de aire el
neumático del vehículo.
O La vida útil del producto de sellado es limitada. La fecha de caducidad está impresa
en el bote. Cambie el producto de sellado antes de la fecha de caducidad. Para cam-
biarlo, póngase en contacto con un distribuidor o taller de rep araciones Toyota auto-
rizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado .
O El producto de sellado del kit de emergencia de reparación de pinchazos solo se
puede usar una vez y para reparar provisionalmente un único neu mático. Si ha utili-
zado el producto de sellado del bote y otras partes del kit y n ecesita reponerlos, pón-
gase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones T oyota autorizado, o
con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
O El compresor se puede utilizar varias veces.
O El producto de sellado se puede utilizar cuando la temperatura exterior está entre
-40 °C (-40 °F) y 60 °C (140 °F).
O El kit se ha diseñado exclusivamente para el tamaño y el tipo de neumáticos coloca-
dos originalmente en su vehículo. No lo utilice para neumáticos que tengan un
tamaño diferente de los originales o para cualquier otro fin.
O El producto de sellado puede provocar manchas en la ropa.
O Si el producto de sellado se adhiriera a una rueda o a la superficie de la carrocería
del vehículo, puede que la mancha no pueda quitarse si no se li mpia enseguida.
Limpie inmediatamente el producto de sellado con un paño húmedo .
O Durante la utilización del kit de reparación, se produce un fuerte ruido de funciona-
miento. Esto no indica una anomalía.
O No lo utilice para comprobar o ajustar la presión de los neumáticos.

7097-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
ADVERTENCIA
QNo conduzca el vehículo con un neumático desinflado
No continúe conduciendo con un neumático desinflado.
Recorrer una distancia, aunque sea corta, con un neumático desi nflado puede pro-
ducir daños irreparables en el neumático y la rueda.
Conducir con un neumático desinflado puede provocar una ranura longitudinal en la
pared lateral. En tal caso, el neumático puede reventar al usar un kit de reparación.
Q Medidas de precaución durante la conducción
O Guarde el kit de reparación en el compartimiento de equipajes.
Se pueden producir lesiones en caso de que se produzca un accid ente o frenazo.
O El kit de reparación es exclusivamente para su vehículo.
No utilice el kit de reparación en otros vehículos, ya que podr ía producirse un acci-
dente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
O No utilice un kit de reparación para neumáticos que tengan un tamaño diferente de
los originales o para cualquier otro fin. Si los neumáticos no se han reparado total-
mente podría producirse un accidente, con el consiguiente riesg o de lesiones gra-
ves o incluso mortales.
Q Precauciones de uso del producto de sellado
O La ingestión de producto de sellado es peligrosa para la salud. Si ingiriera producto
de sellado, beba mucha agua y consulte inmediatamente a un médi co.
O Si el producto de sellado entrara en contacto con los ojos o se adhiriera a la piel,
lávese la zona inmediatamente con agua. Si persistieran las mol estias, acuda a un
médico.

7107-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
QAl reparar el neumático desinflado
O Detenga el vehículo en un lugar seguro y una superficie plana.
O No toque las ruedas ni el área que rodea los frenos inmediatamente después de
haber conducido el vehículo.
Cuando el vehículo ha estado circulando durante cierto tiempo, las ruedas y la
zona alrededor de los frenos podrían estar muy calientes. Puede sufrir quemadu-
ras si toca dichas zonas con las manos, los pies o cualquier ot ra parte del cuerpo.
O Conecte el tubo firmemente a la válvula con el neumático colocado en el vehículo.
Si el tubo no se conectara adecuadamente a la válvula, podría s alir despedido pro-
ducto de sellado y podrían producirse fugas de aire.
O Si el tubo se sale de la válvula mientras se infla el neumático, hay riesgo de que el
tubo se mueva bruscamente debido a la presión de aire.
O Después del inflado del neumático, el producto de sellado podría salpicar al desco-
nectar el tubo o al dejar salir algo de aire del neumático.
O Siga el procedimiento de funcionamiento para reparar el neumático. Si no se
siguen los pasos del procedimiento, el producto de sellado podr ía salir despedido.
O Manténgase alejado del neumático mientras se está reparando, ya que existe la
posibilidad de que reviente mientras se está realizando la oper ación de reparación.
Si observara cualquier tipo de grieta o deformación en el neumá tico, desactive el
interruptor del compresor y detenga la operación de reparación inmediatamente.
O El kit de reparación podría recalentarse si se hiciera funcionar durante un largo
periodo de tiempo. No utilice el kit de reparación ininterrumpi damente durante más
de 40 minutos.
O Las piezas del kit de reparación se calientan durante su utilización. Tenga cuidado
a la hora de manejar el kit de reparación durante y después del funcionamiento. No
toque la pieza metálica que conecta el bote y el compresor. Est ará extremada-
mente caliente.
O No pegue el adhesivo de advertencia de la velocidad del vehículo en una zona
diferente de la indicada. Si el adhesivo se pegara en una zona donde está ubicado
un airbag SRS como, por ejemplo, la almohadilla del volante, es to podría impedir
el funcionamiento correcto del airbag SRS.