TOYOTA PRIUS 2021 Manual del propietario (in Spanish)

7317-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Si la llave electrónica no funciona
correctamente
Utilice la llave mecánica ( P. 189) para realizar las siguientes operaciones:
Bloquea todas las puertas
Cierra las ventanillas y el techo
solar*1 (girar y mantener)*2
Desbloquea todas las puertas
Abre las ventanillas y el techo
solar*1 (girar y mantener)*2
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: Este ajuste se debe personalizar en un
distribuidor o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o en cualquier otro
taller de reparaciones cualificado.
( P. 7 6 4 )
Si se interrumpe la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo
( P. 207) o si no puede utilizarse la llave electrónica porque la pila está
agotada, no se podrá utilizar el sistema inteligente de entrada y arranque
ni el control remoto inalámbrico. En estos casos, utilice el pr ocedimiento
siguiente para abrir las puertas y poner en marcha el sistema h íbrido.
Bloqueo y desbloqueo de las puertas
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Pise el pedal del freno.
Toque el interruptor de arranque
con el lado de la llave electrónica
donde está el emblema Toyota.
Cuando se detecte la llave electrónica,
sonará un avisador acústico y el inte-
rruptor de arranque pasará al modo
ON.
Cuando se desactiva el sistema inteli-
gente de entrada y arranque en los
ajustes de personalización, el interrup-
tor de arranque pasará al modo
ACCESSORY.
Pise firmemente el pedal del freno
y compruebe que se mues-
tra en la pantalla de información
múltiple.
Pulse el interruptor de arranque.
Si aun así no se pudiera accionar el sistema híbrido, póngase e n contacto
con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.
Puesta en marcha del sistema híbrido
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Solución de problemas
QParada del sistema híbrido
Aplique el freno de estacionamiento, coloque la posición del ca mbio en P y pulse el
interruptor de arranque como se suele hacer al desactivar el si stema híbrido.
Q Cambio de la pila de la llave
Dado que este procedimiento representa una medida provisional, se recomienda cam-
biar la pila de la llave electrónica tan pronto como esta se ag ote. (P. 6 4 5 )
Q Alarma (si el vehículo dispone de ello)
El uso de la llave mecánica para bloquear las puertas no activa rá el sistema de
alarma.
Si se desbloquea una puerta utilizando la llave mecánica cuando el sistema de alarma
está activado, puede que se dispare la alarma. ( P. 104)
Q Cambio del modo del interruptor de arranque
Suelte el pedal del freno y pulse el interruptor de arranque en el paso anterior. El
sistema híbrido no arranca y el modo cambiará cada vez que se p ulse el interruptor.
( P. 3 2 4 )
Q Si la llave electrónica no funciona correctamente
O Asegúrese de que el sistema inteligente de entrada y arranque no se ha desactivado
en la configuración personalizada. Si se ha desactivado, active la función.
(Funciones personalizables: P. 764)
O Compruebe si el modo de ahorro de energía está activado. Si se ha activado, can-
cele la función. ( P. 2 0 6 )
ADVERTENCIA
QAl utilizar la llave mecánica y al accionar los elevalunas eléctricos o el techo
solar (si el vehículo dispone de ello)
Accione el elevalunas eléctrico o el techo solar después de ase gurarse de que no
existe ningún riesgo de que alguna parte del cuerpo de los pasa jeros quede atra-
pada en la ventanilla o en el techo solar.
Tampoco permita que los niños utilicen la llave mecánica. Los n iños y otros pasaje-
ros del vehículo podrían quedar atrapados en el elevalunas eléc trico o el techo solar.
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7347-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Si la batería de 12 voltios está descargada
Si dispone de un juego de cables de puente (de refuerzo) y de un segundo
vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar por cone xión su vehí-
culo siguiendo los pasos que se indican a continuación.
Vehículos con alarma ( P. 1 0 4 ) :
Asegúrese de llevar consigo la
llave electrónica.
Dependiendo de la situación, es posi-
ble que la alarma se active y las puer-
tas se bloqueen al conectar los cables
de puente (de refuerzo). ( P. 1 0 6 )
Abra el capó. (P. 593)
Retire la cubierta del motor.
Tire de ambos extremos de la cubierta
hacia arriba en vertical.
Si la batería de 12 voltios del vehículo está descargada, siga l os proce-
dimientos que se indican a continuación para poner en marcha el sis-
tema híbrido.
También puede ponerse en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado.
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Solución de problemas
Conecte los cables de puente según se indica a continuación:
Conecte la pinza del cable de puente positivo al borne positivo (+) de la
batería de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al borne p ositivo (+)
de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable de puente negativo al borne negativo (-) de
la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto sólido,
inmóvil, metálico y sin pintar, lejos de la batería de 12 volti os y de cual-
quier pieza móvil, tal como se indica en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehícu lo. Aumente el régimen del motor
ligeramente y manténgalo a ese nivel durante aproximadamente 5 minu-
tos para recargar la batería de 12 voltios de su vehículo.
Mantenga el régimen del motor del segundo vehículo y ponga en marcha
el sistema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de a rranque en
modo ON.
Verifique si el indicador luminoso “READY” se ha encendido. Si el indica-
dor luminoso no se enciende, póngase en contacto con un distrib uidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de
reparaciones cualificado.
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Una vez que el sistema híbrido haya arrancado, retire los cables de
puente exactamente en el orden inverso al orden de conexión.
Para colocar la cubierta del mot or, lleve a cabo el procedimiento de extrac-
ción en orden inverso. Tras la instalación, compruebe que los p asadores
fijos se han introducido correctamente.
Una vez que el sistema híbrido se ponga en marcha, lleve el veh ículo lo
antes posible a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a
cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.
QAl abrir la cubierta del borne positivo (+) de la batería
 P. 6 0 4
Q Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada
El sistema híbrido no se puede poner en marcha empujando el veh ículo.
Q Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
O Apague los faros y el sistema de sonido cuando el sistema híbrido está desconec-
tado.
O Apague todos los componentes eléctricos que no sean necesarios cuando el vehí-
culo circule a baja velocidad durante un periodo de tiempo prol ongado como, por
ejemplo, con tráfico denso.
Q Cuando se extrae o se descarga la batería de 12 voltios
O La información almacenada en la ECU se borra. Si se descarga la batería de
12 voltios, lleve el vehículo a un distribuidor o taller de repa raciones Toyota autori-
zado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, pa ra que lo inspeccionen.
O Puede que sea necesario reiniciar determinados sistemas. (P. 773)
Q Al desconectar los bornes de la batería de 12 voltios
Cuando se desconectan los bornes de la batería de 12 voltios, se borra la información
almacenada en la ECU. Antes de desconectar los bornes de la bat ería de 12 voltios,
póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparacione s Toyota autorizado, o
con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
Q Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se irá d escargando gradual-
mente incluso cuando el vehículo no está en uso, debido a la de scarga natural y al
efecto de drenaje de determinados aparatos eléctricos. Si el ve hículo se deja sin usar
durante mucho tiempo, la batería de 12 voltios podría descargar se y, en consecuen-
cia, el sistema híbrido podría no iniciarse. (La batería de 12 voltios se recarga automá-
ticamente mientras el sistema híbrido está funcionando).
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7377-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
QAl recargar o sustituir la batería de 12 voltios
O En determinados casos, puede que no sea posible desbloquear las puertas con el
sistema inteligente de entrada y arranque cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada. Utilice el control remoto inalámbrico o la llave mecán ica para bloquear o
desbloquear las puertas.
O Es posible que el sistema híbrido no arranque al primer intento después de haber
recargado la batería de 12 voltios, pero se pondrá en marcha co n normalidad a partir
del segundo intento. Esto no indica ninguna anomalía.
O El vehículo memoriza el modo del interruptor de arranque. Cuando se conecta de
nuevo la batería de 12 voltios, el sistema vuelve al modo en qu e se encontraba
antes de que se descargara dicha batería. Antes de desconectar la batería de 12
voltios, desactive el interruptor de arranque.
Si no está seguro del modo en que se encontraba el interruptor de arranque antes
de que se descargara la batería de 12 voltios, proceda con espe cial cuidado al vol-
ver a conectar la batería de 12 voltios.
O Si se descarga la batería de 12 voltios mientras la posición del cambio está en P,
puede que no sea posible desplazar la posición del cambio a otr as posiciones. En
este caso, el vehículo no puede remolcarse sin levantar ambas r uedas delanteras
porque estas estarán bloqueadas. ( P. 6 6 4 )
Q Al sustituir la batería de 12 voltios
O Utilice una batería de 12 voltios que cumpla con la normativa europea.
O Utilice una batería de 12 voltios con una caja del mismo tamaño que la anterior
(LN1), una capacidad nominal para 20 horas (20HR) equivalente (4 5 Ah) o superior,
y una capacidad de arranque en frío (CCA) equivalente (295 A) o superior.
• Si los tamaños no coinciden, la batería de 12 voltios no se pod rá fijar correcta-
mente.
• Si la capacidad nominal para 20 horas es baja, aunque el period o de tiempo
durante el que no se utilice el vehículo sea breve, la batería de 12 voltios podría
descargarse y el sistema híbrido podría no ponerse en marcha.
O Si necesita más información, consulte en un distribuidor o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o en cualquier otro taller de reparaciones c ualificado.

7387-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
QAl desconectar los bornes de la batería de 12 voltios
Desconecte siempre primero el borne negativo (-). Si cuando se desconecta el
borne positivo (+) este entrara en contacto con alguna de las s uperficies de metal
que le rodean, podrían saltar chispas que, a su vez, podrían da r lugar a un incendio,
además de descargas eléctricas y lesiones graves o incluso mort ales.
Q Prevención de incendios y explosiones de la batería de 12 voltios
Tenga en cuenta las siguientes precauciones para prevenir la ig nición accidental del
gas inflamable que puede emitir la batería de 12 voltios:
O Asegúrese de que cada cable de puente está conectado al borne correcto y de que
no está en contacto con ninguna otra parte del vehículo.
O No permita que el otro extremo del cable de puente conectado al borne positivo “+”
entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas del área, como soportes
o superficies metálicas sin pintar.
O No permita que las pinzas + y - de los cables de puente entren en contacto la una
con la otra.
O No fume, utilice cerillas o encendedores ni permita que haya llamas cerca de la
batería de 12 voltios.
Q Precauciones con la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene un electrolito ácido corrosiv o y venenoso, y las pie-
zas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Tome la s siguientes pre-
cauciones cuando manipule la batería de 12 voltios:
O Cuando trabaje con la batería de 12 voltios, lleve gafas de protección y procure
que los líquidos de la batería (ácido) no entren en contacto co n la piel, la ropa o
con la carrocería.
O No se incline sobre la batería de 12 voltios.
O Si el líquido de la batería entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediata-
mente con agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedo sobre la zona afectada has ta que reciba
asistencia médica.
O Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los bornes y otras
piezas relacionadas con la batería de 12 voltios.
O No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
AV I S O
QCuando manipule los cables de puente
No permita que los cables de puente se enreden con los ventilad ores de refrigera-
ción, etc., al conectarlos.

7397-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Si el vehículo se recalienta
QSi se enciende o parpadea el indicador de advertencia de tempera-
tura alta del refrigerante
Pare el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondi-
cionado. A continuación, detenga el sistema híbrido.
Si sale vapor:
Levante lentamente el capó después de que desaparezca el vapor.
Si no ve vapor:
Levante lentamente el capó.
Cuando el sistema híbrido se haya enfriado lo suficiente, inspe ccione
los manguitos y el núcleo del radiador (radiador) en busca de f ugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si hay una fuga abundante de
refrigerante, póngase en con-
tacto inmediatamente con un dis-
tribuidor o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones
cualificado.
Los siguientes síntomas pueden indicar el recalentamiento del v ehí-
culo.
O El indicador de advertencia de temperatura alta del refrigerante (P. 675)
se enciende o parpadea, o se experimenta una pérdida de la pote ncia del
sistema híbrido. (Por ejemplo, l a velocidad del vehículo no aumenta).
O Aparece el mensaje “Sobrecalentamiento del sistema híbrido.” en la
pantalla de información múltiple.
O Sale vapor por debajo del capó.
Procedimientos de corrección
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7407-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas
“MAX” y “MIN” del depósito.
Depósito
Línea “MAX”
Línea “MIN”
Añada refrigerante si es necesario.
En caso de emergencia, puede añadir agua si no dispone de refri gerante.
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