TOYOTA PRIUS C 2018 Manual del propietario (in Spanish)

3517-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Cuidados y mantenimiento
Jale la palanca de apertura del
cofre.
El cofre se abrirá ligeramente.
Jale la palanca de sujeción auxiliar
y levante el cofre.
Mantenga abierto el cofre inser-
tando la varilla de soporte en su
ranura.
Cofre
Libere el bloqueo desde el interior del vehículo para abrir el cofre.
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3527-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
ADVERTENCIA
■Revisión antes de conducir
Revise que el cofre esté completamente cerrado y bloqueado.
Si el cofre no está correctamente bloqueado, podría abrirse mientras el vehículo
está en movimiento y causar un accidente, el cual pudiera dar como resultado la
muerte o lesiones graves.
■ Una vez que instale la varilla de soporte en la ranura
Asegúrese de que la varilla sostenga el cofre de manera segura, a fin de prevenir
que lo golpee en la cabeza u otra parte del cuerpo.
AV I S O
■Al cerrar el cofre
Asegúrese de volver a poner la varilla de soporte en su sujetador antes de cerrar el
cofre. Si cierra el cofre con la varilla de soporte levantada el cofre podría doblarse.

3537-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Cuidados y mantenimiento
◆Parte delantera
◆Parte trasera
Posicionamiento de un gato hidráulico
Al utilizar un gato hidráulico, si ga las instrucciones que se proporcio-
nan en el manual del mismo y rea lice la operación de forma segura.
Cuando levante su vehículo con un gato hidráulico, posiciónelo correc-
tamente. La colocación incorrecta podría dañar su vehículo o causarle
lesiones.

3547-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
Compartimiento del motor
Cajas de fusibles (→P. 382)
Tapón de llenado de aceite de
motor (→P. 356)
Tapón del radiador de enfria-
miento del motor
Depósito de refrigerante de la
unidad de control de potencia (→P. 358)
Depósito del líquido de frenos (→P. 360)
Depósito de refrigerante del
motor (→P. 358) Radiador de enfriamiento de la
unidad de control de potencia/
motor
(→P. 358)
Ventilador de enfriamiento eléc-
trico
Condensador ( →P. 360)
Varilla de medición del nivel de
aceite de motor ( →P. 355)
Depósito del líquido del lavador (→P. 362)1
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3557-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Cuidados y mantenimiento
Con el motor a la temperatura normal de funcionamiento y parado, com-
pruebe el nivel de aceite con la varilla de medición.
■Comprobación del aceite de motorEstacione el vehículo al nivel del suelo. Después de calentar el motor y
apagar el sistema híbrido, espere más de 5 minutos para que el aceite
vuelva a la parte inferior del motor.
Sujete con un trapo el extremo
de la varilla de medición de
aceite y jálela.
Limpie la varilla de medición.
Reintroduzca la varilla de medición hasta el fondo.
Sujetando con un trapo el extremo de la varilla de medición de aceite,
jálela y revise el nivel del aceite.
Bajo
Normal
Excesivo
La forma de la varilla de medi-
ción puede diferir dependiendo
del tipo de vehículo o de motor.
Limpie la varilla de medición y vuelva a colocarla insertando hasta el
fondo.
Aceite de motor
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3567-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
■Agregar aceite de motor
Si el nivel del aceite está por
debajo o cerca del nivel bajo,
añada aceite de motor del mismo
tipo que lleva su motor.
Asegúrese de revisar el tipo de aceite y prepare las cosas que necesita
antes de agregar el aceite.Quite el tapón de llenado de aceite, girándolo en sentido contrario al de
las agujas del reloj.
Agregue lentamente el aceite de motor, revisando la varilla de medi-
ción.
Coloque el tapón de llenado de aceite de motor girándolo en el sentido
de las agujas del reloj.
■Consumo de aceite de motor
Será consumida una cierta cantidad de aceite de motor al conducir. En las siguientes
situaciones, se puede incrementar el consumo de aceite, y se podría requerir que
agregue aceite de motor entre los intervalos de mantenimiento relacionados con el
aceite.
●Cuando el motor está nuevo, por ejemplo, directamente después de comprar el vehí-
culo o después de cambiar el motor
● Si se usa aceite de baja calidad o aceite de una viscosidad inapropiada
● Durante la conducción a un régimen alto del motor o con carga pesada, o al conducir
mientras acelera o desacelera con frecuencia
● Al dejar el motor en ralentí durante un tiempo prolongado, o al conducir con frecuen-
cia en tráfico pesado
Selección del aceite de motor →P. 4 4 9
Cantidad de aceite
(Bajo → Lleno) 1,5 L (1,6 qt., 1,3 qt. Ing.)
Elemento
Un embudo limpio
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3577-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Cuidados y mantenimiento
ADVERTENCIA
■Aceite de motor usado
● El aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente peligrosos que
podrían causar trastornos de la piel, tales como inflamaciones o cáncer de la piel,
por lo que deberá tener mucho cuidado pa ra evitar el contacto prolongado y repe-
tido con la piel. Para quitar de la piel el aceite usado de motor, lávela muy bien con
jabón y agua.
● Solo deseche el aceite y los filtros usados de una manera aceptable y segura. No
deseche el aceite ni los filtros usados en la basura de la casa, en los alcantarilla-
dos ni en el suelo. Llame a su concesionario Toyota, a su estación de servicio o
refaccionaria para obtener información respecto al reciclaje o desecho.
● No deje el aceite usado de motor al alcance de los niños.
AV I S O
■Para evitar un daño mayor al motor
Revise con regularidad el nivel del aceite.
■ Cuando cambie el aceite de motor
● Tenga cuidado de no derramar aceite de motor en los componentes del vehículo.
● Evite llenar excesivamente, puesto que se podría averiar el motor.
● Revise el nivel del aceite con la varilla de medición cada vez que llene el depósito
de gasolina del vehículo.
● Asegúrese de que el tapón de llenado de aceite de motor se encuentre apretado
correctamente.

3587-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
Depósito de refrigerante del motor
El nivel de refrigerante es satisfactorio si está entre las marcas “FULL” y
“LOW” del depósito cuando el motor está frío.
Tapón del depósito
Marca “FULL”
Marca “LOW”
Si el nivel se encuentra en o debajo de
la marca “LOW” agregue refrigerante
hasta la marca “FULL”. ( →P. 439)
Depósito de refrigerante de la unidad de control de potencia
El nivel del refrigerante es satisfactorio si se encuentra entre las marcas “F” y
“L” del depósito cuando el sistema híbrido está frío.
Tapón del depósito
Línea “F”
Línea “L”
Si el nivel se encuentra en o debajo de
la línea “L”, agregue refrigerante hasta
alcanzar la línea “F”. ( →P. 439)
Refrigerante
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3597-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Cuidados y mantenimiento
■Selección del refrigerante
Utilice únicamente “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extra-
larga de Toyota» o un refrigerante similar de alta calidad a base de etilenglicol sin sili-
catos, sin aminas, sin nitritos y sin boro, con tecnología de ácidos orgánicos híbridos
de larga duración.
El “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de Toyota»
está compuesto por una mezcla de 50% de refrigerante y 50% de agua desionizada.
(Temperatura mínima: -35 °C [-31 °F])
Para mayores detalles acerca del refrigerante, comuníquese con su concesionario
To y o t a .
■ Si el nivel del refrigerante baja en un tiempo corto después de haberlo llenado
Compruebe visualmente los radiadores, las mangueras, los tapones del depósito de
refrigerante de la unidad de control de potencia/motor, el grifo de drenaje y la bomba
del agua.
Si usted no puede localizar la fuga, acuda a su concesionario Toyota para que pruebe
el tapón y revise para encontrar fugas en los sistemas de enfriamiento.
ADVERTENCIA
■Cuando el sistema híbrido está caliente
No retire el tapón del radiador de enfriamiento del motor ni la tapa del depósito del
refrigerante de la unidad de control de potencia.
El sistema de enfriamiento podría estar bajo presión y rociar refrigerante caliente si
se extrae el tapón, lo que ocasionaría lesiones graves, tales como quemaduras.
AV I S O
■Al agregar refrigerante
El refrigerante no es ni agua pura ni anticongelante puro. Se debe utilizar la mezcla
correcta de agua y anticongelante para proporcionar la lubricación, protección con-
tra corrosión y enfriamiento correctos. Asegúrese de leer las etiquetas de anticonge-
lante o refrigerante del motor.
■ Si usted derrama refrigerante
Asegúrese de limpiarlo con agua para evitar que se dañen la pintura o las piezas.

3607-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
Revise el radiador y el condensador y retire todos los objetos ajenos.
Si cualquiera de las piezas mencionadas está muy sucia o no está seguro de
su estado, haga que revisen su vehículo en un concesionario Toyota.
■Revisión del nivel del líquido
El nivel del líquido de frenos
deberá estar entre las líneas
“MAX” y “MIN” del depósito.
■Agregar líquido
Asegúrese de verificar el tipo de líquido y prepare el elemento ne\
cesario.Deslice y levante la tira de goma
y los sujetadores para extraerla
parcialmente, tal y como se
muestra en la ilustración.
Radiador y condensador
ADVERTENCIA
■Cuando el sistema híbrido está caliente
No toque los radiadores ni el condensador ya que pueden estar calientes y causar
lesiones graves, tales como quemaduras.
Líquido de frenos
Tipo de líquido Líquido de frenos FMVSS N° 116 DOT 3 o SAE J1703
Elemento Un embudo limpio
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