TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2113. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47A89FI
◆Hybridijärjestelmän ilmaisin
Näyttö muuttuu kaasupolkimen käytön mukaisesti ja näyttää sen-
hetkisen ajotilan ja regeneroidun jarrutusenergian tason.
Hybridijärjestelmän ilmaisimen näytön sisällöt poikkeavat toisistaan EV-
sähköajotilassa ja HV-hybridiajotilassa.
Hybridijärjestelmän ilmaisin voidaan näyttää päänäytön alinäytössä
(→S. 202) ja tuulilasinäytössä (joissakin malleissa) ( →S. 240).
■
Näytön lukeminen
EV-sähköajotilassa
Latausalue (CHARGE)
Näyttää, että jarrutusenergiaa talteenottava järjestelmä ottaa energiaa
talteen.
EV-toiminta-alue
Osoittaa, että autoa on ajettu vain sähkömoottorin (ajomoottori) avulla.
Bensiinimoottorin käyttöalue
Osoittaa, että bensiinimoottoria on käytetty lisävoimanlähteenä.
Eco-alue
Osoittaa, että autoa ajetaan taloudellisella tavalla.
Vaihtuu "ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastimeen).
( →S. 214)
*1
Tuulilasinäyttö
(joissakin malleissa)
Alinäyttö
Monitoimi-
näyttö
1
2
3
4
OM47A89FI.book Page 211 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2123. Mittaristo
OM47A89FI
EV-merkkivalo*1, 2
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään sähkömoottorin (ajomoot-
tori) voimalla tai bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
Hybridiakun (ajoakun) varaustila
→S. 217
Eco-pisteet
→S. 215
EV-toimintasäde
→S. 240
●Ajaminen on taloudellisinta os oittimen pysyessä Eco-alueella.
● Latausalue osoittaa regeneroidun
*3 jarrutusenergian määrän.
Regeneroitu eli jarrutuksessa talteenotettu energia käytetään
hybridiakun (ajoakku) lataamiseen.
*1: Ei näytetä alinäytössä tai tuulilasinäytössä.
*2: EV-merkkivalotoiminto voidaan kytkeä pois päältä "Meter Customize" -asetuksissa (mittaristoasetukset). ( →S. 235)
*3: Tässä käsikirjassa "regenerointi" tarkoittaa auton liikkeestä syntyvän
energian muuntamista sähköenergiaksi.
5
6
7
8
OM47A89FI.book Page 212 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2133. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47A89FI
HV-hybridiajotilassa
Latausalue (CHARGE)
Näyttää, että jarrutusenergiaa talteenottava järjestelmä ottaa energiaa
talteen.
Eco-alue
Osoittaa, että autoa ajetaan taloudellisella tavalla.
Vaihtuu "ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastimeen)
(→S. 214)
*1
Tehoalue
Osoittaa, että taloudellinen ajoalue ylitetään (ajettaessa täydellä teholla
tms.)
Hybrid Eco -alue*2
Osoittaa, että bensiinimoottorin tehoa ei käytetä kovin usein.
Bensiinimoottori sammuu ja käynnistyy automaattisesti uudelleen tie-
tyissä olosuhteissa.
EV-merkkivalo*1, 3
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään sähkömoottorin (ajomoot-
tori) voimalla tai bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
Hybridiakun (ajoakun) varaustila
→S. 217
Tuulilasinäyttö
(joissakin malleissa)
Alinäyttö
Monitoimi-
näyttö
1
2
3
4
5
6
OM47A89FI.book Page 213 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2143. Mittaristo
OM47A89FI
Eco-pisteet
→S. 215
EV-toimintasäde
→S. 240
●Ajaminen on taloudellisinta mittarin neulan pysyessä Eco-alueella.
● Latausalue osoittaa regeneroidun
*4 jarrutusenergian määrän.
Regeneroitu eli jarrutuksessa talteenotettu energia käytetään
hybridiakun (ajoakku) lataamiseen.
*1: Ei näytetä alinäytössä tai tuulilasinäytössä.
*2: Ei näytetä alinäytössä.
*3: EV-merkkivalotoiminto voidaan kytkeä pois päältä "Meter Customize" -asetuksissa (mittaristoasetukset). ( →S. 235)
*4: Tässä käsikirjassa "regenerointi" tarkoittaa auton liikkeestä syntyvän
energian muuntamista sähköenergiaksi.
■
"ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin)
Eco-alueella näkyy sininen vyöhyke, jota voidaan käyttää ohjeelli-
sena kaasupolkimen käyttöalueena ajotilanteen mukaisesti, kuten
liikkeellelähdössä ja ta sanopeudella ajettaessa.
"ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin) -näyttö muuttuu
ajotilanteen mukaisesti, esim. liikkeellelähtö tai ajo tasaisella nopeudella.
On helpompaa ajaa taloudellisesti noudattamalla näytön ohjeita kaasu-
polkimen käytössä ja pysymällä "ECO Accelerator Guidance" (taloudel-
lisen ajon opastin) -alueella. ( →S. 294)
"ECO Accelerator Guidance" -toiminto (taloudellisen ajon opastin) voi-
daan kytkeä pois päältä "Meter Customize" -asetuksissa (mittaristoase-
tukset). ( →S. 235)
7
8
EV-sähköajotilassaHV-hybridiajotilassa
"ECO Accelerator Guidance"
(taloudellisen ajon opastin)"ECO Accelerator Guidance"
(taloudellisen ajon opastin)
OM47A89FI.book Page 214 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2153. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47A89FI■
Eco-pisteet
Ajotilaa seuraavissa kolmessa
tilanteessa arvioidaan viidellä
tasolla: Tasainen kiihdytys liikkee llelähdössä ("Eco-Start"), ajo
ilman äkkinäisiä kiihdytyksiä ("Eco-Cruise") ja tasainen pysähtymi-
nen ("Eco-Stop"). Aina kun auto pysähtyy, pisteet näytetään osuu-
tena täydestä 100 pisteen tuloksesta.
Pistelukema
Eco-Start-tilanne
Eco-Cruise-tilanne
Eco-Stop-tilanne
Palkkinäytön lukeminen:
*: Kohteissa, joita ei arvioida, näytetään 0.
● Eco-pisteet nollautuvat aina auton lä htiessä liikkeelle ja arviointi
alkaa alusta.
● P-vaihdeasennossa vain Eco-pi steiden näyttöalue näkyy suuren-
nettuna. Näyttö palaa normaaliksi, kun valitaan jokin muu vaihdea-
sento kuin P.
● Hybridijärjestelmän pysähtye ssä kokonaispisteet näytetään
yhdessä pisteiden parantamisvihjeiden kanssa. ( →S. 184)
1
2
3
4
PistelukemaMatala*Korkea
Palkkinäyttö
OM47A89FI.book Page 215 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2163. Mittaristo
OM47A89FI■
EV-sähköajon tietonäyttö
"HV System Indicator" (hybridijärjestelmän ilmaisimen) yksi seuraa-
vista 2 tiedosta voidaan valita "Met
er Customize" (mittaristoasetuk-
sissa) asetuksissa näkymään hybridijärjestelmän ilmaisimen
vasemmassa yläkulmassa. ( →S. 235)
"EV Distance" (sähköajon toimintasäde)
Likimääräinen matka, joka voi-
daan ajaa vain sähkömoottorin
(ajomoottori) avulla. ( →S. 101)
Kun lämmitys-/ilmastointijärjes-
telmä toimii kuvake vaihtuu seu-
raavaksi ja toimintasäde
lämmitys-/ilmastointijärjestel-
mää käytettäessä näytetään.
"EV Energy" (sähköajoon käytettävissä olevan energian määrä)
Hybridiakussa (ajoakku) jäljellä
oleva energian määrä, joka voi-
daan käyttää EV-sähköajoon
näytetään.
Näyttää 100 %, kun hybridiakku
(ajoakku) on täyteen varattu.
■ Kun jokin toiminto pysähtyy
●Hybridijärjestelmän ilmaisin lopettaa toimintansa seuraavissa tilanteissa.
• READY-merkkivalo ei pala.
• Vaihdeasento ei ole D tai B.
● Eco-pisteet ja "ECO Accelerator Guidance" (taloudellisen ajon opastin) lak-
kaavat toimimasta seuraavissa tilanteissa.
• Hybridijärjestelmän ilmaisin ei toimi.
• Täydellä nopeusalueella mukautuvaa vakionopeussäädintä kä\
ytetään.
• Nopeudenrajoitin on käytössä ja ajonopeus on likimain rajoitusnopeus tai
sitä suurempi.
OM47A89FI.book Page 216 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2173. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47A89FI■
Jäljellä olevan hybridiakun (ajoakku) varauksen näyttö
●Nykyinen hybridiakussa (ajoakku) jäljellä oleva varaus näytetään hybridijär-
jestelmän ilmaisimessa tai päänäytön alinäytössä\
. ( →S. 202)
• Jäljellä oleva varauksen määrä EV-sähköajoa varten näytetään vihreällä värillä ja jäljellä oleva varaus käytettäväksi HV-hybridiajotilassa näyte-
tään sinisellä värillä.
• Näytetty jäljellä oleva akun varaus vähenee, kun autolla ajetaan ja lisään- tyy, kun hybridiakkua (ajoakku) ladataan, sähköenergiaa tuotetaan jarru-
tusenergiaa talteen ottavan jarrutuksen avulla ( →S. 87) tai sähköä
tuotetaan bensiinimoottorin avulla.
• Jos jäljellä olevan varauksen määrää ei näytetä \
vihreän värisenä, HV-
hybridiajotila tulee automaattisesti valituksi, eikä EV-sähköajotilaa voida
käyttää. EV-sähköajo saadaan käyttöön varaamalla hybridiakkua
(ajoakku). ( →S. 103)
● Hybridijärjestelmä HV-hybridiajotilassa kontrolloi automaattisesti hybridiakun
(ajoakun) varauksen määrää. Hybridiakun (ajoakku) varauksen määrä HV-
hybridiajotilassa ei välttämättä saavuta ylärajaa
*, vaikka sähköenergiaa ote-
taan talteen jarrutusenergiaa talteen ottavan jarrutuksen avulla ( →S. 87) tai
sähköä tuotetaan bensiinimoottorin avulla. Tämä ei kuitenkaan viittaa toimin-
tahäiriöön. Ja vaikka hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan akun varauksen
määrä näytöllä ylittäisi ylärajan, näyttö näkyy sinisen värisenä kunnes auto
palaa EV-sähköajotilaan.
*: Hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan varauksen määrän rajaviivan kohta
näytöllä EV-sähköajotilan ja HV-hybridiajotilan välissä.
● Riippuen varaustilanteesta, kun hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan varauk-
sen määrä näytetään latauksen aikana, lataaminen kuitenkin jatkuu, vaikka
hybridiakun (ajoakku) jäljellä olevan akun varauksen määrän näyttö näyttää
täyden varauksen tilaa. Tämä ei kuitenkaan viittaa toimintahäiriöön. Odota
kunnes latautuminen on päättynyt. Hybridiakku (ajoakku) on täyteen
varattu
Hybridiakun (ajoakku) varausta EV-
sähköajotilassa ajoa varten ei ole
jäljellä.
1
2
OM47A89FI.book Page 217 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2183. Mittaristo
OM47A89FI■
Hybridiakun (ajoakun) jäljellä olevan varauksen varoitus
●Jos ajon aikana hybridiakun (ajoakun) varaustila laskee alle määrätyn
tason, jaksottainen äänimerkki varoittaa siitä. Jos jäljellä oleva varaus las-
kee edelleen, äänimerkki soi jatkuvasti.
● Jos varoitusviesti ilmestyy monitoiminäyttöön ja äänimerkki soi, seuraa näy-
tön ohjeita vianmääritystä varten.
■ Tietoa Eco-pisteistä
●Liikkeellelähdön jälkeen Eco-pisteiden näyttö alkaa toimia vasta ajonopeu-
den ylittäessä noin 20 km/h.
● Auton ajotilan lisäksi Eco-pisteet ottavat huomioon myös ilmastointilaitteen
käyttötilan ( →S. 229). Hybridijärjestelmän pysähtyessä näytettävä pistelu-
kema on kokonaistulos ajotilanteista hybridijärjestelmän käynnistymisen jäl-
keen ja ilmastointilaitteen käyttötilasta.
■ "EV Distance" (sähköajon toimintasät een) - ja "EV Energy" (sähköajoon
käytettävissä olevan energian määrän)
Nopeus millä "EV Distance" (sähköajon toimintasäteen) ja "EV Energy" (säh-
köajoon käytettävissä olevan energian määrä) vähenee riippuu auton ajo-olo-
suhteista. Myös "EV Distance" (sähköajon toimintasäteen) ja "EV Energy"
(sähköajoon käytettävissä olevan energian määrä) voi vähentyä järjestelmän
tehonkulutuksen vuoksi, vaikka autolla ei ajeta.
OM47A89FI.book Page 218 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2193. Mittaristo
3
Mittaristo
OM47A89FI
◆"Fuel Consumption Record" (polttoaineenkulutus)
Kun yksiköksi on valittu "km/h"
Hybridijärjestelmän käynnistymis en jälkeen polttoaineen kulutuk-
sen muutoksia voidaan seurata 1 km tai 5 km jaksoissa.
Kun yksiköksi on valittu "MPH" (joissakin malleissa)
Hybridijärjestelmän käynnistymis en jälkeen polttoaineen kulutuk-
sen muutoksia voidaan seurata 1 mailin (1,6 km) tai 5 mailin (8 km)
jaksoissa.
■Näytön lukeminen
" 1 km" -näyttö on kuvassa es imerkkinä. Näytön lukeminen
tapahtuu kuitenkin samalla tavalla jokaisessa polttoaineenkulutuk-
sen historianäytössä.
Nykyinen sähkön ja polttoai-
neen keskimääräinen kulutus
Kun yksiköksi on valittu "km/h":
Kun tallennettu yksikkö tulee täy-
teen (1 km välein tai 5 km välein)
sillä hetkellä näytetty historiatieto
siirtyy vasemmalle ja vanhin tal-
lennettu tieto poistetaan.
Kun yksiköksi on valittu "MPH" (joissakin malleissa):
Kun tallennettu yksikkö tulee täyteen (1 mailin [1,6 km] välein tai 5 mai-
lin [8 km] välein) sillä hetkellä näytetty historiatieto siirtyy vasemmalle ja
vanhin tallennettu tieto poistetaan.
Sähkön ja polttoaineen keskimäärä inen kulutus (vihreä näyttö)
Valittuna oleva välilehti
Näyttää eri "Fuel Consumption Record" -tiedot.
1
2
3
OM47A89FI.book Page 219 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

2203. Mittaristo
OM47A89FI■
"Fuel Consumption Record" -tietojen tyypit
Kun yksiköksi on valittu "km/h"
*: Tämä tieto nollautuu aina hybridijärjestelmän pysähtyessä.
Kun yksiköksi on valittu "MPH" (joissakin malleissa)
*: Tämä tieto nollautuu aina hybridijärjestelmän pysähtyessä.
Valittuna oleva
välilehtiTietojen sisältöTietojen alue
" 1 km"Sähkön keskikulutus jokai-
selta ajetulta 1 km matkalta
*Edelliset 15 km ajoa
" 5 km"Sähkön keskikulutus jokai-
selta ajetulta 5 km matkalta
*Edelliset 30 km ajoa
" 1 km"
Polttoaineen keskikulutus
jokaiselta ajetulta 1 km mat-
kalta
*
Edelliset 15 km ajoa
" 5 km"
Polttoaineen keskikulutus
jokaiselta ajetulta 5 km mat-
kalta
*
Edelliset 30 km ajoa
Valittuna oleva välilehtiTietojen sisältöTietojen alue
" 1 maili"
Sähkön keskikulutus jokai-
selta ajetulta 1 mailin
(1,6 km) matkalta
*
Edelliset 15 mailia (24,1 km)
ajoa
" 5 mailia"
Sähkön keskikulutus jokai-
selta ajetulta 5 mailin (8 km)
matkalta
*
Edelliset 30 mailia (48,3 km)
ajoa
" 1 maili"
Polttoaineen keskikulutus
jokaiselta ajetulta 1 mailin
(1,6 km) matkalta
*
Edelliset 15 mailia (24,1 km)
ajoa
" 5 mailia"
Polttoaineen keskikulutus
jokaiselta ajetulta 5 mailin
(8 km) matkalta
*
Edelliset 30 mailia (48,3 km)
ajoa
OM47A89FI.book Page 220 Monday, February 13, 2017 3:39 PM