TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manuel du propriétaire (in French)

121
2
2-2. Charge
Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
Equipement de charge
* : Le nombre de câbles de charge disponibles peut varier en fonction de la zone de
vente.
Ce véhicule possède l’équipement nécessaire pour son raccordement
à une source d’alimentation externe.
Equipement de charge et dénominations
Entrée de charge
Éclairage d’entrée de charge
Couvercle du port de charge
( P. 122, 137)
Témoin de charge ( P. 125)
Contacteur de verrouillage du
connecteur de charge ( P. 141)
Témoin d’état de la batterie
hybride (batterie de traction)
( P. 123)
Câble de charge* ( P. 126)
Port de charge
1
2
3
4
5
6
7
8

1222-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)■
Ouverture du couvercle du port de charge
Appuyez sur le bord arrière du cou-
vercle du port de charge (position
indiquée sur le schéma) lorsque
les portes sont déverrouillées.
Appuyez dessus et éloignez votre
main pour ouvrir légèrement le cou-
vercle du port de charge. Ouvrez
ensuite complètement le couvercle
du port de charge à la main.
Lorsque les portes sont verrouillées,
vous pouvez déverrouiller unique-
ment le couvercle du port de charge
si vous portez une clé électronique
sur vous et que vous appuyez sur le
couvercle du port de charge.
(P. 1 3 7 )
■
Fermeture du couvercle du port de charge
Fermez le couvercle du port de
charge et appuyez sur le bord
arrière du couvercle du port de
charge (position indiquée sur le
schéma).
Lorsque les portes sont verrouillées
à l’aide du système d’ouverture et
de démarrage intelligent, de la com-
mande à distance ou du contacteur
de verrouillage des portes, le cou-
vercle du port de charge est égale-
ment verrouillé. (P. 281, 283)
Si le couvercle du port de charge
est fermé et que les portes sont ver-
rouillées, le couvercle du port de
charge est également verrouillé.
Ouverture et fermeture du couvercle du port de charge

1232-2. Charge
2
Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
Lorsque le câble de charge est bran-
ché sur l’entrée de charge, l’utilisateur
est informé de l’état de charge de la
batterie hybride (batterie de traction)
via les états de 3 témoins (éteint,
allumé ou clignotant).
■Pendant la charge
Témoin d’état de la batterie hybride (batterie de traction)
Etat de charge de la
batterie hybride
(batterie de traction)Témoin d’état de la batterie hybride
(batterie de traction)
Environ moins de la moitiéClignoteEteintEteint
Environ plus de la moitiéAlluméClignoteEteint
ChargéeAlluméAlluméClignote
123

1242-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)■
A d’autres moments que pendant la charge
Les témoins d’état de la batterie hybride (batterie de traction) s’allument
*1
lorsque le couvercle du port de charge est ouvert et que l’une des situa-
tions suivantes se produit.
●Lorsqu’une clé électronique se trouve dans la zone de portée
*2
(P. 292)
●Lorsque les portes sont déverrouillées
*1: Les témoins s’allument pendant maximum 15 secondes environ.
*2: Zone de portée du couvercle du port de charge non comprise.
■Lorsque la batterie hybride (batterie de traction) est complètement chargée
Lorsque le câble de charge est branché, les 3 témoins d’état de la batterie hybride
(batterie de traction) s’allument pour indiquer à l’utilisateur que la batterie hybride (bat-
terie de traction) est complètement chargée.
*
*
: Si l’élément à enfoncement (P. 167) est enfoncé, il est possible que les témoins
d’état de la batterie hybride (batterie de traction) clignotent.
Etat de charge de la
batterie hybride
(batterie de traction)Témoin d’état de la batterie hybride
(batterie de traction)
Environ moins de la moitiéAlluméEteintEteint
Environ plus de la moitiéAlluméAlluméEteint
ChargéeAlluméAlluméAllumé
123

1252-2. Charge
2
Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
Le motif d’éclairage/de clignotement
change de la manière suivante pour
informer l’utilisateur de l’état de
charge.
*1: Si le véhicule en est équipé
*2: Clignote pendant environ 15 secondes.
*3: Clignote pendant environ 10 secondes.
■Témoin de charge
En cas de dysfonctionnement du système au moment de la charge ou lors de l’utilisa-
tion du système de climatisation à commande à distance, le témoin de charge clignote
rapidement pendant environ 10 secondes, puis il s’éteint.
Si cela se produit, au prochain démarrage du système hybride, un message s’affiche
sur l’écran multifonction. Si un message apparaît, suivez les instructions qui s’affichent
à l’écran.
Témoin de charge
Motif d’éclairage/
clignotementCondition du véhicule
Allumé
• La charge est en cours
• La charge peut être exécutée
• “Réchauff. batt. traction” (P. 150) est active
• “Refroid. batt. trac.” (P. 151) est active
*1
Clignotant
(normalement)
*2Lorsque le programme de charge est enregistré (P. 172)
et que le câble de charge est branché sur le véhicule
Clignotant rapide*3Lorsque la charge est impossible à réaliser en raison d’un
dysfonctionnement d’une source d’alimentation ou du
véhicule, etc. (P. 192)
Eteint
• Le connecteur de charge n’est pas inséré dans l’entrée
de charge
• Lorsque la minuterie de charge (P. 172) est en veille
• Lorsque la charge est terminée

1262-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
Câble de charge
Câble de charge de mode 2
Le fonctionnement, l’utilisation correcte, etc. du câble de charge sont
indiqués.
Dénominations des composants du câble de charge
Connecteur de charge
Fiche
Cordon d’alimentation
CCID (dispositif d’interruption de
circuit de charge)
Témoin d’alimentation électrique
( P. 129)
Témoin de charge ( P. 129)
Témoin d’avertissement d’erreur
( P. 129)
1
2
3
4
5
6
7

1272-2. Charge
2
Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
Câble de charge de mode 3 (si le véhicule en est équipé)
Connecteur de charge (côté véhi-
cule)
Connecteur de charge (côté équi-
pement de charge)
■ Types de câble de charge
Les modes de charge suivants sont classés en fonction de la disponibilité d’un disposi-
tif de contrôle de la charge, qui détecte les dysfonctionnements tels que les fuites élec-
triques, et de son emplacement (s’il est relié au dispositif de charge ou au câble de
charge). Le type de câble de charge qui peut être utilisé dépend du mode de charge.
1
2
Mode de chargeDescription
Mode 1
Méthode de charge sans contrôle de charge pour détecter
les fuites électriques entre une source d’alimentation
externe et le véhicule.
Ne s’applique pas à ce véhicule.
Mode 2
Méthode de charge qui consiste à relier le véhicule à une
source d’alimentation externe via un câble de charge
équipé d’un CCID (dispositif d’interruption de circuit de
charge).
S’applique à la charge via la plupart des prises domes-
tiques.
Mode 3
Méthode de charge qui consiste à charger à partir d’un
dispositif de charge (tel qu’une borne de recharge
publique) assurant un contrôle de charge pour détecter les
fuites électriques. Le contrôle visant à détecter les fuites
électriques est mis en œuvre du côté du dispositif. Par
conséquent, le câble de charge n’est pas équipé d’un
CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge).
Tous les dispositifs de charge ne sont pas équipés de
câble de charge. Si aucun câble de charge n’est dispo-
nible, utilisez le câble de charge de mode 3 fourni avec ce
véhicule. (si le véhicule en est équipé)

1282-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
Le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) possède les caractéris-
tiques de sécurité suivantes.
■Fonction de détection de fuite électrique
Si une fuite électrique est détectée pendant la charge, la source d’alimen-
tation électrique est automatiquement coupée, afin d’éliminer les risques
d’incendie ou d’électrocution provoqués par une fuite électrique.
Si la source d’alimentation électrique est coupée, le témoin d’avertissement
d’erreur clignote.
Si la source d’alimentation électrique est coupée : P. 1 2 9
■
Fonction de vérification automatique
Il s’agit d’une vérification automatique du système qui est effectuée avant
le début de la charge et qui vise à rechercher des dysfonctionnements
dans la fonction de détection de fuite électrique.
Si un dysfonctionnement est détecté dans la fonction de détection de fuite élec-
trique suite à cette vérification, le témoin d’avertissement d’erreur clignote pour
en informer l’utilisateur. (P. 129)
■
Fonction de détection thermique
La fiche est équipée d’une fonction de détection thermique. Lors de la
charge, si de la chaleur est générée par un faux contact du côté prise, etc.,
cette fonction empêche la surchauffe en régulant le courant de charge.
■Conditions requises pour alimenter le véhicule en courant
Le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) est conçu pour
empêcher l’alimentation en courant électrique du connecteur de charge
lorsqu’il n’est pas branché sur le véhicule, même si la fiche est insérée
dans la prise.
Fonctions de sécurité (câble de charge de mode 2)

1292-2. Charge
2
Système hybride plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)■
Fonctionnement des témoins
3 témoins sont utilisés pour indiquer les conditions suivantes.
Témoin d’alimentation électrique
S’allume lorsque le CCID (dispositif
d’interruption de circuit de charge)
est alimenté en électricité.
Témoin de charge
S’allume lorsque la charge est en
cours.
Témoin d’avertissement d’erreur
Clignote lors d’une fuite électrique ou d’un dysfonctionnement dans le CCID
(dispositif d’interruption de circuit de charge).
■
Si un dysfonctionnement se produit lors de la charge
Les témoins sur le CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) uti-
lisent une combinaison de différents états (éteint, allumé ou clignotant)
pour informer l’utilisateur de dysfonctionnements internes.
Lorsque le témoin d’avertissement d’erreur s’allume ou clignote, retirez provisoi-
rement la fiche de la prise, puis rebranchez-la pour vérifier si le témoin d’erreur
s’éteint.
Si le témoin d’avertissement d’erreur s’éteint, la charge est à présent possible.
S’il ne s’éteint pas, prenez la mesure corrective indiquée dans le tableau sui-
vant.
Témoin du CCID (dispositif d’interruption de circuit de charge) (câble
de charge de mode 2)
1
2
3

1302-2. Charge
PRIUS PHV_OM_OM47D00K_(EK)
*1: Lorsque cela se produit, la charge est effectuée sans courant de charge limité.
*2 : Lorsque cela se produit, la charge est effectuée en utilisant un courant de charge
limité.
Etat
Témoin
d’alimentation
électriqueTémoin
d’avertissement
d’erreur
Cause/Mesure corrective
Erreur du sys-
tème de
chargeEteintEteint
ou
alluméUne fuite électrique est détectée et
la charge est annulée, ou il y a un
dysfonctionnement dans le câble
de charge.
Contactez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé
ou tout autre réparateur quali-
fié Allumé Clignote
Dysfonction-
nement de la
détection
thermique de
la fiche
ClignoteClignote
La pièce de détection thermique de
la fiche présente un dysfonctionne-
ment.
*1
Contactez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé
ou tout autre réparateur quali-
fié
Détection
d’augmenta-
tion de
température
de la fiche
ClignoteEteint
Une augmentation de température
de la fiche causée par un faux
contact entre la prise et la fiche a
été détectée.
*2
Assurez-vous que la fiche est
correctement branchée sur la
prise.
Avertisse-
ment de durée
de vie du
câble de
charge
AlluméClignote
La durée de vie utile du câble de
charge va expirer en raison du
nombre de charges effectuées.
Contactez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé
ou tout autre réparateur quali-
fié
Durée de vie
du câble de
charge
AlluméAllumé
Le nombre de charges possibles du
câble de charge est dépassé.
Contactez un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé
ou tout autre réparateur quali-
fié