display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

952-1. Laddhybridsystem
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Luftventiler är placerade på var-
dera sidan av baksätet för kylning
av hybridbatteriet. Om ventilerna
blockeras kan laddning/urladdning
av hybridbatteriet begränsas.
Nödavstängningssystemet blockerar högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera ris ken för elektriska stötar och bräns-
leläckage om kollisionssensorn känner av en stöt som överskride r ett
visst gränsvärde. Om nödavstängni ngssystemet aktiveras kan bilen
inte startas om. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifika tio-
ner för att starta om systemet.
Ett meddelande visas automatiskt om en funktionsstörning uppstå r i
hybridsystemet eller om felaktigt handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen, läs med-
delandet och följ anvisningarna.
Hybridbatteri, luftventiler
Avstängningssystem i nödsituationer
Hybridsystemet, varningsmeddelande
OM47D72SE_edit.book Page 95 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1002-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
OBSERVERA
■Hybridbatteri, luftintagsventiler
● Kontrollera att ingenting blockerar luftinsugsventilen, t.ex. s tolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Om ventilerna blockeras kan laddnin gen/
urladdningen av hybridbatteriet begränsas.
● Om damm eller liknande har samlats i luftinsugsventilen ska den rengöras
med dammsugare så att ventilen inte blir igensatt.
● Blöt inte ner luftventilerna, och låt inga främmande ämnen komma in i dem
eftersom detta kan orsaka kortslutning och skada hybridbatteriet.
● Förvara aldrig större vattenmängder i bilen som t.ex. vattenkylningsflas-
kor. Om vatten spills på hybridbatteriet kan det skadas. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
● Ett filter är installerat i luftinsugsventilen. Om filtret är synligt smutsigt efter
rengöringen av luftinsugsventilen ska det rengöras eller bytas ut. Vid ren-
göring av filtret, se sid. 551.
■ Att observera beträffande bränsle
● Gällande laddhybrider kan bränsle finnas kvar i tanken länge och utsättas
för kvalitetsförändringar beroende på hur bilen används. Tanka minst 20 liter
bränsle var 12:e månad (tanka totalt minst 20 liter över en 12-månaders-
period) eftersom detta kan ha inverkan på komponenterna i bränslesyste-
met eller bensinmotorn.
● Om bilen inte har tankats under en viss tid och det är möjligt att kvaliteten
på bensinen i tanken har förändrats visas “No fuel has been added
recently Please refuel” visas på informationsdisplayen när startknappen
trycks till tändningsläge. Om meddelandet visas ska du tanka om edelbart.
OM47D72SE_edit.book Page 100 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

105
2
2-1. Laddhybridsystem
Laddhybridsystem
OM47D72SE
EV räckvidd
Värdet som visas på informationsdisplayen (→sid. 210, 226, 233,
250) beräknas baserat på följande uppgifter.
● Återstående laddning i hybridbatteriet vid tillfället
● Elförbrukningen (den beräknade sträckan som kan köras i EV-läge
per enhet elektrisk energi) baserat på det registrerade värdet
● Tidigare elförbrukning för luftkonditioneringen
Elförbrukningen varierar beroende på hur bilen körs. Bilen regi strerar
automatiskt elförbrukningen när bilen laddas och använder den f ör att
räkna ut den beräknade räckvidden i EV-läge. Därför kan räckvidden
för EV-läge som visas när hybridbatteriet är fulladdat skilja sig från
föregående räckvidd i EV-läge beroende på hur bilen har körts.
Den beräknade räckvidden i EV-läge kan ändras väsentligt med varje
laddning tills elförbrukningen, som baseras på det registrerade värdet,
har stabiliserats (under de förs ta en till två månaderna). Det indikerar
emellertid inte en funktionsstörning.
När luftkonditioneringen slås på bedöms EV-räckvidden (när luft kondi-
tioneringen är igång) baserat på luftkonditioneringens tidigare ström-
förbrukning med hänsyn till att strömförbrukningen kan bli högr e.
Räckvidden i EV-läge som visas på informationsdisplayen visar
referenssträckan som är möjlig i EV-läge (körning enbart med
elmotorn), den verkliga sträckan som kan köras kan skilja sig
från den som visas.
Även om räckvidden för EV-lä get visas kan körning i EV-läge
komma att avslutas och både bensinmotorn och elmotorn användas
beroende på situationen. ( →sid. 90)
Visat värde
OM47D72SE_edit.book Page 10 5 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1062-1. Laddhybridsystem
OM47D72SE
Sträckan som kan köras i EV-läge varierar väsentligt beroende på hur
bilen körs, vägförhållanden, utetemperaturen, användning av elf örbru-
kande apparater och antalet passagerare i bilen.
Sträckan som kan köras i EV-läg e kan förlängas om du gör följande:
● Håll ett säkert avstånd från framförvarande fordon och undvik onö-
dig acceleration och inbromsning.
● Accelerera och bromsa bilen så mjukt som möjligt.
● Kör i måttlig hastighet så mycket det går och håll jämn hastighet.
●
Ställ in luftkonditioneringen på lagom temperatur och stäng av luft-
konditioneringen ( ) när den inte behövs.
● Använd däck med specificerade måt t och håll specificerat lufttryck i
däcken.
● Använd lägesväljaren EV/HV för att köra i HV-läge vid körning p å
motorväg.
Elförbrukningen ökar kraftigt vid körning i EV-läge på motorväg .
● Kör inte med onödig last i bilen.
Följande indikerar att laddningen har utförts korrekt.
● Laddningsindikatorn slocknar
● Kontrollamporna till hybridbatte riets status lyser i cirka 15 sekunder.
( → sid. 109)
● “Charging Complete” visas på informationsdisplayen vid start
(→ sid. 145)
Oavsett typen av kraftkälla, elle r om laddningsschemat används, har
laddningen avslutats om o vanstående kan bekräftas.
Laddningsrelaterade meddelanden: → sid. 183
Tips för att förlänga räckvidden i EV-läge
Visning vid avslutad laddning
OM47D72SE_edit.book Page 106 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1362-2. Laddning
OM47D72SE
■Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi följande laddningsutrustning och
inställningar.
●Vattensäkert uttag
Vid laddning utomhus ska kontakten anslutas till ett vattentätt uttag, kontroll-
era att kontakten fortfarande är vattentät när den har anslutit s.
● Dedikerad krets
• För att minska brandrisken ska du endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
• För att minska risken för elektriska stötar när du använder ko ntakten ska
du ansluta till ett uttag som har en jordfelsbrytare (RCCB) mon terad.
● Fjärrströmbrytare
Gör att elektricitet från uttaget kan brytas med en strömbrytar e, vilket gör att
kontakten kan tas bort och sättas in när det regnar.
■ Om din kretsbrytare bryt er strömmen under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan kan ändras under “Fordonsanpass-
ningar” på informationsdisplayen.
Tryck på eller på ratten, välj (“Fordonsanpassning”) på
skärmen och tryck sedan på .
Tryck på eller på ratten, välj “Charge Settings” och tryck sedan på .
Skärmen “Charge Settings” visas.
Tryck på eller på ratten, välj “Charge Current” och tryck sedan på .
Skärmen “Charge Current” visas.
Tryck på eller på ratten för att välja “8 A”, tryck sedan på .
Den maximala laddningsströmmen begränsas till 8 A under laddnin gen.
*
Om kretsbrytaren ändå utlöses under laddning, även efter att la ddnings-
strömmens övre gräns ändrats, kontrollera om den anslutna strömkällan upp-
fyller specificerade laddningsförhållanden. ( →sid. 135)
*: Om laddningsströmmen begränsas förlängs laddningstiden.
1
2
3
4
OM47D72SE_edit.book Page 13 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1412-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
■“Traction Battery Cooler” (i förekommande fall)
Om hybridbatteriet är varmt skyddas det av den här funktionen genom
bilens luftkonditioneringssystem för att kyla ner det för laddning.
Om hybridbatteriets temperatur
har överskridit en viss gräns
och startknappen trycks till
avstängt läge visas en kontroll-
skärm på informationsdisplayen
som indikerar om “Traction Bat-
tery Cooler” ska användas.
Om “No” väljs aktiveras inte hybridbatteriets kylsystem.
■ “Traction Battery Heater”
●“Traction Battery Heater” kan aktiveras när ingen laddning pågår.
● Laddningsindikatorn lyser när “Traction Battery Heater” används .
● Laddningstiden kan bli längre om “Traction Battery Heater” aktiveras under
laddning.
● Om utetemperaturen stiger medan “Traction Battery Heater” använ ds avslu-
tas laddningen eventuellt tidigare än den inställda tiden för “Departure”.
( → sid. 162)
● “Traction Battery Heater” kan slås på och av i “Fordonsinställningar” på
informationsdisplayen. ( →sid. 700)
● “Traction Battery Heater” aktiveras eventuellt även om hybridba tteriet är ful-
laddat beroende på temperaturen i hybridbatteriet.
• Återstående laddning i hybridbatteriet minskar när “Traction B attery Hea-
ter” i igång. Laddningen kan börja igen för att ladda hybridbat teriet.
• “Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” visas ibland när anslutningsdonet tas bort under laddning. ( →sid. 183)
OM47D72SE_edit.book Page 14 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1422-2. Laddning
OM47D72SE
■“Traction Battery Cooler” (i förekommande fall)
●Om hybridbatteriets temperatur har överskridit en viss gräns oc h startknap-
pen trycks till avstängt läge visas en kontrollskärm på informa tionsdisplayen
som indikerar om “Traction Battery Cooler” ska användas. Cirka fem minu-
ter efter att “Yes” har valts kan systemet aktiveras.
● När laddningen har startat aktiveras “Traction Battery Cooler” enbart om
hybridbatteriets temperatur är hög.
● Laddningsindikatorn lyser medan “Traction Battery Cooler” är i viloläge eller
aktiverat.
● “Traction Battery Cooler” är igång maximalt cirka 30 minuter. Om tiden för
“Departure” är inställd ( →sid. 162) och det inte finns tillräckligt med tid mel-
lan aktuell tid och tiden när laddningen ska avslutas kan driftstiden för “Trac-
tion Battery Cooler” bli kortare.
● Om bara lite laddning i återstår i hybridbatteriet aktiveras eventuellt inte
“Traction Battery Cooler”, även om hybridbatteriet är varmt.
● Om följande åtgärder utförs medan “Traction Battery Cooler” är igång upp-
hör kylningen av hybridbatteriet.
• En dörr öppnas
• Motorhuven öppnas
• Startknappen trycks till ett annat läge än avstängt läge
• Larmet utlöses (i förekommande fall) ( →sid. 72)
• Växelläget ändras till annat läge än P
• Den fjärrstyrda luftkonditioneringen är igång ( →sid. 513)
• “Ladda nu” genomförs ( →sid. 163)
• Hybridbatteriets återstående laddning ligger under en viss grä ns
● Om startknappen trycks till avstängt läge visas en kontrollskärm på informa-
tionsdisplayen som indikerar om “Traction Battery Cooler” (batterikylning)
används. Den här kontrollskärmen kan slås på och av i “Fordonsi nställ-
ningar” på informationsdisplayen ( →sid. 245). Om kontrollskärmen är
inställd på “Off” är “Traction Battery Cooler” (batterikylning) inte längre aktiv.
● “Traction Battery Cooler” (batterikylning) använder kraften frå n hybridbatte-
riet och en extern kraftkälla.
• Medan “Traction Battery Cooler” (batterikylning) är igång ökar och mins-
kar den kvarvarande laddningen i hybridbatteriet inom ett visst område,
den ökar inte som vid normal laddning.
• Att “Traction Battery Cooler” (batterikylning) är i drift känn s av som ladd-
ning av laddaren. Laddaren som beräknar avgiften enligt laddningstiden
orsakar en laddningsavgift.
OM47D72SE_edit.book Page 14 2 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1452-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Information som är relaterad till laddningen kan visas och kontrolleras
på informationsdisplayen.
■Under laddning
Om en dörr öppnas under ladd-
ning kan aktuellt laddningsstatus
och återstående tid tills laddnin-
gen är avslutad kontrolleras.
■När laddningen är avslutad
Första gången hybridsystemet
startas efter avslutad laddning
visas ett meddelande med
resultaten från laddningen.
Dessutom visas ett medde-
lande om en åtgärd som stop-
par laddningen, eller om en
situation när laddningen inte
kan genomföras uppstår.
Om ett meddelande visas ska du följa anvisningarna i på skärmen.
(→ sid. 183)
■Instrumentgruppsdisplay under laddning
Om cirka 100 sekunder har gått sedan startknappen trycktes till tändnings-
läge under laddning stängs den automatiskt av och displayen försvinner.
Kontroll av laddningsre laterad information
OM47D72SE_edit.book Page 14 5 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1542-2. Laddning
OM47D72SE
Om laddningsindikatorn blinkar
när laddarens anslutningsdon
har satts in.
Laddningsschemat är registre-
rat (→sid. 162). Ha med dig
den elektronisk a nyckeln och
tryck på låsknappen till anslut-
ningsdonet för att låsa upp det.
Efter att anslutningsdonet har tagits bort tillfälligt ska det sättas tillbaka
inom cirka 5 sekunder. ( →sid. 154)
Om felvarningsindikatorn på CCID tänds under laddning, se sid. 116 och
följ åtgärdsproceduren.
Laddningsindikatorn slocknar när laddningen är avslutad.
■ Under laddning
●Ytan på CCID kan bli het, men det innebär ingen funktionsstörni ng. (Vid
användning av laddkabel Mode 2.)
● Beroende på förutsättningarna för radiovågor kan störningar höras i radion.
● Aktuellt laddningsstatus och den beräknade tiden tills laddning en är avslu-
tad kan kontrolleras på informationsdisplayen. ( →sid. 145)
● Under laddningen tänds och blinkar hybridbatteriets statusindikator, och
ändras allt efter den laddade volymen.
(→ sid. 109)
■ Om laddningsindikatorn blinkar när laddkabeln har anslutits.
Laddningsschemat ( →sid. 162) har registrerats och laddning kan inte utfö-
ras. Utför något av följande för att avbryta laddningen med laddningsschemat
och starta laddningen.
● Slå på “Ladda nu” ( →sid. 170)
● Ta bort och återanslut anslutningsdonet inom fem sekunder medan ladd-
ningsindikatorn blinkar.
■ Om laddarens anslutningsdon inte kan föras in i laddningsuttage t
→ sid. 131
OM47D72SE_edit.book Page 15 4 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1572-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
■Laddningstid
→ sid. 139
■ Säkerhetsfunktion
Laddningen startar inte om anslutningsdonet inte är låst. Om laddningsindika-
torn inte lyser även när anslutningsdonet har satts in ska du ta bort och sätta
in anslutningsdonet på nytt. Kontrollera att laddningsindikatorn lyser.
■ När utetemperaturen är låg eller hög
Nivån som visas på displayen för återstående laddning ( →sid. 227) kan
sjunka något när startknappen trycks till tändningsläge, även o m laddningen
har avslutats och hybridbatteriet är fullt laddat. Det indikerar emellertid inte en
funktionsstörning.
■ Laddningstiden kan öka
→ sid. 140
■ Under laddning
När startknappen trycks till tändningsläge och energimonitorn visas, visas
också anslutningsdonet på energimonitorn såväl som flödet av elektrisk
ström under laddningen ( →sid. 218). När anslutningsdonet är låst visas
också .
■ Om laddkabeln inte kan låsas upp
→ sid. 132
■ Ta bort anslutningsdonet
■ Lucköppnare Ta med dig den elektroniska nyckeln och
tryck på låsknappen till anslutningsdonet,
kontrollera att det blir upplåst, dra sedan
anslutningsdonet mot dig.
Vidrör inte trycklåset när locket till ladd-
ningsingången är öppet Om den vidrörs
av misstag kan laddningsluckan eller
låset till anslutningsdonet aktiveras.
Ta med dig den elektroniska nyckeln eller
lås upp dörrarna, tryck sedan på låsknap-
pen till anslutningsdonet för att låsa upp
om de aktiveras av misstag.
Lucköppnare
OM47D72SE_edit.book Page 15 7 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM